汽车四根线继电器分别为什么线

1. 油泵继电器四根线分别是什么线

汽车燃油泵的四根线其中两根是燃油液位传感器（俗称浮子），一根供电，一根到汽油表；除此之外两根是油泵线，一根是供电，一根是搭铁线。油泵工作电流大，理所当然线粗，传感器线细，十分好分辨的。

油泵继电器英文缩写是PMR, 油泵继电器的英文是Pump Motor Relay。油泵的继电器是控制油泵通电用的，现在的汽车一般都是直喷和点喷的，供油供到一定的要求后继电器就断开油泵，这样就起到了控制油泵的作用。

汽车继电器基本作用是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。如果汽车继电器坏了最简单的症状汽车某些功能无法使用。如：油泵继电器坏了的话，发动机就不能起动。大灯的继电器坏了的话，大灯就不亮。起动继电器坏了的话，汽车就无法起动。继电器里面就是常闭常开的触点和线圈的两个接点。一般外壳上是有标识，当线圈有电后常闭的变常开，常开的变常闭。用处最多的也最常见的是汽车上的转向灯。或者控制回路的电源导通，比如报警装置。

（图/文/摄： 梁科欣） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

2. 汽车继电器的四天线，分别是什么线

B+主电源线
也是进电线和出电线
F线
磁场线
点火开关2档出来的线
控制发电机磁场
E线
搭铁线
有些发电机是外置搭铁就呀接
有些不是就不要接
发电机分有电刷和无电刷2种
有电刷的要接外搭铁
无电刷的就不要接
它是内置搭铁的
剩下的就是指示灯的线了
也就是仪表盘上面
蓄电池那个标志的线
由发电机出来经调节器在继电器到指示灯
形成一个回路
当发电机充电时指示灯就会熄灭
发动机停止工作
指示灯就会点亮，具体你可以搜索下
元则继电器，它们是一家专业研发继电器的高新技术企业

3. 汽车风扇继电器4根线是什么线

您好，有一根常火线，一根到风扇的电源线，一根继电器吸合线圈供电线，一根继电器吸合线圈搭铁线<控制继电器吸合的控制线>【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 汽车继电器四根线怎么接法有什么作用。继电器怎么转换电流的

分别一脚接地，另一脚接在点火开关启动档上，另外两个脚，一个接在常火线上，另一个脚接在起动机磁力开关上即可。
继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。
当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。
继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。

5. 汽车继电器的4个脚分别是什么原理是什么

汽车四脚继电器：

A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

B、原理：未通电状态下两触点断开（常开触点），负载不工作，当线圈通电后则吸合，负载开始工作，线圈通电时只需较小电流，但可达到控制大电流目的，如负载工作。

如汽车灯光控制：常用有三脚、四脚和五脚等型号。其分别控制前大灯、前小灯及转向灯、尾灯、仪表灯、制动灯、防雾灯、倒车灯等。当灯光控制开关转至“ON”时大灯继电器通电并产生磁场，触点闭合，被控制系统的电流导通，从而控制大灯的开启。当灯光控制开关为“OFF”时电源断开，随即触点也断开，被控制系统电流截止，大灯关闭。

继电器

型号多样，觉见有电流（压）式、时间继电器、热继电器、速度继电器等。其工作原理和内部结构都不仅相同，继电器由承受机构、执行机构、中间机构组成，承受机构起触发作用，充电后经“中间机构”将它与额定值（电流）进行比较，当达到标定时“中间机构”就使“执行机构”产生输出，也即工作，故其可控制“通”、“断”负载之目的。

6. 汽车四脚继电器是怎么接线的

汽车四脚继电器分85 / 86/ 87 /（30A/87A）的4条线的。

85/86这两条是喇叭线控制线，85接控制线的正极，86搭铁喇叭的另一个接线柱，不分正负极。

87接电瓶正极，30A/87A接需要控制的电器的正极线。

继电器地座子上面印有85、86、87、30这四个脚，85、86表示线圈脚，87、30表示触点脚，85、86通电产生磁性，使87、30脚的触点吸合，从而达到工作状态，85、86脚接控制线路，87、30脚接工作线路，87、30脚可以不分正负先后。87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。

7. 汽车继电器的四天线，分别是什么线

B+主电源线 也是进电线和出电线 F线 磁场线 点火开关2档出来的线 控制发电机磁场 E线 搭铁线 有些发电机是外置搭铁就呀接 有些不是就不要接 发电机分有电刷和无电刷2种 有电刷的要接外搭铁 无电刷的就不要接 它是内置搭铁的 剩下的就是指示灯的线了 也就是仪表盘上面 蓄电池那个标志的线 由发电机出来经调节器在继电器到指示灯 形成一个回路 当发电机充电时指示灯就会熄灭 发动机停止工作 指示灯就会点亮，具体你可以搜索下 元则继电器，它们是一家专业研发继电器的高新技术企业

8. 汽车四脚继电器如何接线最好有图，谢谢

• 先把继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个时触点按图联接就行了。

• 2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。

• 另2个引脚就是线圈1和2

9. 继电器四跟线分别是什么线，接在哪里

四根导线中有两根与控制电路相连。另外两条导线连接到继电器导线包上的控制电路。它们用于高压或大功率设备，并与继电器的触点相连。

在正常使用中，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定工作。对于施加在线圈上的工作电压，一般不超过额定工作电压的1.5倍，否则线圈会因电流过大而烧毁。

(9)汽车四根线继电器分别为什么线扩展阅读：

继电器产生最大电流以释放动作。当继电器闭合状态的电流降低到一定程度时，继电器将在不通电的情况下恢复到释放状态，此时的电流远远小于闭合电流。

当继电器闭合时，逐渐降低电源电压。当继电器的释放声音再次出现时，记录此时的电压和电流，并多次尝试获得平均释放电压和电流。

继电器的释放电压一般为吸合电压的10%-50%。如果释放电压小于吸合电压的1/10，则不能正常使用，这将威胁电路的稳定性，使工作不可靠。

参考来源：网络--继电器

参考来源：网络--模拟控制电路

参考来源：网络--主电路

10. 汽车继电器的四条电线怎么接

汽车继电器的四条电线分别是：两条控制线路，一根电源输入线路，一条电源输出线路，在控制线路接通电源的状态下，电源输入线路和输出线路会连通，此时就实现了电源的转接控制了，具体操作步骤如下：

1、继电器30引脚是电源输入，连接蓄电池过来的电源。