汽车门框胶条长着怎么办

㈠ 请问汽车门边上的胶条印怎样把它清理掉

胶由基材和粘结剂两部分组成， 粘结剂材料主要是热溶胶、压敏胶、亚克力胶、合成橡胶、天然橡胶
等；基材则有聚丙烯膜、聚氯乙烯膜、纤维布、 纤维塑料、海棉、泡棉、绵纸等多种材料。

胶带的分类：

1. 根据基材划分: 可分为BOPP胶带、布基胶带、牛皮纸胶带、美纹纸胶带、纤维胶带、PVC胶带、PE泡棉胶带等。

2. 根据应用范围划分: 可分为警示胶带、地毯胶带、电工胶带、保护膜纸胶、缠绕膜胶带、封箱胶带、模块胶带等。
所以针对胶的成分可以使用吹风机加热然后用布擦掉，或者用溶剂把胶溶解掉，像风油精，汽油和汽车美容修饰里面的胶溶剂等等。

㈡ 车窗胶条老化了怎么办 如何解决车窗胶条老化

1、车窗胶条老化了，需及时更换。密封条是橡胶制品用于对车门周边密封，提高气密性，防止风雨侵入到车厢内；一旦车门密封条老化发生破损，将引起车厢漏雨，增大汽车的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀。

2、更换车窗胶条，需要先将门板拆卸下来，一些车需要把车窗按键拆除才能拆卸门板；门板拆卸下来后，便可拆下旧的胶条；之后装上新的胶条，将门板装回即可。

3、注意平时的保养，如发现车窗异响、卡顿等情况，可使用车窗润滑剂。车窗润滑剂能起到润滑作用，减少胶条与车窗玻璃之间的摩擦，有效消除机械噪音，解决车窗异响、卡顿现象；此外，还能有效清洁车窗污渍，防止胶条老化腐蚀，恢复韧性，防止胶条漏水，具有防潮密封等功能。

㈢ 因潮湿汽车门密封条长毛怎样处理

可以用专门的清洁剂清理，然后开到通风口晾干，再用太阳晒几天就行了。

㈣ 汽车窗户胶条长青苔怎么办

你好，有以下办法：
方法一：更换车窗户上的胶条，把旧的换掉。就可以取出青苔了。
方法二：使用清洗车辆的专用清洗剂，可以取出胶条上的青苔，之后再使用胶条养护剂擦拭，就可以彻底消除青苔，并且使胶条焕然一新了！！

㈤ 车门窗胶条翘边怎么办

车门窗胶条翘边重新打胶固定。望采纳

㈥ 汽车车门防水胶条开了应该怎么处理

1、密封条开裂了，能够运用粘结剂进行修补。特别是运用密封条专用粘结剂，很简单就能把大的裂纹条补好，假如密封条损害严峻，或老化程度较大，最佳还是替换新密封条省劲。
2、在运用轿车清洗剂进行清洗门窗密封条之后，最佳涂覆一层高渗透性的维护剂，这样既能避免密封条老化又能极大地进步密封条的密封性。除此之外密封条的缝隙之间很简单塞满沙尘，从而引生锈蚀，为此应该用刷子把沙尘等清除洁净。
3、在替换全部车身时应在焊缝的搭接有些涂一层密封条，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺点。在全部地板下外观和前轮罩下外观应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层。这些方法不只能够大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，并且还能够大大进步乘坐舒适性。
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注意事项：
1、在开关车门时，要注意限位器是否有异常，不可开关门过猛。螺丝是否松动。即使有稍微的异响不要紧，可以抹一些润滑油即可。
2、在上下车时，车门开闭时，腰间的钥匙容易划到车门，时间长了就会形成一道道的痕迹，影响车漆的亮度和美观，所以要注意看好钥匙。
3、关门时不能用力过猛，否则对车门的密封会产生影响，时间长了容易导致车门细微的变形。

㈦ 车窗胶条老化了怎么办如何解决车窗胶条老化

1、车窗胶条老化了，需及时更换。密封条是橡胶制品用于对车门周边密封，提高气密性，防止风雨侵入到车厢内；一旦车门密封条老化发生破损，将引起车厢漏雨，增大汽车的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀。
2、更换车窗胶条，需要先将门板拆卸下来，一些车需要把车窗按键拆除才能拆卸门板；门板拆卸下来后，便可拆下旧的胶条；之后装上新的胶条，将门板装回即可。
3、注意平时的保养，如发现车窗异响、卡顿等情况，可使用车窗润滑剂。车窗润滑剂能起到润滑作用，减少胶条与车窗玻璃之间的摩擦，有效消除机械噪音，解决车窗异响、卡顿现象；此外，还能有效清洁车窗污渍，防止胶条老化腐蚀，恢复韧性，防止胶条漏水，具有防潮密封等功能。

㈧ 车门密封胶条老化了，怎么办

去修车店更换一下新的就可以。

㈨ 汽车密封条老化怎么办

车门的密封条老化，更换密封条是最好的选择，可以到车辆所属4S店更换，也可以自己购买密封条和专用密封胶水，自行更换。

可以使用密封条专用养护蜡保养和修复密封条，车门由于长时间使用，密封条会变硬失去柔软的弹性，所以关上车门的时候就会相互摩擦产生噪音；

车子稍有晃动就会发出响声，车主往往很难判断噪音的起源，密封条修复油蜡不会对橡胶条产生化学作用，更会润滑橡胶条，使它变得柔软有弹性，噪音问题就解决了。

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特点

在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。

密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。

汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成。