什么是汽车尾牙

1. 汽车尾牙是什么意思

尾牙又叫终传,正确学名应该是最终减速比齿轮,装置位置在变速箱里,尾牙通常是包含一支副轴齿轮以及一片大盘齿轮(前驱车),当变更尾牙的速比时,就会让车子的加速性能改变,加速性能的改变是因为车子的扭力值增加或减少但在马力测试机上马力并没有相对的增加或减少,这是因为尾牙只有改变扭力值的原因,下面就介绍如何选择适当的尾牙。
尾牙的改变通常分为两种,一种为密齿比另一种为疏齿比——至和改装！

2. 汽车尾牙是什么意思

尾牙就是一年中最后一个作牙的意思，预示着过了这个牙后，将要迎来新年的开始，许多公司都会选择这天开展年会，对公司这一年的工作进行总结。
在如今，企业的“尾牙”就是指“年会”，企业单位可以利用这一日，举行公司内部的年终聚会，对上一年的公司状况进行总结，并对有功劳的职员论功行赏，所以可以说是每个企业单位职工最期盼的聚会。

因为年终时也伴随着圣诞、元旦还有春节的来临，所以很多公司干脆就把年会就着这3个节日的期间举办，这样更增添了年会的欢乐气氛。
很多企业在“尾牙宴”上也举行一些抽奖活动，企业所有员工都参加，大家和气融融，有着大家庭的感觉。
因此，一年之中，农历正月初二叫“头牙”，六月十六叫“半年牙”，十二月十六叫“尾牙”。
商家最重这“三大牙”“尾牙”这一天，城乡店家行交商号，均要备办丰盛三牲礼品孝敬土地公和门口公，焚香点烛，祈求来年生意兴隆，然后烧金纸冥币，燃放鞭炮。
入夜，东家设宴款待伙计，以酬谢犒慰伙计们一年之辛劳，也习惯于这时分红。

3. 汽车尾牙是什么意思

汽车中的“大尾牙”就是改变变速箱的最终齿轮比。尾牙又叫最终减速比齿轮，但我们一般都叫尾牙，当变尾牙速比时就会让汽车加速性能改变，因为车子扭力值增加或减少，但在马力测试机马力并没有相对增加或减少，因为尾牙只改变扭力值原因。

汽车中的“大尾牙”功能会改变每个文件位速度及转速，所以装尾牙之后可以明显感觉每个档位动力源源绝加速性能绝会另车主们满意。

不一样的车，保养的里程和项目是不一样的，建议根据随车的保养手册以及实际使用情况进行保养。整合在变速箱内的尾牙一般只需更换变速箱油，而独立于驱动轴上的尾牙则需更换专用的尾牙油（齿轮油）。

1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速，，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1

2、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

4. 汽车的尾牙平常开车会碰到吗

一般不会。汽车尾牙学名称为最终减速比齿轮。在开车的时候齿轮会显然是不可能经常碰到的。因为有些人把变百速箱称为牙箱，变速箱里的齿轮上的齿互相咬合就像牙齿的咬合，严丝合度缝。而最终减速比齿轮又是最后一级减速增机构，所以叫尾牙。前置前驱车的尾牙一般位于变速箱里，前置后驱车的尾牙一般独立于后轮问驱动轴上。

5. 什么是尾牙我指的是汽车部分

尾牙又叫终传,正确学名应该是最终减速比齿轮,装置位置在变速箱里,尾牙通常是包含一支副轴齿轮以及一片大盘齿轮(前驱车),当变更尾牙的速比时,就会让车子的加速性能改变,加速性能的改变是因为车子的扭力值增加或减少但在马力测试机上马力并没有相对的增加或减少,这是因为尾牙只有改变扭力值的原因,下面就为各位介绍如何选择适当的尾牙
尾牙的改变通常分为两种,一种为密齿比另一种为疏齿比
密齿比---又可分为道路版和竞技版,改密齿比之后的尾牙其加速性能可以明显的提升,道路版的设计是针对一般的街道上开车或直线较长较多的比赛场地而设计,而竞技版比较适合在拉力赛或弯道较多的赛道适用,装上密齿比的尾牙一般除了增加扭力及加速性能之外它也会降低车子的每一档位的极速,因为尾牙会提高转速,断油会提早
疏齿比---一般会装疏齿比的车子是因为车子由自然进气改为窝轮增压,而且是改成高压缩比的车子,不需要较大的起步扭力,反而需要靠尾牙来减少扭力,避免起步时打滑,同样的疏齿比的尾牙会有较高的极速尾牙的功能会改变每一个档位的速度及转速,所以装上尾牙之后,可以明显感觉每一个档位动力源源不绝,加速性能绝对让车主满意

6. 汽车中“大尾牙”是什么东西起什么作用！

汽车中的“大尾牙”就是改变变速箱的最终齿轮比。尾牙又叫最终减速比齿轮，但我们一般都叫尾牙，当变尾牙速比时就会让汽车加速性能改变，因为车子扭力值增加或减少，但在马力测试机马力并没有相对增加或减少，因为尾牙只改变扭力值原因。

汽车中的“大尾牙”功能会改变每个文件位速度及转速，所以装尾牙之后可以明显感觉每个档位动力源源绝加速性能绝会另车主们满意。

不一样的车，保养的里程和项目是不一样的，建议根据随车的保养手册以及实际使用情况进行保养。整合在变速箱内的尾牙一般只需更换变速箱油，而独立于驱动轴上的尾牙则需更换专用的尾牙油（齿轮油）。

7. 汽车尾牙是什么意思为什么是什么的俗称

汽车尾牙学名称为最终减速比齿轮。因为有些人把变速箱称为牙箱，变速箱里的齿轮上的齿互相咬合就像牙齿的咬合，严丝合缝。而最终减速比齿轮又是最后一级减速增机构，所以叫尾牙。

前置前驱车的尾牙一般位于变速箱里，前置后驱车的尾牙一般独立于后轮驱动轴上。尾牙一般包括一对辅助轴齿轮和一个大圆盘齿轮(前驱动车)。当尾牙的速比发生变更时，汽车的加速性能也随之改变。

不同的尾牙在保养上也不一样建议根据随车保养手册以及实际使用情况进行保养。整合在变速箱内尾牙一般只需换变速箱油，而独立于驱动轴上尾牙则需换专用尾牙油（齿轮油）。

8. 请问什麽是汽车的尾牙

汽车尾牙又叫终传,正确学名应该是最终减速比齿轮,它是在变速箱里,尾牙通常是包含一支副轴齿轮以及一片大盘齿轮(前驱车),当变更尾牙的速比时,就会让车子的加速性能改变,加速性能的改变是因为车子的扭力值增加或减少但在马力测试机上马力并没有相对的增加或减少,这是因为尾牙只有改变扭力值的原因,那后面我就为大家介绍选择合适尾牙的方法。
尾牙的改变通常分为两种,密齿比和疏齿比。

密齿比：分为两种，道路版和竞技版,改密齿比后的尾牙其加速性能可以比之前有明显的提升,道路版的设计是针对一般的街道上开车或直线较长较多的比赛场地进行设计,而竞技版的适用条件是比较适合在拉力赛或弯道较多的赛道,装上密齿比的尾牙好处是可以增加扭力及加速性能之外，坏处是它也会降低车子的每一档位的极速,因为尾牙会提高转速,断油会提早。

疏齿比---一般会装疏齿比的车子是因为车子由自然进气改为窝轮增压,而且是改成高压缩比的车子,不需要较大的起步扭力,反而需要靠尾牙来减少扭力,避免起步时打滑,同样的疏齿比的尾牙会有较高的极速尾牙的功能会改变每一个档位的速度及转速,所以装上尾牙之后,可以明显感觉每一个档位动力源源不绝,加速性能让人满意。