小区电动汽车充电桩执行什么电价

A. 电动汽车充电桩收费标准

大部分集中在1.6元到1.8元之间。
目前主流充电桩都是按千瓦时计费。一旦用电在不同地区按不同价格收费，大部分集中在1.6元到1.8元之间。电动汽车200公里的电池容量差不多是31kWh，也就是31kWh的电量，所以一次电充满电大概要49.6元到55.8元。
充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，它可以固定在地面和墙壁，可以安装在公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内。

B. 电动汽车充电桩执行什么用电电价

充电设施接入电压等级低于1千伏的，按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。

C. 充电桩充电每度多少钱

根据地域不同，充电桩的收费标准也不同。以海南省电动汽车用电价格及充换电服务费的相关规定为例：

电动汽车充换电设施用电价格

（1）电动汽车充换电设施用电按其所在场所执行电动汽车用电实行扶持性电价政策，峰谷价差和峰平谷时段保持不变,具体电价按《海南省物价局关于电动汽车用电实行扶持性电价政策有关问题的通知》的规定执行。

（2）其中，政府设立的社会公共停车场中的充换电设施电价按行政事业单位办公场所用电标准执行。

（3）鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。

（4）海南省电动汽车充换电设施用电峰谷分时电价表：

建设要求

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

D. 自家安装电动汽车充电桩电费到底怎么收

如果充电桩电源是走自家的电表，那就是按照家庭用电费用来收；条件是家里的开关负荷容量要够；如果失去供电所申请建桩，会给接个专用电表，费用比家庭用电费用高些。

建设要求

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

E. 家用充电桩电费收费标准

居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元，没有阶梯电价，暂不分峰谷电。

F. 济南峰谷电价标准

根据目前执行的最新峰谷电价标准如下：
【高峰时段】：10:00——12:00、14:00——19:00
【平段时段】：8:00
10:00、12:00——14:00、19:00——24:00
【低谷时段】：00:00——8:00
【峰段、平段、谷段的电价比价（不含政府性基金及附加）】峰段电度电价∶平段电度电价∶谷段电度电价=1.7:1:0.38。5月1日起，居民家庭以及居民电动汽车充电桩实行分时电价，不同时段执行不同用电政策。通知规定，居民电动汽车在峰段8:00至22:00的时间内充电，在现行电价标准(每千瓦时0.555元)基础上，电价每千瓦时提高0.17元;而在谷段22:00至次日8:00，电价降低0.17元。即峰段电价0.725元，谷段电价0.385元。与现在全天单一电价相比，在夜间，居民电动汽车充电桩充电费用可降低30%，按照充满一辆电动汽车需30
50度电计算，夜间充电每次可节省电费5
8元。济南已总计完成约3.3万个充电基础设施建设任务，新能源汽车保有量突破5万辆。这意味着，至少有5万位车主可享受到“充电福利”。需要提醒车主的是，此次“优惠范围”并非所有充电桩。通知指出，居民电动汽车充电桩分时电价政策实施范围为：国网山东省电力公司直接抄表、收费到户的居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充电桩。
在现行阶梯电价标准基础上，峰段电价每千瓦时提高0.03元，谷段电价降低0.17元。即：
1.第一档峰段电价为0.5769元、谷段电价为0.3769元；
2.第二、三档峰、谷电价分别在第一档峰、谷电价基础上加价0.05元、0.3元；
3.其中采暖期谷段电价由降低0.17元调整至降低0.2元。即第一档峰段电价为0.5769元、谷段电价为0.3469元，第二、三档峰、谷电价加价标准不变。
法律依据：
《中华人民共和国电力法》
第三十三条
供电企业应当按照国家核准的电价和用电计量装置的记录，向用户计收电费。供电企业查电人员和抄表收费人员进入用户，进行用电安全检查或者抄表收费时，应当出示有关证件。用户应当按照国家核准的电价和用电计量装置的记录，按时交纳电费供电企业查电人员和抄表收费人员依法履行职责，应当提供方便。

G. 充电桩充电怎么收费

国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元－2.0元之间。

1、直接向电网运营企业申请接电的经营性集中收变设施用电量，应当报较高的工业用电价格。但到2020年，基本电费将被免除。从那以后，晚上每千瓦时收费0.457元，白天约0.9元。

2、实施居民电价的居民住宅、居民社区和非居民用户设置的充电设施用电量，按照居民用户电价合并表执行。每千瓦时电费为0.558元。不实行分层电价，暂时不划分峰谷电价。

3、党政机关、企事业单位和公共停车场安装的充电设施用电实行“一般工业、商业等”电价。基本上，每千瓦时电费低于0.6元，实行峰谷电价。

(7)小区电动汽车充电桩执行什么电价扩展阅读：

充电桩的功能类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上，安装在公共建筑（公共建筑、商场、公共停车场等）、住宅停车场或充电站。可根据不同电压等级对各种电动汽车进行充电。充电桩的输入端直接与交流电网连接，输出端装有充电插头，为电动汽车充电提供动力。

充电桩通常提供常规充电、快速充电两种充电方式，人们可以使用某些预付电话卡在充电桩提供人机交互界面，使用信用卡的收费方式，充电时间和成本的操作，如可变数据印刷，屏幕可以显示电荷量，充电桩成本，充电时间等数据。

H. 新能源汽车充电桩充一次多少钱

相信很多拥有新能源汽车的一些车主都没有给自己的爱车计算过充一次电到底需要花费多少钱，那么小编今天就来给大家好好讲讲，新能源汽车充一次电要多少度电，充满电一次大概需要多少钱？这个问题涉及到几个方面：电池容量、电费价格、充电效率等。

这个表格就一目了然了，最低充一次电费20元，最高可以到90多元，平均每公里电费（瑞虎3xe400按照工况续航351km计算），从6分钱到3毛钱不等。

如果使用小区充电站中的充电桩给新能源汽车充电，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

以上就是小编给大家详细介绍的电动汽车充一次电要多少度电，要多少钱。在目前的锂电池技术限制之下，现在的纯电动汽车要不然就是价格还行，但续航只有区区100多公里；要不然就是续航里程高了，但价格也跟着水涨船高到让人无法直视。