汽车冒黑烟废气灯亮是什么原因

① 汽车冒黑烟是什么原因

1. 因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。
2. 柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭，解决的办法：选用合适的正规柴油。
3. 喷油器工作不良或损坏，造成柴油雾化不充分。
主要原因有：
(1)喷油器压力调整过低；
(2)喷油器调压弹簧折断或发卡；
(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；
(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。解决的办法：把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。
4. 进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况
5. 排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。解决的办法：一是排气管弯位过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。
6. 喷油泵柱塞偶件严重磨损，使油泵供油压力上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。解决的办法：油泵应当及时换修。
7. 进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵. 二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声)；三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法：应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；四是中冷器是否被堵。
8. 缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。解决的办法：应更换磨损件。

冒黑烟的现象会对发动机造成极大的伤害，所以大家在发现之后，一定要及时维修！

② 汽车冒黑烟是怎么回事

生活中，我们有时候会看到汽车冒黑烟的情况。那么汽车冒黑烟是怎么回事呢？以下是我为大家收集的汽车冒黑烟是怎么回事，仅供参考，欢迎大家阅读。

汽车冒黑烟是怎么回事

1、喷油器工作不良或损坏，造成柴油雾化不充分。

主要原因有

（1）喷油器压力调整过低；

（2）喷油器调压弹簧折断或发卡；

（3）喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；

（4）喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。解决的办法、把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。

2、因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。

3、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。解决的办法、一是排气管弯位过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

4、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭，解决的办法、选用合适的.正规柴油。

5、进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查、一是空气滤清器是否被堵；二是进气管是否漏气（如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声）；三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法、应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；四是中冷器是否被堵。

6、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法、应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况

7、喷油泵柱塞偶件严重磨损，使油泵供油压力上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。解决的办法、油泵应当及时换修。

8、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。解决的办法、应更换磨损件。

③ 汽车冒黑烟是什么原因

汽车发动机黑烟的常见原因
(1)空气滤清器堵塞。
(2)喷油器有故障，如雾化不良、滴落或喷射压力高。

(3)燃油系统压力过高。如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。
(4)空气泄漏。
(5)真空度降低。
(6)点火系统能量太低。
例如火花塞跳火弱从而引起积炭，影响燃烧质量
(7)气门密封不严，内部泄漏。
(8)气门间隙调整不当。
(9)缸筒与活塞配合间隙过大。
(10)搭铁线搭铁不良。

汽车发动机黑烟电子控制的原因
(1)氧传感器有故障。如果电源线开路，就无法加热，氧传感器本身中毒或脏污。(2)空气体流量计有故障。例如计量误差或未对准。
(3)冷启动喷油器有故障。
(4)燃油压力调节器有故障。如果油压调节器的真空软管损坏或堵塞，有时会导致调节器失去对真空的控制，从而导致燃油压力过大。
(5)节气门位置传感器及其电路有故障。(6)进气压力传感器有故障。例如，不能提供正常的进气压力信号。
(7)冷却液温度传感器有故障。例如，冷却液的温度不能正确提供。
(8)ECU计算机程序故障。
(9)装配错误。例如，将进气压力传感器的true 空管连接到进气歧管(应该连接到节气门体)。
(10)接地线接地不良。例如，氧传感器的信号线与屏蔽地线拧在一起。

发动机黑烟故障排除；发动机排气管冒黑烟说明发动机工作不良，供油系统混合气过浓，说明汽车的负荷情况与实际喷油量不匹配。排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及机械、供油、进气、电控系统等多个方面。在排除故障前，首先要分析上述系统对黑烟和高油耗的直接或间接影响，并注意它们之间的内在联系，以便在排除故障时有针对性。上面提到的黑烟一般原因容易查，电控原因比较难查。从实践经验来看，电控发动机黑烟故障最常见的原因是电控。

因此，在排除黑烟时，注意检查以下三个方面。(1)传感器是否损坏，输入信号是否正确。传感器损坏会导致黑烟故障。例如空气体流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，它们传输给计算机的信号(电压或频率)不能真实反映空气体流量，从而异常增加燃料供应，导致混合气过量。以下是两个例子。

一辆宝马)535i车，涉水后不久，经历了排气管冒黑烟的现象。故障码提取为正常码，其他系统未发现异常。检查空气体流量计的输出信号，发现其值异常高。检查印刷电路板，发现由于腐蚀存在断路。开路焊接后进行试运行，黑烟现象逐渐减少，最终完全消失。

④ 发动机冒黑烟的原因及解决办法

在驾驶汽车的时候，有时候会遇到发动机冒黑烟的情况发生。那么发动机冒黑烟的原因及解决办法有什么呢?下面就让我来告诉大家吧，欢迎阅读。

1、空气滤清器过脏 引起进气堵塞造成混合气过浓。

表现为踩油门无力，甚至有断火的现象，进气噪音过大，发动机声音发闷等。

解决办法：更换空气滤清器。

2、空气流量计过脏，接触不良、损坏等引起配油量失准造成混合气过浓。

表现油耗短时间内突然增大，加速有力或者无力，故障灯亮起或者亮起后熄灭，在整个车辆行驶过程中均有以上表现。

解决办法：查看空气流量计或进气压力传感器接头，清洁部件或者更换。

3、进气门上残留大量的积碳，燃油不能正常的进入燃烧室、进气门卡滞。

表现多为早上冷启动时，着车迟缓、反复。有明显气门“哒哒哒”的响声。着车后怠速有抖动现象，发动机无力，功率较之前明显下降，有不规律的“嗤嗤嗤”漏气声。

解决办法：对进气系统进行常规清洗，特别是进气门组件。

4、喷油嘴卡滞，处于长开状态，造成混合气过浓。

表现为发动机伴有不规律抖动。油耗增大，加速迟缓，尾气排放汽油味较浓。

解决办法：对喷油嘴进行清洗或者更换。

5、进气管道有漏气，造成进气量不足，节气门起始开度失偏，造成配油量失准。

表现为在发动机处听得到“嗤嗤嗤”漏气的声音，怠速居高不下，下降缓慢，规律性抖动，加速时有熄火的现象或迹象，提速较慢，油耗增加。

解决办法：检修发动机进气管道上漏气处，对节气门进行定期的清洗保养

6、火花塞点火能量缺失，时有断缸现象。

表现为发动机抖动的同时有放炮的声音，发动机高、中、低速时有节奏的抖动现象，有黑烟不规律排出，加速无力，动力下降过快。

解决办法：检查火花塞 点火线圈等酌情更换。

7、排气背压，排气系统堵塞造成进气不足，燃烧不充分，混合气过浓。

表现为油门重，伴有较为强烈的排气噪音，急加速时甚至会有熄火现象，排气发闷，发动机转速上升较慢。

解决办法：检修排气系统，清洗三元催化，酌情考虑更换三元催化。

8、油泵或油压调节阀损坏，压力增大，供油量增多，造成混合气过浓。

表现为冷启动较慢，难着车，动力没有过多的损耗，油耗增大。

解决办法：更换汽油滤清器，检修汽油泵。

拓展：如何保养发动机

1.清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的'压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

2.驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！

3.清洗喷油嘴积炭

因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

⑤ 汽车冒黑烟是什么原因

汽车排气管冒黑烟的故障原因有很多，1.因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟。2.柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。3.混合气过浓，燃烧不尽造成的！导致这个故障的原因有很多，燃油压力大，喷油嘴损坏滴油，点火性能不好，水温传感器氧传感器空气流量或进气压力传感器信号不准！4.缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。

⑥ 汽车冒黑烟是什么原因

汽车冒黑烟其原因通常有以下几种：

一、可燃混合气过浓。

二、混合油中汽油与机油混合比不正确，或使用的机油牌号不对，当机油过多或机油质量差时，可燃混合气中的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。

三、采取分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供机油过多。

四、二冲程发动机曲轴油封损坏，变速箱中的机油窜人曲轴箱，随混合气进入燃烧室，造成混合气中机油过多。

冒黑烟应对措施：

1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。

⑦ 汽车冒黑烟是怎么回事 汽车冒黑烟的主要原因

现在汽车已经成为人们的生活必需品，几乎家家户户都有轿车。汽车使用时间长了，也会出现故障。汽车冒黑烟是什么原因呢?

汽车冒黑烟是怎么回事

1：喷油器工作不良或损坏，造成柴油雾化不充分。

主要原因有：

(1)喷油器压力调整过低;

(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;

(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚;

(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。解决的办法：把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。

2：因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。

3：排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。解决的办法：一是排气管弯位过多，应尽量减少;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

4：柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭，解决的办法：选用合适的正规柴油。

5：进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵;二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法：应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。

6：进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况

7：喷油泵柱塞偶件严重磨损，使油泵供油压力上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。解决的办法：油泵应当及时换修。

8：缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。解决的办法：应更换磨损件。

汽车冒黑烟的解决方法

1、进行相应配件的维修与更换，空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。

2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。

3、驾驶习惯也很重要，如果经常进行猛踩油门，汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。

4、经常对一系列的配件进行检查，系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。

5、燃料油不要随意的使用，选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要，不要随意的进行不相同型号的选择。

⑧ 汽车排气管冒黑烟怎么回事

1、汽油没完全燃烧，需要和空气保持一定的混合比例，理想状态下是1:14.7，如果空气多一点，也就是稀一点，也能完全燃烧，只是会有别的不良影响。但是如果进来的空气少了，也就是浓了一点，就会引起燃烧不完全，产生碳粒解析，让人看到了黑烟。所以第一时间要检查是不是空滤器脏了，或者进气管路上不顺畅，空气流量计等装置坏了造成。2、加的汽油质量有问题，如果你一直在一个大加油站加油，车子一直很正常，某天换成一个小加油站加油了，发现这个问题，这种情况说明是油质量不行引起的燃烧不充分造成的，换回好的油品就可以解决问题了。3、喷嘴是直接管控出油多少的配件，如果喷嘴堵塞了，或者油泵和传感器有问题，或者喷出来的油雾化不好，这些都能引起油气混合物的比例不正常，比如有时浓点，有时稀点，有些地方浓了，有些地方稀了，最终也引起燃烧不理想而产生黑烟。4、点火系统不正常，比如点火角度不对，造成燃烧不理想导致，又如火花塞烧蚀了，边上跳火了，这样影响燃烧时间和燃烧效果导致了某个缸工作不良，或者是高压包漏电引起类似问题。5、氧传感器坏了，因为ECU也会根据氧传感的信号来调整喷油的浓度来匹配空燃比，这样会引起喷油浓度不准确了造成燃烧不合理。6、节气门或者缸内积碳比较多，积碳会吸附一些汽油在上边，而时不时地释放出来，这样会干扰了混合比的控制，造成燃烧不完全。7、发动机内部问题，比如配气机构正时有偏差，缸压不足，存在漏气等问题造成。