㈠ 汽车仪表板是什么材料
汽车仪表盘的材料根据不同品牌汽车和不同类型车而不同,通常汽车仪表盘的材料主要有玻璃钢、实木、软塑、金属板、木头真皮材料、硬质聚氯乙烯。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表,另一个是里程表。
㈡ 汽车仪表台的那层包皮是用什么做的请各位大虾指教.!!
仪表板主要由三部分组成:骨架,表皮,中间发泡层。
其中,仪表板骨架为刚性支架,是主要的承载部件;安装在仪表板上的所有附件及仪表板本身的载荷均通过它传递到车身上。仪表板骨架的重量约占仪表板总重量的50%。骨架结构需按仪表板外形曲折变化,同时还要顾及车身的强度及与其它零件的装配关系,其连接部位均设置有必要的冲压螺母,便于后续的螺栓连接。
表皮通常为聚氯乙烯(PVC)材料的搪塑表皮,厚度通常在2.5±0.2mm,颜色多样。从安全角度考虑,表面通常带有花纹、乌光,是为提高表面粗糙度,同时避免给驾驶者或者乘客造成眩目现象。PVC表皮具有质地柔软,耐老化性强,耐温差性强及色牢度稳定,易于擦拭的优点,所以是目前普遍采用的表皮材料。
中间发泡层为半硬聚氨酯泡沫(PUR),耐冲击性好,故能提高乘客的安全性。按部位不同,发泡层的厚度也不同,如在事故中乘客已碰撞区,其发泡层厚,可达20mm左右。从发泡工艺上考虑,发泡层厚度也不能太薄,通常最薄处也有8mm左右。PUR具有具有良好的隔音、隔热、减震效果,所以是普遍应用的材料。
㈢ 汽车仪表板的材料选择有什么
仪表板是汽车最主要的内饰件,目前除少量采用金属制造外,几乎全部用塑料制造。主要的仪表板塑料材料有聚氯乙烯和ABS 树脂。
(1)硬质聚氯乙烯 相对密度为1.38~1.43kg/m3,约为钢重量的1/5。机械强度高,电性能优良,对酸碱抵抗力极强,化学稳定性很好。其耐热性低,线膨胀系数比较大。硬质聚氯乙烯主要缺点是热稳定性差,受热引起不同程度的降解。
(2)软质聚氯乙烯 在组分中加进大量的增塑剂,就可以制得柔软而富于弹性的软制聚氯乙烯。由于增塑剂的加进,使塑料的可塑性、柔软性增高,但却使力学性能下降。软质聚氯乙烯对应变敏感,变形后不能完全复原;其耐热性比硬质聚氯乙烯更差,且在低温时变脆,但加进增塑剂可使耐冷性得到改善。
(3)ABS 树脂 不透明、着色性好、无毒无味、不透水、略透水蒸气、吸水率低,不易燃烧。ABS树脂有极为优良的抗冲击强度,在低温下也不会迅速下降。也有较好的抗蠕变性能和耐磨性。ABS 树脂的电性能在较大的频率变化范围内很稳定,且温度、湿度对其电性能影响小。ABS 树脂对水、无机盐、碱和酸类几乎无影响。
由于PVC 和ABS 加工制造本钱较低以及性能优良,仍然被广泛的应用在仪表板上,但它的主要缺点如上文所述。软质仪表板由3 种以上的材料构成,材料再生利用非常困难。
㈣ 汽车仪表台防晒垫有必要吗
汽车在向阳的道路上行驶,刺眼的阳光照射到仪表台上,很容易产生折射,影响到驾驶者的视线。于是,有很多车主会在仪表台上放置防晒垫,防晒垫顾名思义是用来防晒隔热的,但更是用来防折射的。而对于一些没有加装的车主来说,汽车仪表台防晒垫有必要吗?㈤ 十代雅阁仪表台是什么材质
塑胶材质
汽车仪表台属于塑胶材质制作,不仅容易积攒灰尘,而且长时间被阳光紫外线照射,很容易出现老化、龟裂。在我们清洁汽车仪表台时,可以使用仪表台清洁剂进行喷洒,再用软布擦拭,最后可以再涂上一层保护水蜡,
仪表板多采用PVC材质,不过因为PVC的冲击强度低、耐热性差,使用范围逐渐缩短,后逐渐改进为PP材质,并辅助以PC、EPDM、ABS等。车是耐晒的,或者说不怕晒的。上一台怕晒的车出现在大约上世纪八九十年代,那个时候材料及时还不好,晒久了仪表台开裂,塑料老化,透明件污浊化。
㈥ 速腾仪表盘的玻璃是什么材质
速腾仪表盘的玻璃,这种玻璃一般都是有机玻璃,就是类似那种塑料材质的,一般汽车仪表板的玻璃都是类似塑料材质的
㈦ 宝马320仪表台是皮的还是塑料的
是皮的
目前大部分汽车仪表台材质主要是由塑料构成的,部分豪华品牌或强调运动的车型,会在表面覆盖皮质或碳纤维饰板等,从而营造更好的内饰质感。
㈧ 汽车仪表盘是用什么材料做的是用实木吗
全部是塑料,有些只是仿实木样式而已
㈨ 汽车仪表盘是什么材料做的
汽车仪表盘是用玻璃钢做的。
也用以下材料:
实木制作
软塑制作
金属板制作
钢化玻璃