汽车涡轮坏了什么症状

⑴ 涡轮坏了会有什么症状

涡轮坏了的症状：没有特别异常的表现，一般是感觉动力不足，踩油门加速慢，涡轮坏主要是烧坏涡轮轴。建议及时至4S店检查维修。

涡轮轴是靠机油冷却的，也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。如果不及时修，会影响发动机的润滑系统。反过来，只要维护得当，使用好的机油，停车冷却作好的话，涡轮不会坏的。涡轮损坏最大的原因是使用劣质机油和不定时更换机油。

涡轮的适用更换时间是10-15万公里左右，只需要更换涡轮即可，其他地方正常保养。具体的适用更换时间，完全看您的适用情况。

涡轮增压器坏了，只有一个办法：即是开到汽修厂进行维修，不可能再继续让发动机带病工作，更不能当自吸来用。

涡轮增压器坏了，动力表现会远不如同排量自吸，像1.4T的涡轮增压器故障，动力会远不及自吸1.4L的发动机；再是涡轮增压器故障，会造成发动机空燃比错误，混合气比例失调，使混合气燃烧不充分，生成大量积碳，油耗剧增，尾气排放超标。而三元催化器堵塞和氧传感器积碳污染，都是尾气中大量的积碳惹的“祸”。

涡轮增压发动机如涡轮不工作，也绝不可能当自吸使用。但有一点可以肯定，涡轮增压器并没有那么脆弱，也并不是说非常容易损坏，而涡轮寿命理论上可以和发动机同寿。相比涡轮增压器“停止工作”的故障，涡轮漏油故障，恐怕发生的概率更大一些。

（图/文/摄： 黎彩英） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

⑵ 如果涡轮坏了什么症状

如果涡轮增压发动机的涡轮增压器出现故障，会导致汽车动力下降，燃烧不充分，发动机积碳严重。

很多骑手认为如果涡轮增压发动机的涡轮发生故障，对发动机没有影响。如果涡轮坏了，发动机就会自然吸气。其实这个想法是错误的。

大多数涡轮增压发动机的压缩比低于自然吸气发动机。如果涡轮坏了，发动机的低压缩比会导致发动机动力弱，燃烧不充分。

为什么涡轮增压发动机的压缩比更低？由于涡轮增压发动机工作时缸内压力较高，温度较高，如果压缩比过高，发动机会爆震，对发动机造成损坏。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行以压缩可燃混合物，此时，可燃混合物的温度和压力会增加。可燃混合物在火花塞点燃之前自发燃烧，这就是爆震。

爆震会损坏发动机，导致发动机功率下降，油耗增加。剧烈的爆震甚至可能导致连杆变形或活塞爆炸。因此，涡轮增压发动机不能采用过高的压缩比。

⑶ 汽车涡轮增压器坏了有哪些症状

1. 涡轮没有介入感，动力提升不明显

废气涡轮增压介入会有比较明显的感觉，动力提升明显，如果拉高转速到介入转速还是体验不到，那就要注意了。

2. 漏油

通常表现为压气机端漏油和涡端漏油两类。拿压气机端漏油来说，通常压气机的出气口会有油迹出现，在发动机上表现为压气机出气口的连接软管有机油渗出痕迹。涡端漏油则表现为涡轮表面有油迹出现，冒蓝烟，废气排气中有机油。

3. 废气涡轮增压器声音异常

像涡轮增压器各部件间间隙过大；压气机叶轮的叶片变形或烧蚀，原有的转轴的动平衡受到破坏；机油滤清器堵塞或进出油管不畅，转子轴与轴套之间会因润滑强度不够等，都可能造成废气涡轮增压器声音异常。

⑷ 涡轮增压坏了有什么症状态

涡轮增压器损坏的症状如下:

如果涡轮增压器坏了，会导致排气管冒蓝烟或白烟，明显会降低汽车的动力，增加油耗。同时也会导致油耗增加，发动机怠速不稳，发动机噪音异常，增压效果不显着。

汽车在行驶或怠速时排放的蓝烟是由于涡轮增压器的叶轮轴密封不良造成的，汽车的油耗或油耗增加是由于发动机的废气再循环管路严重堵塞造成的，涡轮增压器在行驶时的异响是由于活塞环、气缸壁和气门油封的磨损或老化造成的。

如果涡轮增压器坏了，可以正常运行，因为涡轮增压器坏了发动机可以正常工作，但是对汽车的动力会有一定的影响，涡轮增压器的机油燃烧会损坏三元催化转化器，建议车主及时更换。涡轮增压器坏了。建议不要打开。如果涡轮的叶片损坏了，比如说坏了，那么如果你一直开，这些小东西很可能会进入发动机，造成气缸损坏，发动机就会报废。

如果在其他地方坏了，也会造成一种情况，最让人担心的是异物进入发动机；

其他故障不如漏气、电控故障等。在这种情况下，发动机实际上就像自然吸气发动机，可以运行，但功率低。 @2019

⑸ 涡轮增压器坏了的表现是什么

涡轮增压器坏了的表现如下：

1、怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重。

2、怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油时更严重，且机油消耗量大。

3、车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油。

4、车辆加油门和收油门的时候会有扑拉拉的异响。涡轮增压器主要由涡轮机和压缩机两部分组成，之间通过一根传动轴连接。涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连；压缩机的进气口与进气管相连，排气口接在进气歧管上。

建议

如果车辆出现以上症状，极大可能是涡轮增压坏了。而涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。

因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。虽然涡轮增压坏了还能行驶，但会影响汽车动力性能，而且如果涡轮烧机油，还会损坏三元，建议及时更换。

⑹ 汽车涡轮增压器坏了有哪些症状

1. 涡轮没有介入感，动力提升不明显
废气涡轮增压介入会有比较明显的感觉，动力提升明显，如果拉高转速到介入转速还是体验不到，那就要注意了。
2. 漏油
通常表现为压气机端漏油和涡端漏油两类。拿压气机端漏油来说，通常压气机的出气口会有油迹出现，在发动机上表现为压气机出气口的连接软管有机油渗出痕迹。涡端漏油则表现为涡轮表面有油迹出现，冒蓝烟，废气排气中有机油。
3. 废气涡轮增压器声音异常
像涡轮增压器各部件间间隙过大；压气机叶轮的叶片变形或烧蚀，原有的转轴的动平衡受到破坏；机油滤清器堵塞或进出油管不畅，转子轴与轴套之间会因润滑强度不够等，都可能造成废气涡轮增压器声音异常。

⑺ 涡轮增压器坏了的表现是什么

涡轮增压器坏了的症状表现如下：

1、动力下降

2、油耗增加

3、烧机油

4、排气管冒蓝烟或黑烟

5、发动机抖动

6、急加速时发出刺耳的声音

涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

注意事项：

当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

⑻ 涡轮增压器坏了的表现是什么

涡轮增压器坏了的症状表现如下：

1、动力下降。

2、油耗增加。

3、烧机油。

4、排气管冒蓝烟或黑烟。

5、发动机抖动。

6、急加速时发出刺耳的声音。

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。

当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

好处：

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

坏处：

不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

⑼ 涡轮增压器坏了的表现有哪些

涡轮增压器坏了的症状表现：

1、汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟，这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致。

2、汽车油耗增加或者机油消耗量增大，这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致。

3、汽车在行驶过程中发动机发出异响，且排气管冒很大的蓝烟，这是因为活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化导致。

4、汽车在加油门和收油门时发出异响，这是因为涡轮增压器空气导管破裂导致。

涡轮增压原理

涡轮增压技术的原理很简单，就是利用发动机排出的废气，推动叶轮产生能量，带动同轴的进气涡轮，对进入气缸内的空气的压缩，进而提高发动机的功率和扭矩。

随着技术的发展，又出现了电子涡轮，就是通过电机，来驱动空气压缩机，它两本质上的原理都一样，都是为了压缩空气，只是增压的形式不同。