汽车刹车怎么减速

㈠ 跑高速的时候刹车失灵该怎么减速

在汽车生产行业混迹了10多年，我可以明确的告诉各位时速过了160，那么不管你多好的车，一旦出事故，死亡率是100％！你不要指望只有几毫米厚的铁皮能在这么高速的情况下保护你。基本上都是遇到前方有比较急的情况或者是出口。第一点就是打开双闪，双手紧握方向，松掉油门，同时频繁踩刹车。虽然刹车失灵，但可以让刹车灯也频繁闪烁，让后车引起注意。

㈡ 怎样踩刹车又慢又稳

1、待车速稍慢时，再倾斜车身转弯

在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油；遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，立即停止倾斜动作，拉直车身杆，然后制动。

2、载客刹车在于稳

后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但因人车重量加大，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。只要教导后座乘客的坐姿即可解决。

3、下坡刹车

先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在杆上。

4、用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车

用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。

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俗话说“开车容易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机”，对于很多新手司机来说，掌握刹车的技巧尤其重要。

刹车的最高境界就是车辆能够平稳的减速或停车，但是，有一些新手司机，开车时喜欢一大脚油门和一大脚刹车，车上的乘车人员就会觉得很不舒服了，除此之处，还特别费油。

㈢ 汽车减速有几种方法

1,踩刹车,减慢速度
2,少给油门,降低挡位
汽车减速时的踏板操作技术
汽车行驶时，当需要踩制动踏板减速时，除遇到紧急情况外，不要将制动踏板一下子就踩到底，因为制动力突然增大，会使疾驶的汽车急剧减速并停车，汽车惯性力向前冲，将造成很大冲击，容易造成人员受伤或损坏机件。比较好的方法是，用适当的力将制动踏板分2—3次踩下去。需要紧急制动时，可以将制动踏板踩到底；而只需稍微减速时，可以将制动踏板少踩下去一点再放松，俗称“点制动”。
汽车平稳制动时，如汽车到达预定目标停车时，可利用油门踏板与制动踏板联合控制，即在预定停车目标之前，放松油门踏板，利用发动机制动作用使汽车减速，快到停车目标时，再踩制动踏板，利用制动器摩擦力使汽车迅速减速并停车。
在紧急情况下制动时，可以将离合器踏板和制动踏板同时踩下，即左脚踩踏离合器踏板，右脚踩踏制动踏板，双脚用力同时踩下。汽车停止，当险情过后，需重新起步。当利用点制动使汽车稍做减速时，如通过地面凹坑，减速结束后，可将右脚再从制动踏板上移回油门踏板，维持汽车继续行驶。
应注意的是，踩离合器踏板要一脚踩到底，中间不要停顿或犹豫不决，因为离合器踏板不踩到底，会造成离合器摩擦片半联动，将加速磨损，使机件过早损坏。
利用变速器换挡减速，是由高挡换入低挡，变速器的速比增大，转动阻力增加，产生减速作用。关键是从高挡换入低挡时，要掌握好换挡时机，在适当的车速下，换入相应的挡位。
从高挡换入低挡利用变速器减速时，根据道路情况及汽车行驶速度，其适当的换挡车速见下表。
变速器换人合适的挡位后，左脚缓慢松开离合器踏板，与此同时右脚轻轻踩下油门踏板，左右两脚运动方阶恰好相反。

㈣ 汽车减速时，如何操作离合器与刹车

在下坡时需要通过发动机制动来降低汽车速度，刹车也需要采取点刹的方式，其中的发动机制动就是可以通过踩下离合器来变换成1挡或者2挡，让车速降下来并在下坡中保持低速行驶。

如果是在汽车速度相对比较高的情况下，离合器半联动制动的效果可能就不是特别明显了，必须通过踩刹车来控制汽车的速度，当速度降到一定的程度之后才可以再次踩下离合器并同时踩下刹车来进行制动，以此达到停车的目的。

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注意事项：

1、刹车制动看似简单，其实也是有方法的，我们一般正常刹车，不能一脚踩死，应该采取提前刹车的方法，慢慢的踩刹车，这样既能省油，还能保护刹车片，减少磨损。

2、在雨，雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车，正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用点刹和挂入低速挡的方法使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。

3、刹车时除了踩刹车可以通过减油门的方法来减速，就是看到远处有红灯了，应该提前收油门，与前车距离比较远的时候，不要踩刹车，慢慢收油就能减速了，这样很省油的。

㈤ 小轿车如何制动减速

如果是正常行驶状态，可以慢松油门轻点刹车，如果需要靠边停车或红灯需要减速至0.则踩离合和刹车，当然刹车慢踩，不遇到紧急情况尽量不要急踩刹车。正常行驶状态下，随着你慢松油门速度会慢慢下降，如果需要加快减速状态，则轻点刹车。x0dx0a更多关于小轿车如何制动减速，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/633d961615823723.html?zd查看更多内容

㈥ 手动挡前面有车怎么减速

手动挡汽车如何正确减速，要根据具体的情况而定：1、正常高速行驶遇到障碍、拥堵需要减速时：首先松开油门踏板，踩刹车减速，根据实际道路情况，将速度降到合适的时速，踩下离合器踏板，将档杆拨到与速度相匹配的档位，继续行驶；2、过弯道减速：在入弯之前提前预判减速，松开油门踏板，踩下刹车减速，根据弯道的大小，将车速降到30左右，利用三档或两档匀速过弯，过弯时不要踩刹车，更不要刹车、离合一起踩；3、过红绿灯、路口等需要停车时：松开油门踏板，踩刹车减速，当速度降到20左右时，迅速踩下离合器踏板，间歇性踩踏刹车踏板，使车子平稳停下；4、下长坡或陡坡时：应根据坡道的大小、长短，提前减速降档，利用发动机制动，利用两档或一档下坡，如果车速还快，可以间歇性的踩踏刹车，严禁空挡滑行或踩离合踩刹车；5、急停车时：若遇到紧急情况需要紧急停车时，要刹车、离合一起踩下，使车子紧急制动而不熄火，以便出现二次事故时可以迅速驶离。实验表明：紧急制动时，刹车、离合一起踩与只踩刹车的制动距离相差不大，但可保证车子不熄火能迅速驶离，避免二次事故的伤害。6、非紧急制动时，应避免急刹，减速时应间歇性的踩踏刹车踏板，使车子平稳减速；减速时，可以根据车速越级降档，不需要逐级降档。

㈦ 突然刹车失灵时，该如何降低车速呢

突然刹车失灵时，该如何降低车速呢？多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的概率变大。以用手刹来降低汽车的速度。但是要注意，千万不要一下子拉手刹，要灵活使用刹车的。

汽车是一个复杂的机械工具，里面有成千上万的零件，所以汽车零件损坏是很正常的。但有时候，重要部件的损坏会造成严重的后果，比如刹车失效。在道路上行驶时出现刹车故障，可能导致受伤或死亡。

刹车在下坡路段发生故障时，如果低速挡和手刹都不能降低车速，则应考虑利用地形减速，如道路周围的障碍物或护栏等通过摩擦减速。在山路上行驶刹车失败时，首先考虑降档手刹，这是最好的刹车方式，但如果不行，可以考虑利用山墙减速，千万不要猛踩方向盘。一旦车辆在山路上失控，就会非常危险。只是利用山体慢慢减速。当刹车胶片有异常噪音时，要小心，降低速度。最好停车检查，安全第一。

㈧ 手动挡怎么刹车减速

非紧急情况可以先收油再踩刹车、踩离合、摘空挡，直至将车停住。

紧急情况一脚刹车踩死，如能同时踩离合、摘空挡更好。

㈨ 当汽车跑的很快的时候我们想要踩刹车，该如何合理使用刹车

踩刹车是一项技能，与你的速度息息相关。不同的速度需要不同的踩踏技巧。首先，在选择是否踩刹车以及采取什么样的刹车方式之前，需要明确自己想要达到什么目的。无论如何，你都应该这样想。越靠近障碍物或目的地，速度越快，需要踩的越快越重，反之越慢或轻。同时，刹车的优先级也与路况、天气状况密切相关。湿滑路面、雨天、冰雪路面、泥泞路面和碎石路不能硬而快地踩。

在行车过程中，无论是手动还是自动，无论是高速还是低速，踩刹车时都要使用间歇点刹车。可以提高制动力，刹车距离会更近，同时有效提示后车提前减速。

㈩ 汽车驾驶技巧之如何用刹车减速

驾校教的是先踩刹车，等车速降低了再把离合踩下，再刹住。
但一般情况下可以先踩离合再踩刹车，或者同时踩也可以。如果只踩刹车不踩离合车容易灭火。
车速快要注意踩离合还没有踩刹车时，你车会有一个突然小加速。如果你车离前车太近弄不好会追尾。
紧急情况下当然直接刹车，不可能考虑那么多了。
我学到一种在前方突然有东西挡住，刹车已经不可能躲开的情况下，可以先急刹车，然后向左或向右打轮，松开刹车一个油门加速就绕过去了，动作要快，脑子要清醒。（我没有在实际中用过，希望大家也用不着）