江淮汽车怎么

‘壹’ 江淮新能源汽车怎么启动

打开钥匙以后，要像汽车一样打火一下。仪表才会显示绿色的READY才能起步。具体如下。
1、在启动驱动电机前，系好安全带，检查档位是否处于N档，首先应踩住制动踏板，扭动钥匙开关。2、汽车启动后应踩住制动踏板，将N档转换成D档（前进挡），如果是后退将N档转换成R档即可。3、放下手刹，控制好车子行驶速度，行驶需观察视镜，这样汽车就能启动了。如果当驾驶员换挡操作失误时，组合仪表显示的当前挡位符号闪烁。如果驾驶员换挡操作失误，可以重新换回到“N”挡来消除故障。
2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。

‘贰’ 新能源汽车哪家好江淮汽车怎么样

江淮汽车旗下的新能源汽车蛮不错的，大家都知道车辆电动化所需的核心技术是电机、电控和电池。掌握了这“三电”技术，便能制造出各种类型的电动化车辆。作为电动汽车“三电”核心技术之一的电池，其重要性不言而喻。江淮汽车则历经14年的踏实研发，在电池安全方面取得了令人瞩目的成绩。最新研发的蜂窝电池通过外延包覆的UE技术，对圆柱电芯实现单元化封装，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，有效避免因电池失效导致的车辆起火，为消费者购买电动汽车增添多一份安全保障。所以说新能源汽车哪家好，江淮汽车还是蛮不错，它不断创新新能源技术，为消费者带来了高品质汽车产品。

‘叁’ 江淮汽车质量怎么样

根据自己的体验来说质量总体来说中等偏上，但对于这个价位来说性价比不错，毕竟没有十全十美的车。下面说说江淮瑞风S3的优点和缺点。

先说优点：

1、这车的三大件（发动机、变速箱、底盘）做得还行。

2、油耗也很低7L/100KM左右，空间比较大。

3、保养维护费用中等偏下。

4、外观漂亮。

缺点：

1、动力偏弱，别谈什么推背感。

2、车漆薄、铁皮薄，用料江淮还是耍了点滑头。

3、车身1.21吨轻了点，还好有ESP。

4、发动机个别有点问题。

其他电子系统配置虽然说丰富（ESP、定速巡航、多功能方向盘、上坡启动辅助等等），作为国产车，配置高是他的卖点也是最烦恼的，基本以后先出问题的都是配置这一块，而这个价位的合资车，基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用、没什么亮点。

如果你不在乎这些小毛病这车可以买，性价比较高，毕竟三大件没多大问题，还比较耐用，推荐7.48万那一款。你可以去中国汽车质量网看看，7、8万的车，不管合资、国产多多少少都有毛病，等你以后车用个7、8年，到时候你就知道那些电子配置够你修的了，从长远看还是汽车三大件要好，毕竟那玩意一坏就得把你搁路上。

‘肆’ 江淮汽车质量怎么样

要说最近火的古装剧，那一定是清平音乐。仅上映十集，豆瓣就给出了8.2的评分，59同城收视率持续突破2。不少网友表示，清平乐，剧情和服务道路，一点也不输美剧。

其实这部剧的成功，除了环环相扣的剧情，慢慢向我们展现了“仁政”，细致的妆容，精致的道具，宏大厚重的布局，都是按照美剧的标准，同时赋予了中国古典文化的韵味，最终呈现出一部精雕细琢的国产剧。

同样的故事正在中国汽车市场上演。在田亚军的眼中，即将于4月20日上市的 JAC 全新中型SUV——佳悦 X7 也是这样一款“清平乐”。

国产剧需要《清平乐》，国产SUV更需要 江淮 嘉悦X7

就像国产剧以美剧为蓝本一样，中国的汽车工业，尤其是制造工艺体系，一直以德国 大众 和日本 丰田 为榜样，学习大众的质量标准和丰田的精益生产。

但这么多年过去了，我们的国产剧大多只有美剧的“精神”，没有美剧的“灵魂”。一些自主品牌也是如此。造型设计越来越好，但可靠性和一致性有待提高。差距的关键在于生产质量标准的不同。

与其他国内品牌相比，JAC有着得天独厚的优势。

早在2017年，JAC大众就开启了全新的合作模式。在向大众开放领先的新能源技术的同时，JAC也在学习大众先进的质量管理标准，通过共线生产直接对标从R&D到大众的生产。

作为JAC大众同线生产的另一款SUV，JAC佳悦X7同样拥有同级车型所不具备的德系品质。

首先，从产品研发到供应链管理再到具体生产，佳悦X7严格执行德国VDA标准，按照大众质量控制节点进行精益生产；

其次，JAC投资2亿元升级生产线，冲压、焊接、涂装、总装每一个环节都按照德国标准打造，如国内首条2500吨伺服压力机全自动冲压线、170台Fanuc高速自动焊接机器人、32台ABB静电喷涂机器人等

最后，JAC在大众培训中心培训了50个各领域的质量管理团队，确保人员素质与大众保持一致。“同样的标准，同样的设备，同样的员工”，可以说JAC佳悦X7和真正的德国制造没有什么区别。

此外，整合全球R&D资源后，JAC还对三个核心件进行了技术升级:

比如佳悦X7搭载缸内直喷DVVT气门正时技术的1.5T发动机，连续两年获得“中国心”十佳发动机；匹配的6D CT 湿式双离合变速箱传动效率高达94%，省油平顺；再加上大众专家精心调校的底盘系统，整车机械品质提升，精准转向，底盘厚重。

毫不夸张的说，佳悦X7无论是品质还是性能，都是一款厚德载物的中型SUV，也是江淮乘用车3.0时代的标杆产品。

一款满足全家人，使用需求的中型SUV

当然，《清平乐》是按照美剧控制细节和剧情的标准制作的，但不是简单的“拿来主义”。它也有其独特的中国文化塑造的历史背景。同样，JAC佳悦X7在智能、安全、空空间和造型设计方面都走在同级车的前列，而质量和性能则达到了大众的标准。

首先，在智能领域，佳悦X7给我们带来了很多惊喜。

第一，屏幕更大，科技感更强。

虽然国产车一直在做大屏，但是像佳悦X7这种同级别的SUV，配备12.3寸高清中控大屏和全液晶仪表的并不多见。宽大的中控屏不仅看起来更有科技感，屏幕分辨率和触摸反应速度也是同级别一流。值得一提的是，液晶仪表有三种主题模式，支持导航路径，方便实用。

第二，语音控制更智能。

当同级车型还在比较车载语音系统的识别能力和响应速度的时候，佳悦X7搭载的 凌志 3.5车联网系统已经更进一步，更智能，更智能。它配备了HKUST的Telephony 3. 5系 统，可以在天气、音乐、导航等各种场景下的语音对话中进行上下文关联。，实现深度逻辑的语音交互，无需再次唤醒。例如，当你说“今天天气怎么样？”然后继续说“那明天和后天呢？”，这个系统可以自然回应，比Siri更擅长聊天，也更好玩。

第三，娱乐更丰富。

在线音乐、电台等基础应用都配备了佳悦X7，但在线视频、移动KTV在同级中并不多见。比如搭载的咪咕视频，拥有14000部电影、3300部电视剧、900部综艺的海量资源，不仅可以实现手机与汽车的账号互通，还支持断点续播。如果你的妻子坐在副驾驶座上，长途驾驶，在车上看电影电视，可以消磨车内无聊的时光。

其次，安全。

在主动安全方面，新车配备了AEB自动紧急刹车，就像坐在副驾座上的教练，能在危机时刻给你刹车，避免事故发生；还有LDWS车道偏离预警系统、360°高清全景影像、TE SS 爆胎紧急安全系统等科技配置。即使是新手女司机也能很好的驾驭新车。

在被动安全性方面，佳悦X7高强度钢的使用率为74%，比行业平均水平高出55%。能在关键时刻更好的保护乘客。

再者就是大空房间。

佳悦X7的车长为4776毫米，轴距为2750毫米。相比同级标杆的全新一代 瑞虎8 ，佳悦X7的车身尺寸全面领先，拥有更加出众的乘坐空空间。

此外，佳悦X7的后排座椅支持整体放倒，其近乎平躺的设计可以为车主带来1358L的储物空间空。无论是节假日的年货，还是自驾出行的行李物品，都能轻松收纳，满足一家人的出行。APP遥控、感应式电尾门、导航空电子排挡杆、INFINITY殷飞立世高品质音响系统、双温区空自动调节、高垫真皮运动座椅、主驾6向电动调节等功能配置也进一步提升了驾乘舒适性。

一句话:

欢乐X7有父亲想要的风格，有母亲想要的智能，有孩子想要的安全和空。这样的中型SUV，确实满足了一家人的出行需求。

江淮造车3.0时代的机遇

去年，JAC 3.0时代的首款汽车佳悦A5上市40天后成功破万辆。12月在合资品牌垄断的车市取得了月销6000的好成绩，充分体现了消费者对新车品质和性能的肯定，也表明了JAC对德系品质标准的初心赢得了用户的认可。

如今，江淮3.0时代的首款SUV——佳悦X7即将与消费者见面。凭借对德国品质的坚持，在智能、空、安全和设计方面的全面领先，以及佳悦A5奠定的声誉基础，佳悦X7赢在了起跑线上。

下半年，随着佳悦 X4 和另一款佳悦X系6座SUV的推出，产品矩阵逐渐完善的江淮乘用车3.0时代也将迎来更大的突破。

@2019

‘伍’ 江淮的汽车质量怎么样啊

江淮汽车是国产汽车品牌，前身是合肥江淮汽车制造厂，作为一家以汽车底盘起家的公司，其车辆品质还是有保障的。江淮同悦车型在其价格区间内在空间等方面的表现都不错，但是还是有些小毛病。

(5)江淮汽车怎么扩展阅读：

江淮汽车拥有45年造车经验，是国内历史最为悠久的整车制造企业之一，在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位，在底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面，长期以来有了深刻的理解和丰富的经验。

江淮旗下的商用车、瑞风MPV、瑞鹰SUV都在市场上享有良好的口碑，也无愧于其多年的汽车底盘制造功底。

‘陆’ 江淮汽车质量怎么样，江淮和长安哪个质量好

江淮 汽车和 长安汽车 是国内自主品牌巨头。江淮汽车在卡车行业一直有着不错的口碑，而在轿车和SUV领域，依靠十几年积累的经验稳步发展。长安汽车作为国内自主品牌的领军企业，凭借多领域、全方位的战略发展迅速。两者的汽车质量如何？江淮汽车和长安汽车质量孰优孰劣？这里我们就从它的品牌历史、车型评价等方面来回答你。

1999年9月30日，安微江淮汽车有限公司成立。其前身是合肥江淮汽车厂。作为一家以汽车底盘起家的公司，1968年第一辆江淮轻卡就诞生在这里。此后几乎每一代产品都代表了当时国内轻卡的最新发展方向。

除了在卡车方面大有作为，江淮汽车还整合了安凯汽车公司，专注于高端豪华客车品牌。在MPV市场， JAC 旗下的 瑞风 系列已经成为国内MPV产品线最长、车型最丰富的品牌，拥有"制造专家”在轿车和SUV市场，江淮虽然刚刚起步，但在新能源汽车领域发展势头强劲。

JAC汽车的质量如何？

目前，JAC拥有21款车型，产品涵盖轿车、SUV、mpv皮卡等车型。根据Autogate.com发布的2017年投诉车企单品牌排行榜，JAC全年累计投诉694起，在自主品牌车企中排名第7位。江淮上半年汽车投诉保持平稳，下半年开始逐步攀升。12月底，投诉量达到全年峰值，为98起。

主力车型 瑞风S3 的投诉量最多，达400多起，占总投诉量的62%。此外，其他车型也出现了一定量的投诉，但整体投诉量较小。瑞风 S3 的投诉涉及多个方面，如发动机异响、变速箱无法加速、车身生锈、刹车异响等。

关于车身电气部件的投诉排在第一位，占26%，涉及中控面板故障、车身生锈、异响等。，其次是前后桥和悬架部件，占22%，涉及异响、刚性等。此外，核心部件发动机也有一定数量的投诉，占比16%，涉及漏油、异响、故障等问题。

意见

2017年，江淮汽车共销售乘用车222，174辆，同比下降39.5%。销量大幅下滑是因为品牌影响力低，江淮自身产品质量不高等因素。虽然JAC在新能源领域的发展势头良好，但目前依靠新能源汽车来推动整个行业的发展是不现实的。俗话说，城门失火，殃及池鱼。如果车辆质量控制不好，最终结果可想而知。

长安汽车

1996年10月31日，重庆长安汽车有限公司作为中国长安汽车集团有限公司的核心车辆企业成立，其前身是1862年的上海外炮局。长安汽车与许多汽车制造商合作，如 马自达 、 福特 、 铃木 等。，在很多方面可谓是一体化发展。

重庆长安汽车股份有限公司是一家开发、制造和销售全系列乘用车和商用车的汽车公司。其主要产品包括全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、小型货车和大中型客车，以及全系列发动机。连续三年占据自主品牌销量冠军，可以说是汽车行业最全的国产品牌。

长安汽车质量怎么样？

根据Autogate.com发布的2017年投诉车企单品牌排行榜，长安汽车以1495件投诉攀升至国内自主车企单品牌投诉第一名。从9月份投诉低谷开始，5月份以来投诉持续攀升，年底11月份达到最高点，月投诉量158件。

其 长安CS75 、 逸动 、 悦翔V7 三驾马车的投诉量都较大，其中 CS75 、逸动的质量问题涉及车身生锈和发动机晃动，而 悦翔 V7主要集中在发动机的噪音和晃动，单款最高达到327件，约占投诉总量的24%；瑞诚和 CS35 投诉量位居第二，投诉量均超过100件。

从长安汽车的车型投诉分布来看，逸动和CS75的投诉涉及车身和电气方面较多，涉及车身生锈、空不冷却等。，占投诉总量的30%；其次，关于悦翔V7、CS75等车型发动机质量的投诉影响较高，涉及发动机抖动、加速无力、噪音大等问题，占总数的21%。

江淮和长安哪个好？

国内媒体发布最新一期自主品牌汽车质量排名(仅供参考)。以下数值是根据全行业的100辆汽车故障数(PPH)来衡量的。值越小，质量越好。可以看到，国产车平均PPH值为412，10个品牌的质量都在平均水平以上。

JAC排名第九，长安汽车排名第三。当然，我们不能单从这个数据来判断孰优孰劣。JAC汽车如今沦为二三线品牌，但其高性价比和稳健务实的车型风格备受人们追捧。作为唯一能与 吉利 、 长城 抗衡的国产汽车品牌，长安的成长有目共睹，但热销车型投诉量居高不下，对后期发展影响很大。

江淮和长安哪个牌子好？其实没有太大的可比性。毕竟两者的发展战略和市场定位有很大的区别。但如果单纯从销量和保值来看，长安会略胜一筹，而如果从未来发展潜力来看，江淮定位的新能源车已经走在了长安前面。以后无论对比哪个汽车品牌，都不要只看到微观的一面(性价比，质量等。)还包括宏观方面(市场前景、规划策略等。).

@2019

‘柒’ 江淮汽车质量怎么样

江淮汽车和长安汽车全是中国自有品牌的大佬，江淮汽车一直在货车领域有着较好的用户评价，而在小汽车、SUV行业，则借助十多年积累的工作经验平稳发展趋势。长安汽车做为中国自有品牌的引领者，多行业全领域的发展战略使其发展趋势迅速。到底二者的汽车品质如何呢，江淮汽车的产品质量和长安汽车的品质又孰优孰劣呢，下边让我们从其知名品牌历史时间和车型点评等领域来为我们开展解释。

1999年9月30日，安微江淮汽车有限责任公司创立，它的原名是合肥市江淮汽车生产厂，做为一家以底盘发家的企业，1968年在这儿产生了第一辆江准牌的轻形货车，从此之后基本上每一代商品都表示了当初中国轻卡货车发展趋势的全新方位。

除开在货车层面颇有建树外，江淮汽车还优化了安凯汽车企业，主推高档奢华客车品牌。在MPV销售市场，江淮汽车集团旗下的瑞风系列产品已变成我国MPV产品系列最多、车型最丰富多彩的知名品牌，拥有“MPV生产制造权威专家”的美名，而在汽车和SUV销售市场，江准尽管刚开始没多久，但在 新能源车 方面的发展趋势强悍。

江淮汽车的品质如何

现阶段江准集团旗下有着21款车型，商品包含小汽车、suv、mpv皮卡车等车型，依据车辆门网公布的2017年投诉汽车企业单一品牌排行表明，江淮汽车全年度总计投诉694宗，稳居自有品牌汽车企业第7部位。江淮汽车投诉量上半年度维持稳定，后半年开始逐渐飙升，年末12月投诉量做到全年度最高点，为98宗。

主力军车型瑞风S3投诉量较大 ，超出400宗，占有总投诉量62%的市场份额。除此之外，别的车型均发生一定量的投诉，但总体投诉量较小。瑞风S3投诉难题涉及到好几个方面，如汽车发动机异响、变速器没法加快、车体锈蚀、刹车踏板有异响等。

车体及电气设备有关构件投诉稳居第一位，占比较高达26%，涉及到中控屏失效、车体锈蚀、异响等，次之是前后左右桥及 悬挂 系统构件，占有率22%，涉及到异响、较硬等。除此之外，关键部件汽车发动机一样有一定量的投诉，占有率16%，涉及到渗油、异响、常见故障等难题。

观点

在2017年，江淮汽车江准新能源客车累计市场销售222,174辆，同期相比下降39.5，销售量的猛跌与江准自身品牌影响力低，产品品质不高要素离不了。尽管江淮汽车在新能源技术方面的发展潜力还不错，但现阶段要想借助新能源车带动总体行业的进步并不实际的，正所谓城门失火殃及池鱼，假如不好好把控好小汽车的产品质量问题，那最后结果显而易见。

长安汽车

1996年10月31日，重庆市长安汽车公司成立，为我国长安汽车控股集团有限责任公司公司旗下的关键整车公司，始于1862年的上海市洋炮局。长安汽车与好几个汽车制造商均有协作，比如马自达汽车、福特汽车、铃木摩托等，可谓是各个方面融合发展趋势。

重庆市长安汽车有限责任公司是一家开发设计、生产制造、市场销售系列产品新能源客车和商用汽车的汽车集团，其具体设备有系列产品新能源客车、中小型商用汽车、轻形货车、微型面包车和大中小型客运车，系列产品汽车发动机等，以前持续三年占据过自有品牌的销售量总冠军，能够是说汽车制造业中车型最齐的国内品牌。

长安汽车品质如何

依据车辆门网公布的2017年投诉汽车企业单一品牌排行表明，长安汽车以1,495宗的投诉量，飙升至中国独立汽车企业单知名品牌投诉第1名部位。自9月份发生全年度的投诉底点后，5月起投诉不断飙升，年末11月做到全年度投诉最高点，月投诉量做到158宗。

集团旗下车型北京长安CS75、逸动和悦翔V7三驾马车投诉量均很大，在其中，CS75和逸动产品质量问题涉及到车体锈蚀和车怠速抖动较多，悦翔V7关键以汽车发动机噪声大、颤动等难题为主导，单车型最大做到327宗，约占总投诉量的24%；睿骋和CS35投诉位居第二阶梯，二者投诉均超出100宗。

从长安汽车集团旗下车型投诉遍布状况看来，受逸动和CS752款车型投诉涉及到车体及电气设备方面较多，涉及到车体锈蚀、空调制冷不好等，占有总体投诉30%的市场份额；次之是悦翔V7、CS75等车型汽车发动机品质投诉较高危害，涉及到车怠速抖动、加快乏力、杂声大等方面，占有21%的市场份额。

江准和北京长安哪一个比较好

国内媒体公布了最新一期自有品牌汽车品质排行（仅作参考），下边标值选用领域常用的百车常见故障数（PPH）做为评判根据，标值越小，表明品质越好。能够见到，国产汽车均值PPH值为412，一共有10个知名品牌的品质体现在平均以上。

江准排行第九，长安汽车排名第三，自然我们不能仅仅从这个数据信息就得到二者孰优孰劣，江淮汽车现如今沦为二三线知名品牌，可是其性价比高和沉稳实干的车子设计风格备受大家青睐，而北京长安做为仅有的能和好意头、万里长城扳一掰腕子的国产车知名品牌，它的发展众所周知，可是热卖车型的投诉总数居于下不来，针对中后期的进步危害依然非常大的。

江准和北京长安这两个知名品牌谁更强？实际上 并没有很大的对比性，终究二者的战略布局和产品定位存有的差异很大，但要是纯粹从交易量和升值这方面来讲得话，北京长安会略胜一筹，而假如从将来发展前景而言得话，江准看准的新能源车早已步入了北京长安的前边。无论之后比照的是什么品牌汽车，大家既要见到外部经济的一面（性价比高、品质等），也需要见到其宏观经济的一面（行业前景、整体规划发展战略等）。

‘捌’ 江淮新能源汽车质量如何

许多使用者反应出现严重质量问题。

众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及"电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障"等故障。

这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域的技术缺失，对于各个细分环节的管控和监测能力不足，对于产品的充电系统、电池组控温技术、主动均衡策略、电池组的健康管理策略、SOC电池剩余电量纠错能力、电池组控温元件以及密封性能的安装设计试验等环节。

江淮新能源汽车研发现状

江淮新能源的车型采用比克的18650电池。和特斯拉的相同。这种电池组的排列顺序以及控温技术要求非常高，所以江淮新能源在这方面对于电池组的控制只停留在表面，对于电池组的整体控温技术，控温预警、碰撞挤压变形后的热失控隔离，都需要进行深入研发设计。

而江淮新能源的几次燃烧事故也证明了这一点。在充电机的充放电时电池组中单体电池的电压控制，都需要强大的计算能力，以及单体电池门限值的设定和监测技术，都将需要细化，这是一个庞大的工程设计。

‘玖’ 江淮汽车质量怎么样，江淮和长安哪个质量好

江淮汽车和长安汽车都是国内自主品牌的巨头，江淮汽车一直在卡车行业拥有良好的口碑，而在轿车、SUV领域，则依靠十多年积攒的经验稳定发展。长安汽车作为国内自主品牌的佼佼者，多领域全方面的战略使其发展迅猛。究竟两者的汽车质量怎么样呢，江淮汽车的质量和长安汽车的质量又孰优孰劣呢，下面我们从其品牌历史和车型评价等方面来为大家进行解答。

1999年9月30日，安微江淮汽车有限公司成立，它的前身是合肥江淮汽车制造厂，作为一家以汽车底盘起家的公司， 1968年在这里诞生了第一辆江淮牌的轻型卡车，自此以后几乎每一代产品都代表了当时国内轻卡发展的最新方向。

除了在卡车方面颇有建树外，江淮汽车还整合了安凯汽车公司，主打高端豪华客车品牌。在MPV市场，江淮汽车旗下的瑞风系列已成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的品牌，有着“MPV制造专家”的美誉，而在轿车和SUV市场，江淮虽然刚起步不久，但在新能源汽车领域的发展势头强劲。

江淮汽车的质量怎么样
目前江淮旗下拥有21款车型，产品涵盖轿车、suv、mpv皮卡等车型，根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，江淮汽车全年累计投诉694宗，位居自主品牌车企第7位置。江淮汽车投诉量上半年保持平稳，下半年开始逐步攀升，年底12月投诉量达到全年最高峰，为98宗。

主力车型瑞风S3投诉量最大，超过400宗，占据总投诉量62%的份额。此外，其他车型均出现一定量的投诉，但整体投诉量较小。瑞风S3投诉问题涉及多个层面，如发动机异响、变速箱无法加速、车身生锈、刹车有异响等。

车身及电气相关部件投诉位居第一位，占比高达26%，涉及中控屏失灵、车身生锈、异响等，其次是前后桥及悬架部件，占比22%，涉及异响、偏硬等。此外，核心部件发动机同样有一定量的投诉，占比16%，涉及漏油、异响、故障等问题。

看法
在2017年，江淮汽车江淮乘用车合计销售222，174辆，同比下滑39.5，销量的猛跌与江淮本身品牌影响力低，产品质量不高等因素离不开。虽然江淮汽车在新能源领域的发展势头还不错，但目前想要依靠新能源汽车拉动整体产业的发展是不现实的，正所谓城门失火殃及池鱼，如果不好好把控好汽车的质量问题，那最终结果可想而知。
长安汽车
1996年10月31日，重庆长安汽车公司成立，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，起源于1862年的上海洋炮局。长安汽车与多个汽车厂商均有合作，例如马自达、福特、铃木等，可谓是多方面整合发展。

重庆长安汽车有限公司是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等，曾经连续三年霸占过自主品牌的销量冠军，可以是说汽车行业中车型最全的国产品牌。

长安汽车质量怎么样
根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，长安汽车以1，495宗的投诉量，攀升至国内自主车企单品牌投诉第1名位置。自9月份出现全年的投诉低点后，5月起投诉持续攀升，年底11月达到全年投诉最高峰，月投诉量达到158宗。

旗下车型长安CS75、逸动和悦翔V7三驾马车投诉量均较大，其中，CS75和逸动质量问题涉及车身生锈和发动机抖动较多，悦翔V7主要以发动机噪音大、抖动等问题为主，单车型最高达到327宗，约占总投诉量的24%；睿骋和CS35投诉位列第二阶梯，两者投诉均超过100宗。

从长安汽车旗下车型投诉分布情况来看，受逸动和CS75两款车型投诉涉及车身及电气层面较多，涉及车身生锈、空调不制冷等，占据整体投诉30%的份额；其次是悦翔V7、CS75等车型发动机质量投诉较高影响，涉及发动机抖动、加速无力、杂音大等层面，占据21%的份额。

江淮和长安哪个比较好
国内媒体发布了最新一期自主品牌汽车质量排名(仅供参考)，下面数值采用行业通用的百车故障数(PPH)作为衡量依据，数值越小，表示质量越好。可以看到，国产车平均PPH值为412，共有10个品牌的质量表现在平均水平之上。

江淮排名第九，长安汽车排行第三，当然我们不能单单从这份数据就得出两者孰优孰劣，江淮汽车如今沦落二三线品牌，但是其高性价比和稳重务实的车辆风格深受人们追捧，而长安作为仅有的能和吉利、长城扳一扳手腕的国产汽车品牌，它的成长有目共睹，但是热销车型的投诉数量高居不下，对于后期的发展影响还是很大的。

江淮和长安这两个品牌谁更好？其实并没有太大的可比性，毕竟两者的发展战略和市场定位存在的差异性较大，但如果单纯从销量和保值方面来说的话，长安会略胜一筹，而如果从未来发展潜力来说的话，江淮瞄准的新能源汽车已经走上了长安的前面。不管以后对比的是哪些汽车品牌，我们既要看到微观的一面(性价比、质量等)，也要看到其宏观的一面(市场前景、规划战略等)。