A. 汽车电瓶亏电怎么办
如果电瓶过度放电:一、手动挡:打开钥匙电路,利用空挡滑行,大约40公里/小时速度时候挂入3档。汽车就启动了,不要熄火,运行个起充电30分钟再熄火。二、自动挡汽车或者手动挡汽车在平地情况下:电瓶搭电(一是外接其他汽车搭电,对方汽车必须启动状态,以免对方也亏点;二是直接用外接电池启动)。三、如果电瓶本身有问题,建议及时更换合适型号的电瓶。
B. 汽车电瓶亏电怎么办
汽车电瓶亏电怎么办
解决方案
一、蓄电池如果长时间不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
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二、当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
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三、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
四、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
五、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
六、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
七、经常检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
八、经常检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
C. 车没电了怎么办处理,最快的办法是什么
1、利用外力牵引启动:
如果汽车电池没电启动不了,这时候身边刚好有可以帮忙牵引的车辆,就可以使用这种方法。
首先准备一根结实的牵引绳,将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了,当然启动时要缓慢启动,确保两车车速,同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车,然后缓慢靠近路边停车。
2、推车启动法:
这种方法应该是算是大家最熟悉的办法,这种办法相对于第一种来说是比较费力的。这个方法必须要有两个人,车辆推动之前先观察好路况,如果是下坡路的话那就要省事的多,平路的话也比较容易,如果是上坡路的话,那就调转车头向下坡方向推车,但是一定要注意安全。提醒一下,不得迫不得已,不要使用这个方法,因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤。
3、接线搭桥启动法:
这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。
这个方法需要借一辆车来,首先打开两台车的前盖,把充电线的负极接到自己的车的负极,另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到自己的车的正极,另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火,空踩油门,接着进自己的车试着打火。
如果真的是电瓶亏电的话,那自己的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟,让发电机自充电。打着火之后,先把对方车的正极拆掉,在拆掉自己车上的线,同样负极也是先拆掉对方车上的,再拆掉自己的。
预防电瓶没电方法
1、定期检查:
定期对爱车电瓶的检查是最靠谱的方法了,如果感觉自己的车辆电瓶有问题,那就定时去4S店检测电瓶蓄电力如何,看看是否到了非换不可的地步,不要轻信维修人的忽悠提前换电瓶,只要爱惜使用,电瓶可以使用3--4年的。
2、熄火后关车灯:
许多粗心大意的车主熄火后都不看看仪表盘,车灯亮了很长时间,即使是小灯,亮一晚上也会让电瓶耗没电的。平常开车要养成好的习惯,上车前下车后绕着车转一圈再离开。
3、避免电瓶耗尽电量:
汽车电瓶最害怕的就是耗尽所有电量,如果出现这种情况电瓶就会很受伤的,越来越差了。所以平常要注意检查下熄火后车灯、音乐等等有没有关掉。
4、更换质量好的电瓶:
如果爱车的电瓶使用期限到了,记得要及时更换质量好的电瓶。选购电瓶要去品牌专卖店,或者信誉度高的维修店等,有质保的保证。尽量不要去小店购买电瓶,很多都是翻新的,用不了多长时间。
D. 汽车电瓶没电了怎么解决
汽车在使用的过程中难免会碰到汽车的电被耗尽这类尴尬的问题,对大多数车主来说,这也算是比较常见的问题。电瓶没电的时候可能就会让一些朋友不知所措了,下面我们就与大家分享一下关于汽车馈电怎样处理的问题。
车主疑问:汽车怎么会突然没电了呢?
1、防盗系统长时间运行耗电
很多车主以为关闭电门之后,车子就处于断电的状态,其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统,只要车子一锁闭车门,该系统就开始进入工作状态,其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来,在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下,就会发生电量耗尽的情况。
另外,一些配备了智能远程防盗系统的车辆,因为使用了GPS定位技术,可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警,而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作,所以其损耗电量更大,因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。所以,建议车主如需长时间停放车辆,相隔两到三个星期就要启动一次车辆,让发动机运行10~20分钟,给电瓶回充一定的电量。
2、车辆虽熄火部件却运行
熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里,只要将车钥匙拧到电门关闭状态,车子所有的零部件就都处于停止工作状态。但是在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降低之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个过程为3~5分钟。
类似这样的车子熄火,电子设备依旧运行的情况还有不少。一些装备了天窗通风系统的高端轿车,通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10~20分钟,为的是排走车内过冷或过热的空气,让车内和车外空气保持一致温度,减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼响声,不要太过于紧张,那其实是通风系统在平衡车内外的空气温度和湿度。
随着新手驾驶员的不断增多, “马大哈”司机也越来越多。停车不关灯的`,一夜下来,电瓶过劳休克,终于罢工。当然现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯,但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的,所以要隔外注意。
车主提问:汽车没电了该怎么办?
一、 借助别人的车搭线
如果您车上配备了有搭线,或者可以借到搭线,那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火,但是此方法是没有办法的办法,一般的车主都不会自备搭线,而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性。
如果您选择了用搭线的方法解决,一定要注意的是:正极接正极;负极接负极。千万不要弄错方向!否则可能会烧坏电瓶,要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种可能就是,北方冬天很低的温度可能会让电瓶冻住,如果是这样的情况就不能采用搭线的方式自救了。下面我们就演示一下搭线的操作过程。
接电时,要两辆车前头靠近,关键是要找准了对方车电瓶的正负极,可不要按反了。在接电瓶时手不要接触电瓶夹金属部位,以防触电,应该拿着绝缘的头。
接好电源线时,对方的车辆不要熄火,这时试着发动你的车辆,如果还是不好打火,那就让对方的车加加油门,再增加电瓶的电量试试,还不行就说明对方的车辆电瓶电量也不足。
如果没有朋友可求助,自己没有把握不要乱动,还是请4S店来救援比较稳妥,或者请附近的修理厂来人拿着电瓶加电。
当车辆发动成功后,不要急着走,应该加加油门,让车辆多怠速一会儿,让电瓶多积蓄一些电再走。尽量多跑一段路,让电瓶充满电最好。
二、推车“助燃”
如果我们身边没有什么工具,那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件,第一,要保证电瓶里还有部分余电,如果电瓶的电完全消耗光的话,推车也是无济于事的;第二,推车方法仅针对手动挡车型,自动挡车型是无法使用推车的方法启动的,同样也不能用拖车绳拖车,只能使用搭线的方法。
把车“推着”的原理就是用人力将汽车推动,将这个动能反作用的汽缸活塞上,使其强制压缩汽缸内的气体并燃烧。推车之前,我们最好找一位对离合器和挂挡等动作操作熟练的司机来负责点火,找几个人在后面推车。推动车之前,司机需要将钥匙转到通电的位置(ON),再挂上挡位,当车被推起一点速度的时候,马上抬起离合器,如果发动机启动并能正常怠速了,就OK了。点火成功后不要发上熄火,保持怠速一段时间,给电瓶充电;或者您干脆 开车在路上跑一圈,这样充电效果更好。
有一个要注意的细节,就是前面驾驶员在车辆向前移动后要挂入二挡甚至更高的挡位,否则很可能会“挫车”,因为一挡的传动比一般都很大。当然了,推车时挂1挡也可以顺利启动汽车,但是这样做车辆会突然减速然后再瞬间启动,很容易造成后面推车人撞到车尾导致受伤。如果有拖车绳和其它的救援车就会方便多了。
E. 汽车电瓶没电了该怎么办
1、借车接线搭桥启动法
这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。
首先打开两台车的前盖,把充电线的负极接到你的车的负极,另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极,另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火,空踩油门,接着进你的车试着打火。
如果真的是电瓶亏电的话,那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟,让发电机自充电。打着火之后,先把对方车的正极拆掉,在拆掉你车上的线,同样负极也是先拆掉对方车上的,在拆掉你的。
2、推车启动法
这种方法是大家最熟悉也是最有效的`应急方法了,但是这种方法不到迫不得已最好不用,因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤,当然这只是对于手动挡车型来说,对于自动挡车型这种方法万万不能使用,不然到时候只有哭的份了。
如果使用这种方法启动必须要有两个人,最好是大汉型的,如果和美女一起,那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况,如果是下坡路的话那就要省事的多,平路的话也比较容易,如果是上坡路的话,那就调转车头向下坡方向推车,但是一定要注意安全。
那么司机该如何操作呢?首先钥匙拧到打火位置,踩下离合器,放开手刹,档位在1或2档,踩住离合器不放,开始推车,当车速到5公里/时时,慢慢松离合器,并踩油门,车子就发动起来了。
3、外力牵引启动
这种方法和第一种原理一样的,只不过是一个是从后边推,一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳,将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了,当然启动时要缓慢启动,确保两车车速,同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车,然后缓慢靠近路边停车。
F. 汽车很久不开,电池亏电了,该怎么办
可以选择给电池进行充电,或者是直接选择更换新的电池。
很多人在购买汽车之后,都会由于各种原因而导致汽车很久都没有开过。所以在这种情况下,当自己启动汽车的时候就会发现汽车电池亏电的现象。
根据实际情况作出决定。
虽然电池亏电的常见处理方式是以上两种方法。但是仍然会出现一些特殊的情况,所以对于司机们来说,汽车电池出现亏电的情况下,应该让自己根据实际情况而做出相对的决定。毕竟当汽车电池亏电之后,汽车所使用的电量达不到标准。从而会影响司机操作汽车的感受,而且严重的情况下,会直接导致无法启动车辆的情况发生。因此当汽车电池亏电的时候,需要在第一时间进行有效的解决问题。
G. 汽车电瓶没电了以后怎么办
许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况,特别是突然发现汽车电瓶没电了,这可怎么办?小面就由我为大家介绍汽车电瓶没电了的处理方式吧!
汽车电瓶没电了怎么办?
首先,查看电瓶的电量具体是哪种情况,根据不同的情况采取不同的措施:
一、如果车灯、喇叭还可以正常工作,只是启动电机无力,手动挡车可以用推车启动的办法启动,具体可以挂上2挡或3挡,踏下离合器,推车,当车速达到一定后松开离合,车辆即可启动。
二、如果完全没电,应急方法有以下几种:
如果有便携式充电器也可以不用拆卸电瓶,直接在车上充电就可以了。如果汽车开得少,停的多最好自己买一个,价格很便宜,几十元一个,必须买那种开关电源的、可以充满自停的智能充电器。
不然,要采取下面的方式:
1、推车启动
推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。
车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。
注意:推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上,如果只有司机一人就难以实施起动。
2、牵引启动
此法与推车起动类似,不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实。在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合。
要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车。
3、搭接启动
如果遇到情况时还有同行的车,车上还有跨接电缆时,还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块电瓶的正负极。要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的电瓶在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将电瓶拆下。
确定两块电瓶的正极和负极,使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意电瓶的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的'走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。
关闭车上所有附属用电设备,启动提供电源的电瓶所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。
以上只是应急措施,在车辆回去之后就要仔细检查电瓶,找出没电的原因所在,判断是故障引起的没电,还是电瓶使用寿命已尽,已经无法发挥性能。不论是哪种情况,一般都是需要更换新的电瓶了,维修的情况在少数。
拓展
汽车电瓶亏电后还能用吗
如果是新车电瓶出现亏电,充上电以后还可以继续使用,如果是使用了很多年的汽车出现亏电,最好直接更换电瓶。一般车用电瓶的使用寿命是三年左右,如果出现亏电,还充不上电建议你去换块新的吧。汽车电瓶亏电会造成电瓶车硫化,如果严重亏电,甚至会造成电瓶报废。
充电机是恢复电瓶电量的最好方法,不过考虑到大部分车主家里都没有充电机,建议车主联系专业维修店进行处理。如果电瓶可以充进电,那就意味着电瓶还能用;如果电瓶充不进电的话,这只能更换电瓶来解决了。如果电瓶还能启动发动机,说明电瓶还并不是严重亏电,那么可以正常行驶两到3个小时来恢复电瓶电量。当然这种方法对于电瓶的恢复并不是很好,倘若有条件使用充电机的,那尽量使用充电机进行充电。
电瓶亏电后可以通过以上两种方法补回来。对于车主而言,这只是电瓶亏电后的补救,重要的是查清楚电瓶亏电的原因,电瓶亏电的原因有很多,其中大部分都是由于下车后忘记关闭车载电器导致,因此一定要从源头上来杜绝电瓶亏电的现象。电瓶亏电也就是电瓶深度放电,电压低于10.5V,硫酸与铅板生成硫酸铅,如果不及时进行充电,硫酸铅产生结晶,结晶时间长了,再充电就不会分解了,这就叫做电瓶的硫酸盐化。汽车电瓶亏电以后,应该说马上用充电机进行充电,如果用普通的充电机充不进电,就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。
H. 汽车电瓶亏电怎么办
汽车电瓶亏电的处理方法如下:
1、汽车电瓶亏电以后,应该马上用充电机进行充电,如果用普通的充电机充不进电,就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。
2、如果的电瓶电压低于9V,经过充电、修复也没法提升,就必须要换新电瓶了,如果用充电机还能冲进电去,就不用换新的。
3、普通铅酸蓄电池重新充电就可以使用,免维护的铅酸蓄电池要是亏电严重,就直接报废,不能二次充电,刚亏电马上就充,基本上电瓶不会坏,如果亏电以后长时间没有充电,那基本就废了。需要更换新的蓄电池。
4、如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程(询底价|查参配)数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了。