汽车长时间不开电瓶没电怎么办

‘壹’ 汽车长期不开电瓶如何处理车放多久电瓶就没电了

汽车要是长期不开，电瓶就会逐渐放电，时间一长，电瓶就会出现亏电的情况，对电瓶电瓶造成不可逆转的损害，电瓶的寿命大幅减少。车主可以让家里人每周或者每个十天就启动车辆运转一个小时以上，运转时间可以稍微久一点，这样电瓶的电量会恢复的更多。还可以把电瓶负极给拔掉，尽量减少电量的消耗，条件允许的话，还可以把电瓶拆下来单独存放，要放在阴凉干燥处。

车放多久电瓶就没电了
车辆如果把电瓶的正负极给断开，车辆电器原件不在使用电瓶电量情况下，是可以防止12个月到24个月左右。如果是家用车辆的电瓶储存时间大约为6到12个月，要是本身电瓶就处于亏电状态，那时间会更短。要是没有断开电瓶正负极，车辆有很多电器原件在工作，那停放1到3个月左右电瓶就会没电了。

车主在日常使用过程中应该检查一下电瓶的状态，而且还要定期清洗一下电瓶的外部，车主可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，定期的清洗不会让电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且使用寿命也会稍微延长。

‘贰’ 汽车长时间不开电瓶怎么办

如果汽车长时间放着不开超过2个月，最好将电瓶负极断开，只需断开负极即可，正极不需要动。

如果车主断开电瓶负极也可能会出现一个弊端，就是部分数据很可能会初始化，行车电脑也可能会出现一些轻微的故障乱码，但这些并不妨碍汽车的正常使用。电瓶的使用寿命，一般为三年或10多万公里，虽然现在汽车配备的都是免维护的电瓶，但是还是有其寿命的周期，可以通过观察电瓶上的观察孔进行判断，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色，则表示电瓶的寿命周期到了。

汽车长时间不开，电池会慢慢亏电，4-6个月电量就会消耗完。如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。如果车子确实没人照看，就只能将电瓶的负极拆下来，尽量减少电量的消耗。如果不怕麻烦，可以将电瓶拆下来单独存在，存放在阴凉干燥处。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

‘叁’ 机动车长时间不开电瓶没电了怎么办

汽车电瓶没电了，无法启动了，最简单直接的办法就是找应急电源搭电。就是类似充电宝一样的储电装置。正极接正极，负极接负极。使用应急电源把发动机启动，然后不要熄火(起码要运转半小时以上)，发电机会自动给电瓶充电。电子调节器会自动将充电电流调整为最大。
如果没有应急电源，可以借用邻居或者朋友的车，用电瓶链接线，将两辆车先正极后负极先被救援车后施救车的顺序接上。将施救车先发动着车，然后再启动被救援车。启动完成后，按照反顺序拆下电瓶线。
如果附近也没有车或者没有电瓶线的情况下。只能打保险公司955xx电话，让他们上门帮车(每个保险年度，保险公司有两次免费帮车，不用白不用)。

‘肆’ 汽车长时间不开，电瓶亏电，有什么解决方案没

倘若说长时间不用车，如何避免电瓶亏电？

首先要说明的是，蓄电池即便是没有在使用状态，也会处于放电状态中，会造成电池的电量损耗。而且电量如果损耗过大，也会造成电瓶亏电严重，导致电瓶的使用寿命受到影响。因此对于身处在北方寒冷地区的消费者朋友来说，为了防止电瓶亏电，就可以将车内的蓄电池拆下来。

不过要提醒的是，我们在拆蓄电池的时候，一定要注意安全，千万不要马虎大意。此外，我们拆下的蓄电池需要小心谨慎地存放起来，不要随意放置，更不要放置在露天环境下。

假设说，我们没条件拆下蓄电池，或者是没有条件存放车辆蓄电池的话，那么我们最好要将蓄电池的负电极取下来。此外，我们还可以定期检查电瓶情况，或者是偶尔启动车辆给电瓶充电，也可以防止电瓶亏电。

‘伍’ 汽车长时间不开电瓶怎么办

汽车电瓶在都没有接一切电气元器件的情形下，每日大约会损害1%上下的用电量，这也是汽车电瓶的锂电池寿命率。假如汽车长时间不开电瓶，电瓶会渐渐地没电。假如电瓶无电，可能危害车截机器设备的应用，并且也会造成 汽车运行艰难，乃至运行不上。那汽车长时间不开电瓶该怎么办？

假如汽车长时间放置而又不开电瓶，建议摘下电瓶的负级，那样还可以防止电瓶很多没电。假如电瓶没电，可能造成 汽车运行不上，这时候必须 开展电池充电，能够应用蓄电池充电机电池充电，还可以选用搭火线的方法电池充电。

常见问题

汽车长时间不开，但必不可少的查验或是不能缺失的。最先是放置地址，尽可能将车子停在停车位中，不但能防止车子遭到风轻轻吹日晒，还能有效的防止枯叶小雨滴料石等对车体车漆导致损害。假如放置在外面，建议盖进入车内衣，一样能具有保障功效。

接着就是车胎，汽车长时间不开，车胎非常容易发生亏气状况，这是由于车胎使用时间长了，气门芯会出现当然老化状况，假如长时间放置，会出现脱胶漏汽的状况。这时，建议定期维护车胎的 轮胎 气压，胎压不足必须 立即填补。此外还需要留意车胎的老化状况，假如老化较为严重，有干裂状况，建议马上拆换。

最终便是电瓶，汽车长时间不开，建议摘下电瓶的负级，做关闭电源解决。但更建议每星期启动一次车子，那样不但能为电瓶电池充电，还能检测汽车发动机是否有异常情况，那样能够确保汽车应用时不可能发生难题。

‘陆’ 汽车长时间不开电瓶怎么办

汽车电瓶在没有接任何电气元件的情况下，每天大概会损失1%左右的电量，这是汽车电瓶的自放电率。如果汽车长时间不开电瓶，电瓶会慢慢亏电。如果电瓶没电，将会影响车载设备的使用，而且还会导致汽车启动困难，甚至启动不了。那汽车长时间不开电瓶怎么办？如
汽车长时间不开电瓶怎么办
汽车电瓶在都没有接一切电气元器件的情形下，每日大约会损害1%上下的用电量，这也是汽车电瓶的锂电池寿命率。假如汽车长时间不开电瓶，电瓶会渐渐地没电。假如电瓶无电，可能危害车截机器设备的应用，并且也会造成 汽车运行艰难，乃至运行不上。那汽车长时间不开电瓶该怎么办？

假如汽车长时间放置而又不开电瓶，建议摘下电瓶的负级，那样还可以防止电瓶很多没电。假如电瓶没电，可能造成 汽车运行不上，这时候必须 开展电池充电，能够应用蓄电池充电机电池充电，还可以选用搭火线的方法电池充电。

常见问题

汽车长时间不开，但必不可少的查验或是不能缺失的。最先是放置地址，尽可能将车子停在停车位中，不但能防止车子遭到风轻轻吹日晒，还能有效的防止枯叶小雨滴料石等对车体车漆导致损害。假如放置在外面，建议盖进入车内衣，一样能具有保障功效。

接着就是车胎，汽车长时间不开，车胎非常容易发生亏气状况，这是由于车胎使用时间长了，气门芯会出现当然老化状况，假如长时间放置，会出现脱胶漏汽的状况。这时，建议定期维护车胎的 轮胎 气压，胎压不足必须 立即填补。此外还需要留意车胎的老化状况，假如老化较为严重，有干裂状况，建议马上拆换。

最终便是电瓶，汽车长时间不开，建议摘下电瓶的负级，做关闭电源解决。但更建议每星期启动一次车子，那样不但能为电瓶电池充电，还能检测汽车发动机是否有异常情况，那样能够确保汽车应用时不可能发生难题。
车搭电也无法启动不了
汽车电瓶亏电会致使车子运行不上，这时候，必须 开展电池充电，能够应用蓄电池充电机电池充电，还可以选用电瓶搭电的方法电池充电。电瓶搭电必须 一辆救援车，将两辆车电瓶电级用数据线互联，如果是电瓶亏电，车迅速就可以启动起来。殊不知，有买车人碰到汽车搭电后却无法启动的状况，这是什么原因？下边就来认识一下吧。

汽车电瓶亏电，能够找到别的车子搭电救援，而在搭电以前必须先将亏电车上的家用电器关掉，以防由于粗心大意而接错电瓶正负导致车子电路短路，对机动车辆的电子产品产生毁坏。假如汽车搭电也无法启动，可能是搭电线不足粗，一般在购买汽车搭电线时，应当挑选真品有品质保证的搭电线，尽可能选着粗一点的，直径至少10mm之上。

此外，汽车搭电无法启动还可能是电池充电时间不足，一般搭电后必须 必须 运行救援车运行一段时间，静等5-十分钟上下，重新启动没电车子。假如可以运行，亏 电动车 必须 再次运行三十分钟上下，让发电机组给电瓶电池充电。假如依然无法运行，则可能是汽车发动机爆震，必须到修理厂 或汽车4S店开展维修。

电瓶使用时间长了，很有可能会发生硫化状况，硫化比较严重的电瓶存不了电，相当于损毁。但是，换电瓶的成本非常高，有一些电瓶使用时间不长充不进去电，损毁就可惜了，那要怎么修复呢？针对硫化不明显的，可以用小电流量对电瓶开展电池充电，一般必须 充12小时之上；假如电瓶硫化较为严重，必须 拆换锂电池电解液后再开展电池充电。 汽车长时间不开电瓶怎么办 车搭电也无法启动不了 @2019

‘柒’ 车很久没开没电怎么办

车很久没开没电怎么办

车很久没开没电怎么办，一般搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，车很久没开没电也是很多人遇到的，以下了解车很久没开没电怎么办。

车很久没开没电怎么办1

汽车好久没开了电瓶没电，可以搭电启动或更换电池。如果汽车电池真的没电了，那也很简单：首先，通电。请务必注意，两侧的蓄电池必须与正极和负极连接。连接时，先连接负极，再连接正极。通电后，先拆下正极板，然后拆下负极板。设置线路，30秒后启动获救车辆！2更换电池更换电池。

如果车辆在日常正常行驶过程中突然没电，基本是电池问题。电池的使用寿命一般为3-5年。此时，需要更换电池。此时只需打电话给修理厂或保险公司的拖车服务(一般保险公司提供)拖到修理厂更换电池即可！

汽车很久不开电池亏电怎么解决，汽车电瓶亏电怎么修复？

一般汽车用了2年的蓄电池储电性能就会下降很多，车子几天不开就会遇到电瓶没电不能发动的情况，而我们此时所能做的只有等待救援了。即使是新换的电瓶，也不能超过2周不启动，比如之前疫情的时候，汽车打不着火的事情就频频发生。

不管是保险公司还是修理厂的师傅，都会开着车带着两根颜色不同的粗线给你搭电，这也是汽车没电时的厂件做法，但是可不要小看搭电这个看似简单的操作，很多地方不注意极容易导致汽车的故障，有些新手司机自己操作就经常犯错，今天我们就来总结一下电瓶亏电后的正确做法

正负极不能接反

很多第一次搭电的朋友在搭电时没有弄明白线缆的正确接法，红色线接“+”极，黄色的线接“-“极，如果接反了很有可能会损坏汽车的发电机和电脑版。在正负极接反时如果尝试启动车辆，起动机会瞬间发生反转，顺带着保险丝也会一并烧毁。电脑版因为一直处在供电的状态，反向电流会击穿很多电子元器件，烧毁电路，很多车上的一些其他电子元器件也会受到连累。接线时先连正极，再连负极，正确的接好正负极是搭电的重中之重。

同理当我们发现汽车因为亏电打不着火时，也不要尝试多次启动，一样会烧坏车内的电子元件，我自己的车就是这样导致了一个故障灯常亮，虽然不修也能开，但是一直亮着强迫症患者会受不了。

供电车不能熄火

在接好了正负极之后，供电车只有一直处在着车的状态才能提供电能，此时我们再尝试去启动亏电车的发动机，在此过程中不能将供电车熄火，而且在亏电车启动之后，拆解线缆正负极的顺序也是有讲究的，正确的顺序是应该是先拆掉负极再拆正极。此外不管是在接线时还是在拆线时，正负两条线缆的接头也千万不能触碰到一起。这里也建议车主在车上常备应急电源，平时可以拿来当充电宝用，必要时用作搭电也是很省事。

启动之后的正确做法

待救援车辆成功启动之后可以让其怠速几分钟，这样发动机就可以给蓄电池充会电，你也可以适当地踩油门提高转速保证充足的电压。建议亏电后驾车时间不要过短，最好能连续启动半小时以上把电瓶充满，频繁亏电会严重影响电瓶寿命。

其余需要留心的'地方

搭电用的跨接电缆，一定要选择产品质量合格的电缆，因为在搭电的过程中电流是比较大的，不合格的电缆有可能会出现危险。

如果在尝试几次还是不能成功启动或者在启动之后没多久又会熄火，这说明汽车的蓄电池真的到了要换的地步了，这个时候要及时更换，以免下此又被撂在半路上。如果汽车长时间不用时最好将电池正负极断开，这样也能延长电池的使用寿命。

车很久没开没电怎么办2

长时间不再开车，我们怎么来预防呢？

首先如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。

如果车子确实没人照看，可以把电瓶的负极拆下来，这样可以大大延长电池的存电时间，方便下一次发动车辆。

如果不怕麻烦的车友，也可以把电瓶拆下来单独存在，存放在阴凉干燥处，方便观察电量的消耗，以便及时充电。

如果汽车电瓶确实没电了，其实也很简单：一是搭电启动。一定要注意两边的电瓶一定是正极接正极，负极接负极，连线时，先接负极再接正极，搭电完成后，先拆正板，再拆负板。搭好线30秒以后再启动被救车辆！一般情况下一打就着！

二是更换蓄电池！如果车辆日常正常行驶，突然打不着火基本上就是蓄电池的问题，一般电池的寿命周期3—5年，这时候就需要更换电瓶，这时候只要给维修厂打电话，或者叫保险公司的拖车服务（一般保险公司都会有这种服务）拖去维修厂更换电瓶！

车很久没开没电怎么办3

假如汽油充足，一辆汽车不熄火，不停的开，开多久发动机会报废？

首先告诉你答案：会开很久！

如果非要加上一个时限，那就是：超过百万公里！

其实很多人都小看了汽车发动机的耐久性和承受能力，认为发动机是一个非常精密、娇贵的东西，要好好伺候、精心使用才行，比如有很多人在高速上行驶一段时间就担心发动机受不了，必须停机休息；还有人担心汽车在年检时发动机高速运转会损坏，等等。我身边的一个同事，他告诉我，他开车发动机转速从来没有超过两千转，理由就是担心高速运转会导致发动机损坏，这也是够极端的了！

事实上现在的汽车发动机技术相当成熟，它是非常耐用的。耐用到什么程度呢？我们来看最简单的一个例子，出租车。很多出租车几乎都是24小时不停的开，只有在加油、保养、修车时停一会。但是这些车的发动机很少出故障，超过百万公里无大修的比比皆是！

最后报废是因为使用年限到了，而不是发动机不行了。还有跑长途的大卡车，它们大多使用柴油发动机，也是24小时不停的连续运行，很多都能做到百万公里不用大修发动机，有的甚至能做到二百万公里无大修。而某些带动发电机的柴油机，一般都是低功率定速运行，甚至能连续运行二十年不用大修。

为什么会这样呢？这是因为，一款发动机在设计完成后，都要做一个耐久性试验。一般要求，发动机以中高速运行，连续运行600小时不出故障，有些要求严格的厂家甚至把这个标准提高到1000小时以上。这就相当于汽车以100公里/小时的速度连续行驶十万公里。

在二十年前，大众辉腾设计定型时，时任大众总裁的皮耶西提出一个要求是：辉腾以300公里/小时的速度，连续行驶24小时不允许出现任何故障，这就相当于发动机在红线转速连续运行24小时。前段时间长安汽车的蓝鲸NE 1.5T发动机也做了一个极限实验，发动机以5500转/分钟的转速（相当于汽车超过200公里/小时的速度），连续运行超过200小时，发动机没有任何故障。

所以，汽车发动机是非常耐用的。一般来说，一台没有技术缺陷的发动机，在正常保养、正常使用的条件下，可以使用很久、很久。以现在的普通家用轿车来说，直到整车报废的那一天，发动机也不会报废。而有些家用车发动机提前大修，大多是由于使用不当造成的，比如使用了不合适的机油、没有及时保养、经常冷车低速短途行驶、长时间超载、发动机高温等。

其中的冷车低速短途行驶，是很多人的汽车使用状态。他们每天的行驶距离也就十公里左右，早晨冷车启动，发动机还没有到正常工作温度呢，就到单位了；晚上下班回家也是如此。并且出门就堵车，发动机一直处于低温、低速运行状态。这种运行状态称为“耗损性行驶”，

对发动机是最不利的。发动机的磨损，80%都发生在冷车启动的一瞬间，并且冷车状态下的磨损量，是正常工作温度时的六倍以上。所以，汽车发动机不怕用，而是怕停。你看很多出租车发动机可以做到百万公里无大修，而私家车很难做到，就是由于这个原因。

‘捌’ 蓄电池长时间不用没电了怎么办

电瓶长时间没有及时充电，一般如果放置不超过一年，短短的几个月，一般还有救，一般电池长时间，它就会存在自行放电电子，它的正负极的电池，那些在电解液之间的，蒸馏水的之间就会相碰，就会产生自放电的特性，一般放电他的放电电流也比较小，如果再小一点，激活方式一般，激活的方式很简单，先找一个工频变压器，双12变压器，再安排一个整流桥堆，正负极焊好，然后红色对红色的电瓶那个接线端子的正极，加上去黑色黑色的夹子，直接加电瓶的负极，然后串一个灯泡，灯泡越亮，说明在充电，然后直到灯泡熄灭，充电完成，这个是简单的原件，如果想要快速大功率那种充电效应，那一般只有电动车的才会有做到该做的的电流，你可以改，可以把电动车改成可调电源，然后把他设定的电压设立在12伏以内，可以用电位器调节，把电压调到12伏就可以，然后接上电池，不过也得记得分正负极，如果接错了，他有可能会烧坏电池，每个月如果是担心电池没电，你每个月用万能表测量它的当前电压，每个月一个月后就要重新测一次电压，用万能表测量，当电压已经低于比如是，9.08，电压，或者是低于七伏以内那这个要及时充电，每天每个月要定期，测量一次，如果电池完全亏电，已经到，电压为零伏，彻底没有输出，可以另外一种强制激活的方法，先找一个有电的电瓶，大概是12伏，正直正直，连接亏电的电瓶，然后拿一个万能表打这个这种插孔COM，公共端的插桶，然后插到另外一个红色表笔，直接插入到10安，把万能表调到直流电压10安，然后再拿两个日语夹子夹的那个负极一端连接黑表笔那一端连接亏电的电瓶的那个夹子，然后连接红表笔，然后电流表就出来了，产生的大电流，那说明在充电，如果是大于，九安的大电然后直到慢慢的降到，然后降到剩六安的情况下，然后终止充电，然后再万能表测量一下有没有电压输出初？如果有输出，你再尝试用充电器激活一下，等强制充电就可以

‘玖’ 怎么解决汽车停放一周电瓶没电

汽车停放一周电瓶就没电了，说明电瓶亏电严重，最好的方法就是换电瓶。因为好一点的电瓶停放最少一个月内不会没电。为了避免汽车长时间停放而导致电瓶没电，最好每个星期都打着一次发动机。

如何判断是否因蓄电池问题而无法启动？

要判断是否因蓄电池没电，而导致发动机不能启动，如今大部分新车都有蓄电池电量感应器，可以较为直观去观察。如旧款车型则可以将大灯调节到打开处并且打开远关灯，随后从车外观察车辆大灯和远光灯是否电量不足般一亮一暗地“跳动”；又或者直接在车内按喇叭，判断喇叭的声音是否和正常时一样响亮。

一些配备了智能远程防盗系统的车辆，因为使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。所以，建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟，给电瓶回充一定的电量。

汽车灯光开启车灯一般只在夜晚或极端环境下，汽车发动机在运转时由发电机发电一直供给大灯或车内用电设备，一旦汽车熄火停车发电机不再供电，所有的负荷都转嫁在汽车电瓶上。如果下车忘记关闭汽车灯光，那明天早晨起来只能去叫救援搭电。

（图/文/摄： 李水清） @2019