1. 长安汽车方向盘是舒适好还是运动好
汽车上的运动驾驶模式跟舒适驾驶模式的区别主要在于:悬架的软硬程度不同;驾驶过程中方向盘的厚重感不同;发动机的转速及反应程度不同。
1、悬架的软硬程度不同;
运动驾驶模式:行车过程中,当开启运动驾驶模式时,会明显感觉到悬架较硬;
舒适驾驶模式:而开启舒适驾驶模式时,悬架就相对感觉较软。
2、驾驶过程中方向盘的厚重感不同;
运动驾驶模式:行驶过程中打方向盘的时候会感觉方向盘使用起来更加的稳重和准确;
舒适驾驶模式:相反,舒适模式的方向盘使用起来较为轻便。
3、发动机的转速及反应程度不同。
运动驾驶模式:开启运动模式进行加速操作时,会明显感觉到汽车的发动机转速较高,动力反应更迅速;
舒适驾驶模式:行驶途中突然加速,舒适模式的发动机的转速依然维持在较低水平。
2. 长安睿骋方向盘重
摘要 亲您好!不缺油需要补充至正常范围,不缺油检查助力泵皮带是否过松,过松需要紧下皮带,还有检查油品是否过脏导致流动性变差
3. 长安睿骋CC怎么样
您好!长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车,基于长安最新的P3平台打造而来,是长安秉承“生命动感智色双旋”设计理念下诞生的首款产品,质量优异,在市场上有着不错的口碑,具有很高的性价比。具体可以从外观、动力、内饰、安全配置、操控配置几个方面进行评价。
1.外观方面,睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅,样式十分新颖,并与前大灯组相互呼应,C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外,长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰,看上去十分豪华,给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅,溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容,多层次线条的运用在保证了美观性的同时,也证明了生产线的高超工艺水平。光带式尾灯设计,与尾部造型很好地融为一体。睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm,轴距为2770mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
2.动力方面,睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT
DOHC全铝发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225N·m,技术成熟,峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内,调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时,铝合金材质的发动机机身重量轻,散热快,能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计,睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km,油耗在同级车型当中处于领先水平。通过消费者口碑就可以看出,该款发动机获得了市场的广泛认同,评价良好。
同时,良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合,睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱,平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用,属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高,与睿骋CC
Blue Core 1.5T VVT
DOHC发动机的匹配性相当不错,经过精心调校之后,睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
3.内饰方面,内饰设计层次感分明,很好的将各功能区进行了划分,整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨,仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓,彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计,两侧多功能按键的质感表现很出色,拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表,显然这项配置是彰显科技感的一大利器,10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高,触控反应比较快,并不会有卡顿的现象,同时系统内部还配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。
4.安全配置方面,不仅搭载了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流安全配置,同时还搭载胎压监测、车道偏离预警等高级安全配置。特别是半数车型都配置了6安全气囊,在同级国产车型当中比较少见。综合而言,睿骋CC安全配置相当齐全,能够有效保障行车安全。
5.操控配置方面,睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平。前后驻车雷达搭配360°全景摄影,可以无死角掌握汽车周围环境情况。发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验。
睿骋CC完美地通过了长安CA-TVS品质验证体系,该体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域,包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验,超过3000项零部件级试验,整车质量得到了全方位的保障。综合来看,睿骋CC是一款外观、动力、内饰和配置都非常不错的中型轿车。
4. 长安睿骋怎么样
睿骋是长安汽车首款自主品牌、偏向商务的中高级轿车,目前市场销售价格12.08—15.08万元,保值率为45.15%,这个保值率数据确实让人有点尴尬,这与它的品牌认可度和辨识度底有直接的关系,因此它的销量一直是不温不火。
总的来说,睿骋一款非常舒适的中级车,无论是家用还是商务用,开出去都不会让你丢面子,值得入手。
5. 为何很多选择长安睿骋CC的车主,提车2个月就后悔了
车型:长安睿骋CC 2019款 1.5T 自动豪雅型光芒版 国VI,车辆购买价11.7万元,对比厂商指导价,基本上没有优惠,提车到现在已有2个月时间,车主憋了一肚子话要说。要谈为什么选择长安睿骋CC,主要还是被“CC”两个字母吸引过来的,国产轿车有很多款,但是这个名字就很吸引人,并且其他各种性能也不差,所以最终就选择了这款车。
长安睿骋CC 2019款 1.5T 自动豪雅型光芒版 国VI的基本参数。轴距为2770mm,长宽高分别为:4780/1825/1465mm;动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,工信部油耗6.5L;传动采用6挡手自一体变速箱,最高车速200KM,底盘配置四轮独悬,前轮采用麦弗逊式独立悬架,后轮采用多连杆式独立悬架。
6. 长安睿骋CC方向盘按键图解,睿骋CC方向盘按钮功能说明
2019款睿骋CC方向盘按钮图解说明
一、方向盘左侧按钮图解说明
①语音控制
②模式(MODE)
③激活/关闭巡航
④恢复巡航/增加速度
⑤取消巡航
⑥设定速度/降低速度
⑦驾驶模式
⑧调整车距
睿骋CC巡航系统具体使用教程>>>
二、方向盘右侧按钮图解说明
①挂断/上选
②接听/下选
③确认
④静音/音量-
⑤音量+
三、方向盘背后按钮图解说明
1、换挡拨片:处于手动模式时“-”降速升扭,“+”增速降扭。
2、灯光控制:
①关闭
②转向灯
③近光灯
④远光灯和远光瞬时接通功能
⑤雾灯开启
⑥自动大灯
⑦示宽灯
⑧双闪灯
⑨大灯清洗
⑩自适应大灯
睿骋CC灯光具体使用教程>>>
3、雨刮控制:
①喷水:往驾驶员方向拉动操纵杆,可实现前风挡玻璃喷水清洗。
②雨刮频率:HI为高速挡,LO为低速挡。实际行车可以根据需要调节至对应的合适挡位。
③关闭雨刮:处于该挡位时雨刮器不工作。
④间歇挡:会以特定频率工作,通过中间的开关,能够用来调整间歇频率高低。
⑤MIST:拨动至此挡位,雨刮摆动一次后自动回弹。
⑥后雨刮:旋动开关至对应挡位即可开动后雨刮。往发动机方位向外推操纵杆,后挡风玻璃喷洗功能启动。
四、方向盘位置调节
方向盘下面有控制总开关,压杆拉动起来就能进行方向盘的手动调节。握住方向盘移动至想要的位置,将压杆往下压紧即可锁死方向盘。有些车型采用电动式开关,在开关按钮上就能实现方向盘位置的电动调节。
7. 长安睿骋汽车方向盘重,而且打方向不归位是什么原因
如果是电子助力转向系统在车辆转弯后是可以自动回正的,如果您的车打完方向之后不能回正,建议您到所在地授权经销商处检查一下前轮定位、助力转向控制单元、转向电机机、扭距传感器等部件或总成,及时排除故障。
久无保养导至转向球头不灵活或过紧,也有前束不对的可能,前轮左石轮胎气压不均也会这样。
8. 长安睿骋CC方向盘按键图解,睿骋CC方向盘按钮功能说明
2019款睿骋CC方向盘按钮图解说明9. 【车主点评:长安睿骋CC 驰骋疆场 无所惧】
#选车理由 看中这辆车的很大原因,就是因为他的高性价比,能在这个价位买到配置这么齐全的车,也是非常满意的,而且长安这个品牌我也是比较喜欢信赖的,这个品牌车辆各方面表现都是比较出色,能在这个价位买到这辆长锐骋cc,是不错的。
#最满意 我最满意的就是这辆车的外观方面和他的空间了,外观设计属于是长安传统外观设计,但是又有所创新,流线型线条,感觉这辆车动感十足,空间方面是完全足够的,后备箱空间特别的宽敞,毫不夸张的说,他后备储物箱的空间配置在这个价位算是顶尖的。
#最不满意 这辆车硬要说他不好的地方,应该就是在油耗方面的,与同价位的轿车比起来,对油耗确实是偏高了,每个月的油钱都会多不少。
#空间 空间方面是完全没有问题的,前排乘坐空间非常的宽敞,后备箱的储物空间也是非常的大。
#外观 外观设计特别的动感时尚,在保留传统设计理念的同时还有所创新,车上的流线形线条看起来特别的优美,我非常喜欢。
#内饰 这辆车的内饰设计风格也是比较时尚的,内饰的配色都是属于非常耐看的类型,座椅和方向盘的皮质材料看起来也是特别的高档。
#动力 对于我日常出行来说,这辆车的动力是完全足够的,动力输出特别的强劲。
#操控 这辆车的操作是不错的,转向非常的精准,不会有虚位的出现,刹车也是非常的灵敏,油门随叫随到,整体的上手难度还不高。
#舒适性 这辆车座椅的填充物非常的软,背部的贴合度也是非常的高,就算我跑长途,也并不会有很强的疲劳感。
#油耗 油耗对比同价位的车辆来说还是偏高了,日常出行还是比较烧油的。
10. 长安睿骋CC怎么样和领动相比哪个更好
汽车交易市场里的一样价钱同级别其他车辆也许多,领动 和长安睿骋就常常被用以来做比较。对这几种车好多人有不一样的想法,有好的还有坏的点评,仔细分析这几种车差别也不是非常大,领动1.4t归属于传统密切车辆了,许多人说这款车的维护保养成本提高,车辆自身的价钱算不上提高,可是下半叶耗费许多,光从这一点来讲得话,这一款车辆归属于性价比高并不是比较弱的车辆。从产品外观设计上看来这款车是较为风韵的一款车,配备全是适当的,也算是平淡无奇的一款车
其实我觉得睿骋CC是一款产品力颇高的车。做为北京长安全新升级“性命炫酷”设计理念指导下的第一款车系,它官网具体指导市场价为8.99—13.89万余元。
与领动对比呢,尽管睿骋CC的价钱会高一点,可是睿骋CC的驱动力更强,配备更强一些,空间设计更高一些一些,因而二者对比,我觉得睿骋CC更值得买。