汽车前胎用什么牌子好

‘壹’ 汽车轮胎什么品牌比较好

NO1：米其林
世界500强企业，有130年的轮胎制造历史，也是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称、奔驰AMG等都在用米其林。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。
NO2：普利司通
普利司通轮胎隶属于日本普利司通株式会社，是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年在日本福冈县诞生，其广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。在国内市场上，广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。
NO3：德国马牌
马牌轮胎的特点是舒适静音不耐磨，抓地一般。德国马牌也叫大陆轮胎，首要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级E级，宝马3系；一些高级的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。另外近年来很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，比如神车宝骏等。
NO4：邓禄普
邓禄普多应用于高端品牌，表现中规中矩。英国品牌可追溯至1888年，甚至比米其林还早，后被日本收购。国产邓禄普轮胎最大的特色是没特色，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，归于比较中性的轮胎。多用于越野车上，越野性能极强。
NO5：固特异
固特异是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强不耐磨。固特异公司是国际上最大的轮胎生产公司，历史也已经超过百年，总部坐落在美国俄亥俄州阿克隆市，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。
NO6：倍耐力
倍耐力轮胎的特点是抓地超强，胎噪叫人发狂。倍耐力是最早的轮胎品牌之一，属于运动型轮胎，是奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔跑等豪华品牌指定的原厂配套胎。
NO7：韩泰
韩泰轮胎成立于1941年，是韩国第一家轮胎企业。韩泰轮胎的产品遍及全球180个国家，于1996年进入中国。为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套。也开启了与、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰的合作，尤其为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。
NO8：玛吉斯
属正新下属品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是指高档轿车轮胎（用于国内销售及出口国外）。在国内其产品广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等产品上。
NO9：优科豪马
优科豪马轮胎之前称横滨轮胎，是隶属于横滨橡胶株式会社，2008年其在中国市场名称更改为优科豪马，它应用的车型比较广泛，目前很多品牌都在使用优科豪马，甚至保时捷等近两年也与优科豪马取得了战略合作。
NO10：住友橡胶
住友轮胎是住友轮胎公司的主要产品，住友轮胎是全球销量第六大轮胎公司，隶属日本住友财团，1963年购并英国nlop轮胎。旗下品牌尚有：srixon，falken，在1999年nlop品牌转由固特异控股。

‘贰’ 想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好

前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(Sumitomo Rubber Instries)、韩国韩泰轮胎(Hankook Tire)、日本优科豪马(YOKOHAMA)、中国台湾正新橡胶(CHENG SHIN RUBBER)、中国中策橡胶(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美国固铂轮胎(Cooper Tire & Rubber)、日本东洋轮胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中国三角轮胎(Triangle group)、印度阿波罗轮胎(Apollo Tyres)、韩国耐克森轮胎(NEXEN TIRE)、芬兰诺记轮胎(Nokian Tyres)、中国玲珑轮胎(Shandong Linglong Tire)

如果对 汽车 轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍，尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般的家用车，经常在市区跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。

米其林轮胎更偏向舒适性，主打静音效果，优点就是胎面“柔软”，对路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，驾驶体验感非常好。另外，抓地力也非常好，平稳舒适。但它的缺点也很明显，轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰。

固特异主打耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色，特别是它的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越，但你一旦进入山区乡间等道路，你就会感觉到这轮胎的皮，太厚了。

德国大陆轮胎也叫马牌轮胎，以静音舒适着称，在10万元级别的车中配备的也比较多，配备这个轮胎，驾驶起来会有种豪华感，不过，马牌轮胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。

倍耐力轮胎主打运动，抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定性也是相当惊人，是飙车玩家必备，专用于跑车的轮胎，比如：法拉利，兰博基尼，以及宝马，奔驰等等，一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪，一般很难让人忍受。

这里盘点一下排名前十的轮胎，挑选轮胎时可作为参考。

>> 软、舒适静音，但价格高

米其林是世界500强企业，百年轮胎制造史，也是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，一般用于高档车型。

>> 耐磨、性能一般

普利司通是日本品牌，世界最大的轮胎及橡胶产品生产厂家，轮胎产品广泛应用于世界各种品牌 汽车 上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。在国内市场上，有很多本田、丰田、日产的国内 汽车 厂家在使用，销量很高。

>> 抗噪抓地力强，但不耐磨

固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。 历史 已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。

>> 舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的 汽车 配件供应商。轮胎特点舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。

>> 舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适，性价比比较高。

>> 抓地力强，但胎噪比较大、价格比较贵

倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。

>> 价格相对便宜，但轮胎操作性不强

韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家 汽车 厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作性不强。

>> 胎壁硬、耐磨，但胎噪大

玛吉斯属正新下属品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等 汽车 上。玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。

>> 耐磨，但散胎噪较大

固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，全球十大轮胎制造企业，有近百年的 历史 ，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。

>> 舒适、稳定、降噪、性价比高，但不耐磨

朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、降噪等方面都很不错，但耐磨性比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。

总得来说，没有十全十美的轮胎，性能高，可靠性好的轮胎，价格也更高。选择轮胎时，还需要从实际需求出发，选择最适合的轮胎！

你好

下面由我来回答你提出的(想换个轮胎，请问 汽车 轮胎那个品牌更好？)的问题。

轮胎的品牌还是比较多的(只限于小轿车)包括:米其林、回力、普利司通、邓禄普、马牌、固特异、韩泰、朝阳等等。

下面是我为你推荐的几款轮胎品牌。

一、米其林

米其林是现在很多人比较熟知的品牌，它是法国的制造厂商。

优点有:

1.抓地力强，有着赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力。

2. 舒适静音，更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受。

3. 稳定性极佳，优化的胎唇区域设计，使橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加平均。

缺点:

容易起包、不耐磨、价格较贵。米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，在综合性能强的基础上，它不同型号的轮胎各有特点。

二、回力

回力轮胎为国产品牌与双钱同属于一家，但后来被米其林收购了，现在也是很多车主的不二选择。

优点有:

回力

优点：

排水性能好，雨天行车能够起到防侧滑的作用；耐磨性好

缺点：

胎体较软，抓地力一般

三、固特异

固特异轮胎是美国品牌与米其林、普利司通是轮胎界三大生产巨头。

优点:

耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。

缺点：爱夹石子、噪音比较大，个人感觉如果选择降噪专属的轮胎，噪音也还是可以接受的。

四、朝阳

朝阳轮胎也是中国国产品牌，价格相对较低性能也不错，大众比较容易接受。

优点:

湿地排水防侧滑好，胎壁厚，国内价格低。

缺点:

滚动阻力过高。

以上是我对你问提的回答，希望能解决你的问题。

下面再说一点个人经验:

首先个人比较推荐朝阳轮胎，因为我用的就是感觉不错，可以放心使用。还有就是轮胎尽量选择自己车原车的轮胎品牌，这样四个轮胎性能更接近有利于行车。再有轮胎沟槽内每隔一段距离就会有一个小凸起，如果轮胎已经磨损到与凸起齐平了，那么就肯定要更换轮胎了。(不包括轮胎意外损坏情况)反则可以

根据磨损状况选择是否更换。还用要注意自己车轮胎的型号哦。

如果预算宽裕，选择大品牌普利司通邓乐普等等。性价比高的正新，横滨等。

看你想要什么样子的轮胎吧，一般来说，像过固特异、米其林这些知名的轮胎品牌都有自己独特突出的优势。我个人比较推荐固特异久乘，因为轮胎性能很好，而且耐用度很高，感觉特别的适合我。

本人从04年开始从事轮胎技术，工艺方面的工作。

从目前现状来说，轿车轮胎工艺技术水平国内工厂差不多，主要是舍得不舍得用好材料，工艺控制的严格程度不同。造一条好轮胎不难，难的是造10000条好轮胎还没有次品。

从使用寿命方面来说，国内品牌和国际品牌相差不大，相差大的方面主要是静音，舒适度。

如果你在乎舒适，不考虑价格，优先选国际品牌：米其林，马牌，固特异。

如果在乎价格，选国内一线，二线品牌：三角，玲珑，金宇，双星，万利，赛轮，丰源等工厂。价格几乎是外资品牌的一半

‘叁’ 轮胎什么牌子最好

1、米其林。相信很多人都对米其林轮胎不会感到陌生，无论你是有车还是没车，多多少少肯定都看过或者听过米其林的广告。并且作为世界上性能最好，做工先进的轮胎品牌，除了法拉利599gto限量版在使用它之外，还有很多超跑都在使用米其林轮胎。

至于原因，是因为米其林轮胎的无论是在潮湿还是干燥的环境，都能发挥出最大的潜力。

‘肆’ 汽车轮胎什么牌子好

第一名：普利司通

倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。

‘伍’ 汽车轮胎家用什么牌子好

选对适合自己车型的轮胎才重要，基本每个品牌的轮胎都有自己的侧重点和优势，不能说米其林所有的轮胎都好，也不能说国产的轮胎就差。

近日，美国《轮胎商业》公布了2017年度全球轮胎75强排行榜公布，大家不妨关注一下其中的前十强，在选购轮胎时选这几个绝对没错。

1、普利司通轮胎

朝阳轮胎是杭州中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，在国产品牌当中，朝阳轮胎的静音、抓地力、节油，耐磨方面的表现都不错，最重要的一点是性价比高，价钱绝对可以接受。

而且朝阳轮胎通过美国环保署Smartway 认证，达到了国际先进水平，在美国的销量也不错。

‘陆’ 轿车轮胎买什么品牌的好

希望经济一点，玛吉斯，佳通，韩泰，锦湖

希望中档的一点的，邓禄普，东阳，固特异等

希望好一点，米其林，马牌

开车比较快，或者改装车，耐特通，倍耐力

‘柒’ 小轿车轮胎哪个牌子质量好

转
倍耐力（意大利）、马牌（德国）、邓禄普（英国）、米其林（法国）、固特异（美国）这五个牌子的轮胎好，无论知名度还是产品质量都名列前茅。
1、倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界着名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等着名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
2、德国马牌轮胎公司目前在全世界拥有81,000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，中国台湾，土耳其，英国和美国。

‘捌’ 什么牌子的轿车轮胎好

从价位上讲，同型号的横滨比固特异贵约100元，倍耐力比横滨贵约100元，不过本人认为还是米其林的好，但是价格也贵一些，以前的职业和轮胎接触较多，固特异的轮胎较软，不过有价格优势，所以大众生产的很多汽车用固特异轮胎作为配套胎 就耐磨程度来说固特异 正新的马吉斯MAXXIS 回力轮胎比较耐磨，所有的轮胎耐磨的就肯定舒适感就会变差，舒适感好的相对就会不耐磨，这是成反比的。一般最常见的高档品牌还是米其林轮胎，不管从口碑和实际使用等方面来说米其林还是最好的选择，不过就是价格稍高，是一般普通品牌轮胎的1.5倍以上，不过还是物油所值的！ 据维修店的师傅介绍，轮胎我们因该售价除了因牌子不同而不同外，还跟尺寸大小不同而不同。一般是由车主喜欢的牌子，再按尺寸算钱，所以一般轿车车轮大小不同，即使选同一牌子同一档次售价也不同。一般牌子的轮胎都适用于绝大部分轿车，没有固定哪一个牌子特别适用于哪一车型。选择什么牌子完全按车主喜好。 目前国内的轮胎市场大致分为进口、国产和合资等三大类品牌胎。 一般来说，各品牌轮胎由于品质不同，其价格也不同，使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。有业内人士针对目前市场上各种品牌的产品特性，总结出以下结论：米其林轮胎的柔性程度较高，在城市较好的道路上行驶，其舒适性优势明显，但其耐磨能力就略显一般；而固特异轮胎就正好相反，其耐磨程度相对较好；除了米其林、固特异之外，像倍耐力、石桥、邓路普、马牌、横滨等品牌轮胎也是广受市场推崇，像运动型汽车如跑车更适用于倍耐力轮胎，而越野车则更钟情于邓路普胎，马牌适用于宝马、奔驰等豪华车；国产品牌以回力与双钱等品牌的信誉较好。 至于轮胎的淘汰，要看轮胎的磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言，建议轮胎的使用寿命是四万公里左右，如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换，因为橡胶材质受到环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。 邓禄普一直致力于用数码技术制造轮胎。邓禄普全新的数码轮胎产品—LM702，它用第二代数码技术生产，以电脑数据计算轮胎行驶时面对的路面问题，通过模拟测试，掌握数据设计出适合的轮胎结构。 LM702透过电脑设计的特有胎纹，还能将胎肩的积水迅速排出，成功防治打滑现象。 LM702在高速时所面对的压力及摩擦，也透过数码技术计算出胎面受压之区块，利用电脑分析列出最静音的胎纹，掌握胎纹的变化程度，带给驾乘者前所未有的宁静感觉。

希望采纳

‘玖’ 汽车轮胎应该选择什么牌子的

1、米其林
米其林是法国品牌，属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气，而且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的，很多车主更换轮胎时首选就是米其林。
2、德国马牌
马牌是德国品牌，也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，但是这个轮胎不算耐磨，抓地力一般，价格偏高，一般都是中型以上的车型选择它。
3、倍耐力
倍耐力是意大利品牌，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前主要给一些高档车配套使用。
4、邓禄普
邓禄普是英国品牌，它在各方面的性能比较中性，最大的特点就是“没特点”，不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。
5、普利司通
普利司通是日本品牌，它最大特点是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是轮胎接地性较差，比较硬，所有舒适静音方面一般，乘坐舒适性不是很好。但总体来说各方面性能都说过得去，价格不算便宜，属于比较中性的。
6、固特异
固特异是美国品牌，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，固特异轮胎的安全性与抓地力较好，比较耐磨，但是胎噪较大，胎面容易起皮。