汽车天窗有个长的铁片是什么

㈠ 汽车打开天窗前面弹上去那个叫什么

挡灰尘用的

㈡ 汽车天窗零部件的名称

这个是外滑式全景天窗, 前面的零件叫做挡风条(wind deflector), 此零件现在基本有两种结构, 一种是长条塑料的, 另外一种是网布结构的, 上图所示的就是网布结构的挡风条.
这个零件起扰流作用, 防止在天窗开启的时候风灌入驾驶室内.

㈢ 汽车车窗边那个黑色硬塑料条是什么叫什么，在哪可以买到

车窗饰条。汽车店就可以买到。

车窗饰条是安装在汽车车窗上四周边缘上的起装饰作用与挡风作用的汽车上的配件。车窗玻璃导槽密封条安装于四门升降玻璃周边的车门钢槽内，作为车窗玻璃升降的引导件，车窗玻璃导槽密封条由不同硬度的密实胶组成，镶嵌入车身保证尺寸配合的精确性，达到密封防渗漏、隔音的作用。

密封条的唇边还粘贴有植绒面，当玻璃上下移动时可以降低玻璃与胶条之间的滑动摩擦，而且还可以降低噪声，另外该零件外露面积大，是重要的外观件之一。

(3)汽车天窗有个长的铁片是什么扩展阅读：

注意事项：

1、看好材质：一般优质的车窗装饰亮条是不锈钢的，亮银色的。使用时间再长也不会褪色、生锈。在选购时要仔细分辨，不要把塑料的当成不锈钢的，那就麻烦了。

2、尽量在汽车品牌装饰店或4S店购买：一般正规的品牌店或4S店的车窗装饰条质量都不错，可能价位高一些，但是用起来比较放心，有问题可以直接找卖家退换。

3、如果在网上看好了一款车窗装饰亮条，在接收时要特别注意，因为车窗饰条形状细而长，运输和安装时容易弄弯，所以在签收货物前先检查外包装有无弯折情况再签字。

㈣ A6L天窗边上掉出来个弹簧(细长型)是干什么的

可能是导轨（弹簧），天窗前后滑动靠电机连接的螺杆啮合着这个导轨（弹簧）而驱动，不知道是不是这个如果你打不开天窗，那就是这个。
如果开天窗正常，那就可能是在天窗前部，当天窗开启后滑动到最后面时，前部会有塑料支架弹起，那么那个弹簧就是起弹起作用的。

㈤ 汽车天窗这个铁片叫什么名字，老是在响

一般这个不会响，大多是橡胶磨擦声，可以把天窗玻璃4只固定螺丝松掉，把玻璃向下调整一下

㈥ 捷达vs7全景天窗为什有一层铁皮

铁皮主要是防止锐物撞击和侧面撞击。
在不影响采光和使用的前提下，极大的保护了车内人员安全，在碰到类似事故时，铁皮车顶也无法带来多好的保护效果。
普通乘用车使用的是“承载式车身”，内部用单层或多层钢板冲压的框架才是核心；绝大多数车辆的车顶都有数吨的抗压能力，这也是框架结构的作用。而很多安装天窗或全景天窗的车辆，抗压标准可以高达6-8吨，而更多的没有天窗的低配车或入门级车，标准不过是三五吨而已。

㈦ 汽车天窗两侧轨道上像扇子一样的东西是什么

天窗侧密封条，天窗打开的时候就分开了，天窗关闭的时候就折住了，

㈧ 汽车挡风玻璃前的金属贴条是什么

这金属细丝是电阻丝，是用来给玻璃加热除霜除雾的。

汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。

在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

汽车挡风玻璃作用：

夹层玻璃一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强。

在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。

以上内容参考：网络-汽车挡风玻璃

㈨ 汽车天窗两边掉了两根铁丝一样的东西下来,是什么

汽车天窗两边掉了两根铁丝一样的东西，应该是固定的东西，就是下雨的时候防止雨水进入的。

㈩ 汽车车轮上的那个小铁片什么用啊

这个小金属块叫平衡块，又称轮胎平衡块。是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
任何物体各部位质量都会有差异，在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。平衡块的作用是让车轮的质量差距尽量缩小，以达到相对平衡的状态。