汽车尿素加注是什么

‘壹’ 车用尿素的使用方法是什么

车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。

柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。

汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

‘贰’ 车用尿素加在哪里

用尿素是加注在一个专用的尿素储液罐内的，其位置位于油箱附近。柴油车加尿素的原因主要还是为了减少尾气的排放，其排放出的氮氧化物能够被尿素高温水解的氨催化还原成对人体、大气无害的氮气和水排出。由于氮氧化物可以被尿素高温水解的氨催化还原成对人体、大气无害的氮气和水排出。

柴油车加尿素原因

柴油车加尿素的原因主要还是为了减少尾气的排放，因为柴油发动机排出的尾气主要是氮氧化物和碳颗粒等。先撇开碳颗粒，就说这个氮氧化物。柴油机的氮氧化物以一氧化氮为主，如果一氧化氮浓度过高会影响人体的胸肺功能以及中枢神经的障碍。

同时其开空气之中还会慢慢转化成二氧化氮，二氧化氮有着强烈的刺激性气味，会造成人体呼吸系统的疾病。

‘叁’ 统一自由行尿素加注站是什么有什么用

尿素是柴油车尾气清洁的必须产品，而且现在国六新标准下来之后，对尾气排放要求更严格。统一自由行尿素加注站简单来说就是尿素智能加注机+至尊统一车用尿素产品，操作简单，根据需要加注尿素。

‘肆’ 柴油车加尿素是干什么用的

柴油车添加尿素是为了减少汽车尾气排放，保护大气环境。车用尿素用于将废气中的有害氮氧化物还原成氮气和水，发动机排出的废气严重污染了大气环境，随着环保法规的要求越来越高，为了满足要求，发动机排出的。

柴油车的特点

柴油车尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒物，通过尾气处理装置可以减少颗粒物的排放，汽车使用尿素后，只要汽车发动机在运转，汽车使用的尿素就会喷入尾气处理装置，尿素在高温下可以是氨。

在催化剂的作用下，氨会与氮氧化物反应生成无害的氮气和水，为了使柴油车的排放达标，电喷柴油机必须添加尿素，尿素可以减少污染物排放，使车辆更加环保。

柴油车上有一个专门的尿素罐，里面加的是尿素，只要发动机在运转，尿素就会被消耗掉，一般100升柴油消耗尿素4升左右，要根据发动机排量决定，及时添加。

‘伍’ 车用尿素怎样加在车上

如何正确选择车用尿素 车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。它对汽车排放的尾气有降低污染的作用，而且也可以保养汽车。那么我们在使用车用尿素的时候要注意一些问题。 1、车用尿素使用方法 ◆加注方式：桶装，导流管加注； ◆消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次； ◆建议加注方式：为避免行车时缺少尿素，建议随车备10升包装的专用尿素溶液1-2桶； 2、车用尿素购买渠道 据了解，目前车用尿素的购买渠道，一是车用尿素厂家自建经销网络，用户可通过尿素厂家在各地的经销商自行购买；二是重卡企业在各地选择配件经销商（区域代理库）进行投放，用户可联系经销商进行购买。 3、车用尿素使用过程中注意事项 ◆在清洗与尿素相关的配件时，必须使用纯净水冲洗，不得使用自来水； ◆接触尿素不得采用：碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料； ◆尿素不能接触的金属或合金：铜、青铜、铅、锌、铝、铝合金、镁、镁合金、焊聊（含铅）、锡； ◆在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却

‘陆’ 车用尿素加在哪里

用尿素是加注在一个专用的尿素储液罐内的，其位置位于油箱附近。柴油车加尿素的原因主要还是为了减少尾气的排放，其排放出的氮氧化物能够被尿素高温水解的氨催化还原成对人体、大气无害的氮气和水排出。由于氮氧化物可以被尿素高温水解的氨催化还原成对人体、大气无害的氮气和水排出。

柴油车加尿素原因

柴油车加尿素的原因主要还是为了减少尾气的排放，因为柴油发动机排出的尾气主要是氮氧化物和碳颗粒等。先撇开碳颗粒，就说这个氮氧化物。柴油机的氮氧化物以一氧化氮为主，如果一氧化氮浓度过高会影响人体的胸肺功能以及中枢神经的障碍。

同时其开空气之中还会慢慢转化成二氧化氮，二氧化氮有着强烈的刺激性气味，会造成人体呼吸系统的疾病。

‘柒’ 柴油车加尿素是什么意思

在柴油车上添加尿素液是为了排放标准。加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，从而使得车辆更加环保。

现在大多数柴油发动机选择性催化还原技术，原理就是发动机废气在涡轮排出来后，直接进到排气管经过催化器转化，排气管上面的尿素喷嘴就会在电脑的控制下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物发生反应，最终把废气还原称氮气和水排出来。

尿素的重要性：

车用尿素对车辆的动力、油耗等起着关键性的作用，如果车辆没有装载柴油机尾气处理液，或者使用纯度不够、质量伪劣的尿素溶液，就会造成车辆发动机自动减速。同时，SCR催化反应罐中的催化剂会被质量伪劣的柴油机尾气处理液污染，造成后会损坏处理系统的构件。

如果货车没有尿素，它的氮氧化合物排放比国三车还要严重，长时间没有尿素循环的话,那么尿素泵喷嘴、管路、尿素泵就会容很易结晶堵塞或者高温损坏,这些零件维修起来的价格是很贵的。货车没有尿素的话，仪表盘上的排放灯就会亮起，从而限制扭矩，导致动力不足，开起来会特别没劲。

‘捌’ 车加尿素起什么作用

减少汽车污染的功能，起到净化尾气的作用。

车要加尿素是针对柴油发动机的车，因为柴油发动机会排出有害气体氮氧化合物，造成环境污染，人类长期吸入这种废气对人体造成很大伤害，为降低这种危害，所以使用柴油发机的车就要加尿素，加尿素有一个催化的功能，遇到氮氧化合物就会产生化学反应，把氮氧化合物化成氮气和水然后排出来。

采油机保养：

要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。

使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。

润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。