汽车音响检查什么

㈠ 汽车音响故障问题排除方法有哪些

汽车音响由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障，常见的汽车音响故障及故障的排除方法。

1、噪音大。

故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。

2、某一声道高音无声。

故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

3、音响左右声道音量不一样。

故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

㈡ 汽车音响不响的故障诊断方法是什么

首先检查汽车音响CD播放机的电源是否正常，有电源时指示灯应亮，CD机房应能正常切换。如果没有电，检查电源，也就是保险丝盒和电路。然后，检查汽车音响的音频输出线是否脱落。一般不考虑扬声器同时出现故障。最好去专业的汽车音响修理厂进行全面检
汽车音响不响的故障诊断方法是什么
首先检查汽车音响CD播放机的电源是否正常，有电源时指示灯应亮，CD机房应能正常切换。如果没有电，检查电源，也就是保险丝盒和电路。然后，检查汽车音响的音频输出线是否脱落。一般不考虑扬声器同时出现故障。最好去专业的汽车音响修理厂进行全面检查。

汽车音响常见故障排除方法；

1:膨胀机启动后电源未激活。

1.检查主机激活电源线是否连接到放大器和前级；2.主保险丝是否安装；3.用三表测量膨胀机端的激活线。是否有电，电压是否过低。如果过低，需要安装继电器。

2:一方沉默。

1.检查主机左右平衡按钮是否在中间位置；2.检查主机的输出线是否连接正确；3.确认信号线是否有缺陷。

麻烦3:左右声道音量不一样。

1.检查主机的平衡按钮是否在中间位置；2.检查上一次输入或输出的左右LEVEL控制按钮位置是否相同；3.检查放大器输入灵敏度的左右通道设置是否相同；4.将主机信号线从左向右切换。喇叭小的那一面会变大吗？如果是，说明是主持人的问题，否则就是后期的问题；5.喇叭分压器连接是否正常。
汽车音响踩油门电流声
踩油门时电流接地，是由地电位差引起的，有的是音频线路接触不良等引起的。

解决方案:

首先检查音频线是否接触良好(主机和低音炮端子都要检查)，因为音频线最容易产生电流干扰音。

第二，检查地线是否过长(建议地线在0.5米左右)，因为地线的电流比较弱，过长容易产生电流噪声。同时检查地线接触面是否完好，地线接在机架螺丝位置时一定要打磨清理干净，否则接触不良还可能产生电流干扰噪音。

第三，检查电源线12V和音频线是否分开走线。因为有些改装的美容店是为了省事，电源线和音频线连在一起也可能造成电流干扰。

移动驾驶员 座椅 上的分频器，查看声音是否变化。如果是，说明分频器受到干扰。如果是，检查左声道的音频线路是否受到干扰。

可能的原因之一是音频线接触不良，容易出现在旧音响系统上，因为旧音响系统长时间使用后，音频接口会被氧化，导致接触不良。解决方法是拔下音频电缆，用橡皮擦擦拭连接器，然后重新插入连接器。

由软件引起的音频的当前声音，例如音乐的低格式或录制时引入的噪音。 汽车音响不响的故障诊断方法是什么 汽车音响踩油门电流声 @2019

㈢ 车载音响怎么测试

步骤一：1、 检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反）
2、 喇叭、功放等的牢固程度

步骤二：给电容充电

步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。

不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。

步骤四：增益的调节

1、 将主机和功放的增益调节到最小的位置。

2、 设定好主机的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情况下都调零。

3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。

4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。

5、 逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。

步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。

步骤六：汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧

1、选择适当的试音碟

来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲（人声）、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。
注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。
2、 声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S（车内聆听位置选择）功能，千万不要忘记给予演示。

3、 声音的处理 在声场定位功能演示后，我们可以进行各种声音处理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。

4、 调节高音的方向，利用高音的指向性特点来调节声音效果。

㈣ 汽车音响不响的故障诊断方法

故障诊断与排除的方法如下：
一，检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。

二，若火线有电，再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接，若喇叭仍不响，说明是喇叭有故障;若喇叭响，说明是喇叭继电器或按钮有故障。

三，按喇叭按钮，倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合)，但喇叭不响，说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应，再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接，此时如果继电器触点闭合，喇叭响，则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合，喇叭依然不响，那就说明继电器线圈中有断路。

四，按下按钮，喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了，此故障在喇叭内部，可拆下喇叭盖再按下按钮，观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。

五，若按下按钮喇叭不响，检查电路，发现保险跳开(或熔丝熔断)，首先应检查电路中是否有搭铁等短路故障。方法是在断开的熔断器两端串上一试灯，若试灯亮，为熔断器至喇叭继电器这一段电路中有搭铁处;若试灯不亮，可再按下按钮，若此时试灯再亮，为继电器至电喇叭这一段电路有搭铁处，再用断路法找到搭铁部位加以排查。

㈤ 汽车音响故障解决中，听声检查法是什么

流行，摇滚，DJ，人声，乐器，交响乐等等，每个人都有各自独特的偏爱。而汽车音响也有自己的个性，比如奥迪的原车Boss音响，就是美国摇滚风格，张扬个性。首先合适自己听的音响才是好音响。这个无关品牌价钱的高贱，比如说你安装了一套美系的产品，但是你却喜欢听人声的风格平时都是听HIFI音乐为主。那我就不管你这套器材是多少钱安装的。

㈥ 车载音响怎么测试

1、 检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反）

2、 喇叭、功放等的牢固程度

步骤二：给电容充电

步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。

不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。

步骤四：增益的调节

1、 将主机和功放的增益调节到最小的位置。

2、 设定好主机的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情况下都调零。

3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。

4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。

5、 逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。

步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。

步骤六：汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧

1、
选择适当的试音碟
来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲（人声）、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。
注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。

2、 声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S（车内聆听位置选择）功能，千万不要忘记给予演示。

3、 声音的处理 在声场定位功能演示后，我们可以进行各种声音处理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。

4、 调节高音的方向，利用高音的指向性特点来调节声音效果。

㈦ 汽车音响维修中常用检查方法

根据具体的故障来进行针对性的检查维修。比如：断电可以检查保险，搭铁是否故障。很高兴我的回答可以帮助到谢谢望采纳。