为什么火车上的汽车不能停

① 火车中途为什么不能停

火车中途停车是很危险的，后面过来的车就撞上了。因为在车站停靠时是有很多股道的。中途时就只有两股道了，叫正线。一个上行线，一个下行线。司机这时候人为中途停车，后面的火车就追尾了，火车是有惯性的。当发现前方有车的时候紧急停车的话火车还要滑行一段距离。但是如果是火车出现故障，漏油，冒烟，起火，或者接触网断电，或者火车轨道上有障碍物的话，中途也是必须要停车的。但是都是用手持终端报话机联系过车站的。后面的火车不给放行的信号就过不来，就不会发生危险。也就是平时你们坐车出现的晚点而已。我就是开火车的，所以我知道这个。

② 为什么火车刹车后不能立即停住

一列火车一般有几千吨重，而且又以每小时100 千米左右的速度（动车、高铁的时速更高达200 千米以上），在摩擦力很小的铁轨上飞驰。由于高速行驶的火车移动力量太大（惯性太大），刹车闸摩擦力有限，所以，列车总会继续向前滑行很长一段距离后，才能完全停住不动。实际上，无论是什么车，包括最普通的自行车，在快速行驶时，除非在危急状态下，是不能紧急刹车，使车立即停下的。因为惯性会使车上的人、物以刹车时的车速向前抛出。你可以想象，这会造成多严重的后果。所以正常的刹车应该使车均匀减速，慢慢停下。

③ 火车为什么不能中途停下。

你好楼主。不是只有火车站才能停，是因为火车的质量很大，而且因为是专线，速度也比较快。根据动量公式知道，火车在正常开动时的动量是很大，等到发现车轨上有人或物的时候，再刹车已经来不及了。

所以，撞人时，即便拉下紧急制动阀，也要滑行几百米的。但是当遇到突发事件是可以停车的，比如前方发生自然灾害堵住了铁路，比如前方有大批牲畜通过铁路，比如得知前方有人卧轨等等，不是不能停，只是停车的话会影响整条铁路的运行，因为后面的车也要跟着减速或者停车，另外会晚点。希望可以帮到你

④ 国内最特殊的火车，为什么全车都是卧铺且中途不会停车

火车是我们日常生活中比较常见的交通工具，很少有人没有做过火车。但是说到国内最特殊的火车，一定要属北京到沈阳北的K53/K54莫属。因为这趟列车是我国唯一一趟全车都是卧铺并且中间不会停车的列车。

该列车由于其夕发朝至、一站直达的特性，其上座率并未受到京沈动车组列车的明显影响，因此该列车亦曾被火车迷戏称为“日本船”。

⑤ 火车在开的过程中为什么不能停

除非是紧急情况例如：道路损害，有机车在前方的行车区间
因为整个铁路网络并不一列火车再跑
如果没有什么事情就随便停了
牵一发而动全身
整个铁路网络就会混乱
你说能随便停吗？

⑥ 火车在半路为什么不能停下来

1、一条铁轨上不止一辆火车，不按规定停下了会造成追尾。
2、电气化铁路是调度室控制的；非电气化铁路是电话通知，人来扳的，现在好象越来越少了 。为了保证每趟车运行途中不发生“抵触”，须预先协调好各个车次的运行线条，精确地计算出每列火车在沿线各站停靠及等候时间。

⑦ 火车和高铁为什么不能停下来等人

因为火车和高铁他们的运行速度是非常快的，他们只有在站台或有停点，不可能说随便停下来等人的。他们的惯性比较大

⑧ 火车过路时为什么车子要停下来呢

火车虽然过道口时会限速，但是火车的惯性很大，不容易制动减速，万一车子闯入铁路，火车刹不住车，会把小车碾得粉碎，还会影响铁路线路正常运营。为了你的安全着想，请在安全线外耐心等待火车驶过。

⑨ 为什么火车在行驶的过程中不能突然停下来如果停了下来有会是怎样的呢

火车停下来时要一定距离的，不可以随便停的，都是有信号的，比如紧急情况要停车的话，要连续快频率的按鸣笛声，如果是启动就长时间的按一下鸣笛，不需太长时间20秒差不多

⑩ 火车可以“为生命而停，汽车为什么不能“让生命先行

火车可以为生命而停