为什么汽车重量不轻

⑴ 日系车在同级别车里算是比较重的，可为什么还有人说最轻

车重车轻的安全性，目前只是一个很感性和直观的认识，但再深入问一问，究竟多轻算轻，多重才算是重，才算是在安全范围内呢，这才是我们值得关注的地方。不如先看看市场上常见车型的重量水平。可以发现，其实不同品牌同一级别的车（说明配置类似）其整车整备质量基本上是处于同一水平，并没有显着的差别。以厂商的角度来看，其实在车辆的设计之初，会根据该车型的排放性能、碰撞性能、竞标车型的质量来确定一个整车目标质量，然后将目标质量拆分到各个系统、零件中，在进行设计时需要类似达成成本目标一样达成质量目标，因此，各个厂商在整车质量上不会出现太大的差别，否则就是整车的质量目标和管控出现问题。似乎，这样的横向对比说明不了太大的问题，那下面就试着从另外的角度来得到我们想要的答案。
美国公路安全保险协会IIHS曾经发布过重量对于安全性的影响的调查，通过调查统计数据，说明了车重这个重要的因素在意外事故发生时的影响和作用。

不过还有一个疑问没有解决，日系车既然不是因为重量原因而导致高速发飘，那究竟是什么原因呢？

其实汽车高速发飘涉及到的因素有很多，主要是由这几个方面造成的：
1.空气动力学设计问题，下压力较小（车速问题）；
2.车身＋重心高，受侧风影响大（车速＋车身高度问题）；
3.减震器低速阻尼小，跳动大（悬架设计方向问题）；
4.转向后倾角较小（转向手感问题）。
车身风阻和重心我们没有办法直接感受，而悬架的支撑和转向手感我们确实是可以切实感受到的，而日系车转向较轻，悬架行程较高、偏舒适取向也确实是一个普遍现象，这就是导致日系车高速发飘的根本原因。
最后总结；不能单纯从轻重去判断一个车的好坏，俗话说好钢应该用到刀刃上。不能人云亦云要有自己的判断能力！

⑵ 为什么日系车在同级别车里最重，大家反而说最轻

日系车之所以会被大家认为是最轻的，是因为日系车做工存在偷工减料的情况，再加上碰撞时破损太严重，除此之外，高速稳定性糟糕也是日系车被大家认为是车体最轻的原因。

虽然在汽车整体重量上，日系车并不是汽车当中最轻的，但是在谈及汽车重量较轻的问题是，日系车往往会成为大家吐槽的对象，而日系车之所以会给大家留下这么糟糕的印象，就是因为日系车的形象和口碑所带来的结果。

一、日系车被大家误认为重量最轻，是因为日系车做工偷工减料。

日系车虽然具有很高的性价比，但是日系车同样会存在着用料减配的问题，再加上日系车存在着隔音差以及用料薄的情况，这导致日系车偷工减料的形象一直深入人心，所以在如此糟糕的印象带动下，日系车虽然不是重量最轻的车型，但也会被消费者误认为是重量最轻的车型。

⑶ 车身重量明明不轻，为何日系车却总被说轻

日系车一直都被打上“车轻钢板薄”的标签，即使在同级别中日系车不是最轻的，也不是最重的，还是难以把这顶帽子摘掉，究竟为什么日系车总是被说轻呢？

驰骋赛道的F1方程式赛车的重量甚至不到1500千克，高速行驶的时候依旧稳健，还能在300公里时速时牢牢抓住地面。

当然这个观念也和造车理念有关，日系车与德系车不同，调校风格大都是轻便驾驶为主，更多优化集中在低速的舒适性上，在车门和做工和密封上没有德系、美系那么厚实，给人一种轻薄的感觉。

⑷ 都说日系车皮薄车轻，为什么和同级别的车比重量不分上下呢

因为很多人喜欢听车子关门的声音，日系车普遍都比较清脆，而大众的车都有一种比较浑厚的感觉，让人感觉车子重，自重其实差不了多少的。

⑸ 新能源汽车车身重量是不是比其他的汽车要沉一些

新能源汽车的车身重量和其他燃油车重量差不多。东风标致508汽车的车身重量裸重1.75吨。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

发展现状：

财政部经济建设司副司长宋秋玲在2018年9月初举行的2018中国汽车产业发展国际论坛上表示，“我们认为中国新能源汽车产业发展仍然处于逆水行舟、不进则退的关键阶段”。

首先，近期频发的自燃事故无疑为新能源汽车产业泼了一瓢冷水。“新能源汽车作为新兴领域，存在理论和技术上的不过关。”业内人士说，据不完全统计，今年上半年电动汽车至少发生过10起已被媒体报道的燃烧事故。

与此同时，目前中国电动汽车制造商已达487家，其中具备资质的寥寥无几。而业内人士认为，当前的中国电动汽车创业公司中只有10%能够在未来五年内存活下来。

⑹ 手动挡和自动挡为什么车身重量不一样

自动挡汽车由于变速箱的结构较为复杂，故比手动挡同款汽车的重量偏轻

⑺ 日本车的重量也不轻，但是却很脆弱，这是为什么

不是所有的日本车都很脆弱，只是中国市场上跑的中低端车比较“脆弱”。