汽车小激光和大激光有什么区别

㈠ LED大灯和激光大灯有什么区别

LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。

继LED大灯之后激光大灯被称为“合理的下一步”，它更加节能，更加省油。
这种激光大灯不是电影里的那种炫到爆的激光，它甚至一点都不耀眼，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。

LED车灯优点

一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。

二：高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。

三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。

四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。

五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。

六：适用低电压工作，完全可以应用在汽车上。

七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。

总结，现在改装的话还是选择LED车灯比较好，led足够满足日常的照明需求，不说激光大灯什么时候有，就说改装费用这块，激光大灯一定比led车灯贵很多。对于经济型车主来说不是一个好选择。

㈡ 汽车led大灯和激光大灯的区别

区别当然大，价格就放在那，一个拆车宝马激光大灯过3000元。一对6000元，还不计算是什么人工费。
好了以上说了激光了，在说一说车的问题，首先，我们自己的车有一件东西要关注就是灯罩，因为普通灯罩强行加装激光或LED存在很大的散热问题。特别长时间开激光，宝马上的激光大灯是过了80公里才自动开的，而且散热好。以及用的材料相当贵。如果普通车不单考虑散热，还有就是安装时灯罩拆开后自己安装能否安装到位及灯后部散热及防水问题。大家可以看一看奔驰拆车及宝马拆车LED灯，都带风扇。那我们普通车改这个如何处理真是很大问题。最好LED还有一件事真不要买山寨货。很危险。

㈢ 汽车led大灯和激光大灯的区别

1、价格不同几适配车型不同

激光大灯价格更贵，一般只会存在于豪华车型，而led大灯价格相对会低点，适配车型较多。

2、两者亮度不同

在功率相同的情况下，激光大灯的光强是LED的1.7倍，而且激光大灯的可以做得比LED大灯更小。

3、光线产生原理不同

激光大灯结构大致可分为四个装置：激光光源、反射镜、黄磷滤光镜以及反射碗。其原理是靠激光二极管发出光线，照射到反射镜，经过反射后聚焦到黄磷滤光镜上，黄磷吸收激光的能量，产生白色光线，然后在反射碗上再反射一次，最终聚焦形成白色光束照射路面。而LED大灯直接由发光二极管提供光能。

激光大灯优势

激光大灯相对于传统LED大灯的优势是明显的，传统LED大灯每瓦的发光强度是100流明，而激光大灯达到了每瓦170流明。

激光大灯的光源——激光二极管（Laserdiode）与发光二极管（LED）几乎诞生于同一时代，虽然激光二极管的大规模商业化应用要比LED稍晚些，但是其应用范围更加广泛，在测量、电子、通信、医学、加工等行业都有激光二极管的身影。

激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如说响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。

以上内容参考网络-LED大灯；网络-激光大灯

㈣ 汽车的激光大灯是怎样的，都有哪些优缺点呢

所谓的激光大灯的原理是利用激光发光而贯穿前大灯里面的荧光粉材料，然后转换成一个扩散的白光，这是因为激光大灯里面的激光二极管只能发出单色的光，而不是白光，像是宝马采用的就是蓝色的单色光。

激光大灯原理是：激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。

㈤ 汽车激光大灯的激光有什么作用吗

作用，也就射程问题。直接一千米，或者600米。如果是很强的激光一般6-8百米外你看到很清楚。但这个还要看天气。如果是大雾大雨那还不如卤素灯。因为灯的流明决定了穿透力。流明越高穿透越差，流明越低穿透越好。相当于警车为什么要用红蓝色。这种穿透力即使在大雾大雨天至少能有200米可视。但LED流明度一般至少在5000以上。

㈥ 卤素灯，氙灯，LED灯，激光大灯究竟有何区别

卤素大灯是汽车上最常见的大灯类型，多见于20万售价以内的车型以及一些高端品牌的低配车型。优点很多，便宜，照明速度快，雨雾天能见度高，缺点就是太LOW了，实在是看着不够高大上。
氙灯早先几年在改装界可以说是叱咤风云，很多卤素灯车主都将他们的大灯改装成了氙灯，因为光源为白色，加上透镜的效果，看上去更为美观，夜间的照明效果也更清晰
2008年奥迪R8是第一辆运用全LED大灯的车型，自从LED大灯开始普及，车灯的造型也是愈加的美轮美奂，各种点亮形式层出不穷。而且LED更为节能，亮度高，点亮时间快，并且可以调试出非常多的照射模式，这也是它为什么开始代替氙灯，成为了高端车型的主流配置。
先来了解下前几个类型的大灯照射距离一般都是多少吧，卤素大灯100米左右，氙灯170米左右，LED大灯300米左右，激光大灯能够达到600米左右！！
这就是激光大灯最大的优势，但也正是因为照的太远了，激光大灯通常在低速行驶时并不会开启，国内法规甚至将距离限制到了475米。激光大灯具备了LED大灯的所有优点，而且体积更小，可以留出更多的空间供设计师对前脸部分进行设计

㈦ 汽车的led大灯和激光大灯的区别

led大灯节能体积小，寿命长，节能环保无辐射，反应比较快，可塑性也比较高激光大灯的亮度很高，能耗很低，可以照射到前面的任何障碍物，晚上开车的安全性自然是能提高不少。而且导向灵活，照射距离远，可以有指向性的照射到前面，距离能达到LED远光灯的两倍。

㈧ 激光大灯和LED大灯哪个好激光大灯和LED大灯区别

激光大灯和LED大灯对比，激光大灯有着更好的使用体验。LED大灯，可以通过发光二极管将电能直接转换为光能，而激光大灯，则是将其转化为激光，通过黄磷透镜折射处理，使光线照射距离更远，还能避免激光对人眼直射照成伤害。
无论是激光大灯还是LED大灯，它们都具有很长的使用寿命。激光大灯的寿命，发亮更是可以达到50，000到100，000小时，是传统光源寿命的10倍。改装了激光车灯基本上不需要在更换车灯。而且，它们是节能和环保的，没有辐射，并且响应速度相对较快。

此外，由于激光灯珠的体积较小，灯光可塑性更高。激光车灯的方向性特别好，不易散光，照射距离长达1000米，该距离是LED远光灯的两倍。在夜间驾驶时使用激光大灯安全性可以大大提高，使用上比LED灯更好。
激光大灯和LED大灯区别
激光大灯与LED大灯的区别在于，激光车灯的体积仅是常规LED尺寸的1/10，但其照射距离确是LED灯的两倍以上，并且，激光灯珠的体积减小，就可以把传统的汽车大灯的尺寸大大减小，这让车辆设计师有了更大的发挥空间，可以设计出更多现代、具有科技感的车型，使汽车造型更加多元化。另外，激光大灯具有LED大灯的大多数优点，例如启动响应速度快，光衰慢，尺寸小，能耗低，寿命长等。

不过，这些优点也带来一个不可避免的问题，就是超高的制造成本。一般只有豪华旗舰车型才会装备，如单独加装的价格都是几万元上下。所以，车主可以根据自己的实际能力，考虑是否加装激光大灯，在提升自己体验感的同时也需考虑实惠性的问题。