汽车尾气中毒怎么办

⑴ 吸入太多汽车尾气怎么办

尾气中含有的铅，一氧化氮，一氧化碳，含硫气体这些会导致人出现头晕，恶心，影响身体的健康，所以ini的情况，建议你可以保持室内的多通风，实在不行的话，那就考虑是否需要换一份工作，或者带上口罩，可以带上3层的普通的口罩

⑵ 汽车尾气氮氧超标怎么解决 快来看看吧

1、首先检查发动机是否正常。简单检查可做到，发动机是汽车的心脏，检查发动机是否正常，可取下火花塞看有无机油、很干净说明点火正常，发动机没有串油，加大油门时观察，运转是否平稳有力，如果以上检查没问题即正常。

2、车辆三大系统过脏。解决方法换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速，而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果。

3、三元催化器中毒。解决方法一旦发生三元催化器中毒，只要三元催化器活性未丧失，没有完全堵塞，对三元催化器进行清洗，就可恢复三元催化器的活性，而最彻底的解决方案就是更换新的三元催化器。

⑶ 如何检测汽车尾气超标和中毒情况发生

随着车辆的普及，尾气中毒事件时有发生，防止车库内尾气中毒发生应注意以下几点；
1、注意不要在车库内过长时间热车、等待，造成尾气过量排放引起中毒
2、车库内车辆启动后，就要注意尾气排放，打开库门、或开启通风设备
3、人员坚决不能为取暖或修车而让车在启动状态下在密闭的车库内长期逗留
4、有条件的应安装正规的防止CO中毒的报警器，并注意选择电化学式传感器原理，检测精度达到PPm级，推荐海格通江GD～101，产品质量及检车精度十分重要，希望引起大家注意！

⑷ 汽车尾气中毒怎样处理

汽车尾气是儿童铅中毒主谋，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。汽车尾气会导致儿童铅中毒，智商将降低，还会出现捣乱和过失行为。5岁的孩子排铅可给孩子服用国家药监局卫生部批准的唯一“促进排铅＋增强免疫”功能的益童成长排铅口服液。益童成长排铅口服液——综合当前国内外最有效的排铅手段，运用现代医学和营养学的最新科研成果，科学配方，精心研制而成的高科技生物制剂，采用“排、阻、补”三位一体的科学排铅方案，有效降低儿童体内血铅含量指标，及时消除儿童铅中毒症状，同时充分补充儿童生长发育所必需的多种微量元素。

⑸ 一氧化碳中毒后，该如何处理

一氧化碳早期中毒的早期症状，头痛眩晕、心悸、恶心、呕吐、四肢无力，甚至出现短暂的昏厥，一般神志尚清醒，吸入新鲜空气，脱离中毒环境后，症状迅速消失，一般不留后遗症。中毒时间稍长，在轻型症状的基础上，可出现虚脱或昏迷。皮肤和黏膜呈现煤气中毒特有的樱桃红色。如抢救及时，可迅速清醒，数天内完全恢复，一般无后遗症状。

患者应保持安静休息，避免活动加重氧的消耗，有条件的尽快让患者吸氧，当然我们一定不要慌张，越慌张反而会让我们的急救措施越难以施行，一定要冷静。

⑹ 柴油机尾气后处理装置脏污中毒，该怎么办

大量现有柴油车尾气处理将对改善整体空气污染起到一定作用。无论是国五还是国六柴油车在使用中，都会遇到仪表报警、扭矩限制、限速等情况。而国外品牌柴油车在香港、台湾省等地区使用也遇到同样的烦恼。近年来，随着中国汽车技术的发展，排放升级已经成为一个重要问题。国内部分城市已率先实施国ⅳ标准。目前，排放升级虽然多针对轻型汽油车，但柴油车仅限于公交、邮政等特殊行业。

而国外品牌柴油车在香港、台湾省等地区使用也遇到同样的烦恼。柴油机尾气超标的根本原因不仅是工况导致的发动机燃烧，还有后处理系统。要改善，必须从源头入手，提高发动机的燃烧效率。主动预处理可以降低被动后处理的截留压力，防止NOx传感器中毒报警，大大延长后处理系统的使用寿命。

⑺ 汽车尾气氮氧超标怎么解决

汽车尾气氮氧超标超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同的治理方法。（有条件是应首先检查发动机控制电脑）

1、首先检查发动机是否正常

简单检查可做到，发动机是汽车的心脏，检查发动机是否正常，可取下火花塞看有无机油、很干净说明点火正常，发动机没有串油，加大油门时观察，运转是否平稳有力，如果以上检查没问题即正常。

2、车辆三大系统过脏

这种情况一般情况下出现在车辆还比较新，但是检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这种情况说明我们的车辆的尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，造成尾气超标的原因大都因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。

解决方法

换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速，而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果。

3、三元催化器中毒

三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

解决方法

一旦发生三元催化器中毒，只要三元催化器活性未丧失，没有完全堵塞，对三元催化器进行清洗，就可恢复三元催化器的活性，而最彻底的解决方案就是更换新的三元催化器。

但原装新的三元催化器由于里面含有贵金属造价昂贵，当然价格也就不菲，但目前市场上的三元催化器产品大都出于副厂，虽然价格相比原装略便宜，但制造工艺品质均无法保障，往往只是旧的回收翻新或达不到生产要求的，所以购买新的三元催化器还是建议车友选择原装。

4、氧传感器损坏

尾气超标不一定就是三元催化器中毒，氧传感损坏也是一个重要的且容易被忽视的原因，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

由于混合气的空燃比一旦偏离理论空气燃烧比例，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

解决方法

一般氧传感损坏就直接更换，其价格也不是十分昂贵，一般的在小几百块左右，但一些冷门车或高档车，由于比较难定到，价格就比较贵了，但是一旦氧传感损坏，油耗会明显上升，所以更换坏的氧传感对车辆的燃油经济性有着不可忽略的作用。

(7)汽车尾气中毒怎么办扩展阅读：

随着国内经济的发展，道路上行驶的车越来越多，不但造成了严重的交通拥挤，汽车排放的尾气还是重要的空气污染源之一。为了控制尾气排放问题，国家也在不断调整制定了一系列排放标准。

2017年1月1日全国正式施行“国五”排放规范，“国五“标准相当于欧洲的欧五标准，“欧五”在欧洲实行时间是从2008年到2014年，历经了6年，中国从“国五”到“国六”只用3年。

环境保护部、国家质检总局在2016年12月23日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，即轻型车“国六”标准。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。

“国六”标准限值要求加严，与国五阶段汽柴油车采用不同的限值相比，“国六”标准根据燃料中立原则，对汽柴油车采用相同的限值要求。

“国六标准”增加排放质保期的要求，要求在3年或6万公里内，如果车辆的排放相关出现故障和损坏，导致排放超标，由汽车生产企业承担相应的维修和更换零部件的所有费用，保障车主权益。

⑻ 汽车的尾气该如何治理

随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施：汽车中可广泛使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。然而在这种汽车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计算机控制点火系统，以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳燃料经济性和发动机动力性能，可减少尾气对大气的污染。
⑹节约能源，有利环境，大力推广车用乙醇汽油。
根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体减少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。
如果按照1∶9的乙醇汽油配比，用20万吨乙醇，可配出约200万吨的乙醇汽油，200万吨的乙醇只消耗粮食70万吨。因此，发展、开发使用专用乙醇汽油可解决储存粮食的转化问题，又可以在一定的程度上代替汽油，缓解我国原油供应的紧张状况。因乙醇是一种小麦、玉米等原料生产的变性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而成的汽车燃料，已经列入“十五”发展计划，它与纯汽油比较，汽车尾气中一氧化碳量可降低1/3左右，碳氢化合物降低13．4%。此计划推广使用，将对改善城市大气污染，保障人民健康起到重要作用。

⑼ 汽车尾气导致中毒怎么办

汽车尾气是儿童铅中毒主谋，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。汽车尾气会导致儿童铅中毒，智商将降低，还会出现捣乱和过失行为。5岁的孩子排铅可给孩子服用国家药监局卫生部批准的唯一“促进排铅＋增强免疫”功能的益童成长排铅口服液。益童成长排铅口服液——综合当前国内外最有效的排铅手段，运用现代医学和营养学的最新科研成果，科学配方，精心研制而成的高科技生物制剂，采用“排、阻、补”三位一体的科学排铅方案，有效降低儿童体内血铅含量指标，及时消除儿童铅中毒症状，同时充分补充儿童生长发育所必需的多种微量元素。