汽车脱缸是怎么办

❶ 汽车拉缸怎么办

你好，拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”。是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后,无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。
一般来说要镗缸磨更换活塞活塞环，因为缸套拉伤就会造成活塞环气密性变差，就会出现烧机油某缸工作不良等症状。
所以汽车拉缸建议更换活塞环。

❷ 汽车脱缸什么意思

汽车脱缸也就是汽车发动机缺缸。
发动机缺缸主要指发动机有一个及以上的气缸没有正常工作。通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。发动机缺缸运转会带来很大的危害：1.发动机的转速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。
发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。

❸ 什么是拉缸，汽车拉缸了怎么办

一、什么是拉缸：
发动机拉缸是由于汽车使用或修理不当，而造成气缸孔的内壁上产生沟痕的现象，称之为拉缸。拉缸的程度不同，其沟痕的深线、面积、长短也不一样。
二、造成拉缸的主要原因是什么：
1、活塞质量不符合标准，膨胀系数过大或尺寸不合乎技术要求。
2、活塞环背隙或端隙过小。
3、装配时活塞与气缸壁的间隙过小或脏污。
4、发动机润滑不良，润滑油质量不符合技术标准。
5、发动机冷却系缺水或发动机在过热状态下运行。
6、发动机刚刚起动就长时间的猛轰油门。
7、发动机在走合期不执行走合的技术要求，长时间的高速运转。

三、汽车拉缸后解决办法：
如果发动机气缸是轻微的拉伤时，可用细油石或350号细砂纸轻轻地仔细磨去拉痕和毛刺，然后清洗干净重新按要求装配使用。如果发动机多数的气缸磨损不大，仅有一个气缸发生严重拉伤时，可将拉伤严重的气缸缸径最大进行镶套处理(或更换缸套)，然后再将此缸搪至同其它气缸相同一级的修理尺寸，重新装配即可。

❹ 汽车脱缸有什么征兆

汽车脱缸也就是汽车发动机缺缸。
发动机缺缸主要指发动机有一个及以上的气缸没有正常工作。通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。发动机缺缸运转会带来很大的危害：1.发动机的转速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。
发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。

❺ 什么是汽车发动机脱缸

汽车发动机脱缸是缸套边上那个圆圈裂开。导致缸套下滑。然后就缸套给活塞打烂。最后就大修发动机。表现为发动机动力明显不足，感觉供不上油似得。还有，发动机抖动厉害，噪音加大。建议去汽车维修店进行维修。

❻ 汽车拉缸了怎么办好修吗

更换全部活塞环。

拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”。是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。

主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后,无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。

一般来说要镗缸磨更换活塞活塞环，因为缸套拉伤就会造成活塞环气密性变差，就会出现烧机油某缸工作不良等症状。

(6)汽车脱缸是怎么办扩展阅读：

一般而言,造成拉缸的原因有以下几种:

1.活塞和汽缸之间配合间隙过小。

2.活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。

3.活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。

4.活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上。

5.发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。

❼ 货车脱缸是什么意思

脱缸这词不明白什么意思，你这种情况应该是超载，跑的太猛，活塞与连杆销子接口断裂，活塞被卡在缸桶内，但是连杆还在运动，就直接把活塞捣碎，严重得还能把发动机缸体捣个窟窿。直接报废。柴油机就这么无奈。