汽车小区里拐弯什么时候打方向

Ⅰ 窄路转弯应该在什么时候打方向

应该要根据车型以及路况的熟悉程度，还有就是自己开车的熟练程度来判断窄路转弯应该在什么时候打方向。

如果是常规汽车的话，这种车身的长在三四米以内。车宽在1.6—1.8米，这种车型在任何一条马路上都属于灵巧型，只要按教练当年教你的开车技术开车，一般都没问题。要是行驶在乡村的小路上，就要特别注意了，村子里的路比城市的路要窄的多，而且胡同多，想在村子的主道上往胡同里转弯时。

把车开好是一种技术的展现，在窄路转好弯，更是考验技术的好坏，窄路段开车谨记慢行，保持车距，根据自己车身的长度，调整好转弯距离，把握住转方向的时间，早一秒或晚一秒都不可以，要在自己视线能看到转弯处路面一段距离后打方向，一定要掌握好方向盘，保持方向盘的灵活、快速性。

窄路口要是弯比较缓，这是要早点转方向慢慢打方向盘，之后要少打少回；窄路口要是急转弯的话，要慢转快打方向，方向盘要多打多回。在这种一定要窄路口减速慢行，安全通过。

综上所述，在窄路转弯一定要在确保安全的情况下转弯，决不能根据自己的感觉去做。

Ⅱ 拐弯应该什么位置开始打方向

拐弯开始打方向的位置：

1、一般来说，开车打方向是靠感觉的。没有规定方向要打多少，打方向的位置要看具体路况。比如说，前面是一个十字路口，转小弯大概在前轮过停止线时就开始打，车速如果开的快就快打，开的慢就慢打。

2、如果是要转弯半径小的就要快打，反之就慢点。对于新手来说，转弯车速一定不要太快，因为还有个转过弯回盘的问题，车技不熟时回盘不稳还更危险些。所以说，新手开车上路一定要小心翼翼，不然很容易会造成不必要的伤害。

3、一种是看车头，当车头即将到达对面边线时，立刻往转弯方向打满方向。

4、另一种是看拐角位置，当感觉自己驾驶员位置或者后视镜位置与拐角快要持平时，立即向转弯方向打满。

新手打方向盘的技巧：

1、左转弯

当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。

2、右转弯

当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。

3、掉头

掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头分两种情况，首先，前方空间比较大，我们可以”拐大弯“；距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。

4、连续弯道

连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘，根据实际情况定。

5、倒车

倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右。方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物。

Ⅲ 汽车拐弯什么位置开始打方向

方向盘的多少主要取决于自己的驾驶感觉，这是没有办法规定多少的，方向的位置取决于具体的路况。

如果是十字路口，前轮一过停车线就可能开始转弯，速度会快，速度会慢。如果你想要小半径转弯，打快点，否则减速。

对于初学者来说，转弯的速度一定不要太快，因为有转弯回盘的问题，对车不熟悉回盘不稳定更危险。

当速度稍慢时，练习，然后加速。开汽车和骑自行车是一样的找感觉，做人和车是一样的，具体情况具体反应，不是理论规定都好。

开车时在拐角处，第一次石油刹车减缓速度，同时观察转向一侧的后视镜，确认没有行人或车辆后侧，后减少的速度是快到了角落里，然后慢慢把方向盘调整身体。

180度转弯一般需要你行驶到马路的右侧，然后保持较慢的速度，快撞到头的方向就可以了！

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转弯注意事项：

汽车转动时速度要慢，转动方向盘也不能太快，以免产生太多离心力使汽车侧滑。如果车辆出现侧滑，应立即松开油门踏板，将方向盘转向后轮侧滑一侧，待车辆恢复直线行驶方向后，再回到方向盘继续行驶。

汽车转弯时，应尽量避免刹车，特别是紧急刹车，以防发生侧滑或事故。

汽车转弯时，方向盘应适应路面的曲度，并与行驶速度相匹配，使转向角度合适，转向时间合适，旋转方向及时。不要把你的手从方向盘上拿开，以防逃离危险的方向。

Ⅳ 拐弯在什么位置开始打方向

以直角拐弯为例，可以以车内门把手上方的窗花作为参考点，具体用法如下：

1、在进入直角项目前，提前将车身向右侧行驶靠拢，提前准备好捋直角项目内的右边线，如果在进入项目内后再向右靠拢就来不及啦！

Ⅳ 直角转弯应该什么时候打方向盘

直角转弯应该什么时候打方向盘？

1.首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。

自行调整20公分的`间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点。右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车，向右三圈打死方向盘后，启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后再向左转，回正方向盘，车子回正停直即可。

2.进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧三圈打方向到底，通过后车头正时回正方向。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

3.一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底，总共三圈或者两圈半或者三圈半(车不同方向盘的圈数也不同)。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

汽车转弯打方向盘有哪些技巧

A：转急弯的操作方法：

在急弯弯道上转向时，可采用大角度转动方向盘，双手交替操纵转向盘的方法。如右转弯时，右手拉方向盘到五点至六点位置（既是时钟上指针位置）之间时放开，右手再经右手腕上握住十点至十一点位置拉动转向盘，左手移至六点至七点位置继续推送方向盘。

B：转缓弯的操作方法：

1、在弯道较直缓的道路上转弯，双手在方向盘上可以不改变位置，同时转动方向盘便能顺利通过。

2、方向盘使用的好坏直接影响到行车安全。两手应分别位于转向盘轮缘左，右两侧，拇指向上自然伸直并靠住转盘轮缘，四指由外向内握住转向盘轮缘。

猛打急回法：这种方法通常用于泥泞道路上车辆侧滑时。当车轮向右侧滑时，应立即松开加速踏板，向右猛打一把方向盘并抓住方向盘不放，等车尾恢复直线时，再将方向盘回正并控制好车速，千万不能让方向盘左右摆动。

特别提醒：

当车轮向右侧滑时，切忌向左打方向盘，以防发生横滑。当车轮向左侧滑时，则相反。在急弯弯道上转向时，可采用大角度转动方向盘，双手交替操纵转向盘的方法这个简称大把交替。

Ⅵ 拐弯什么位置开始打方向

拐弯打方向如下：

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。

转向灯简介：

转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。

以上内容参考网络-转向灯

Ⅶ 汽车转弯的时候，什么时候才能方向盘回正

汽车转弯的时候，当前进方向与道路方向基本一致的时候就可迅速将方向回正。

汽车转向车辆转弯时，由于受地形，交通情况及行驶阻力的影响，通常总要降低车速，并通过后视镜观察所转方向的道路情况，在条件允许转向和确保安全的前提下先打开转向指示灯，然后实施转向。转向后，一旦方向盘回正，转向指示灯会自动关闭。

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汽车转弯注意事项：

汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

参考资料来源：网络-汽车转向

Ⅷ 拐弯什么位置开始打方向

正常来说，拐弯时前轮过停止线即可开始打方向，具体的话，左转弯可以用肩膀作为参考，肩膀过停止先即可打方向。而又转弯则可以用右侧车门内把手作为参考，方法也以此类推。

转弯时打方向盘的幅度和车速是成正比的，如果车速转得急那么就快打，转得慢就慢打。另外，如果转弯半径比较少，那么方向盘也是要快打的，反之则慢打。

至于打多少是没有固定幅度的，需要跟着感觉来。如果不熟悉可以用两侧道路标线作为参考。上路行驶后，不论是转弯还是直行，视野中要保持自己的位置在道路中间即可。

注意事项：

开车行驶过程中，过弯道是个驾驶人必备的技能；其实，在实际开车中，汽车转弯并不像科目二“直角转弯”驾校培训一
样那种单一情况。

实际操作过程中汽车拐弯分两种形式：

一是左转弯；二是右转弯；在左转弯路窄时车头右角与路边相切时打
方向；左转弯路宽时可以稍提前打；右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打；车主一定要根
据路面宽度、行人、障碍物来缓慢行驶。

Ⅸ 窄路转弯应该在什么时候打方向

相对于平时宽敞的大路，窄小的路口就成了很多司机的难题，比如倒车、拐弯、掉头等等，老司机可能都要头疼一阵，更不用说对于不熟练的人，如果掌握不到技巧，刮蹭都是随时的事。

在过这种窄小的弯道时，最容易剐蹭到的就是车门B柱的位置以及两个大前灯的部位，其实说句大实话，就算是在宽大的马路上，发生剐蹭也是经常的事，对于这样窄小的弯道，那就更加频繁了。

其实在过这种窄小的弯道时，首先你要判断车子是否能够通过，如果本身就不具备通过的条件，还问怎么通过，那估计只有让车子练成缩骨功了。很多人对距离都是没有概念的，一眼望过去感觉这距离是可以通过的，结果当卡在中间的时候才知道自己的判断是错的。

以上是最基本的前提了，然后就是方向盘的控制问题，当你找到一个完美的角度，此时却因为方向盘打太早，车辆车门部位刮到墙上了，刮蹭了B柱，犯了另一个错误。

其实遇到这样的情况，那么可以采用借盘法则。所谓的借盘法则就是一个声东击西的过程，比如你要左转弯了，这时候就要先靠右打方向盘，让车子在小区域中能把弧度半径扩大，迂回得绕过容易剐蹭的B柱，这样车的行进路线会长一些，还可以在狭窄的通道内尽早把车身摆平，避免进退两难，这样车子头部右边也不可能剐蹭到了。

虽然方法是有了，但并不是证明你就学会了，总之，在向右过窄道的时候，先往左借足方向，贴住左边，然后往右打方向，方向要快，车速要慢，讲起来容易，做起来或许有点难，多练，找感觉很重要。

看了一下很多答案，都偏移了题主的意思，题主问的是什么时候打方向，而不是问应该怎么打方向，答案千篇一律都是往右靠一点，转大弯、扩大转弯半径，这个基本上开过窄路的都知道，但究竟什么时候打方向才是重点，也是题主问的问题。

因为即使你扩大了转弯半径，但在转弯的过程中，你打轮过快或者过慢，早了或者晚了，都有可能剐蹭到墙体，最容易剐蹭的就是B柱前后的位置，因此今天我们就来说说到底什么时候开始打方向。

很多答案都提了转大弯，这里不再赘述原理，当我们面临窄路直角转弯的时候，我们首先像要转的相反方向靠，让车和红点处的内角保持距离转大弯，这样车身不容易剐蹭。

什么时候打方向呢？同样以上图红色小圆点的内角作为参照物，当你的身体超过这个小圆点就可以开始打方向了，因为这意味着你的车将绕着这个点做圆周运动，而不会剐蹭到这个直角。

那么什么时候是打转向的最晚时机呢？保持好你正常的驾驶坐姿，保持身体直立，当你观察到车头与前方的墙体重合的时候，是你最晚的打轮时机，如果晚了你就要向后倒一点，不然你的车头将会蹭到墙体。同理如果前方是车辆，那就是你的车头与其车尾底部重合的时候。

掌握好这种方法，窄路转弯也难不倒你了，如果心里没底，多下来看看，不要觉得没面子，毕竟老司机都是这么过来的。

废话不多说，直接干货。遇到狭窄急弯切勿心急，冷静下来观测好角度转大弯，（大巴车的常用驾驶方法）扩大转弯半径，才能把后轮带过不至于“卡弯”例如你在内道过弯，弯角小，你需要让车头对向外道，称为“斜字”过弯，这样就能扩大转弯角度，为后轮通过留下空间。我们驾驶的 汽车 因为前轮为转向轮，过弯角度半径会有所限制。大家都知道现在车子的设计都是屁股短，车头长，而且转向轮都在驾驶员前方，造成很多转向角限制，当我们遇到转不过的弯时，可以用倒车过弯的方式通过。因为倒车过弯比前行过弯半径更小，用屁股过弯，前轮调节屁股角度。总结：前进过不了的弯，倒车也许能过，倒车过不了的弯，前进怎么也过不了。

这个问题涉及到曲狭路的驾驶技巧！

掌握好曲狭路的驾驶技巧，要远远比你问“窄路转弯应该在什么时候打方向”实用和有意义得多！因为你的这个问题，没有人能给出标准答案，因为谁都不知道你所说的路幅、坡度、车体等尺寸！所以说，我也就只能告诉你安全通过曲狭路的驾驶技巧了。

由于曲狭路的路幅、弯度、坡度等不符合公路标准，驾车通过时，驾驶人要注意以下几点：

1） 在曲狭路上驾车，车速不要过快，尽量不要超过20公里/小时。

2） 在曲狭路上驾车，视线常常不好，这时要多按喇叭，并时刻观察和提防对面有没有来车，做好随时停车的准备。

3） 在曲狭路上驾车，一定要在道路中间行驶。

4） 在曲狭路上驾车，要正确判断路幅和弯度，适当掌握好转向时机和转向速度。

5） 在曲狭路上会车，要观察道路状况和土质坚硬程度，选择安全地段进行。如果路面过窄，要主动停车或退到路面较宽的地段让车。

6） 在曲狭路上驾车，最好不要超车。

7） 在曲狭路上超车，要选择安全的地点进行，并仔细观察路面情况和路旁土质的松软或坚硬程度，不要太靠近路基边缘。

8）在曲狭路上驾车，通过弯急路窄的地方时，要降低车速，并靠道路外侧行驶。如果道路过急过窄，一次没法通过，那就要按照公路掉头的操作要领，逐渐改变车头方位，然后顺利通过。

9） 在曲狭路上掉头，要利用路侧的平地和道路的交叉点掉头，并根据路幅的宽窄、土质的软硬强度而定。也就是说，车头要驶向路幅窄、土质松软的地方，车尾要驶向路幅宽、土质坚硬的地方。

10） 在曲狭路上驾车，最大的禁忌，就是顾头不顾尾，盲目地前进或后倒。

窄路转弯应该在什么时候打方向？网络上有很多的“点位”提供给有驾驶困难的朋友参考，但那只是完成窄路转弯任务的方法，而不是驾驶能力！

车辆转弯的决定因素有很多，最主要的是圆心和转弯半径两个要素！

而具体到窄路转弯什么时候打方向，又有弯前的起始位置、车速与轮速的比例配合等外在因素，例如原地停车打方向与运动中的方向盘操作，会直接影响转弯效果……

窄路转弯时，因为外轮差的存在，容易造成突出点-车辆转弯时的外前角剐蹭；因为内轮差的存在容易导致拖后点-车辆转弯时的内后角剐蹭！

车辆因为有内、外轮差的存在，会发生车辆转弯时，以车辆后轴为分届点的头尾相反方向的摆动，所以窄路转弯打方向的时机，是以车尾摆动轨迹不会甩出剐蹭障碍物、车头在方向盘打满以最小转弯半径行驶时不会突出剐蹭到障碍物为准！

而弯前充分利用弯外空间，主动创造车辆转弯时出现的“对角”弧线行驶空间也和窄路转弯打方向时机有直接关联！

感谢提问!我是知识问答网络，我来为您回答这个问题:

在我们日常的驾驶中会遇到很多让我们比较头疼的情况，其中窄路转弯就是一个，一不小心就把车个剐蹭了，那么我们遇到窄路转弯应该如何采取怎样的应对措施呢？

首先我们要了解的是窄路转弯最容易发生剐蹭的部位，一是左右前车门，第二个是左右前车头，这些部位在窄路转弯时最容易被剐蹭到。其实这些都是一种情况，就是转弯方向不一样容易发生剐蹭的部位就不一样，这里就以向左转弯为例，左转弯左侧前门和右侧车头容易剐蹭，一般发生剐蹭的原因都是方向打早了或者方向打迟了，那么怎样才是最好的转弯时机呢？在左侧墙角刚过车身一半时选择转弯，如果转不过去，那就证明这个弯是真的转不过去，方向打早了，车门蹭，方向打迟了车头蹭。这里教大家一个方法，即将转弯时可以适当稍微向右打一下方向，然后再转弯。反过来右转弯也一样。

以上方法熟练之后完全靠车感，找到感觉了，一切难走的路都不叫事，但是车感这个东西真的有点看天赋，天赋好的，一年就很有感觉，天赋不好的，咋也找不到，祝您早日成为老司机，希望我的回答可以帮助到您!

正常情况下外后视镜过转弯处就可慢打方向盘慢慢转弯，如果车前距离不够，可以回一手（转弯距离不够），没有必要硬转！有条件，可以先靠转弯相反方向多走点，再慢慢转弯！只要过了后视镜（车身距转弯一方距离50公分以上），车辆后半部分是不会挂墙面（后轮也不会刮蹭、下沟）！

等到驾照考出来了，我们需要面临的就是生活中真正的驾驶。真实的驾驶遇到的问题远比我们在驾校里遇到的要多很多。停车的时候我们不可能次次都是理想的车位。行车途中我不可能都是在平坦宽敞的大路上。会车的时候也许会遇到道路狭窄，对向两车非常勉强能通过，等等这些情况都是非常考验车技的了。

看到这个关于窄路转弯什么时候打方向的问题！其实这个窄路到底有多窄，而你所驾驶的车辆长和宽都是有很大的相关性。其实，我们日常行车过程不是驾校考试，更重要的是学会灵活应用。特别是新手上路对车况和路况的感知度比较弱，遇到这样的窄路一把方向过不去的时候可以倒车再次通过转弯，我们又何必拘泥于要一次通过呢？

现实生活中，老司机都未必能一次就倒车入库很到位呢，有时还是要二次倒车入库才能把车停好。假如遇到狭小的车位很多人更加无法做到一次入库成功呢！当年我在新手司机的时候，停车的车位被其他车辆半堵着，对于老司机出去还是可以的，新手来说有难度。那也没办法，新手的我只能硬着头皮前进后退多次出了车库，因为这时只能靠自己啊！

现在大部分家用车都前驱，前进转弯时转弯半径大于后轮、小于前轮，打方向时要以内侧后轮为参考，打方向时要保证内侧后轮与弯角障碍物足够的水平距离，当内侧后轮经过障碍物时只要不碰撞就能顺利通过，必要时可以提前往反方向先借点角度再往转弯方向打方向，将转弯圆形偏离障碍物一定距离，提供更大转弯空间，几何学得好一点这些很好理解

感谢楼主！

汽车 对于现在的家庭来说，已经很普遍了，但是现在我国的道路，特别是农村的道路还是不太宽敞，对于转弯的时候来说，有以下两种情况：

1：对于比较宽敞的路来说：可以快到路口的时候就打，宽路口视线比较好一点，更容易让其他的车看到自己；

2：对于比较窄的路口来说，可以在距离路口15-20m的时候就打转向灯，这样更容易让后面的车，提前做好判断；在快到路口的时候，最后鸣笛能够让对面的车知道前方有车要转弯，是对自己的一种保护！

Ⅹ 开车转弯什么时候开始打方向盘呢

开车什么时候开始打方向盘呢？接下来呢，小编给大家整理了一些技巧，希望对你有帮助。

第一个，首先我们左转是转大弯，我们控制方向盘啊，就是遵循慢打慢回的方法即可，同时我们要看好后视镜，对左右两边的车辆进行一个预判，现在很多城市的路口啊，左转都是双车道，所以很多新手往往顾及不到左右车辆的行驶状况，容易酿成交通事故。

最后一个要强调一点，由于我们每个人的身高，车速，打轮的速度，还有我们车头的长度，以及我们车辆的轴距都是有所区别的，所以我们打轮的时间点也是有所不同的。对于个子比较娇小的朋友，以及我们的车速比较慢的时候，我们打轮的时间点就可以略微延后一点，那一些个高的朋友，还有车速快的时候，我们打轮的时间点就要提前一些，否则就容易发生危险了。