汽车是靠什么动力运动的

A. 汽车行驶靠的什么力

汽车行驶靠的是“动力”，也就是说靠发动机的动力驱使它行驶的！

B. 汽车的动力是什么

汽车的动力是指发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程。

具体体现在：最高车速、加速时间、爬坡度等。汽车的最高车速指汽车在良好的水平路面上汽车能达到的最高行驶速度。汽车的加速时间常用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来评价。

汽车加速时间指汽车原地起步后以最大加速度到某一预定距离或车速所需要的时间。超车加速时间指汽车从某一较低车速全力加速至某一较高车速需要的时间。汽车所能爬的最大坡度是指汽车在良好路面上满载时的最大爬坡度，表示汽车的上坡能力。而影响一辆汽车动力的，是根据汽车的发动机、传动系统等。其中，传动系统又包括变速箱、汽车的驱动形式、发动机的布置等。

例如扭矩，表示汽车在一定范围内的负荷能力。扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡能力愈强，换档次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。

C. 汽车动力的来源

汽车动力的来源就是发动机，而发动机动力来源则来源于气缸内部，而发动机气缸就是一个把燃料内能转化为动能的场所，可以简单的理解为，燃料在气缸内燃烧产生巨大的压力，推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。

D. 汽车的动力源是什么

汽车的动力源是发动机。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

汽车发动机基本保养项目包含以下几点：

一、定期更换机油：机油是发动机的润滑剂，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，也是发动机的“血液”。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。厂家建议每五千或一万公里进行更换。因此在选择机油方面要选择品质好的。

二、定期更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果，对发动机起到保护作用，同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。

三、助力转向液：助力转向液俗称方向油，要定期检查有无泄漏或者出现明显异响。电子助力的车型属于免维护，所以不用更换方向油。方向油的保养周期为六万公里左右。

四、制动液：刹车是对行车安全相当重要，制动液具有很强的吸水性，能够自动吸收空气中的水分。所以要定期检查制动液的液位，低于标准值要及时添加或更换。

五、冷却液：冷却液是来保证发动机正常工作的，要定期检查冷却液液位是否在标准值，定期检查冷却液壶有无泄漏，平均行驶一年就需要更换一次冷却液。冷却液怎么加？

六、蓄电池：蓄电池是用来保证发动机能正常启动的，要在电瓶上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。蓄电池的寿命一般在两年左右，在天气冷的情况下寿命可能会更短。

E. 汽车是靠什么产生动力

发动机是汽车的心脏，其作用是将燃料在汽缸中燃烧时放出的热能转变成机械能，向汽车提供动力。

发动机的核心是汽缸，还有与之相匹配的燃料、进气、排气、润滑、冷却等系统。汽车上常用的汽缸是四冲程汽缸。汽缸通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环。小轿车上常用的是四缸、六缸、八缸发动机。

汽（柴）油在进入汽缸前先与空气混合，再通过喷油咀和进气阀进入汽缸，做功行程完成后的废气通过排气阀排出发动机，再通过尾气净化装置进入大气。发动机输出的动力则通过曲轴连杆、变速箱等传动系统传递到车轮。

发动机动力下降由三个原因造成：

一是汽车设计制造水平的制约，二是燃油品质差对机动车的发动机燃烧系统造成污染，三是忽略了污染后的发动机的根治。这些因素的作用，导致汽车发动机功率降低，燃烧雾化不完全、不充分，最终产生了尾气污染。

发动机燃烧做功不可避免地要在污染发动机内部产生沉积物，造成汽油喷射变形，雾化不良，油耗增加，排放恶化，动力下降。

化油器积碳：使各油道、主量孔、怠速油量孔堵塞，使节气门的开度无法准确控制到位，影响化油器正常供油。

喷油嘴积碳：在喷油嘴顶部即针阀和金属孔表面的积碳，使喷油嘴通道堵塞，汽油喷射变形，汽油雾化差。

进油道、进气阀上沉积物产生节流作用，降低了最大功率，吸收喷射的汽油，扰乱了空燃比的控制，油耗增加，排放恶化；

燃烧室的沉积物在造成比面容失调，表面点火续走，使燃烧室有效空间减少，压缩比逐渐增加，导致正常使用的车用汽油标号不匹配，对辛烷值要求提高，排放恶化；

燃烧室内的积碳在汽缸套间隙往复运行时，会产生研磨，加速发动机磨损，使润滑油患缸燃烧，驾驶性能变差，发动机功率下降，油耗增加，排放恶化。严重时还会产生暴震和积碳堵塞油路，造成发动机事故。

其结果都是增大油耗，降低功率，燃烧不完全，排放增加，缩短发动机使用寿命，甚至损坏整个发动机。

我们平常的换机油、换三滤，只是保证发动机正常运转的基本条件，而且三滤只能滤去汽油、机油和空气中的灰尘，而对汽油中的胶质和细小杂质却无能为力。汽车长时间使用后，汽油中的胶质和油污经不完全燃烧后变成积碳，发动机燃烧室内的积碳很难清除，日积月累使汽缸缸壁、活塞、活塞环、喷油咀、和输油管壁上积碳越积越多，造成活塞与缸套间隙缩小，摩擦力增大，产生的热量还散发不出去，过热严重时会造成拉缸，烧瓦抱轴目前清除积碳的方法有机械刮除法（拆开发动机用机械方法清除）；化学除碳法、喷射核屑法和液体喷射法，但目前这些方法大多只能清除到进气门位置，对发动机内燃烧室中的积碳仅仅有抑制和减少作用，无法根本解决发动机燃烧室在高温状态下形成的积碳问题。

科学的方法:先根治后保洁的技术路线。

你想汽车正常行驶不坏，保证安全行驶吗?

你想你的汽车从根本上节约油料吗?

你的汽车动力实足，尾气达标吗?

你要减少汽车机械故障，就要清除污染后发动机内的病根“积碳”!

F. 汽车靠什么动力前进的

发动机。
靠发动机，汽油在汽缸里燃烧，推动活塞运转产生动力。现在还有一种混合动力的汽车。一般所说的混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
汽车之所以向前运动，是因为汽车的发动机驱动轮子给地面一个向前的力，汽车从而获得了向前的动力。

G. 汽车动力的来源是什么呀

你好 汽车的动力来源于发动机。以汽油发动机为例，油箱里的汽油被燃油泵抽取输送到喷油嘴，喷油嘴将汽油雾化成细小的油雾，跟空气充分混合，然后在燃烧室被火花塞点燃，爆炸产生强大的推动力，推动活塞运动，进而推动曲轴旋转，经过变速箱将动力传递到车轮，这就是汽车动力的来源。
至关重要的一步就是喷油嘴对汽油的雾化作用，雾化的越好，油滴越小，与空气中的氧气接触面积就越大，火焰传播和燃烧的速度就越快，燃烧就越充分，动力就越强。所以说，时刻保持喷油嘴的洁净就是汽车动力的保证。应当定期清洗发动机燃油系统。

H. 汽车行驶靠的什么力

简单说就是摩擦力，详细说是这样：发动机经传动系在驱动轮施加一个驱动力矩Mt，在它的作用下驱动轮对地面施加一个圆周力Fo，方向与行驶方向相反，大小为Fo=Mt/R，同时地面对车轮施加一个大小相等，方向相反的反作用力Ft，Ft就是汽车行驶的驱动力。阻力Ff为滚动阻力、上坡阻力、加速阻力、空气阻力之和，当Ft=Ff时汽车匀速行驶或停止；Ft大时加速；Ff大时减速