自动挡汽车有点卡顿是什么原因

㈠ 自动挡车起步有顿挫感什么原因

随着汽车的数量不断上升，成为了大家出行过程中必不可少的部分。可是很多人在使用汽车过程中会发现有顿挫感，那么自动挡车有顿挫感是怎么回事？

1、变压器内部的离合器泄压，此时需要检查离合器是不是被损坏，并且尽快修理，有必要更换全新的离合器。
2、变速度油路发卡不顺畅，如果油路板被磨损，变速器长时间都没有更换造成变化，使得润滑的效果下降。或者是变速器里面的滤网太脏，过滤效果不理想，导致磨损细物进入到阀体之中，最终引起自动挡在起步的过程中有顿挫感。
3、变速器油添加不规范，如果变速器油添加不规范，不管过多或者过少，都会引起自动挡起步期间有顿挫感。
4、电磁阀损坏，当变速器油里面有出现油泥，这样就会造成变速器内循环堵塞阀体里面的油道，这样很容易就会产生顿挫感的现象。长时间下去，还会导致变速器高温以及打滑等一系列的问题。

㈡ 自动挡换挡有点卡是什么情况

首先要检查一下发动机点火系统是不是工作良好，如果发动机动力没问题，可能是你的变速器换挡控制有问题，先检查一下是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常，换挡电磁阀是否有卡滞现象，果也没问题，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行元件了。

自动挡换挡技巧

1、驻车挡是p挡，汽车在停放时，选挡杆必需扳入p位；

2、倒车挡是r挡；

3、空挡是n挡，可在启动时、人不离车、停车时或在拖车时使用；

4、行驶挡是d挡，正常行驶时将选挡杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。

㈢ 为什么开自动挡的时候总是有顿挫感

节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，又或者是耦合器总成有问题。加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高，接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。

另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高，重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。

开自动挡汽车注意事项

下坡时不要挂空挡滑行：有的车主以为挂空挡省油，下坡时，把挡位挂在N上，如果滑行过程中熄火，方向等动力系统停止，会发生事故，而且容易烧坏变速箱。

车辆没停稳之前不要直接挂P挡：车辆没停稳，还在行进过程中，猛然挂P挡，车辆骤然停止，变速箱内零部件更容易损坏。

㈣ 自动挡变速箱顿挫感怎么回事

1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；
2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；
3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；
4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；
5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感

㈤ 自动挡汽车换挡顿挫感很强什么原因

说明自动挡换挡机构内部有很大磨损，所以换挡不顺畅，你要去4S店检查一下变速箱。

㈥ 自动挡挂档咔咔响有顿挫是什么回事

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

(6)自动挡汽车有点卡顿是什么原因扩展阅读：

自动挡注意问题：

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

㈦ 自动挡汽车换挡顿挫感很强什么原因

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
(7)自动挡汽车有点卡顿是什么原因扩展阅读：
自动挡注意问题：
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

㈧ 自动档换档有顿挫感，是什么原因

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

(8)自动挡汽车有点卡顿是什么原因扩展阅读：

自动挡注意问题：

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。