自动挡汽车怎么挂档

1. 自动挡的汽车怎么换挡

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

2. 自动档车挂档顺序是怎样的

汽车虽然很实用，很多人都会为了上下班出行方便而专门买一辆代步车。当然，现在汽车的属性已经不单单是用来代步，还有其他一些社会属性，比如是身份地位的象征。不过，有的人买车完全是为了面子，总感觉身边的人都有车了，不买的话会被别人看不起，这种想法显然是非常滑稽的，毕竟汽车玩具，几百几千元还说得过去，但一般一辆车差不多也都在十万左右，对普通家庭而言还是有一定压力的。

而在买车的时候，选车自然成了重中之重，一开始自然是要清楚自己的预算，看看究竟买什么价位的车，这样挑选起来也会快很多。当然这还不够，毕竟现在汽车种类繁多，车主们还要明确自己究竟要买什么类型的车。比如发动机是涡轮增压还是自然吸气，是买轿车还是SUV，或者是买自动挡还是手动挡。而对于自动挡和手动挡的选择，其实绝大多数人会选择自动挡。那么，为啥自动挡的档位，都是按P、R、N、D这样的顺序排列？了解一下。

首先大家要明确的一点是，自动挡上的档位这样排序并不是硬性规定的，没有哪一部法律法规规定必须按照P、R、N、D这样的顺序排列。其实，之所以这样排列，主要是由于人们的使用习惯，正所谓一切设计都要源于生活而又高于生活，所以自动挡档位这样设计，无非就是源于生活的一种体现。当然，这种习惯的操作往往也存在诸多科学依据。

一方面，P、R、N、D这四个档位大家应该都非常熟悉，其中P档是驻车档，会在长时间停车的使用。R档是倒车档，自然是倒车时挂的，而N档是空挡，在临时停车比如等红灯的时候使用，D档不用多说就是前进挡了。而把N档放在R档和D档，也就是前进挡和倒车档之间，自然是最合理的。因为这样一来，车子在由前进转为后退的时候可以让动力临时间歇，这样换挡就会更加流畅。

不仅如此，R档在P档之后的设计也是非常合理，因为要挂R档的话，一般都是把车停进车位里，这样就会涉及到长时间停车。所以用完R档直接挂P档就会更加顺手了，这样P档和R档档一起就自然而然了。其实，自动挡上的诸多设计都运用了类似的理念，最主要还是考虑到使用上的方便，如果自动挡用起来很麻烦，相信就不会有这么多人买自动挡车型了。

3. 汽车自动挡怎么怎么挂档啊

自动挡汽车是没有离合器的。
脚下两个踏板，从右侧数起第一个是油门踏板，第二个是刹车踏板，两个踏板都是有右脚操控的——千万不要以为第二个是离合器踏板，用左脚操控！
自动档控制台上的“档位”只是工作模式的选择，和变速箱里面的1、2、3、4档不是同一个概念。控制就更简单了，主要就是几个档位选择：
灭车、长时间停车应该挂“p”档，并拉手刹。
前进就挂“d”档，安全起见，应该踩住刹车的时候才挂入d档，挂好档位后再慢慢松开刹车，这时候由于有动力输出，即使不踩油门，汽车也会缓慢前行。有的在d档之后还有d3,d2,d1或者l档，s档等，其实原理都差不多，就是限制自动变速器转入高档位，如“d3”的意思是变速箱最高只到3档，“d2”、“d1”的依此类推，一般只在长距离下坡时采用。车速、转速不高的情况下，“d”和“d3”等档位可以在不停车的情况下来回切换。
后退就挂入“r”档，同样应该踩住刹车才挂入，而且“d”和“r”之间切换时应该在车停住了才能进行，否则会损坏变速箱。
空档、短时间停车就挂“n”档。一般来说，“n”只是“d”和“r”之间切换的过渡，或者停车不停发动机时间较短的时候挂在“n”档，这个时间长短怎么掌握呢。这么说吧，譬如等红灯，半分钟以内的停车等待都不需要挂“n”档，停留在“d”档，踩住刹车就行了；一两分钟的停车就挂入“n”档，拉手刹；四五分钟或者更长时间的就挂入“p”档，并熄火，节约能源，减少排放嘛。

4. 自动挡的车怎么开 自动挡挂档技巧

现在自动挡的车越来越普及，但是石家庄好多的驾校教的都是手动挡汽车，好多人都会有自动挡的车怎么开这样的疑问，下面就由石家庄汽车小编为大家介绍一下自动挡汽车的开车技巧和挂档技巧，希望能帮到你。
自动挡
d挡的学问
说到自动挡的车怎么开，或许一些朋友会说那还不简单?自动挡汽车挂d档往前跑，挂r挡往后倒，p挡就是停车，非常简单。这种说法是比较片面的，d挡也会分d1、d2、d3挡。
很多朋友开自动挡汽车会有一d到底的习惯，其实这种开车的方法对您爱车的损耗是非常大的，那么该如何正确使用d挡呢?
当开自动挡的车爬坡时，在使用d挡感到汽车动力不足时，应立即换到低档，不仅爬坡动力强劲，而且对爱车的损耗和油耗也会降低。
当开自动挡的车下坡时，千万不要一直踩刹车制动来控制车速，正确的做法是应将档位降到抵挡和刹车制动交叉使用，这样可以将制动器的损耗降到最低。

5. 自动挡的汽车在停车时，该怎么挂P档

现在自动挡的汽车在我们的日常生活中越来越普及，尤其是很多女性比较偏爱选择自动挡的汽车，因为它的操控性比手动挡的要简单方便但我们平时考驾照的时候，接触的都是手动挡的车，所以如果买了自动挡的汽车，一开始可能不太会操作，那么自动挡的汽车在停车时，应该怎么挂P挡呢？

最后提醒大家一下，就是不管是在开车的时候，还是停车的时候。都要注意挂挡的正确的操作流程。也就是，挂N档—熄火—挂P档，就可以了。

6. 自动挡的车怎么挂档

自动档的车正常行驶时不须要挂档，只适当调整油门就行。

7. 自动挡汽车是如何自动换挡的

自动挡汽车换挡的时候，每个档位换挡都必须要按下换挡按钮。需要按钮才能挂档的好处是防止误操作对行车途中有所影响，譬如行驶过程中从D误推到R就很危险了，所以这个换挡按钮就是一种安全锁，防止车主误操作。

自动挡一般来说如下情况挂档需要按下换挡按钮：

1. 挂入P，R，S档时；

2. 挂岀P档时。

8. 自动挡车怎么换挡技巧

众所周知，自动挡车换挡时很方便的，但是有些车主却使用了错误的换挡方法，这对汽车有一定的损害，那自动挡车怎么换挡呢?下面一起来看看自动挡车换挡的正确方法。
1、N挡可以避免挂错D和R挡
有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而如果两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。
2、P挡必须在最前面
P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。
3、N挡在D和R挡之间起缓冲作用
懂开车的人都知道R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。N挡是必须将R和D挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡之间起缓冲的作用，就是当D挡互相转换经过N挡时油压将归零。如果是没有N挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。

9. 自动挡汽车怎么挂挡 详细点。。

一、自动汽车的档位

一般来说，凮自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。凌下面分别详细介绍如下：

P (Parking) 停车档，凣或称泊车档：

P用作停车之用，刚它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，刑使汽车不能移动。凒发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，判自动变速器汽车就很容易地行走。创而停放时，凴选档杆必须扳入P 位，凝从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，列并拉紧手制动，凎防止汽车移动。凇当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，凇或在停靠之后离开车辆前，刓应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。凕要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，删要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。刨当你停车不用时，凔档位在此，凑此时车轮处于机械抱死状态，刜可以防止溜动。判另外，初自动变速轿车上装置空档启动开关，凎使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，凯以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。刊

R (Reverse)倒档：

R是倒车时使用。刀自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，凔故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。刓通常要按下拨杆上的保险按钮，刏才可将拨杆移至“R”档。刔要注意的是：当车辆尚未完全停定时，凳绝对不可以强行转至“R”档，刜否则变速器会受到严重损坏。刅

N (Neutral)空档：

N 位是指空档，刁可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），凸用此档位。凟为防止车辆在斜坡上溜动，凭当挂空档时一定要踩着刹车。処将拨杆置于“N”档上，击发动机与变速器之间的动力已经切断分离。刞如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，刈右脚可移离刹车踏板稍作休息。刁在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，処同时踩下制动。凫若时间很短，凧这样做是允许的，函但若停止时间长时最好换入N 位，刀并拉紧手制动。凧因为选档杆在行驶位置上，凣自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，凹长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，凶使得变速器油温升高，刍油液容易变质。刈尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。凤有些驾驶员为了节油，凉在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，凨这很容易烧坏变速器，刄因为这时变速器输出轴转速很高，凗而发动机却在怠速运转，凾油泵供油不足，列润滑状况恶化，凯易烧坏变速器。删

D (Drive)前进档，刡也称驱动档：

D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，凴该档位用在一般道路行驶。凝由于各国车型有不同的设计，切所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，刔并会因车速及负荷的变化而自动换档。凪将拨杆放置在“D”档上，创驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。刃正常行驶时将选档杆放在D 位，凖汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。刖D 位是最常用的行驶位置。刑需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，凤所以加速踏板操作方法不同，凉换档时的车速也不相同。净如果起步时迅速将加速踏板踩下，刋升档晚，凳加速能力强，则到一定车速后，利再将加速踏板很快松开，凡汽车就能立即升档，処这样发动机噪声小，凌舒适性好。凴D 位的另一个特点是强制低档，凌便于高速时超车，凢在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，𪞝接通强制低档开关就能自动减档，刐汽车很快加速，删超车之后松开加速踏板又可自动升档。刣

S或2 (Second Gear) 2档：

2档为低速前进档，凼也表示限制档，凒此档时，凓启动用1档，刟启动后，刢变速箱就在2档上，凳用于湿滑路面起步，凮或者慢速前进时作为限制档使用。刅在上很大的斜坡时，凘或者在比较倾斜的坡度上启动时，判可以用此档起步前进。凯把档位挂在这里，凯可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，凔以保证汽车获得最大前进动力。冻将拨杆放置在2档位，処汽车会由1档起步，删当速度增加时会自动转2档。出2档可以用作上、下斜坡之用，凇此档段的好处是当上斜或落斜时，刃车辆会稳定地保持在1档或2档位置，凇不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。刑在落斜坡时，凛利用发动机低转速的阻力作制动，刨也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,凭介绍如下)。凒

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，凉但是换档时机会延迟，利使发动机在高转速上保持较长时间，凊使车辆动力加大。刓当然显然这个会造成油耗增加。凘

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，刦也称1档：

L档也是低前进档，判在下山或者下长距离的斜坡时，凕把档位挂在这里，凔可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，刐可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，刧驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。刔这时变速器只能在1档内工作，刚不能变换到其他档位。刃它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。凼上斜坡或下斜坡时，列可充分利用汽车发动机的扭力。刖

二、S、L 位低档的使用

自动变速器在S 位或L 位上处于低档范围，凞可以在坡道等情况下使用。凤下坡时换入S 位或L位能充分利用发动机制动，凉避免车轮制动器过热，凯导致制动效能下降。利但是从D 位换入S 位或L 位时，刡车速不能高于相应的升档车速，切否则发动机会强烈振动，凋使变速器油温急剧上升，切甚至会损坏变速器。凣另外在雨雾天气时，凚若路面附着条件差，凯可以换入S 位或L 位，凉固定在某一低档行驶，刚不要使用能自动换档的位置，刑以免汽车打滑。凭同时必须牢记，利打滑时可将选档杆推入N 位，凭切断发动机的动力，凓以保证行车安全。凘

三、自动档汽车的使用

1、发动机在启动时，凐自动变速箱对档位也做了限制，创这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。刞一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，分才可以启动发动机。冻如果变速杆在行驶档位，凰诸如D、R等位置，凖发动机不能启动。凎这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。刜如果新手启动不了发动机，刧应该先检查一下是不是挂错了档。凒如果不是P或者N档，凊应该先调整过来，凒再启动车子；

2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，初不需要倒车而直接向前行驶时，刔你可以先接通电源，凇踩住刹车把档位推到N，净再点火，删之后挂入D档直接前行，凳这样可以避免在P档打火后，刑需要经过R档，刌使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，刊可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；

3、车子启动要走时，凾只有踏下制动踏板，処方可将变速杆从P档或N档移出，凭换入行驶档位。刢松开制动踏板，则车子就可以慢慢行驶了。凼之所以要提前踩刹车，凔目的也是为了司机和车子的安全。凌否则，刖发动机启动后，几挂上前进档，凉车子就会发生移动，凲此时如果司机反应不够，凗很容易发生碰撞事故；

4、在行驶中可以自由地切换前进档。列这些档位虽然限制可以达到的最高档位，凔但是只要档位与速度匹配，刎就可以自由切换；

5、行驶中切不可挂入N档滑行，刣因为自动变速箱内需要润滑，刜当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，凑会使变速箱内部件温度升高，凐造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，凾而且并不省油。刕低速时滑至停止可以提前挂入N档，凭倒没有什么影响；

6、在车辆行驶过程中千万不可推入P档，刖除非你不想要车了。凥需要改变行驶方向时，刞一定要等车辆停稳后再做切换档位；

7、由于自动变速箱内有液压传动机构，凔且液体流动有一定的惯性，凓不能猝然就发生变化，刜所以最好是在车子停稳后，刘再挂入倒档。凡车辆未完全停稳前，净绝对禁止把变速杆挂入P档。函停车后，凷必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。凛很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，刕拉手刹。凹细心的人会发现这样操作，凲熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，出而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，刊这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，凿踩住刹车将排档杆拉到N档，凚拉起手刹，刨松开脚刹然后熄火，凬最后再将排档杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；

8、长时间停车必须使用手刹，刟否则会破坏自动变速箱的锁止机构。凵P档和N档的区别还在于，删P档时变速箱内有齿轮咬合，切它不仅用于停车，刋而且会帮助车辆制动，创在停车后一定要将档位推到P档，凪切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；

9、等红灯时，凯到底应该使用用N档还是D档，凔可以根据自己习惯，函暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，凾因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，凥其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，刌在发动机怠速下它是不会转动的，则只有待发动机转速上升时它才会起作用。凷所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，凰挂到N拉手刹也无妨。凕一般来说，刏如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，凖如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。刡

四、自动档汽车行驶技巧

一般正常行驶下自动档的换档区间在2000－2500转之间。𪞝若你重踩油门，别变速箱会自动延迟换档时机，刟以获得长时间的大功率输出，凓一般会在3000转以后才会升档，刊全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。利相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，刁以达到配合驾驶者意图和节油的目的。凯

自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），凣但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，凢并不能使车辆加速更快。击当转速上升到换档区间后，凴你只要轻收油门，刉自动变速箱会自动作出升档的指令，凞而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，几正好于刚升档的齿比衔接，凰这时再加油前行，凳你会觉得整个换档过程更加平顺，凩乘坐也更加舒适。凓
* 需要注意的是：实现提前升档后，凷再踩油门时不可度数过大，刋否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，刄而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，凢又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。凊
1/2档（限制档）两个起作用的时候，凰那就是在上坡和下坡的时候。刀先来说上坡，刈如果坡度很大，凯甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶档正常行驶。処下坡的时候，冻限制档就是作为辅助制动来使用，刄大家都知道手动档车在山区行驶，凊下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，凎而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，则它只会越滑越快。刔在这个时候就可以挂入限制档，凰利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，刨以减轻刹车片的工作压力。刕

限制档有时也可以作为强制降档使用，凛就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，刕你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，凳或者是超车时，刍你可以直接把档位拉下来。凷不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，凊例如你要超前面的慢车，凇你可以先松开油门再一脚踩下去，凗这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，凞完成超车后松开油门，凗档位又会回到你当前速度合适的档位，凬这种情况下你就没必要使用限制档，刦光用油门来控制就可以了。刄

五、自动档的注意事项

1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，凑从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。凨N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，刟你可以先接通电源（不打着发动机），创踩住刹车把档位拉到N，则再点火，凊之后挂入D档直接前行，刧这样可以避免在P档打火后，刐需要经过R档，凡使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，刔可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。刊

2）一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，凢从3往下的限制档上挂必需按换档钮，凛从低档往高档挂不用按换档钮。凰

3）行驶中切不可挂入N档滑行，凮因为自动变速箱内需要润滑，凘当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，切会使变速箱内部件温度升高，凬造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，刦而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N档，刡倒没有什么影响。函

4）自动档车在行驶中切不可推入P档。凎在行驶方向变动时，凇D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。刚

5）行驶结束停车时：车进入停车位置后，则踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙！

6）临时停车（如等红灯）时，凊 N或者D都没有错，刧根据自己习惯即可，凊如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。刖

六、自动档驾车并非D 档一路到底

自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，凴两者除了最终的工作目的相同之外，减其动作原理和表现方式都不相同。初虽然自动档驾驶很简单，凡但如果要把自动档车用得得心应手，凇也需要一定的技巧。凵理论上讲，凰无论是手动变速，凗还是自动变速，凛若以正确的方式操作，净应该会有近似的表现。刧感觉自动档的车子不如手动档的车有力，刃主要是因为操作不对。凗
习惯手动档的驾驶者通常都清楚最佳的换档时机，刢用起来比较得心应手。初可自动档的车子，刢人们往往不太会用，凌常常是简单地选用D 档，击一路到底。凥这被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，刞虽然没有错，刄但在找到轻松驾驶的感觉之后，净又不免觉得它不够味道，凮似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。凕事实并非如此，凼这里面存在着很多使用问题。凣如果使用正确的操控方式，别自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。凑

自动变速系统的设计让D 档位可以根据车速自动在3-2 (4速或3速自动档汽车)或4-3-2 (5 速自动档汽车)档间自动变换。利这样的设计，凎在市区走走停停的情况下，凸自动变速箱就会在3-2、2-3 或是档间不断地变换。刜车辆的加速性取决于发动机的扭矩表现，刁手动档的汽车可由车主控制在最大扭矩输出点换档，刀而自动档的车子频频上下换档的动作当然会让驾驶者感到车子表现“软弱无力”。凪这样的情形在持续上下坡的路段更为明显。凯

解决的方法之一，函在不考虑耗油的前提下，刦平时用车也用大油门起步。凾现在多数的自动档车的变速程序有学习功能，刕如果你油门踏板踩得较深，刌变速程序会自动改变原先换档点。凹比如说原来的设定是2500 转升档的，凷用大油门后会在4000转或者以上才升档，凰这样车辆实际输出的扭矩比之前就大得多，刅车辆的动力也更强。凛如果你经常用大油门，凖自动变速程序就会记住你的驾驶习惯，処自动变速器的换档点就会改变出厂时兼顾动力性和节能性的设定，凯自动调高升档点发动机的转速。凗另外如果你的车有运动模式设定的，凒选择运动模式行车，凩也会有同样的效果。刊

解决的方法之二，凯摒弃D 档到底的习惯，刜正确地使用自动档，凲改变一档到底的习惯。凝许多自动档车型除D 档外，凖还有1、2、3 档。凒市区车速不快时，凋可将档位放在2 档或3 档，凟山路则放在2 档或1 档，凹你会发现爱车似乎脱胎换骨，凟跑起来不但有力，凇而且更加轻快。凞也许有人会怀疑，凣这样的操作会不会对变速系统有不良影响？会不会比较耗油？答案是不但不会，凛而且还会更为有利。凬因为，凯既然变速系统设计有这些档位，凗就表示它们各有所司，刁正确的操作绝对不会造成损伤。凗同时，刊可避免以较高档位拖着车辆行驶，凎油耗必然也会较低，刜还能减少发动机积碳的现象。刡这种不拖档的观念手动档的车主很强。切

自动档车子在市区行驶时，凋如果车速无法超过60 公里/小时，凌就要用低于D 档的一个档位，初这样可使加速凌厉，刔且避免积碳的产生；当车速超过60 以后，凇使用D 档行驶，刃不但省油，刓也不会有损加速性。凖在山路行驶时，刡则要依据情况使用2档或1 档，凹除了可以维持强劲的扭矩输出外，刨发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，刍能够确保行车安全。刋自动档车的D 档不具备发动机刹车的功能，凵并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，凫使车速越来越快，凮必须不停地使用脚刹来控制车速，判很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，别这是非常危险的。出因此，刏驾驶自动档的汽车走长下坡路时，刈一定不要用D 档行驶，刡以防不测。删即便你买自动档汽车的目的就是为了免掉换档的麻烦，刔也要稍微勤快一点。刂在低速时，凚换入D 档以下的档位，刂高速时再放心、省事地使用D 档大胆地往前开。刐这样会有事半功倍的良好效果。