汽车车次是什么

❶ 什么是车次

简单来说，“车次”即每一列车编排的一个标识码。

具体来说，“车次”是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车而制定的标识码。

❷ 坐车的班次是什么意思

坐车的班次的意思是：汽车在这个时间发车的时间，相较于全天的车次。具体如下：

1、汽车班次：

汽车班次是指所乘坐的大巴在一天之内有较多次的到达目的地。

2、班次体现

大巴班次一般由大巴时刻表来体现，汽车时刻表是表达汽车在公路车站的到达、动身或通过时刻以及在停车站的停车时间的表格；其编制以汽车运行图为根据，是运行图的表格化。

大型客车发展

2010年，大中型客车累计销量达到143372辆，同比增长25.35%;大型客车增长38.45%，中型客车增长14.74%。

其中，前15家企业共计销售大中型客车116008辆，占大中型客车销售总量的80.91%，比上年同期增加2.84个百分点;大型客车前15位的企业销量合计63332辆，占大型客车总销量的比例为89.35%，中型客车前15位的销量为61458辆，占中型客车总销量的比例为84.78%。

以上资料参考网络—大型客车

❸ 汽车票上的车次是什么意思

车次是汽车站对车票的编码管理，其实就好比人的身份证一样，一方面起一个识别作用，另一方面方便对车票的内部管理

❹ 车次是什么意思是一个车的编号吗

我们平常坐火车的时候，火车票上写的车次通常都是一个字母加一串数字，例如“D15”，“G103”，“T5687”等等，偶尔也会是四个数字，比如“1461”。这些车次前面的字母，或者没有字母，都代表什么呢？

首先我们来看一下这些字母对应的列车等级的中文表示，请看下表。
（注：此表包含一些历史上使用过，而如今被取消的字母表示）

G 高速动车，读作“高”

（不叫高铁！更不存在高铁动车！这种叫法是错的！高铁是路，动车是车！）

D 动车，读作“动车”

（不读动是因为怕和0混淆）

C 城际列车，读作“城”

Z 直达特快，读作“直”

T 特快列车，读作“特”

K 快速列车，读作“快”

Y 旅游列车，读作“游”

S 市郊列车，读作“市”或“S”

L 临时旅客列车，读作“临”

N 管内列车，读作“内”（已取消）

A 按需临时加车，读作“按”或“A”（已取消）

xxxx全部为数字的为普快列车，普客列车，或路用通勤。

X 行邮/行包货物列车，读作“行”

你可能会发现，这些字母其实大多是旅客列车等级的拼音首字母。它们实际上代表了列车运行优先度的分级，它们在列车运行图上用的是不同颜色的线。然而Z，T，K等等我们都很熟悉，但S，Y等等到底是什么速度的火车呢？

（2011年在京原线开行的野三坡号旅游列车Y595/6次，图/郑逸杉）

这里要引入一个概念叫做“调度等级”，对于我们熟悉的Z，T，K等等，调度等级就是“直达特快”，“特快”，“快速”，但对于不那么明显的，比如，北京市郊铁路S2线列车的调度等级是“特快”，而津蓟市郊铁路S9线列车的调度等级则是“普快”。同样是Sxxx，但二者的调度等级是不同的，通常相应的运行速度也不同。

（S218次市郊列车驶出清华园站，图/郑逸杉）

对于城际列车C，通常都是动车组列车开行，但运行速度在不同的线路上相差很大，比如中国第一条350km/h级的高速铁路京津城际，上面跑的C2xxx就全部和G车一样快甚至更快，但中川铁路（兰州机场线）的C8xxx，运行速度通常最高也只有160km/h。

（2015年7月停在环铁的CRH6城际动车组，现在在珠三角附近开行160km/h级别城际C，图/郑逸杉）

(通过南二环玉蜓桥的350km/h级别京津城际动车组，图/郑逸杉）

还有一个有趣的是行邮货物列车，比如京沪之间的X101/2，京广之间的X103/4等等，它们是货车中的战斗车，经常由准高速客运机车牵引，调度等级是“直达特快”。因此，如果你坐一个T字头的列车，停在某个小站避让，过一会儿“有幸”发现居然是一列银色车身的货物列车呼呼超过了你，不要奇怪，人家是行邮，调度等级比你高。

❺ 长途汽车车次什么意思

车次是对火车列数的标识，不是用于长途汽车的，长途汽车类似于公交车一样使用多少趟来形容，就是说明本次长途汽车是发车的第几辆汽车。
车次
我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

❻ 汽车票上的车次和尾号是什么意思

车次是售票车站内部给每天车站发出的车编的号，方便区分，尾号一般是车牌号。

❼ 汽车车次是什么意思 汽车车次解释

1、汽车不用车次来形容，长途汽车类似于公交车一样使用多少趟来形容，就是说明本次长途汽车是发车的第几辆汽车。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。

2、我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

❽ 汽车票上的车次和尾号是什么意思

长途汽车票上的车次的作用是为了方便车站检票。想知道车牌的是需要进站检票后才知道的，车票上不显示牌照的。尾号没有意义。

具体公式为：客运票价=客运车型运价×旅客计费里程+旅客站务费+单座车辆通行费+燃油附加费+其他法定收费。根据该公式计算的票价是政府指导上限票价。其中：客运车型运价——指对不同类型等级的客运车辆所制订的每位旅客每公里的运输价格。

汽车票订票：

订票成功后，订票系统会自动生成订票单（订单号）乘客可凭有效证件及订单号在车站或代售点取票在车站指定窗口或代售点取车票时，不收取票价以外的任何费用（可送票（免费）开始实行的新客运票价，由客运车型运价、旅客站务费、单座车辆通行费、燃油附加费和其他法定收费组成。