汽车空调制冷怎么调

‘壹’ 汽车空调怎么开冷风

汽车空调开冷风的操作步骤如下。
1、踩下车辆的刹车踏板。
2、转动汽车的车钥匙至ST档位，启动发动机。
3、旋转风速旋钮至最高档位。
4、旋转温度旋钮至最左侧蓝色区域。
5、按下空调面板的A/C键，给车辆的压缩机供电，冷风开启完成。
第一次开空调要先空车吹一吹，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。

‘贰’ 汽车空调制冷怎么开

开汽车空调制冷方法如下：

1、汽车启动后等待大约3到5分钟，到水温升至正常温度时开启空调。

‘叁’ 汽车空调制冷怎么调

汽车空调制冷怎么调

汽车空调制冷怎么调，夏天的时候如果不开空调，车里会显得很闷热，但是有些人还不是很懂得车里的各种按键是做什么，因此不会调节车内的空调，下面我带大家简单了解一下汽车空调制冷怎么调。

汽车空调制冷怎么调1

汽车空调制冷剂补充，就和轮胎冲气一样的方便，安全。

一般的汽车空调每年都会正常损失10%左右的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的（汽车空调压缩机是半密封式）。我们只要每年定期给汽车空调检测补充制冷剂就可以了。不需要担心使用方法，下面我告诉各位车友朋友DIY汽车空调检测补充方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。

方法如下：

1、需要准备一根汽车空调DIY检测补充管。

2、一瓶车用R134A制冷剂（净重250克就可以）

3、现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4、找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。

5、将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

6、DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的'压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位，谢谢！）

外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力，以下压力表数值是理论恒温值。一般广大车主使用过程中请按恒温值中，偏小值到偏小值加5PSI计算确定！

华氏65对应 18、33摄氏度 系统压力25-35PSI

华氏70对应 21、11摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏75对应 23、89摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏80对应 26、67摄氏度 系统压力40-50PSI

华氏85对应 29、44摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏90对应 32、22摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏100对应 37、78摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏105对应 40、56摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏110对应 43、33摄氏度 系统压力50-55PSI

7、空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，（注：这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI，2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来，回来原来显示的刻度上，这是正常的，因为瓶子被刺穿后，有压力出来，这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力，瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了！）轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力PSI单位一至即可。注：制冷剂瓶子请勿倒立！！！（油剂混合物除外）

注：在没有刺穿制冷剂瓶时，DIY管中有一点空气，如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉，请按以下方法做，在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点，这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去，这时即刻旋紧制冷剂瓶即可！！！

8、观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。

9、这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。

注：以上压力刻度和加注方法是美国制冷剂销售公司ID和EF的加注说明，自己完成一次成功加注后，会觉得和汽车轮胎冲气一样的方便！

汽车空调制冷怎么调2

在汽车仪表台面有一个温度调节旋钮的，一边是红色一边是蓝色，往红色转到尽头就是热风，往蓝色转到尽头就是常温风，需要冷气还要按一个压缩机磁吸（AC）开关，才会制冷出冷空气的。

通常先找到温度按钮，在温度按钮上方，制冷先打开AC开关，往蓝色旋转降低温度；制热无需开AC，往红色旋转升高温度。风量1234逐渐调大，风吹的模式有吹身体，吹脚旋转调节就好。

或者按下AUTO这个模式，把温度风量风向调整好会自动根据自带程序帮你调整风量和温度。

(3)汽车空调制冷怎么调扩展阅读

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

‘肆’ 车空调制冷怎么开

车空调制冷的打开方法如下：

1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。

一般来说汽车左侧的按钮蓝色代表冷空气，红色代表热量，中间的代表适当的加热和冷却。要想吹冷风，需要将这幅画的左按钮调整到蓝色的地方。

‘伍’ 汽车空调制冷怎么开

汽车空调制冷怎么开

汽车空调制冷怎么开，对中国家庭来说买车依旧是普通家庭的大事，所以现在很多的家庭一般离不开汽车，大部分家庭都会购买汽车来使用，在夏天汽车肯定需要开空调，那么汽车空调制冷怎么开？

汽车空调制冷怎么开1

一、空调开启前请通风

夏季白天和夜晚温度都是很高的，即使将汽车在夏季的夜晚停置一宿，车内的温度还是会很高，车内也会异常闷热。如果在打开空调之前，将四个车门打开，让空气在车体内部形成对流，那么车内的温度很快就会降下来，在这之后如果将空调打开的话，那么车主们就会发现制冷效果要远远优于不打开车门进行通风的制冷效果。

二，空调出风口请向上

提前说明一点：如果车主们在满头大汗之后，急切地想感受空调带来的清爽刺激之感的话，那么在此不幸的告诉您，油耗的增加速率会随着这种举动的反复而越来越快。若想让车内气温下降的快一些，凉爽持续的久一些，那么将空调出风口向上吹则是必然之举。

三、切勿将车窗打开

开着空调的时候一定不要将车窗打开。如果将车窗打开，不仅仅车内的制冷效果会显着下降，燃油用量也会大大增加。

四、请用心保护您的空调

夏季开空调不仅仅需要车主们竭力想办法去节省油费，更重要的是车主们应当随时关注对空调本身的保护。

由于空调的发动机本身就是一个发热体，所以每次使用空调的时间不宜过长。如果车内的温度降下来了或者是车内已经达到了一个舒适的温度，那么驾乘者可以将空调关一下。

汽车空调的正确方法

第一次开空调要先空车吹一吹

空调冷风要经过鼓风机、制冷系统蒸发器、暖风系统的小水箱以及风道之后才能从出风口吹出来。在长时间闲置后，这些系统里肯定有大量的灰尘和细菌。

此时应将车窗车门全部打开，开启外循环模式并调到最大风量，空车吹2-3分钟后再回到车内。这样做是为了将空调系统内的细菌和灰尘尽可能地排出，减少对车内人员健康的危害。

车辆暴晒之后如何使用空调?

经过暴晒后的车堪比蒸笼，车内温度会远高于车外。如果此时一味的将空调温度调低、风量调大，车内温度下降的速度是很慢的。

要想使车内温度迅速下降，我们应该打开车窗，使用空调的外循环模式将车内热气先排出去，2-3分钟后车内温度降至与车外温度相当时再转为内循环关窗制冷，这样空调的制冷效率会大大提高。

出风口朝向大有讲究

很多车主很少注意出风口的朝向，大多在很热的时候将出风口对准自己。其实出风口的朝向也有学问在里面。家用空调或者中央空调通常都会安装在上方靠近屋顶的位置，这是因为冷气的密度大会自主下沉。

车内汽车空调同样可以利用这个物理特性来提高制冷效率，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。

堵车时关闭空调能省油

现代都市堵车毛病越来越严重，而且一堵就望不到头。堵车时汽车处于怠速运转状态，这时候空调的效能比较低，而发动机的负担比较大，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，不仅会对制冷系统造成损耗，还会降低空调制冷效果。因此当车内温度适宜时，最好将空调关闭一会儿，能有效地省油。

汽车空调制冷怎么开2

按下A/C开关已经开启空调制冷，但是这样还不够，我们要教大家如何快速将车内温度降下来。如图所示，很多人夏天上车后，都是这套流程：

直接按下A/C开关，空调制冷开始工作。然后再按下空气内循环按键，切断车厢与车外空气的交流。最后再旋转温度控制按钮，调整至所需的温度。值得一提的是，如果将温度设定为最冷，汽车空调不能够以较快速度提供所需要的温度。

汽车空调制冷如何高效？

上车前，如果你的车辆是停车在户外被暴晒了，那么请不要上车就立刻打开空调制冷，因为这样车内温度下降会比较慢。

条件允许的，可以先将车门都打开，然后打开空调外循环，将风量调至最大，注意不要打开A/C开关。先让空调用自然风将车内浑浊的空气流动起来，过了2-3分钟，再上车打开A/C开关制冷，开启内循环，关闭车窗，这样空调制冷效果更好，并且也更省油。

其次，空调出风口的选择也有助于空调制冷。因为空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温。同时注意在空调出风口的前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调制冷效果。

值得注意的是，汽车空调开启制冷会影响汽车油耗。虽然风量大的冷风让你在车内吹得非常舒服，但是汽车油耗也会你心疼的，并且小排量的车辆还有可能出现动力变弱的情况。

所以车主们要合理使用空调制冷，开车前几十分钟可以将温度调低一些，提高制冷效率，过了一段时间后可以调高几度。或者开一会空调就可以关了，让空调歇一歇，毕竟空调长时间使用会使冷凝器压力变大，也会对制冷系统造成损耗。

汽车空调制冷怎么开3

1、要开冷风的话，左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个建是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。

左边白色的线是调温度的，当你感觉到太暖时你可以调到中间。在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。

2、另外，当车辆出现开空调不制冷的现象首先需要检查空调泵能否正常启动运转，并检查制冷剂量是否正常，如果空调泵不能启动就应该是相关控制电路存在问题或者是系统内没有制冷剂导致空调泵处于保护状态，可以通过连接压力表观察高压和低压管路的工作压力进行判断，并且通过高压管路上的.观察窗也可以很直观的检查制冷剂量是否正常。

一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。

汽车空调制冷打开方法是打着车，把风机打开，按A/C按钮，把温度调到低温区即可，另外中间的那个按键是控制风量大小的，靠右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。

汽车空调制冷原理：

由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。

气态的制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。

‘陆’ 汽车空调制冷怎么开

汽车空调制冷的方法是：
1、将汽车打着火；
2、打开空调，点击ac按钮，把温度调到低温或调到蓝色区域即可。汽车空调的工作原理是：利用压缩机吸入蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机。
汽车空调的作用是：
1、调节车内温度；
2、调节车内湿度；
3、调节车内的空气流速；
4、过滤、净化车内空气。
汽车空调的维护保养方法：
1、定期检查制冷剂及冷冻油，空调系统低压端的压力为2到3bar，高压端的压力为15到25bar；
2、清理冷凝器表面，空调制冷效果和冷凝器的散热片清洁有关，冷凝器表面有尘土、昆虫杂物的覆盖会降低散热效率，影响制冷效果。

‘柒’ 车内空调怎么开冷风

夏天开车开空调，肯定是比较费油的，今天就教给大家一个方法，让你开车的时候，空调制冷又快又省油，其实只需要简单三步。

1、很多人在上车之后，都会马上把空调打开冷风，其实上车之后，我们先不要急着开空调，先把车窗打开，让车内的热气散发出去，如果上来就开空调，车内温度很高，吹进来的风又很凉，很容易引起车内人员的不适。

2、打开空调之后，冷热调节旋钮，一定要转到蓝色区域的最下面，这样吹出来的就会一直是冷风，如果你感觉冷的话，可以调节风量大小，但是这个蓝色旋钮不要动。这样做的好处就是，避免压缩机做无用功，从而达到省油的目的。

3、经过上面两个步骤，车里一定开始变得凉快了，这个时候我们再把内循环打开，车外的热气就不会被吹进来了，这样的话车内制冷就会非常快。

但是这个内循环也不要一直使用，你开上半个小时左右，可以调成外循环，让车内进一点新鲜空气。

开车时记住这3个步骤，汽车空调制冷又快又好，省油还耐用，最后还需要提醒大家一点，当你快到目的地的时候，最好提前把AC关掉，让空调吹一会自然风，这样做的好处就是，空调蒸发箱不至于过度潮湿，导致里面滋生霉变，散发出霉味。

如果已经有异味的话，建议使用上面的这种，汽车空调清洗剂，不但能除臭还能杀菌。

‘捌’ 汽车空调怎么开冷风

如果要使用汽车空调的制冷功能，首先要按下ac按钮，然后将温度调低，最后选择合适的风量就可以了。

如果不按下ac按钮，那汽车空调是不会制冷的，ac按钮是汽车空调的制冷开关。空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季开车时，几乎每天都需要使用空调。

汽车空调制冷过程

上车前，如果你的车辆是停车在户外被暴晒了，那么请不要上车就立刻打开空调制冷，因为这样车内温度下降会比较慢。

条件允许的，可以先将车门都打开，然后打开空调外循环，将风量调至最大，注意不要打开A/C开关。先让空调用自然风将车内浑浊的空气流动起来，过了2-3分钟，再上车打开A/C开关制冷，开启内循环，关闭车窗，这样空调制冷效果更好，并且也更省油。

‘玖’ 汽车空调怎么制冷

一般汽车左侧的按钮蓝色是冷气，红色是暖气，中间是温度适中。
打开汽车空调制冷的方法是打开风扇，按下A/C按钮，将温度调到低温区。另外中间的按钮控制风量，右边的是可调模式。可以调整到只吹脚或者手或者玻璃，也可以两班同时使用。
汽车空调制冷原理：
由发动机驱动的压缩机将气态制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压制冷剂经过冷凝器时液化换热(放热)，热量被车外空气带走。高压液态制冷剂通过膨胀阀的节流作用降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化进行热交换(吸热)。蒸发器附近的冷却空气由鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂被压缩机抽走，泵入冷凝器，从而使制冷剂封闭循环，不断将车内的热量排出车外，使车内温度降低到合适的温度。

‘拾’ 汽车空调怎么制冷

汽车空调制冷操作步骤如下：
1、压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，以提高制冷剂温度，并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。
2、高温高压汽态制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，所以想环境散热，将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。
3、低温低压液态制冷剂进入到蒸发器中。由于蒸发器中的空间突然间增大使得压力降低，制冷剂此时压力更低温度更低，由于远远低于环境温度，因此吸收环境温度使制冷剂汽化的同时将经过蒸发器外部的空气降温，通过鼓风机送入到汽车车厢中。