北汽汽车abs是什么系统

A. 汽车ABS是什么系统

汽车ABS是防抱死制动系统，汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。

B. 什么是汽车ABS系统，有什么作用

汽车ABS是防抱死制动系统。ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱(锁)死刹车系统”。能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑(车轮在刹车时不被锁死使汽车在煞车状态下仍能转向)，保证汽车的制动方向稳定性。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

1、ABS是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

2、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。希望能帮到你，望采纳。

C. 北汽新能源lite系列车型ABS制动防抱死系统是什么

ABS制动防抱死系统可防止车轮在制动时被抱死。ABS制动防抱死系统的主要作用是提高行驶时的主动安全性。ABS会自动调节各个车轮的制动压力。在车轮即将锁死之前，制动压力自动减小，随后再增加制动压力至车轮即将锁死。刹车系统的电子元件从轮速传感器获得信号，该信号精确地包含了至车轮滚动的时间。这些信息被不间断地处理，以便尽可能精确地调节制动压力。制动压力每秒最多可以调节12次，但是不能指望ABS系统在所有的情况下都能使制动距离缩短。例如，在砂石路面上或刚下完雪的光滑路面上，即使您小心翼翼缓慢行驶，制动距离仍有可能较长。

事实是装配有ABS的车辆不能成为鼓励驾驶员采取危及他人或其他道路使用者安全的冒险行为。在任何情况下，驾驶者有责任维持在安全车距，并充分考虑到天气和交通情况。防抱死制动系统（ABS）的功用是制动时防止车轮被抱死，让驾驶者对车辆具有转向控制能力。在正常制动时，（充分的道路摩擦以保证在不锁死车轮的条件下可靠的停止车辆），ABS将不被激活。当制动力超出了轮胎和道路表面的附着力时，将导致车轮被锁死（如在湿滑路面），ABS将自动开始运作，这可通过制动踏板上的快速脉冲震动察觉。

特别要注意的是：

高速转弯制动或者在湿滑的路面上高速制动，都可能使车辆失控而发生危险，因为即使ABS也不能克服车辆的物理极限。

D. 北汽新能源EH系列车型ABS制动防抱死系统是什么

ABS制动防抱死系统可防止车轮在制动时被抱死。ABS制动防抱死系统的主要作用是提高行驶时的主动安全性。ABS会自动调节各个车轮的制动压力。在车轮即将锁死之前，制动压力自动减小，随后再增加制动压力至车轮即将锁死。刹车系统的电子元件从轮速传感器获得信号，该信号精确地包含了至车轮滚动的时间。这些信息被不间断地处理，以便尽可能精确地调节制动压力。制动压力每秒最多可以调节12次，但是不能指望ABS系统在所有的情况下都能使制动距离缩短。例如，在砂石路面上或刚下完雪的光滑路面上，即使您小心翼翼缓慢行驶，制动距离仍有可能较长。

E. 汽车ABS是什么系统

“汽车ABS系统是指制动防抱死系统,该系统的作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。汽车ABS系统的作

F. ABS系统是什么

ABS全称为：制动防抱死系统。它作用就是在汽车制动时，可以自动控制刹车系统制动力的大小，使车轮不被抱死，让车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。可以缩短刹车的制动距离。ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。当系统出现故障时候，仪表盘ABS故障灯就会点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快检查维修。下面我们看看ABS故障灯点亮常见原因是什么，怎么排除。
1、ABS轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换传感器。
2、ABS信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承。
3、ABS线路由于外力导致断路或者传感器插头进水虚接。需要维修导线以及插头连接。
4、ABS控制单元损坏造成故障灯点亮。需要更换控制单元。
5、电源电压不稳定，ABS无法正常工作，导致故障灯点亮。需要检查车辆供电系统。
6、四轮定位不正确，车辆四轮转速和方向角度不一样，导致ABS灯点亮。需要进行四轮定位，如有必要更换损坏部件。
以上所分析的故障原因如果ABS灯点亮了，建议需要尽快去专业的维修企业进行检修。

G. ABS属于什么系统

ABS属于制动防抱死系统，是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，保证车轮与地面的附着力在最大值

H. 汽车ABS是什么

介绍下车辆ABS系统的作用：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。

这个系统对行车安全起动很大的作用，所以现在的车辆ABS是必须配置。

I. 汽车abs是什么功能的啊

ABS是汽车防抱死制动系统，是汽车上一项主动安全系统，也就是我们常称的“ABS”制动系统，它是在常规刹车装置基础上改进而来的。ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。

在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。

汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上。

ABS的功能是通过调节、控制制动管路压力，避免车轮在制动过程中抱死而滑移，使其处于滑移率15％—25％的边滚边滑的运动状态。其优点是改善汽车制动时的横向稳定性，改善汽车制动时的方向操纵性，改善制动效能，减少轮胎的局部过度磨损，使用方便，工作可靠。

(9)北汽汽车abs是什么系统扩展阅读:

防抱死制动系统简介:

1.制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

2.ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。

3.有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。

4.防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

5.单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显着的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

6.综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。