新能源汽车什么时候和燃油车同价

A. 新能源汽车比燃油车还便宜多少

你好根据你的描述，我们的新能源汽车比我们的燃油车还便宜很多，我们在企鹅秀方面，很多新能源车的维修费用比我们的燃油车是低很多的，而且我们的新能源车在价格上总体还是比我们的燃油车便宜的，对于维修费的话，新能源汽车比我们的燃油车也是便宜的。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

B. 跑得远还是充得快 开纯电动车什么时候能和燃油车一样爽

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C. 跑得远还是充得快，开纯电动车什么时候能和燃油车一样爽

开纯电动车想要和燃油车一样爽，我认为跑得远还是充得快不是孤立存在的，而是相辅相承的，想要爽两者都能兼顾最好。不能兼顾，我个人考虑的就是冲得快。

D. 一年之中，什么时候买新能源车最划算为什么呢

很多消费者在买车的时候都希望得到最大的优惠。事实上，虽然市面上大部分车型的优惠力度都很大，但如果能掌握好时间，优惠力度会更大。虽然汽车行业整体看起来很高端，但从销量来看，其实是分淡季和旺季的。如果在淡季买车，优惠会更大。一般情况下，淡季会在每年的3月、4月、7月、8月。因为这四个月的汽车销量比较惨淡，很多厂家都会有压力。

因为过年在2月份，所以很多人会选择在年前买车，因为这个时候可以开着自己的新车回家炫耀，但是很少有人会在年后买车。这也是因为大部分人过年都会花很多钱，所以过完年就没钱了。但3、4月份销量会下降，有些公司为了提高整体销量，会选择提高折扣。一般来说，10万元以内的电动车，只要年里程10000 km，车辆使用三年以上，成本就会低于燃油车，因为车辆本身价格低，折旧损失小。但如果是10 ~ 20万元的车型，折旧损失较大，需要保证年行驶里程20000 km，车辆寿命六年以上，车辆使用成本才低于燃油车。至于价格更高的电动车型，相信大家心里都有个数。

E. 新能源汽车一般会比同配置的燃油汽车便宜吗

同配置的传统燃油汽车便宜相反还要贵，平均贵20%~30%，这算是很正常的市场，因为新能源汽车现在主要的成本是在电池方面，你想一个新能源汽车它本身的续航能到五六百公里，那它的电池得多大呀？要么就是电池体积特别大，要么就是技术的一个前进，所以它这个电池是占据相当大的一个成本的，这个成本没法控制它，不然不可能比传统燃油汽车便宜。

因为现在新能源汽车的电池续航技术还不成熟，没有办法做出一个特别大的突破，什么时候新能源汽车的电池成本问题解决了稳定性问题，充电问题，续航问题都解决了，那这个成本控制住了它自然价格就便宜了，它就比传统的燃油汽车价格更便宜了，但是真的想做到那一天还需要很久的时间，因为现在电池研究处在一个瓶颈期。

F. 2022年三月初新能源汽车迎涨价潮，燃油车也会跟着涨价吗

我认为燃油汽车不会跟着涨价，因为汽油的价格已经突破了人们的心理防线，如果燃油车的价格再继续往上升，相信会有更多的人会选择新能源汽车。

一，新能源汽车迎涨价潮。

其实，新能源汽车涨价的原因并不是受汽油价格的影响，而是因为在当前国际形势下，新能源汽车的制造材料和芯片的价格在不断的往上涨。所以汽车的价格才会涨。不少网友担忧，燃油车的价格会不会因为新能源汽车涨价而随之升高呢？就我个人而言，我认为燃油车的价格不会上升，因为汽油的价格已经涨得很高了，如果这个时候车价也持续上升的话，燃油车的市场会越来越小。相信不少用户会选择性价比更高的新能源汽车。

G. 新能源车什么时候会替代燃油车

燃油车被新能源汽车取代，已经是不可逆转的趋势，只不过是时间问题。如果你身处一线城市一号难求，同时对外地车限行限号严重，那么入手一辆新能源汽车还是非常有必要的。

虽然新能源车的发展非常迅速，然而纯电动车因存在充电时间长和续航里程短的问题，一直都只能充当家庭第二辆车的角色，只能平时代步或者短途出行使用，在紧急情况下或者长途出行时，首选还是燃油车。这是家庭的共识，然而进入到了2019年，在各大车企和动力电池供应商的努力下，纯电动车已经具备了成为家庭第一辆车的实力。买新能源汽车诚然还只是一个不得已的选择，但是随着充电桩等基础设施的完善、电池技术的革新和续航里程的提升，新能源汽车已经在一定程度上、一定范围内已经成为购车的现实可能之一。

H. 新能源汽车什么时候会完全取代燃油汽车

目前国家已经开始在制订燃油车的替代规划，预计在2030年新能源包括电动汽车在内的占比将达到30%以上，大部分城市也开始逐步减少燃油车的配额了。

I. 什么时候新能源车保值率对等燃油车

说到保值率，大家应该可以发现，新能源汽车的保值率相当低，尤其是纯电动车，这可能是对新能源车的又一个打击。

举个例子：北汽EV160，补贴后售价约在8-10万元之间，而在二手车网站可以看到，2万公里左右的二手EV160价格已经只有新车的一半了。

不论是新能源汽车的保有量偏低，还是动力电池储能技术的发展，又或者是缺乏新能源二手车的评估体系，都是新能源汽车保有率偏低的主要原因。