汽车缸里的黑色是什么

① 机油泵堵死拖缸，发动机大修，打开发现里面全都是黑色固态的胶状物，请问这到底是什么

你的车是什么车型？上海大众有很多车型油底壳里有挡油板，是塑料材质，卡在机油泵滤网上。当机油泵堵塞以后发动机缺少润滑高温会导致它融化。也有可能是以前高温导致。发动机内部除了这个是塑料的之外，还有就是水泵扇页也是塑料的。至于有韧性我想应该跟机油和高温有关系。 建议你的车先把油底、机油泵弄干净以后再试试，没必要换发动机，不行就大修一回。注意，机油灯再亮千万不敢跑了

② 为什么汽车排气管里是黑的

附着在排气管内侧的黑色的颗粒就是积碳。

问题在于，按理讲无论什么车型，积碳都是很难避免，那为什么有的汽车排气管内表面黑的严重，而有的则不严重呢？而且带涡轮增压的，尤其是使用缸内直喷发动机的汽车，排气管“黑”的要更加严重一些。

烧机油的汽车排气管一定发黑，但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。汽车排气管黑碳严重，虽然大都不是故障，但有一点可以肯定，发动机的空燃比很可能经常发生问题，也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分，而使积碳生成过多。

③ 汽车发动机上这个黑色的东西是什么。

曲轴通风装置

④ 柴油发动机,气缸盖上有黑色胶状物是什么原因

车主你好！根据你的描述。柴油发动机气缸盖上的黑色胶状物多半是机油本身因热氧化作用产生胶状沉淀物。属于正常现象。希望对您有帮助，望采纳。

⑤ 汽车凸轮轴缸里怎么那么黑啊！是什么东西，怎么办

你好 那是油泥 都是用的差机油 要么没有勤保养造成的 只要加点机油精就可以了 还有一个最好的办法 车主不要试 机油和柴油混合在一起加进去发动一会再放出来 绝对有效果 这种方法还是到修理厂里面去做 要么就加点机油精试试

⑥ 汽车排气管为何会有黑色物质，需要怎么处理呢

涡轮增压发动机都有黑灰，发动机温度高，积碳从排气管排出来产生黑灰很正常。

多种原因，1:空气滤芯过脏甚至不通气导致空燃比不对。2:发动机气密性不好，多伴有轻微的烧机油。3:空气流量计.氧传感器。4:个人驾驶习惯高速档小油门节气门儿打不开，没有很多的新鲜空气进入燃烧室导致空燃比失衡。4:以上柴油车除外，柴油车排气管轻微有黑灰可以说是正常的。

直喷车因为特殊的喷油方式，外加油路不定期清洁会脏，就会产生很黑的排气管，这个问题要注意下，长期发黑就会导致大量积碳沉淀，长此以往就会烧机油，损失就大了。只要用燃油宝清洁下油路排气管就会变成金属本色，当然了燃油宝种类很多，有PEA的，有PIBA的，有PEA+PIBA的，我推荐你用国六标准的燃油添加剂，加油箱清洗油路。

汽车排气管里边有黑灰是什么原因：汽车排气管有黑灰的主要原因有：

一、可能是汽车气缸压力太低，造成燃烧的不完全而导致的。汽油燃烧不完全就会产生黑色的烟雾，进而从排气管排出。

二、汽车点火系有问题或故障，比如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等可能的原因。

三、由于使用的汽油品质出现了问题或者太恶劣。譬如油中混合有苯等工业用的粗制油类品种。

四、空气过滤器堵塞导致混合气过浓或者氧气不够导致的燃烧不完全的原因。

⑦ 节气门内总有黑色的油泥是怎么回事

拆过进气管的朋友们应该都会发现在汽车的节气门口总是有一些肉眼可见的机油液滴，这到底是怎么回事呢？是不是发动机哪里出问题了呢？其实节气门处有机油是正常现象，这机油来自曲轴箱通风系统的通气管。

什么是曲轴箱通风系统

发动机的活塞与气缸壁之间并不是绝对密封的，而是有一定的间隙存在。在压缩冲程和做功冲程气缸里压力升高，难免会有一部分气体从活塞与气缸壁之间窜入曲轴箱。这被称为“蹿气”。

因为发动机运转时气缸压缩、做功频率非常高，所以窜入曲轴箱的气体量并不小，如果不加以处理的话会导致曲轴箱内压力升高，这样会引起发动机出现一些异常。最常见的就是各种漏油，因为高压使得发动机一些密封部件提前损坏了。

早期人们对环保并不重视，所以在解决曲轴箱蹿气问题时采用了最直接的方法，那就是在曲轴箱上设置一根通气管，蹿气直接排放到大气中去。但是后来人们发现曲轴箱废气里有很多有害物质，直接排放的话污染环境，于是就诞生了曲轴箱通风系统。

曲轴箱通风系统的原理是将曲轴箱通风管接在发动机的进气歧管上，这样发动机工作时进气歧管的真空吸力会把曲轴箱里的废气吸入气缸燃烧。

但是这样还没完，因为发动机工作时吸气力量很大，蹿气的速度远远赶不上发动机吸气的速度。如果只是这样处理的话发动机没运行几下就会把曲轴箱里给吸成负压了。所以曲轴箱通风系统就需要另外一根管子，用来补充空气，防止曲轴箱里被吸成负压。

由于这些气体最终要进入发动机，成为发动机进气量的一部分，所以给曲轴箱补充的气体要满足两个条件：
1、必须干净，否则进入发动机后会增加磨损。因此进气必须经过空气滤清器的过滤。

2、这部分空气最终进入气缸，算发动机进气量的一部分，所以ECU要知道这部分空气量，以便精确控制喷油嘴喷油。也就是说这部分进气要经过空气流量计。

而发动机上能得到经过空气滤清器过滤的、且经过空气流量计的空气的地方莫过于节气门与空气流量计之间的这段进气软管了。所以曲轴箱通风系统里给曲轴箱补充气体的管子一头装在曲轴箱上，另一头就连在节气门与空气流量计之间的这段进气软管上面。比如上图红色箭头指的那根管子就是给曲轴箱补充空气的。

发动机正常运行时空气经过空气滤清器过滤，然后经过空气流量计测量流量后一部分从节气门经进气歧管进入气缸，而另一部分则通过曲轴箱通风系统通气管进入曲轴箱，而曲轴箱里有相应量的废气被吸入气缸。于是就出现了这样的循环：经过滤的新鲜空气进入曲轴箱，和曲轴箱里的废气混合后从另一个出口被吸出曲轴箱，进入发动机燃烧掉。曲轴箱废气就这样被“无公害化”处理了。

发动机熄火后麻烦就来了

发动机熄火后曲轴箱通风系统不再工作，由于之前曲轴箱里的机油在高温下哗啦啦循环很久了，曲轴箱里早已布满各种漂浮的雾状油滴。由于曲轴箱内温度很高，温度高了压力就高，所以这些废蒸汽裹着油滴在压力作用下开始向各个方向移动。有一部分就会顺着通风管来到节气门和空气流量计之间这个位置，高温的蒸汽和油滴在这里逐渐冷却变成液态，这些东西越聚越多，最终攒够了一大堆，这就是我们肉眼可见的机油了。

这部分机油理论上来说对发动机没什么太大影响，从量上来说很少，属于机油的正常消耗。从质上来说顶多能吸附一些灰尘颗粒，导致节气门提前变脏，不过这种脏污大都是油泥，卫生纸擦一下就干干净净了。所以说完全没必要为此感到担心。当然了，如果你不想让节气门这里出现机油也不是没办法，买个单向阀装在通气管上就行了，这样空气只能从进气软管进入曲轴箱，而无法从曲轴箱来到进气软管和节气门处。

其实曲轴箱通风系统完全就是为了环保而生的，就是为了处理曲轴箱里的窜气。虽然说它解决了曲轴箱废气直接排入大气会带来污染的问题，但同时曲轴箱通风系统确实为发动机很多地方的积碳生成做出了不少的贡献。

⑧ 06雅阁缸体水道里面的黑色小东西是什么，有什么作用，不上可以吗

空气里的灰尘

⑨ 汽车排气管为何会有黑色物质，需要怎么处理呢

涡轮增压发动机都有黑灰，发动机温度高，积碳从排气管排出来产生黑灰很正常。

问题原因可能出现在以下几点：

1.火花塞老化.
2.喷油嘴雾化不好导致燃烧不充分.
3.氧传感器出现问题导致混合气过浓。
4.点火线圈问题，点火时间差问题。
5.气门室盖垫老化，出现窜气。
只要排气管排出来的不是黑烟就是正常的

多种原因，1:空气滤芯过脏甚至不通气导致空燃比不对。2:发动机气密性不好，多伴有轻微的烧机油。3:空气流量计.氧传感器。4:个人驾驶习惯高速档小油门节气门儿打不开，没有很多的新鲜空气进入燃烧室导致空燃比失衡。4:以上柴油车除外，柴油车排气管轻微有黑灰可以说是正常的。
直喷车因为特殊的喷油方式，外加油路不定期清洁会脏，就会产生很黑的排气管，这个问题要注意下，长期发黑就会导致大量积碳沉淀，长此以往就会烧机油，损失就大了。只要用燃油宝清洁下油路排气管就会变成金属本色，当然了燃油宝种类很多，有PEA的，有PIBA的，有PEA+PIBA的，我推荐你用国六标准的燃油添加剂，加油箱清洗油路。
汽车排气管里边有黑灰是什么原因：汽车排气管有黑灰的主要原因有：
一、可能是汽车气缸压力太低，造成燃烧的不完全而导致的。汽油燃烧不完全就会产生黑色的烟雾，进而从排气管排出。
二、汽车点火系有问题或故障，比如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等可能的原因。
三、由于使用的汽油品质出现了问题或者太恶劣。譬如油中混合有苯等工业用的粗制油类品种。
四、空气过滤器堵塞导致混合气过浓或者氧气不够导致的燃烧不完全的原因。望采纳，谢谢！！！