汽车暖风是什么

Ⅰ 暖风是哪个标志是什么

汽车上的暖风标志是旋钮式的，要想提高车内温度，打开空调将旋钮旋转到红色的区域即可。

暖风开关标志两侧有红蓝颜色标记，一般冷风在左边，暖风在右边，向左旋转就是降低汽车温度，向右旋转就是提升汽车温度，有部分车型还有自动空调装置，按下AUTO按键，自动空调会根据车内的温度来进行自动调节。

使用注意事项

1、一定要等车子启动了一段时间再把暖风打开

在汽车发动机刚启动的时候，温度还是比较低的，如果这个时候就把空调暖风打开，发动机的内部就会受到严重的磨损，油耗也会跟着增多。

正确的方式应该是将发动机预热三十秒到一分钟后，再启动汽车。当发动机的温度针到中间位置的时候先打开暖风，将空气循环设为外循环将车里的冷气排出去，两三分钟过后再换成内循环。

2、开暖风的时候不要打开车上的A/C按钮

汽车上的A / C按钮是用来控制车辆压缩机的，而压缩机只有在夏天才会用到，冬天只需要借助发动机的冷却液温度就可以了。如果在冬天把汽车的压缩机打开，不仅会增加油耗，也不利于提升车内的温度。

3、停车休息不要持续开暖风

原地停车的时候尽量不要持续开暖风，车窗关闭会发生一氧化碳中毒的现象。如果想要安全保暖，停车时候建议将窗户开个小缝，保证空气流通。

Ⅱ 汽车暖风的原理

1、空气混合型：这种类型的暖风系统在暖风的气道中安装空气混合调节风门，这个风门可以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例，实现温度的调节，目前绝大多数汽车均采用这种方式。

2、水流调节型：这类暖风系统采用前述的水阀调节流经加热器芯的热水量，改变加热器芯本身的温度，进而调节温度。

3、燃气取暖系统：在大、中型客车上，仅靠发动机冷却水的余热取暖是远远满足不了要求的，为此，在大客车中常采用燃气取暖系统。燃气取暖系统的示意图见图4-47，燃油和空气在燃烧室中混合燃烧，加热发动机的冷却水，加热后的水进入加热器芯向外散热，降温后返回发动机再进行循环。

4、废气余热式水暖系统：简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。其缺点是必须在发动机冷却水温度上升到大循环时才能供暖，在寒冷季节供暖量显得有些不足，甚至导致发动机过冷，影响发动机的正常工作；在停车取暖时，发动机的运行增加了发动机的磨损；大型客车仅依靠这种装置难以满足供暖要求，而且新型的柴油发动机效率高，可用作暖的余热相对较少，所需升温时间比汽油发动机稍长。

Ⅲ 汽车暖风系统的作用是什么由哪些装置构成

汽车空调供暖系统的作用
主要作用：是将空气送入换热器，吸收某种热源的热量，提高空气的温度，并将热空气送入车内。
1/取暖。冬季天气寒冷，正在行驶的汽车内驾乘人员会感觉到冷。这时，汽车空调可以向车厢内提供暖风，提高空气温度，并将热空气送入车内。
2/除霜。冬季或初春，车厢内、外温差较大，车窗玻璃会结霜或起雾，这样会影响驾驶人的视线，不利于安全行驶，这时可以用暖风来除去玻璃上的雾和霜。

热水供暖系统的组成
主要由加热器芯、水阀、鼓风机、控制面板及相应的管路等组成。
1/加热器芯。加热器芯由水管和散热器片组成，发动机的冷却液先进入水管，然后通过散热器片散热后返回发动机的冷却系统。
2/水阀。水阀是用来调节供暖温度的，通过控制进入加热器芯的热水量，进而调节供暖系统的加热量。调节时，可通过控制面板上的调节杆或是旋钮进行调节。
例如别克系列车型的暖水截断阀位于发动机舱内，其通断由真空控制，有真空时，暖水截断阀阻止冷却液进入暖水箱。而暖水截断阀的真空是由真空电磁阀控制的，当温控开关在最冷位置时，空调控制面板使真空电磁阀打开，真空从真空电磁阀通到暖水截断阀。
3/鼓风机。鼓风机由可调节速度的直流电动机和笼式风扇组成，其作用是将空气吹过加热器芯加热后送入车内。调节电动机的速度可以调节鼓风机对车厢内的送风量。

Ⅳ 汽车的暖风和空调是一回事吗

汽车的暖风和空调不是一回事。

冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

(4)汽车暖风是什么扩展阅读：

汽车空调使用注意事项：

1、起步和急加速时关闭A/C

由于空调的开启会消耗部分发动机功率，所以最好在车辆启动并快速加速时关闭空调，然后在车辆行驶后打开空调开关。这不会导致加速和启动时发动机功率不足，但也会节省燃油。

2、空调温度开的不要太低

夏天，许多车主喜欢把温度调得很低，认为这样很舒服。事实上，这是一个错误的区域，因为车内车外温差过大很容易导致司机感冒。同时，过低的温度也可能导致车内关节炎的风险。正常情况下，车内温度应与车外温度相差5℃至6℃。

3、控制出风口方向

基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主可以按照冷空气开启时出风口朝上、暖空气开启时出风口朝下的原理来控制空调出风口。

Ⅳ 汽车暖风是怎么工作的吹不出来暖风是什么原因造成的

汽车的加热系统加热汽车内部的空气或将其从车外吸进来，提高汽车内部的温度。汽车供暖系统的种类很多，根据热源的不同可分为热水供暖系统、燃气供暖系统和废气供暖系统。

如果车主想在冬天让他们的车暖和起来，可以先启动发动机预热，而不是直接打开空调风扇，待水温指针指向中间位置后，再开启预热，将空气循环设置为外循环，关闭空调开关。几分钟后，将循环模式更改为内部循环。打开暖风时，要及时切换内外循环或开窗通风。这保证了空气质量，让人们保持清醒。不要一直用暖空气吹脸，这样会太干，伤到皮肤。

Ⅵ 汽车空调暖风是什么原理呀谁知道

1、余热式采暖系统
汽车空调余热式采暖系统，主要是利用发动机冷却循环水的余热或发动机排气的余热作为热源，并引入热交换器，由风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温。
余热采暖系统分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖系统是利用发动机冷却液的热量，这种形式多用于轿车、货车及采暖要求不高的客车上；气暖式采暖系统是利用发动机排气系统的热量，这种形式多用于安装风冷式发动机的汽车上。
由于目前市场上汽车发动机冷却系统主要是水冷系统，以下主要对水暖系统做详细讲解。
水暖式采暖系统暖风一般以水冷式发动机冷却系统中的冷却液为热源，将冷却液引入车厢内的热交换器中，使鼓风机送来的车厢内空气或外部空气与热交换器中的冷却液进行热交换，鼓风机将加热后的空气送入车厢内。
从汽缸盖流出的水有二个去向，一是节温器关闭冷却液进行小循环，热水经水套流进暖风装置,再回到直接经水泵回到发动机内部；二是节温器打开冷却液进行大循环，水经过散热器再回到发动机。冷却液的大循环受节温器控制，小循环是一直进行的，所以暖风水不受控制，一直流着。如果用不着暖风的话可以利用热水阀把暖风水管堵住，不让它流动，这对机体不影响。
2、独立式采暖系统
独立式采暖系统是在燃烧器内燃烧汽油、煤油或柴油，产生的热量加热空气或水，输送到车厢内提高其温度，燃烧后的气体在热交换后被排出车外，对车内空气无污染。
独立式采暖系统同样也分为独立气暖式采暖系统和独立水暖式采暖系统。
独立式采暖系统主要用于大型豪华旅游车、客车以及寒冷地区使用的汽车等，常常采用独立水暖式采暖系统。

Ⅶ 汽车暖风工作原理

空调制热的工作原理：

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：

一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用）当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。

Ⅷ 汽车空调的暖风系统的作用是什么

在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。

Ⅸ 汽车暖风的工作原理

来了解下空调制热的工作原理。
1、按照热源的种类进行划百分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。
2、当发动机冷却液温度较高时度，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入回车内。
3、了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。
4、还需要检查下冷却风扇的工作是否正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。
5、暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。

Ⅹ 汽车暖风的工作原理是什么

暖风是来自于发动机工作时产生的热量。

当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

空调AC是空调压缩机的开关。夏天使用空调时，必须打开空调AC，即冷气必须打开。然而，暖空气只利用车内的热循环，根本不需要启动空调压缩机。因此，只需调节空调按钮，无需打开空调开关即可打开暖风。

在寒冷的季节，我们需要迅速提高车内温度。汽车启动时，发动机开始预热。当发动机的温度指针指向中间位置后，首先打开暖风空调，将空气循环设置为外部循环，这样车内的冷空气就可以排出车外。等待2至3分钟后，将空气循环设置为内部循环。

(10)汽车暖风是什么扩展阅读：

冬天车内开空调的注意事项

1、长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，尤其是汽车的空间并不大，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。

2、车内开暖风时，最好是半开窗，让空气有一定的流通，开启对流模式，可以防车内干燥，也可以提高车内的空气质量。

3、注意在使用空调后，停车之前，就应该关掉空调，而且空调内的温暖也是可以维持一小段时间的，所以不用担心太冷，同时要开启外循环系统，这样可以清扫空调系统的风路管道，避免滋生细菌。