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汽车高音头怎么接线

发布时间:2022-10-17 00:41:34

㈠ 汽车音响高音头怎么接

高音头需要在功放输出到原车喇叭之间,加一个分频器,分频器高音输出接高音头,中低音接原车喇叭。

㈡ 汽车音响加装高音头怎么区分正负极

一般的高音喇叭会有标识的,在接线柱上有个红点或引线直接用有条码的线,那个就是正极了。如果都没有任何标识最好的方法就通过相位仪来测量是最直接的,不然还可以通过耳朵听音来分辨出相位。

㈢ 怎么接汽车高音喇叭

㈣ 汽车主机4路到4路功放怎么接

汽车功放与普通家用功放接线不同的地方就是多了一条控制线,接好正负极后汽车功放还是不能能电的,必须要接一条正电压的控制线才行的,控制线在汽车主机上接出来的,也是正12V电压,这样当关闭汽车音响主机时,功放也会自动关闭了。

其他的接线方法与家用功放是一样的,只要你主机输出信号线对应得上输出的喇叭线就行了,比如前左接了功放的A点,那输出的A点就要接前左的喇叭了。

(4)汽车高音头怎么接线扩展阅读:

功放功率相对比较大,如果一个声道推一个喇叭,觉得开很大声的时候有共振的情况,那么就证明了功放功率相对喇叭来说比喇叭的功率大很多,这样的情况很好解决,通过档位开关和音量大小旋钮调节就好,千万不能用一个声道推两个这样的喇叭这样的做法去增加负载,这个时候功放很容易烧的,因为并联的时候电阻减小一半电流会增大。

用两个声道桥接市面上很多种类的无源低音炮,音质都非常的好,很纯。测试的时候,最好是先一个声道推多个同轴或者套装以及全频喇叭,避免一次不小心把你的喇叭(其实那些被我们功放推烧坏了的喇叭,功率也就是15W以下才会出现的情况)烧坏。

还有两个要点,每一台功放都有调频的三个档位的频率,可以根据自己的喜好来调节自己喜欢的音效。

第一种情况:四路功放可以推4个喇叭(同轴喇叭或者套装喇叭都可以,高音头不算的哦,高音头的功率较小,一般都是并在喇叭上面的)。

㈤ 汽车前高音喇叭正负极如何简单区分如果正负极接反会有什么不良影响

答:红色是正,黑色是负,接反了会声音塞,就是音圏往里推动。

㈥ 汽车高音接法

汽车高音接线问题
1,你能确定,车头引出的两根功放音频输出线,是否与
你高音头,连接的线是同一根线吗,若其中有一根线
错了,就可能会使,声音变小,请查查,最好是,买
根专用音箱线来接,这样不会接错,而且音频损耗也小,失真小。
2,可能高音头的耦合电容不匹配,比如你的是2.2uf的,可以适当的加
大些,换成4.7HF后,高音也就稍微大了,你可以根据声音的大小,来
适当匹配多大容量的耦合电容,直到合适。
3,可能是高音头的问题(可能性小)
4,可能是你接线有问题,一定要,你把功放输出的左声道,右声道,
各接一个高音头哦,不能一声道接2个高音头,声音会小的。

希望可以帮到你 ,我本军团

㈦ 请问汽车影响喇叭分正负极吗怎么分谢谢!!!

汽车喇叭的正负极区分方法,通常叫极性,因为喇叭是交流电信号工作的,所以喇叭工作时电流方向是交变的,在某一瞬间可以用右手定则判断出喇叭震动板的运动方向,通常向外运动的方向为正向,由此即可判断出输入端的极性了。

根据喇叭的功率和电压选择极性仪量程和挡位,连接好测试笔,极性仪连接电源,打开极性仪开关。

用测试笔接触喇叭(扬声器)两个输入端子,此时喇叭会发出间断的逼逼声,让喇叭对准极性仪的麦克风。

极性仪的测试结果指示灯会亮起,绿色灯为正,红色灯为反。若为正,即测试笔正极接触的喇叭端子即为正极,反之则为负极。

注意事项:

其实如果单独一个喇叭听音乐时喇叭的极性是没有任何影响的,如果一个音场中有多个喇叭同时发声,那只要把喇叭的输入端子统一个接线方向即可。

㈧ 请问汽车分频器怎么接线,有2个中低音接头,有两根高音喇叭接头还有一个信号输入线,请问怎么接法,怎么

一般接线的时候有两种线路,一个是红的,一个是绿的,但是你要红的对红的接,还有火线跟零线,水火线对火线接零线跟零线接,你用哪个试电的那个螺丝刀试一下,一笔有电的跟有电的接,如果实在不行,你就去那个抽考里面叫人家帮你接一下比较好保险,因为人家专门是弄汽车的,这样也不会搞错了,也不用很多钱,叫人家帮一下嘛

㈨ 有谁知道汽车音响加高音头怎么接

串联一个2.2UF或3.3UF的无极电容,接的你现在的喇叭上就可以了,(并联)。

㈩ 想在汽车后门加一对高音叭请问怎么连接

要在后门加装高音喇叭,需要接分频器,先把接在原后门喇叭上的线接到分频器上,再按说明从分频器上分别接线到高音喇叭和低音喇叭,注意相位不要接反。

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