① 什么样是轿车
轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。
轿车，香港称私家车，最为常用的交通工具，用于载人及行李。包括驾驶者在内，座位数最多不超过9个。它又被不同的类型所划分。
国内分类原则
按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。目前的通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车解释为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
国外分类原则
欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。
美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即SMall和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即UPP－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large／Lux级别。
按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
② 汽车行业怎么样
汽车现在会越来越多,人们都是以车代步活动的区域变广,只要车多汽修这个行业就会不会垮掉。如果你学的非常好就不用担心前途的问题
③ 未来汽车什么样
未来汽车将在智能化，燃料多样化，安全方面上有显着的提升。
1、无人驾驶。现有的汽车都是人工驾驶的，由于驾驶员会产生疲劳，容易引发交通事故。随着计算机的发展，无人驾驶已经开始，谷歌汽车已进入试验阶段，未来的汽车会实现无人驾驶的功能。
2、燃料的多样化。现有的汽车仍以燃烧汽油，柴油为主，城区的部分出租车开始燃气。未来的汽车燃料会实现多样化，比如用电，用太阳能等清洁能源，会减少机动车尾气排放，更加环保。
3、安全系数的提升。每年因为交通事故死伤事件较多，未来的汽车会实现自动停车，自动刹车等功能，会使得安全系数提升，减少交通事故的发生。
④ 什么样的汽车舒适
一、独立悬架汽车比非独立悬架汽车的舒适性要好。 汽车的悬架分为两大类：独立悬架与非独立悬架。 非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的下面；独立悬架则是每一侧的车轮单独地通过弹性悬架挂在车架的下面。独立悬架的结构决定了它要比非独悬架更舒适，这主要是：独立悬架的两边车轮可以单独运动，互不影响，从而使汽车在不平道路上行驶时可减少车架和车身的振动；独立悬架能令汽车受到的冲击载荷较少，从而大大提高了其平均行驶速度，也就是说，在高速行驶时独立悬架的舒适性更有优势；由于采用断开式车架，使汽车的重心下降，提高了行驶稳定性，同时能给予车轮较大的上下运动空间，可以将悬架刚度设计得小些，使汽车振动频率降低，令人感到更舒适。 二、车内空间大的汽车较舒适。 坐车就好比住房子一样，宽敞一点当然要舒适一些。但需要说明的是，单从汽车的钼菜尺寸上看是不够全面的，只有车辆的内部空间真正大才能令你感到更舒适。汽车的乘坐空间尺寸大致可分为前座与后座空间两部分，这两种空间又有各种的空间尺寸：比如，臀部空间主要关系到乘员坐下去的空间宽度；肩部空间关系到乘员并肩而坐的空间，如果肩部空间不足，两人坐在一起就要肩贴着肩，当然不舒服；腿部空间则关系到你的腿能不能方便伸开；而头部空间关系到你坐在车里会不会顶着车顶。购车的时候，你一定要在每个座位上试一试，感受一下是否舒适。 三、悬架偏软的汽车较舒适。 较软的悬架设计，使你坐在车内感到比较舒服，因为当汽车在不平路面上行驶或者遇到坑洼时，就好像是坐在舒服的摇椅上，只有一种轻的摇晃，不容易感受到汽车行驶时的不平稳。行内有一种说法：美国车悬架是最软的一种，日本车是比较适中的（但并不是说是最好的），欧洲车是设计得最硬的。当然，实际车型的真实情况如何，你一定要自己开上几段不同的道路，自己感受一番才知。一般而言，如果你的车常在市区及平路上开，选择一部悬架较软的汽车是不会错的。 四、电动调整座椅能令你找到坐得最舒适的位置。 由于每个人的身高、体形都不同，因此为了让大部分人员都能拥有较好的驾驶姿势，司机座及前排乘客座位一般都是具有各项调整功能的。座椅调整分电动、手动两种，它都能依每个人的腿长作调整，让腿部能够自如地踩踏踏板，当然不是光踩得到就好，还要能够具备一个良好的踩踏角度才行。由于电动座椅系实行无级调节，能进行前后、左右、上下等方向的调整，从而能让乘员找到最舒服的乘坐姿势。 五、轴距较长的汽车较舒适。 轴距是指前轮、后轮的轮轴之间的距离。汽车的轴距越长重心越稳。当汽车在行驶过程中，同样强度的振动传进不同轴距的汽车中，轴距越长的车身所受到影响就越小，因此令坐在车内的乘员不容易感受到车辆的振动。这一点，那些驾着大型车及小型车分别在高速公路上长途行驶的司机体会最多，因为在高速公路行车，汽车的速度较高，其产生的振动也较大，而大型车、小型车的感受完全不同。 六、冷暖空调令你冬暖夏凉。 装备空调系统是保证车内具有良好驾乘环境的重要手段。严格地说，空调包括冷气及暖气，是冷暖合二为一。现代中高档轿车的空调系统都是冷暖合一的，并且采用先进的电脑控制来确保车内环境适合人体工程的需要。当然，有的中低档汽车仅装有冷气系统。在此特别值得提醒的是，不少小型车的空调制冷效果不是很理想，购买时一定要多加小心，做好试车工作。高艳明长艳
⑤ 现在的汽车行业怎么样
个人认为汽车是传统制造业中最有前途的行业。
一，汽车行业产业链长，市场容量大，能带动N多行业。投资，就业，利税，消费的规模很大很大很大的。
二，汽车是民用消费品中复杂度最高，产量最大的商品之一（就是这么谦虚）。现在产业升级，国家肯定会大力支持这个行业。
三，目前自主品牌车企，如:吉利长安长城广汽等，上升势头明显，进步明显，已有较深的积累。我认为，这个势头不会中道崩殂的。
四，经济发展，消费升级，汽车将成为居家标配，形成了一个海量市场。
五，造车新势力及风险资本的推动。其实这二者也一定是看中了产业升级消费升级的趋势的。鲶鱼效应，还给行业带来了巨量资金。
六，一带一路，会给自主品牌带来一个规模巨大的海外市场。
⑥ 未来的汽车什么样
一、乘用车柴油机化的比例将越来越高。随着柴油机技术的不断发展，特别是小型高速直喷式柴油机技术的日趋完善，使其较汽油机更为经济、排放更低，因此装用柴油机的车型将越来越受欢迎。有专家预测，十年以后，世界乘用车市场柴油机化的比例将超过50％。
二、电动汽车将进入实用阶段。随着低价格、高能量和长寿命新型电池的研究发展，以及人们对环保的强烈呼声，电动汽车将越来越多地在各大城市取代石油能源汽车成为一种代步工具。
实际上，今天汽车能源由石油占据绝对优势的局面已经被打破，尽管石油能源汽车在未来三、四十年内仍会保持领先，但由于燃气汽车、醇类汽车以及电动汽车的迅速发展，石油能源汽车很快将走下坡路。专家预计，到21世纪中叶其下降速度将急剧增快。就整个21世纪而言，呈现在人们面前的将是汽油汽车、柴油汽车、燃气汽车、醇类汽车、电动汽车、氢气汽车以及其它多种能源汽车活跃的多级模式。21世纪中叶之后，上升势头最猛的非电动汽车莫属。到21世纪末，汽油汽车和柴油汽车可能已经或即将退出历史舞台，燃气汽车也成了强弩之末，电动汽车势必稳取汽车世界的霸主宝座。
三、汽车安全标准将会更加严格。为保证汽车安全，今天选装或正在研发的许多安全装置，如ABS、EBS、智能气囊（含侧面）、三点自动上肩式安全带、防侧撞杆等均将逐渐成为标准装备。
四、汽车排放控制标准将会更加严格。如美国2007年开始执行的EPA2007排放标准要求将EPA2004中规定的微粒物（PM）减少90％，氮氧化合物（NOx）减少95％。同时，对柴油品质也做出规定：石油公司必须将柴油含硫量按目前标准减少97％，仅占百万分之十五。
五、降低油耗将成为各大汽车制造厂商制胜市场的首选课题。随着近年国际燃油价格的不断攀升，低使用成本的低油耗车型成为市场上的抢手货。专家预计，在采取各种措施后，未来轿车的油耗能从目前6.0L/100km的水平降到4.0L/100km、甚至3.0L/100km。
六、使用更多替代钢、铁的轻质材料，以降低车辆自重。铝合金、镁合金、工程塑料及碳素纤维等轻质材料在汽车制造上的应用将越来越多。
七、各种电子、电控、智能装置将越来越多地应用在汽车上。如电子防盗门锁、电控可变技术、智能驾驶等等，无所不有。
八、前轮驱动汽车的比例将不断增加，发动机横置技术进一步发展。因为这两种技术将使汽车的经济性大大改善。
九、通信、网络技术在汽车、尤其是商用车上应用越来越普遍。如在美国现代卡车上，现已全面应用GPS技术，实现卫星监控和导航技术。在最新型号的重卡上，驾驶室有键盘和显示器，装置一个称为全线通（OmniTRACS）的移动通信和跟踪网络系统，它是由美国高通公司研制开发的车辆跟踪和调度管理系统，将GPS、GIS、通信、计算机、物流技术融为一体，不仅为交通运输业提供卫星定位、双向通信、网上发布（车、货）动态信息，使货主能通过因特网方便地查询托运货物的动态情况，还能够与企业现有的调度、财务和仓储等系统集成，实现物流管理的一体化和全面自动化。
十、重型载货汽车向高吨位发展。在20世纪50年代，重型载货车的最大功率约150千瓦（近200马力），90年代末已提高到最大功率约440千瓦（近600马力），40年内提高了3倍。有专家预测，在未来的50年内，重卡的最大功率将达到735千瓦（1000马力），汽车总质量将达到100吨！
⑦ 汽车是什么样子的
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成
⑧ 现在什么样子的汽车好
一家七口准备过年去自驾游，现在入手一辆什么车合适主要还是看预算多少，一般来说路况好的话还是七座MPV适合，路况条件差一些的话还是七座SUV车子适合。