汽车黄油是什么

‘壹’ 汽车黄油书名叫什么

黄油书名叫润滑脂，用于轴承、齿轮部位的润滑。

‘贰’ 汽车上的黄油是用什么做的

黄油就是润滑脂，属于半固体润滑剂，能覆盖于摩擦表面，可隔离水汽、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，防止生锈，保护金属表面！

‘叁’ 汽车打黄油要去什么地方打,是什么样的黄油

用锂脂黄油，选择去正规修理厂比较放心。

黄油是钙基润滑脂的俗称。俗称的由来大概是最早的一类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄色，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油了。现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品了。早已不仅仅有钙基润滑脂，还有锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等，还有按用途分类的轴承润滑脂、齿轮润滑脂等，颜色也变得多种多样。

‘肆’ 修汽车的黄油和吃的黄油一样吗,修车的有吗修自行车或摩托车的有吗

修汽车用的黄油和吃的黄油完全不是一回事，修车用的黄油是一种润滑脂，不是吃的。修自行车和修摩托车的也有黄油，与也不是所有的黄油都一样，有些黄油也是有区别的，关键是要看用在什么地方。

‘伍’ 汽车上用的白色黄油是什么

通用锂基润滑脂。
它是锂基润滑脂里的一种，它的特点是抗水性、机械安定性、防锈性较好，同时它的适用温度也较为宽泛，-20℃~120℃的温度区间它均能满足润滑需求，咱们卡车上的鞍座、万向节以及转向节平面轴承等地方，适用于通用锂基润滑脂，通常停车场里给底盘打黄油的，就是使用的这种润滑脂。

‘陆’ 修车用的黄油叫什么

修车用的黄油叫润滑脂。润滑脂的主要功能是润滑、保护和密封。汽车润滑脂的种类和品牌润滑脂的种类按成分可分为皂基润滑脂和非皂基润滑脂。汽车常用的皂基润滑脂，主要包括钙基润滑脂俗称黄油、钠基润滑脂、汽车通用铿基润滑脂等。

黄油的选择

根据不同零件的要求，选择合适的润滑脂。正常情况下，应根据汽车使用说明书中的规定选择所用润滑脂的类型和品牌。根据使用润滑脂的机械设备摩擦部件的工作条件和使用条件，选择合适的润滑脂。

润滑脂的填充量与机械润滑和润滑脂的消耗密切相关。轴承内油脂填充过多会增加轴承的摩擦力矩，导致轴承温升过高，导致油脂流失：如果填充量不足或过少，可能会发生干摩擦，损坏轴承。一般密封轴承，建议用润滑脂填充轴承腔的1/3-2/3。滚动轴承上端应填充轴承空腔的1/2，下端应填充空腔的1/3-3/4；所有空型腔应填充在污染环境中工作的轴承和中低速运行的轴承。

‘柒’ 汽车润滑脂是什么的有什么作用

汽车用润滑脂主要是汽车轮毂轴承用润滑脂和汽车底盘各连接点用润滑脂，如万向节用脂、传动轴用脂等。由于润滑脂是固体或半流体润滑剂，适用于不能采用循环润滑方式的汽车零件的润滑。

车用润滑脂（vehicle grease）又称黄油，是人们对常用的钙基润滑脂的简称。润滑脂是在液体润滑剂（基础油）中加入稠化剂或其他组分制成的半流或固体润滑材料。基础油、稠化剂的类型和加量对润滑脂的使用性能有重要影响，为了达到润滑脂的某项或某些使用性能，往往在润滑脂中加入功能性添加剂或结构改进剂。润滑脂具有在低负荷时呈现固体性质，而在某个临界负荷时开始塑性变形，但卸掉负荷后又恢复固体的性质。

润滑脂种类繁多，国内外普遍按锥入度来划分润滑脂牌号，从00号、0号、1号……4号等。
滴点和锥入度是润滑脂两项重要的理化指标，滴点是润滑脂受热后从不流动到开始流动的最低温度，常用它来表示润滑脂的耐温性。润滑脂的滴点一般应高于工作温度30～40℃。锥入度是反映润滑脂稠度或软硬程度的指标，锥入度越大，润滑脂的稠度越低，即润滑脂越软，润滑脂的标号就小，反之则大。如2号润滑脂的稠度（硬度）大于1号润滑脂。汽车上最常用的润滑脂是汽车通用锂基脂，可以用于汽车轮毂轴承，也可用于汽车的其他部位。汽车通用锂基脂具有良好的高低温使用性能、良好的抗磨损性，良好的氧化安定性及适当的抗水性。由于重型载重车轮毂轴承的负荷大，目前其轮毂轴承脂多用极压性能更好的复合锂基脂取代。轿车等速万向节的工作条件较为苛刻，多采用耐热性、耐负荷好的聚脲基脂或二硫化钼锂基脂。

润滑脂虽然其用量不如发动机油和车辆齿轮油大，但其用途广，品种多，在某些场合是润滑油无法取代的，因而是汽车润滑剂中的一大类。

良好的润滑脂应具备如下性能：适用温度范围宽、耐负荷性好，耐水性适中，不易分油，应保持特定的结构，在使用中不易改变，混入少量杂质后仍能保持原有的有效特性；剪切安定性好，在受到剪切作用和环境温度影响后，其质量指标变化不超出一定范围；低温下不易变硬；具有良好的防腐防锈作用。

‘捌’ 为什么汽车要打黄油，怎样打比较好

黄油是起润滑的作用，降低金属之间的摩擦系数，除正常二级维护外，日常需要打黄油的地方都有黄油嘴的，部门不同，所需要的油的分类也不同，摩擦润滑是门很深奥的学问的，某些部位可上普通的机油都可以了，但有些地方必须是黄油。黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能。汽车上黄油主要是底盘部位。

常用润滑脂（黄油）的种类常用的大约有四种：锂基脂、极压锂、复合锂、聚脲脂（几乎相当于日常饮食中的小米粥、大米粥、黑米粥、八宝粥），是按不同固体原材料划分的。

所谓2#、3#、1#、0#是国际通用的NLGI润滑脂稠度（软硬度）牌号。其中3#：220~250；2#：265~295；1#：310~340；0#：355~385。前面的数据是指质量为159克的空心密封金属锥体在贴近润滑脂表面的高度上自由落体刺入脂面5秒钟后的深度，单位是1/10毫米。

锂基脂的使用温度（工作温度）是-20~120度；极压锂同上；复合锂是-20~180；聚脲脂是-20~180度。有时为了提高润滑脂的低温润滑效果，在炼制时加入合成油，便有了-30~120或—40~180甚至-60~X度的指标。

MP-3实际上是3#的锂基脂，MP是英语MORE PURPOSE（多功能）的首写字母，而不是媒体播放器。

‘玖’ 那个汽车保养的黄油用啥方法认识它的好和差

一般所称的“黄油”是最普通的润滑脂（普通2号锂基脂）。工厂里一般所说的“机油”是最普通的润滑油（例如：#32导轨油、锭子油）。汽车上所说的“机油”是指发动机润滑油。

最常见的润滑产品是润滑油和润滑脂。

润滑油是液体的油，分为不同的粘度级别，例如：#10、#22、#32、……#220、#320等。一般用于齿轮箱、液压系统、导轨和滑动轴承类的滑动部件、压缩机等。其中，汽车发动机润滑油（车用机油），需要有耐高温的特性，它的粘度是采用美国汽车工程协会（SAE）的标准，例如：10W-40。

润滑脂是胶状的，是由基础油（润滑油）+ 增稠剂等组成的（简单的说就好比“水 + 面粉”）。一般用于滚动轴承、小齿轮箱（如手枪电钻、榨汁机、光驱里的传动部件）、其他需要防止流失且长润滑寿命的地方。

‘拾’ 黄油的学名是车用润滑脂么

中 文 名： 润滑脂
英 文 名： Grease
产品用途：
润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作,具有其它润滑剂所不可替代的持点。因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料。
成分是矿物油和碱金属皂类还油一些添加剂！