自动汽车上路时怎么知道车轮位置

㈠ 在开车行驶的时候，如何判断汽车左右轮胎位置

经常刷小视频的车友可能会刷到这样的视频，就是教你如何通过观察车身上的参照物去判断车子所处的位置，比如离马路牙还有多远，离墙还有多近，离后车还有多少距离等等。我不知道有多少人真的会照着做，我给你的建议是别人总结的经验看看就好，当真你就输了。这个跑高速感觉会明显一点，当你自己本身坐在驾驶座上，感觉车跑起来自己在车道的左二分之一内，略靠近二分之一中间位置的时候，你的车肯定就在车道内。要是感觉人在线上或者越过了中线，那车肯定也出去了。

汽车在制造方面属于“精密机械”，2-3万个零件组装在一起安全运转，可是就驾驶来说又归于“简单操作”，所以有“熟练工种”之说。车辆给予驾驶者极高的操作支持与容错率，而道路的设计又为驾驶者带来了很多的宽容度，只是需要驾驶者有一个大致的估算，然而太多的关于驾驶的内容在引导新手进行计算，用尺子量出米甚至厘米……计算两字倒过来是“算计”，累啊！

㈡ 如何判断汽车车轮的位置老司机教你，方法很简单

开车在路上，最重要的就是对于汽车的把控。但是驾驶员坐在车内，相对于来说是处于一个密闭的空间，而且因为是左舵驾驶，驾驶员坐在汽车的左边，会因为各种原因无法准确的判断汽车在整个道路上面的空间位置。那么，如何在车内判断汽车的位置呢？今天就来教大家两个简单的办法！

每一台车都是不一样的，每一个驾驶员的习惯也是不一样的，刚刚教给大家这两个方法，可以大致判断汽车的车轮位置，但是也需要结合自己汽车的整体状况，来找到最适合自己的参照物。只有这样才能在行车过程中，完美把握车辆的空间感觉，避免出现交通意外和违章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 智驾驶慧开车如何判断车轮位置

智驾驶慧开车如何判断车轮位置如下：

1、判断左轮位置

当然在实际驾驶中，我们提供的方法只能作为参考，因为不同车型和不同的驾驶者对于标志物的判断都会有所差异。目的是希望大家通过这样的方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的“标志点”，能让日常驾驶更加游刃有余。

㈣ 汽车处于行驶时，怎么判断车轮所在位置呢

前几年，驾照考试比较宽松你，大部分人都考到驾照，但也造就了一批马路杀手，侥幸拿到驾照而已，真正上路之后，却各种不熟悉，更不用说判断车轮的位置了，一个油门就撞上去了。当我们正常开车行驶的时候，离中心线60公分是比较安全的。我们视线看到玻璃棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。身边有很多人摸到一个新车，就急急忙忙、迫不及待的去挂挡开一开，我一般看到这种情况都要劝一劝，先调整好座椅，弄好后视镜，找到一个合适的姿势。再根据自己的坐姿调整后视镜。

㈤ 开车时怎么判断4个车轮位置

判断左前轮

1、把左手腾出来，作切菜的姿势，放在方向盘的最左侧的位置，这个时候对准的地方就是左前车轮压到的线。一般的误差在10厘米内。

2、在车辆离合器旁边，不管是自动挡还是手动挡，在左边都有一个放左脚的位置，左脚踩的那块地方基本上就是左前轮的内侧10厘米。这个时候你往左侧身，正面看着你的左脚前方，都是你左前轮将要压过的线。

3、还有一个就是大家比较常用，但是误差比较大的方法，就是看雨刮器的喷水口，在你正常坐姿的情况下，研究通过雨刮器喷水口再到地面，那个地方就是你左前轮胎压到的地方。这个方法因为座位高低和人的高低都有误差。

判断右前轮

让副驾驶头靠着窗户，他向前看到的地方就是你右前轮要压过的地方。如果副驾驶没人，那么你通过车前盖一半的位置，看到的地面就是右前轮要压过的路，这种方法误差很大，也根据座位和人的高度而不同。

判断后轮

判断后轮的位置，其实小赛不太建议大家看车内位置，因为后方的视线变窄，这样操作起来其实误差更大。如果一定要看后轮位置，还是建议大家在后视镜上贴上两块小圆镜，眼见为实。

日常总结

以上的方法都是帮助新手的，最好的方法还是训练自己的“车感”！那么怎么训练自己的“车感”呢？这需要经验、感觉，需要长时间的煅练。

所谓“车感”，也就是当你坐在车里时，也能准确判断出车辆所处的位置，尤其是四个车轮的位置，如果能做到这一点，你就能全面掌握自己的车辆在行驶中或是停下来后车辆所处的准备位置，从而也可能避免很多刮蹭事故的发生。

㈥ 正常行驶的车辆怎样感知轮胎在马路上的位置…

我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.
左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
离路边还有60厘米
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果
离路边10厘米
本文由淘宝网化妆品商城友情提供
如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。
判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面。

㈦ 新手司机在车内如何判断车轮位置

引言：对于很多新手司机来说，很难判断车轮的位置，而且对于汽车整体的宽度，也没有一个很好的把握，这就导致在驾驶过程中会出现很多的麻烦，所以现在来教大家如何判断车轮位置。

有很多新手司机来说，可以通过中间位置或者右侧门把手的位置来，大概把握轮胎的位置出来，避免压线。

㈧ 怎么判断汽车后轮位置

相信有很多朋友在驾照考试中被折磨的心态崩溃的，尤其是在科目二中的倒车入库。倒车入库似乎就是一个魔咒，过了就是幸运，过不了就得自认倒霉。不少人就会吐槽，要是把汽车的后视镜放大一点，后轮也能够看到，倒车入库就简单多了。


大多数的汽车后视镜在可以调节的范围内的确是看不到后轮的，不过要非想看到后轮也不是不可能。只要把镜片的弧度弄大，就能够实现看到后轮的愿望了。不过这样也是有弊端的，后视镜的视野太大，不太方便车主观察车后的路况。


就好像一些盲区镜，只是用来判断盲区的另一侧是不是有车行驶过来。其他的由于弧度太大，画面变形得太过严重，就不太好进行判断，所以汽车的后视镜用这么大的弧度就不太合理了。倒车时后视镜看不见后轮，如何判断后轮位置？这4个技巧试一下。


第一个技巧是可以在汽车后视镜的角落上安装一个小的盲点镜，盲点镜的弧度足够车主看到后轮。虽然在视野上变形太过严重，但是用于倒车也是满够的。弊端就是占据了车后视镜的一些面积，一个后视镜上出现两个不同的画面也会一定程度上干扰司机。如果粘力不强的话，也很容易丢，所以盲点镜一定要安装在合适的位置，车主自身也要实验一下是否适合自己。


第二个技巧就是把后视镜下翻。很多汽车都有调节后视镜的功能，一般挂倒档后视镜就会自动地向下翻，翻转到可以看清后车轮的位置。不过大多数车辆都是不具备这种功能的，电动调节后视镜也可以达到种效果。倒车的时候可以人工的把后视镜调节到合适的位置，倒车成功后再调回来。动来动去还是电动的，也不会太麻烦。


第三个技巧就是找好参照物，倒车这种事只要找好参照物，都能停个差不多。尤其是科目二中的倒车入库，很多教练都是给学员找好参照物让他们在进行倒车入库的。


第四个是通过左轮的位置判断右轮，这种方法更适合有划线的标准停车位时采取。在倒车的时候，左后轮的位置相对好观察到，通过后视镜就能清晰地看到左后轮的位置和运动状况。

划了线的规范停车位空间都比较大，停车的时候，只要左后轮停在了线内，右后轮也能够稳稳的停进站内。


上面介绍的四个技巧就是判断后轮位置的全部了，希望能够有帮助。对于开车这件事情，只能说熟能生巧。驾驶汽车更是一样，为什么很多人都说老司机的驾驶技巧比较熟练，就是因为他们开车的次数多，行车的里程长。

桑塔纳点击了解最新报价

驾照考下来并不代表着能够开车上路，有很多人驾照考下来几年都不敢上路。所以即使你科目二倒车入库练得有多好，科目三的上路行驶有多顺利，不真正上路永远都不会成为一个合格的司机。但是也不乏开车技术很好，但就是在一些细节问题上把握不好，例如倒车总是压线，一些交通规则不够明了。所以考驾照和上路行车是相辅相成的，你没有驾照考试很多的交通常识就不会知道。没有平常的练习和上路，开车就不会特别安全。

㈨ 平常我们开车该怎么判断车轮位置和距离呢

中高速，尽量往远看，余光看车头，自然知道轮胎压在什么位置。低速挪车，驾驶座看前挡风玻璃大约5分之2位置，就是右前轮行车道中央行车，正常驾驶坐姿，看左边分道线处在前风挡下沿靠左边12厘米处重合，看右侧分道线处与前风挡下沿中心点处重合，此时车身左右距离分道线均为70厘米，车子刚好在中间。保持车道，对于新手来说，就是找个标志点，这个“点”不出去，那就是在车道内了。一般可以找的点有雨刷的高点，或者车引擎盖上的线。

一般的判断是前机盖，左前轮看机盖左边往右约二十公分处，右前轮看前机盖约中间处，这个方法是最简单又容易掌握做！当人坐在车内时是无法看到轮胎位置的，而且不同人坐在车内看到的视角也不一样，从而无法直观地去判断左右轮胎位置距离，但可以通过参照物来进行确定左右车胎的距离。

左轮就不说了，左陀车感受左轮很容易，离左a柱20公分前风档角也行，实在不行伸头也行需要严格确定轮迹的(如限宽墩) ，右轮就要靠开得多多看右后镜确认感觉了，其实自己右腿就是行进方向的中间，右腿在车道中间车就在车道中间，自己车有多宽右轮在哪自己就有心有数了有感觉了。