汽车大灯是led灯怎么样

① 汽车大灯是LED好用还是氙气灯好用

氙气大灯基本上不会出现什么问题，所以在保养维护上不会有太大的支出，但是LED的发光二极管比较脆弱，损坏率高且维修成本高。如果不过分讲究面子的话氙气大灯可能是比较好的选择。

首先氙气大灯的诞生时间要比LED大灯早，它采用的是气体灯，通过在车内内部加入氙气和其他惰性气体混合通过车上搭载的增压器加大电流使气体在高压电下两极分化达到发光的效果。

氙气大灯发出的灯光最大的特点就是色温比较大，不会让眼睛产生不适的感觉。在晚上可以较为清晰的看清路上的东西减少事故的发生率。不过它的缺点是因为需要通过高压电让气体分化，所以不会立刻产生光线，有一些时间上的延迟。

然后是LED车灯。这种车灯是直接通过多根二极管产生光线，所以在车灯发光上不存在有延迟。

而且LED车灯发出的光线强烈，虽然在晚上这种光线能够让车主非常清晰的观察到路面上的情况，但同时也会对其他车辆造成视觉影响，如果你开车对面车辆开着LED远光经过的话你会怀疑自己看到了太阳，虽然可能有点夸张了，但也体现出它光线强烈程度。

② led大灯怎么样 什么是LED大灯

科技在从各个方面改变着我们的生活,led大灯作为一种科技的产物,它自出现以来,这对我们的生活造成了很大的改变,为我们提供了很多的便利,在生活中的各个领域中,都有着不错的表现,本文我们将给大家重点介绍:led大灯怎么样? 什么是LED大灯?

led大灯怎么样?

1、在潜意识里,人们究竟在追求“美观”还是“实用”?我的答案是两个都在追求,一直对既漂亮又实用的物件爱不释手,不过我发现这种类型的东西在一辆车上可不常见,目前只有LED大灯符合我的要求。为什么呢?今儿在LED大灯上找找原因。

2、既节能环保、低压安全,又能随点随亮、亮度极高,同时还能满足低成本、长寿命、小体积,LED大灯几乎将的优点都占了,只可惜到现在为止这种技术还没有全面普及开来,整个中级车市场中采用LED大灯的车型也是寥寥无几。

什么是LED大灯?

1、LED大灯指的就是前大灯的光源均采用LED。现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯,好一点的车型会使用氙气大灯。是在灯组的构造上做一些创新,利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率,但是灯组本身技术创新不足。

2、2008年,奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯,首先开启了LED大灯时代。之后很多厂商都开始跟进,都开始采用LED示宽灯,现在欧洲甚至开始立法规定,为了行驶安全,在售车型都必须装配LED示宽灯。但是,厂家只停留在了LED示宽灯这一步,并没有进一步创新。直到2010年的奥迪A8及第二代奔驰CLS的推出,真正意义的LED大灯才出现在人们的视线。

3、奔驰CLS的大灯采用了总共71颗LED,近光灯16个,远光灯8个,转向灯13个,示宽灯22个,弯道辅助灯2个,其他10个。尤其是22个LED组成的示宽灯,虽然这不是奔驰首创的,但是奔驰把他发展创新了。相信以后LED示宽灯的造型将成为一款车型又一个重要特征。比如看到下面造型的LED示宽灯,无论白天或者黑天,都会很容易辨别出这是一款奔驰CLS。

4、这款全LED大灯的色温在5400K左右,点亮效果更接近普通日光,照明效果看起来更自然。同时耗能要比普通氙灯要低,使用寿命能够达到终身免更换(当然,外力造成的破坏除外)。全LED大灯几乎的特性都超越了现有的氙气大灯,而且成本更低(当然,现在这项技术还未普及,厂家肯定会拿这项技术作为卖点,虽然成本低,但价格肯定不)。所以,全LED大灯没有理由不取代传统的大灯,这只是时间问题,相信不会太久。

led大灯作为一种特殊的 灯具 ,它自上市以来,就受到了很多消费者的青睐,由于它的特殊性,它具有多的用途,不仅被人们用来做一些广告牌,装饰灯具,甚至在汽车中也有着重要的作用,因此很多人就会问:led大灯怎么样? 什么是LED大灯?相信经过本文的介绍,一定会对这些问题找到自己的答案。

③ 汽车LED大灯性能怎么样哪个牌子好

要评价一个LED大灯好不好，首先看热散，因为热散得好，车灯的温度就低，LED大灯就会越耐用。现在主流的汽车LED大灯都使用风扇散热，风扇比以前的散热片散热效率提高太多！大家应该都知道，原车卤素灯泡是没有风扇的，温度是150-200度；氙气灯是300-400度；而LED大灯的温度仅仅是50-70度，特别是这段时间时常有车友拿到我这里叫我帮装的"九加一汽车LED大灯C6F"点亮20分钟后可以用手拿，温度很低的。温度越低，光衰就越低，就越耐用。第二、看功率：原车卤素灯泡是55W的，现在主流的LED大灯一般是30多瓦，如果功率太低，亮度又不够。这里需要提到一点，就是由于发光原理的不同，LED大灯的发明灵感来源于萤火虫，大家想想也知道，一只萤火虫依靠自身的能量就可以在夜里发光，能耗是非常小的，因此LED大灯不需要太高的功率。以前有的车友为了提高亮度，给爱车上100W的卤素灯泡，想想也知道，100W的卤素灯泡多耗电啊，但遗憾的是，就算是100W的卤素灯泡其亮度也及不了30多瓦的LED大灯。第三、看做工、服务，以及是不是源头等等。这些都是需要考虑的因素。上面提到的，都是一线大厂，都是源头。 汽车led前大灯并不是每个车型都有配的。由于结构，外观等原因，能配到就不错了 @2019

④ 为什么汽车大灯要升级LED灯，LED灯是最好的嘛

1、节能、成本逐年减低
LED灯的发光效率比较高，是荧光灯的两倍以上。但是我们如果用到家用的节能灯来比，它能比起白炽灯还要节能1倍左右，而节能灯比起LED灯来说，那就节能了三倍以上。汽车使用也是如此，同样的日间行车灯，LED的能耗却只占卤素灯的1/20，而且LED的目前成本也在逐年下降，根据统计，LED灯光的价格每年以20%的幅度锐减。

2、寿命长
目前来说，汽车LED灯光平均使用寿命都能达到50000小时以上，而一些比较知名的灯光供应商能够提供寿命达到100000以上的LED元件，相当于十一年都不需要更换车灯灯泡。3、耐磨
LED车灯的结构都非常简单，它的抗冲击能力和抗震性都非常好，不用担心灯泡会容易破碎，能很好的适应各种恶劣环境。

4、元件小、便于布置
LED车灯的元件都很小，能很好进行造型设计和布置，这个也是LED灯泡的一个巨大的优势，迎合了汽车厂商设计上的需求，打破了传统的灯光系统，创造了新的灯光系统造型，让我们拥有了更加完美的灯光。5、点亮速度快
LED车灯点亮的速度非常快，只需微妙即可，目前大部分都是用于汽车尾灯和转向灯上，由于它能迅速点亮，起到了很好的警示作用。如果LED车灯应用前大灯上，它的效果会比氙气灯和卤素灯更加具有安全性。6、损耗低
LED车灯的亮度很高，光线的亮度衰竭远远要低于卤素灯，适用于在汽车前大灯以及刹车灯和转向灯等等。

7、低压电流可点亮
LED车灯只需要低压直流电即可点亮，而且它的负载小，抗干扰强，对于环境要求也比较低，不需要像氙气灯一样需要安装安定器。

⑤ 汽车LED大灯好用吗

1：寿命长，理论上整个汽车使用期限将不用更换灯具； 2：高效率、低能耗。电能利用率高达80%以上； 3：环保，光线质量高； 4：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好； 5：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级）； 6：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。 以上都是led大灯的优点，那么它的缺点是什么呢？ led大灯的缺点就是散热的问题，除了光视 led是采用的智能散热，

⑥ 现在越来越多车使用LED大灯，那LED大灯有何优缺点

⑦ 车辆大灯是led的好，还是卤素好各有何利弊

现在的车灯大多采用LED灯，这样设计出来的造型更好看，灯光也更亮。但在雾天，LED的穿透力不会起到太大作用，但卤素灯更安全。所以雾灯应该是卤素灯，不要改成LED灯。相信很多司机对自己的大灯都有疑问。选择车灯时用卤素光源还是LED光源？其实卤素光源和LED光源各有优势和特点。如果非要在两者之间选择的话，我的建议是选择LED光源。

卤素灯也有缺点。第一，耗电多！卤素灯功率55瓦，第二是寿命比较短，一般1500小时，第三是大灯温度高，不注意容易烫伤人。与卤素灯相比，LED灯具有节能、亮度高、寿命长等优点。此外，LED灯还可以在不同路段调节不同的光源，这可以根据行驶中的不同情况来确定。由于LED灯的主要材料是半导体，不同的半导体材料，LED灯的颜色也不同，这一点在一辆车上很明显。比如刹车灯是红色的，转向灯是黄色的。那个LED灯有缺陷吗？当然有。LED灯相对于卤素灯成本要高一点，需要配合散热模块一起使用，才能保证LED灯的正常工作。

⑧ 汽车大灯led和氙气灯哪个好

汽车大灯led好。
1、能耗仅为卤素大灯的1/20。
2、穿透性强，能在雾中维系较高的辨识度。
3、使用寿命是氙气大灯的百倍多。基本上你的车报废了，LED大灯仍然能正常的工作。
4、能一瞬间开启，不用像氙气大灯那般必须等上一小会儿才会亮。
5、LED成单体结构，体积小，在汽车造型设计时，能具备愈多的变换形式。
卤素灯、氙气灯、LED大灯，这三类汽车大灯就是市场上最为常见的了。卤素灯则是汽车出厂标配的那一个灯泡，功率通常是55W，能称作第1代汽车大灯；氙气灯是第2代，LED大灯是第3代，也就是最新的一代汽车大灯。
LED灯和卤素灯的区别：LED比卤素灯亮度高、使用寿命更长、更节能、抗震性更好。LED灯即发光二极管，它的主要构造是一个电致发光的半导体芯片。
LED和卤素灯的亮度对比，LED灯在发亮效率层面占有优势，而且环保。
卤素灯则是白炽灯的增强版，仅仅是在里面添加了卤素气体进而应对其使用寿命短、易于发黑等现象，灯光归属于暖色调，穿透性比别的灯强，在雾天应用实际效果较好。
LED灯启动：由电能直接转换为光能，一瞬间启动，没有延迟，即点即亮；B、温度：LED大灯温度开启二十分钟后是九十度上下（实测数据）。
光亮度：LED大灯的发光效率在100-130LM/W间，发光效率高，光亮度大概是原车卤素灯泡的4-6倍之上。

⑨ LED汽车大灯的优势和缺点

LED汽车灯的优点：

一、节能：是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。

二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。

三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。

四、高亮度，耐高温。，发光元件温度低 对周边材料耐高温性能没要求，普通大灯开启10分钟轻松超过200度。

五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。形状可塑性高 给设计留的空间大。

六、稳定性能好，led抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。

七、发光纯度高，色彩清晰鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。

八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾，保证行车安全。

九、 节能/耗电低，可以省油。

十、色温更加接近日光，视觉上更好。

LED汽车灯的缺点：

一、LED车灯比普通车灯成本高。

二、汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。大功率LED灯最大的问题就是散热，便宜的不耐热，耐热的不便宜。LED灯虽然点亮寿命长，但影响LED灯寿命还有一个因素就是电压不稳。因此对LED灯的电控部件要求较高，又增加了一大块成本。

三、现无出台行业标准，产品质量参差不齐，同款产品用不同LED生产价格相差1-2倍现象都有。

四、LED灯的发光光型跟卤素的不大一样，直接替换卤素灯泡不大现实，因为大部分车的反光碗是根据卤素灯泡设计的。如果装车的话又得重新加装灯碗或者透镜，又增加了一大块成本。

LED车灯原理：

LED是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。

⑩ LED车灯的优缺点

LED汽车灯的优点：

一、节能：是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。

二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。

三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。

四、高亮度，耐高温。，发光元件温度低 对周边材料耐高温性能没要求，普通大灯开启10分钟轻松超过200度。

五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。形状可塑性高 给设计留的空间大。

六、稳定性能好，led抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。

七、发光纯度高，色彩清晰鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。

八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾，保证行车安全。

九、 节能/耗电低，可以省油。

十、色温更加接近日光，视觉上更好。

LED汽车灯的缺点：

一、LED车灯比普通车灯成本高。

二、汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。大功率LED灯最大的问题就是散热，便宜的不耐热，耐热的不便宜。LED灯虽然点亮寿命长，但影响LED灯寿命还有一个因素就是电压不稳。因此对LED灯的电控部件要求较高，又增加了一大块成本。

三、现无出台行业标准，产品质量参差不齐，同款产品用不同LED生产价格相差1-2倍现象都有。

四、LED灯的发光光型跟卤素的不大一样，直接替换卤素灯泡不大现实，因为大部分车的反光碗是根据卤素灯泡设计的。如果装车的话又得重新加装灯碗或者透镜，又增加了一大块成本。

LED车灯原理：

LED是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。