汽车一挡和倒挡不好挂怎么回事

⑴ 汽车档位不好挂，怎么解决

挂挡难的原因主要有：
1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。
2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。
3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。
4、一档和倒档没有同步器。
解决方法：
1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。
2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。

⑵ 我的捷达一档和倒档都不好挂，什么问题

首先它的齿轮比较大，齿隙也比较大，齿和面积比较大，对速度的要求比较高，所以操作方面需要温柔一些，一般静态挂档应该没有问题，如果你说的静态的时候也不好挂就需要考虑箱子内部或挂档机构的问题了。

如果经常是在的等红绿灯的时候再挂一档不好挂，行驶起来就好挂，那就需要考虑是否是倒档齿轮损坏造成的了，因为倒档齿轮是没有同步器的，很容易把一二档同步器磕坏。

静态的时候不好挂就用调档片好好调一下档位。检查一下挂档机构传动之间的胶套是否磨损严重。建议检查一下变速箱油是否进水变质。建议您到正规4S店检查一下。

捷达简介：

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽－大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽－大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

⑶ 汽车一档、倒档为什么挂不上

可能是挂档手势不标准或变速杆球销座磨损造成的。
详细原因：
1.
离合没踩到底。会出现不好挂，没有吸入感等毛病。
2.
同步轴的作用。手动挡汽车1-5档都是有同步轴的，倒档则没有。挂1档速度过快，尤其因为起步急，离合踩下立刻就推入，这个时候齿轮不同步，一快一慢，同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速。倒档没有同步器，所以齿轮咬合本身就不是同速，相对1-5确实显的不好挂，而且也不会有吸入感。
3.
挂倒档手势不到位。不能把档把拉倒最左边再推的，这样档位会卡住，进不了倒档位。倒档应该是按下（或向上）档把，用一点点（越小越好）向前的力然后向左播档把，到了倒档的位置很自然的就进去了。
4.
变速杆基座磨损过多。在挂一档、倒档时，变速杆未进入挂档时的正确位置。所以导致一档、倒档难挂，不能挂。
解决方法;
确定汽车各部件能正常良好工作（定期保养检查），正确掌握挂档手势，改正不良姿势，就可以挂好档位，享受驾驶乐趣。