汽车助力刹车泵怎么修

1. 汽车刹车助力泵不回位怎么办

可能性1：回位弹簧断裂或是去弹性，大家都玩过弹簧，用力过猛，或者折腾时间过长，弹簧都会被玩坏，这个维修起比较简单，只要更换制动踏板回位弹簧就可以了。

可能性2：制动钳活塞卡死而引起制动阻尼，制动钳是固定不动的，当刹车时，制动钳夹住制动盘完成制动作用，如果制动钳卡死，不光刹车踏板没办法回位，车也是无法前进的。这时候需要更换制动钳了。

可能性3：后轮轴轴承固定或安装错误/后轮轴承磨损，干燥或损坏，大家都知道汽车有四个轮子，每个轮子都是靠轴承固定连接车身的，如果轴承出现了错位，整个车体也会不协调，刹车片就有可能出现在不恰当的位置，就会出现踏板不回位的情况。

可能性4：前后制动片受润滑油或制动液的污染/制动片磨损或损坏/刹车片磨光或由于过热而变形。刹车片是整个刹车系统的核心部件，同时也是易受润滑油或制动液污染的部件之一，如果检查是刹车片的问题，无论是受污染还是磨损，或者是过热变形，都是需要直接更换刹车片的。

2. 别克凯越电子真空助力泵不工作怎么检修

你好，如果提示真空助力失效，可能是刹车真空助力系统本身，真空泄漏，或者是相关管路单项阀卡滞导致的，真空力度不够导致出现这种情况，建议去专门的4S店或者维修店检查一下，仔细检查应该不难发现和解决问题

3. 刹车真空助力泵坏了有什么表现；刹车真空泵漏气怎么修

刹车真空助力泵坏了有什么表现 如果真空助力泵损坏了，那么会导致刹车踏板非常重，非常不容易踩下去。真空助力泵损坏后需要立即更换，否则会影响刹车系统的正常运行。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

刹车片和刹车盘是两个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会不断磨损。

在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。

在驾驶员踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片来夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。

制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内有很多活塞。

刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。

如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低制动距离延长。

在制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。

在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空。
刹车真空泵漏气怎么修
刹车真空泵漏气时，应先查明漏气部位，根据具体情况再进行处理。

一、确定漏气部位：

真空泵出现漏气，多是真空泵和管道出现了问题，具体看一下怎么判断。

1、检测真空泵。将真空泵和管道分离，用真空计直接对真空泵进口进行测量，如果泵压没有达到使用的标准，那就存在真空泵漏气的问题。

2、检测管道。取下管道的一部分，将一头插在不漏气的泵上，另一头用真空计测量，确定漏气点。

二、进行故障的处理：

一般会对真空泵进行仔细检修，找出损坏的配件，然后进行更换。或者直接更换掉坏掉的管道，制动真空泵自然就会变好。

汽车领域中的刹车真空泵主要有以下几种：柱塞式真空泵、单叶片式真空泵、多叶片式真空泵，最常见的就是是中单叶片式真空泵和多叶片式真空泵。

单片式真空泵，有着最优的泵体轮廓设计，内部结构简单，使用的零配件较少，体积较小，效率较高，油流量较低，质量比较轻，适用于低速工况。多叶片式真空泵的驱动方式比较多，能够满足不同排量的需要，适合高速的工况。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

4. 助力泵漏油怎么解决

助力泵漏油一般是由于油管松了需要紧固还有就是助力泵固定螺丝松动需要拧紧和垫子油封老化维修需要更换油封和垫子。

(1)检查转向系统中的油管、油杯、转向器及转向泵的各个连接部分。(2)在泵的进油口处，若进油管存在松动的情况，则往往在此处出现渗油现象，因此要求在任何时候不可对栗上的进油管进行撞击（油管是过盈配合压人泵体的）。
(3)检查油管与转向泵的接口处，若此处漏油，需重新调换密封圈，拧紧油管上的安装螺栓，与栗的本身质量无关，不需更换转向泵。(4)检查发动机缸体、机油箱、转向泵油杯、变速器油箱及变速器冷却油管等有无漏油情况（注：转向泵在无损伤的情况下，是不会存在漏油的）》(5)若油杯处漏油可能是因转向系统内的清洁度较差，造成转向助力泵的流量压力控制阀内的阀芯被异物堵塞，在快速打转向盘的情况下，此时转向助力泵油杯内回油压力过大，而泵的出油口又被堵塞，压力油往往从油杯的油盖空气孔处向外渗漏，从而造成转向助力泵漏油的假象。
维修方法(1)更换各密封件及油管，拧紧各接头的螺栓。(2)油位低于规定值时要及时补充助力转向油。(3)若发动机缸体、机油箱、变速器油箱、冷却油管漏油，则需检修发动机、机油箱、变速器以及各冷却油管。

5. 刹车总泵坏了的表现，刹车总泵漏气怎么修

刹车总泵
又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车(如货车、公交车、牵引车等)的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

刹车总泵的功用
刹车总泵的功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员踩刹车踏板才能这么轻松，若是汽车没有启动发动机，那么驾驶员一般踩几脚后就很难再踩得下去了。由此可见，一旦刹车总泵坏了会影响到正常的刹车功能。

刹车总泵坏了的表现
1、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象；
2、刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效；
3、踩下刹车踏板感觉偏软；
4、刹车后跑偏；
5、刹车突然失灵；
6、刹车踏板不回位或回位慢；

刹车总泵漏气的故障表现及解决方法
我们可以通过一个简单的方法来判断刹车总泵是否漏气，让车子走几分钟的怠速，熄火，踩刹车踏板几次，每次踩下去都会有变化，第一次行程最长，然后逐渐成短，如果没变化，说明就有问题。
刹车总泵漏气的维修方法一般是拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包，。如果是总泵的皮碗漏气，直接更换即可。

6. 14年大众速腾报制动助力失效怎么维修

制动助力失效解决办法是：需要检测真空泵或管路有没有漏气的地方，还需检查真空压力传感器是不是出现故障问题，出现故障需要及时维修，以免发生事故。

制动助力失效的原因有：制动助力器真空软管接头松动或软管漏气；制动蹄片或衬块质量不良，制动蹄弯曲或破碎；制动管路堵塞或不畅。刹车助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。

速腾（Sagitar）是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

2020年11月，2021款速腾正式上市，该车型为年度改款，全系增加了车联网、8.0英寸彩色液晶仪表等功能。

7. 如果你的汽车出现真空助力不起作用，你会怎么维修

真空助力泵的主要作用是辅助驾驶员提高制动强度，降低驾驶员的制动强度，当汽车的真空增压泵发生泄漏或故障时，两个制动增压泵都会加大踩制动踏板的力度。如果坏了，刹车没有主力，我们很难踩上去。熄火后我踩了刹车，这也和刹车增压泵有关。制动增压泵只有在发动机工作时才会持续产生真空，而在发动机不工作时，只能依靠之前保存的真空助力器。

在刹车失灵的关键时刻，大多数车主只想着如何让自己的车减速，却忘了通知周围的车。因此，在减速的同时，打开车灯和喇叭，告诉旁边的车辆小心，然后报警求助。如果是机械手刹，要慢慢拉手刹，逐渐增加制动力。因为如果突然用力拉手刹，后轮的锁死会造成侧滑，变得更加危险。如果是电子手刹，也可以操作，但要多注意方向盘。同时需要逐渐降档，让发动机本身的制动效果限制车速。

8. 汽车转向助力泵的构造及维修方法

汽车动力转向泵的拆卸与维护

1.排空动力转向泵中的转向液。

2.拆下动力转向泵。

3.用软表面将动力转向泵固定到台钳上，然后用皮带轮座固定皮带轮，并拆下皮带轮螺母和皮带轮。小心不要用虎钳夹住转向泵壳体。

4.拆下进口接头和O形圈。

5.用六角扳手松开流量控制阀盖，拆下阀盖、O形圈、弹簧和流量控制阀。

6.拆下泵盖和泵盖的密封件。

7.拆下外侧板、凸轮环、转子、叶片、侧板和O形圈。

8.拆下卡环，然后从转向泵壳体上拆下辅助阀。

9.拆下卡环，然后用软锤敲击轴端，拆下传动轴。

10.从转向泵壳体上拆下转向泵密封件。

用软表面将动力转向泵A固定在台钳B上，然后用皮带轮座D固定皮带轮C，拆下皮带轮螺母E和皮带轮。小心不要用虎钳夹住转向泵壳体。

汽车动力转向泵的检验

11.检查流量控制阀是否有磨损、毛刺和阀门凹槽边缘的其他损坏。

12.检查转向泵壳体上的流量控制阀孔是否有划痕和磨损。

13.将流量控制阀滑回到转向泵壳体中，并检查其能否顺利进出。

如果正确，转到步骤14；如果没有，将转向泵作为一个总成更换。流量控制阀A不能单独使用。

14.将软管a连接到流量控制阀B的末端..然后，将流量控制阀浸入装有动力转向液C的容器中，并在软管中施加压缩空气体。

如果压力低于98千帕，气泡将从控制阀中逸出，转向泵将作为一个总成更换。

流量控制阀不能单独使用。如果流量控制阀正常，将其放在一边重新组装。

15.慢慢转动外圈，检查滚珠轴承。如果感觉有间隙或不稳定，拆下有故障的滚珠轴承A，安装新的轴承b

汽车动力转向泵的安装

16.将辅助阀b的销a与转向泵壳体中的油道c对齐，将辅助阀推入到位，然后安装卡环D..

17.首先，用手将新的转向泵密封件A安装到转向泵壳体B中，然后用拆卸器和附件推动它，以便转向泵密封件的顶部没有台阶，并且密封件在转向泵壳体中完全就位。

18.将转向传动轴A放置在转向泵壳体中，然后用合适尺寸的套筒扳手B将其压入。

19.安装40毫米卡环c，倾斜边缘朝外。

20.在新的转向泵盖密封件A上涂抹一层动力转向液，并将其安装到转向泵盖b的凹槽中

1.将外板c安装在两个滚轮销d上，使凹槽e朝上。

22.将凸轮环A安装在两个滚柱销上，使“…”标记B朝下。

23.将转子a安装在转向泵盖上..

24.将10个叶片C安装到转子的凹槽中。确保铲刀的圆形端d与凸轮环的滑动面接触。

25.在新的O形圈A上涂抹一层动力转向液，并将其安装到侧板b的凹槽中

26.将侧板上的鼓销固定孔d对准鼓销e，将侧板安装在凸轮环C上..

27.用动力转向液涂抹新的51.0毫米O形圈A，并将其安装到转向泵壳体的底部。

28.将转向泵盖总成B安装到转向泵壳体中。分两步或多步交替拧紧螺栓至规定扭矩。

29.在流量控制阀A上涂一层动力转向液，然后将其和弹簧B安装到转向泵壳体内。

30.用动力转向液涂抹新的O形圈C，并将其安装在流量控制阀盖上，然后将阀盖安装在转向泵壳体上。将其拧紧至规定扭矩。

31.在新的14.8毫米O形圈A上涂上一层动力转向液，并将其安装在进口接头b上。将进口接头安装到转向泵壳体上。

32.安装皮带轮A，然后松弛地安装皮带轮螺母b。将转向泵固定到软面台钳上。小心不要用虎钳夹住转向泵壳体。

33.用皮带轮座固定皮带轮，并将皮带轮螺母拧紧至规定扭矩。

34.用手转动皮带轮，检查并确认转向泵能够平稳转动。如果难以旋转，松开盖子上的四个法兰螺栓，然后按照步骤29中的相同方法重新拧紧。再次测试。如果转向泵仍然难以转动，更换泵。

@2019