汽车传动轴为什么坏

Ⅰ 汽车传动轴坏了是怎么造成的

在路上行驶时，有时会感觉底盘传动轴不同，那么如何判断传动轴断裂的表现呢？让我们和的我一起看看。

传动轴的作用:前轮驱动车辆的传动轴通常称为半轴，将变速箱的动力传递给车轮。

传动轴半轴运动:旋转运动用于传递扭矩。

传输角度发生变化。由于车轮与悬架相连，悬架的运动会改变传动轴的传动角度。对于前轮驱动车辆，转向时，传动轴的角度在空之间变化。悬架高度的变化也会带来传动轴的伸缩运动和高速旋转，这就需要良好的动平衡制动、起步、颠簸等。，并且会带来影响。
怎么判断传动轴坏了 汽车传动轴常见故障表现为传动轴损坏、磨损、变形以及失去动平衡，造成汽车在行驶中产生异响和振动的汽车传动轴常见故障，这些汽车传动轴常见故障严重时会导致相关部件的损坏。 汽车行驶中，在起步或急加速时发出“格登”的声响，而且明显表现出机件松旷的感觉，如果不是驱动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴机件松旷，这就可以判断传动轴坏了。松旷的部位不外乎是万向节十字轴承或钢碗与凸缘叉，伸缩套的花键轴与花键套。 一般来讲，十字轴轴径与轴承旷量不应超过0.13m，伸缩花键轴与花键套啮合间隙不应大于0.3πm。超过使用极限应当修复或更换传动轴。

传动轴断裂原因:润滑不良导致万向节磨损:防尘罩损坏，润滑脂流失。水和灰尘进入，造成辅机万向接头磨损恶化加剧或维修不当的影响，导致万向接头损坏或半轴弯曲。

汽车传动轴断裂是什么意思如果汽车底盘嗡嗡作响，行驶速度越高声音越大，这就是传动轴断裂的表现。汽车传动轴的常见故障一般是由万向节十字轴和轴承松动磨损，传动轴中间轴承磨损，中间橡胶轴承损坏或吊架松动，或吊架固定位置不正确引起的。

6×4车在重载下偶尔会发出敲击声，尤其是颠簸行驶时。应注意检查中间和后轮轴的平衡轴是否错位并与传动轴干涉。另外，如果噪声随着车速的增加而增大，并伴有抖动，那么汽车传动轴的常见故障通常是传动轴失去平衡造成的。这种振动在驾驶室最为明显。传动轴动平衡的不平衡量应小于100克。 c1 传动轴动平衡的严重故障会导致相关部件的损坏。汽车传动轴最常见的故障是离合器壳体开裂和中间橡胶支座疲劳损坏。

汽车半轴动轴断裂时发生的情况通常发生在40 ~ 70 km/h，加速时车身左右摆动，集油滑行时摆动消失。客人抱怨车抖啊抖，车速高了不明显。外笼典型故障现象:转弯时，通常在接近转向极限角时，加速时，车辆前方会听到持续的“咔嗒”异响。方向盘和地板上有一种震感。

传动轴断裂的检查方法小车检查球笼防尘盖是否损坏，大量油脂甩出。球笼周围车身或悬架是否有旧油泥，是否有维修痕迹，是否能看到副厂传动轴及周围车身和悬架有无撞击痕迹和变形，球笼是否安装到位，通过360度内晃动球笼和轴检查万向节间隙。

中间传动轴吊架的安装在维修中非常重要。如果吊架安装不当，会增加传动轴的运行阻力和噪音，导致轴承早期损坏。这类汽车传动轴的常见故障概率很高，所以针对这类汽车传动轴常见故障的解决方法是:重新安装吊架时，首先不要拧紧吊架固定螺栓，将汽车驱动轮顶到地面，挂低速档，慢慢转动传动轴使传动轴与吊架自动对准，然后拧紧吊架固定螺栓。 @2019

Ⅱ 我的哈弗h3传动轴中间的轴承总坏怎么回事 一年换两次 什么原因啊

H3支撑轴承易坏是通病，雨天慢行不涉水可以多用几天，其实不是你买的部件有问题。我的处理方法是，在更换支撑轴承时，在该轴承的前面加一块中孔略小于轴（主要是好固定在轴上跟轴一起转）的橡胶挡板，直径稍大于支撑轴承总成。这样在雨天或涉水时中间支撑轴承里的6206 2RS轴承就不会进水。该轴承进水抱死后，轴承外圈高速与缓冲橡胶圈摩擦，导致拆修的支撑轴承都呈现胶泥状损坏。我的H3这样处理已5年余无损坏。

Ⅲ 五菱荣光小卡传动轴坏了会有什么异常

出现异常如下：
1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。
2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响。
3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响。
4、汽车在整个行驶过程中声响不断。
汽车传动轴坏了的故障原因分析
1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动，引起异响。
2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成t字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响。
3、万向十字轴装配过紧。
4、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松明而引起异响。
5、变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损过大，形成松而引起异响。
6、传动轴中间支承支架固定螺栓松动，中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷，中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动。
7、传动轴中间支承轴承散架、轴承滚道损伤、轴承润滑不良，磨损过量而松旷。

Ⅳ 为什么总坏传动轴

传动轴损坏的原因：

润滑不良导致的万向节磨损：防尘套破损，润滑脂丧失。进入水和灰尘，造成变质和加剧磨损副厂万向节或维修不当 冲击导致万向节损坏或半轴弯曲。

Ⅳ 传动轴的主要故障有

a)异响。如汽车起步时有撞击声，行驶中异响始终存在，大多是连接处松动所致;汽车起步时无异响，行驶中出现异响，多是装配或润滑不良引起。
b)振动。汽车行驶中车身有明显的振动，有的还附有传动轴异响，多为传动轴动平衡破坏引起

Ⅵ 汽车出现传动轴断裂的情况，该怎么解决

序言：在我们日常行事或开车的过程中，我们需要知道，如果一个像汽车的汽车转动轴断裂脱落的话，这对于我们的行驶过程中是非常的危险。如果一辆汽车的汽车转动轴断裂脱落的话，后果非常的严重。但是如果我们提前知道了的汽车转动轴断裂脱落的原因有哪些的话，可以提前预防。

所以当我们遇到以上几种情况的时候，首先是不要慌张。为了预防转动者发生断裂脱落我们应该要严格按照汽车的技术标准要求来进行维修。每年将自己的车送过去进行车检，这样才能保证自己在行驶车的过程中不会发生安全事故问题。第二个是在我们驾车的过程当中，应该注意我们的起步问题。在起步和换挡的过程中都不要着急，应该平稳起步平稳换挡，合理的使用汽车的离合器和制动器。

Ⅶ 前驱传动轴坏坏的原因

汽车传动轴故障原因及解决方法
随着汽车使用和保有量的不断增加，汽车各部分零件面临维修的可能性也就更大，汽车传动轴作为传动系中重要的部件，能够将不在同一轴心的零部件连接起来，实现动力传递的作用。汽车传动轴在工作状态下应为平衡性很好的承载结构，运动中具有高速旋转和支撑点少的特点，属于较为精密的传动部件。当传动轴在使用一段时间之后，可能会出现磨损、动平衡破坏等不同形式的故障，通过对常见故障进行分析，总结出了一些解决传动轴问题的规律，供相关专业人士借鉴。
汽车传动轴通常由轴管体、伸缩套和万向节等结构组成，它与变速箱和汽车后桥相配合，将发动机产生的动力传递给汽车车轮，汽车传动轴多用于后驱汽车和四驱汽车之上，以实现动力的连接和相关功能。日常使用中汽车传动轴易出现的问题和解决办法如下:
1传动轴出现磨损
在长时间的工作过程中，传动部件产生磨损是不可避免的，当汽车在行驶过程中产生振动或异响，或是在急加速过程中出现突发性声响，都需要考虑是否由于传动轴长期使用的磨损造成了配合面的松旷，同时应分析松旷是来自传动齿轮还是传动轴，当传动轴发生磨损，其磨损部位通常出现在万向节的十字轴承或钢碗与凸缘叉等部位，或是伸缩套的花键套和花键轴之间的配合面出现了松旷。通常情况下，轴承与配合表面的旷量不应超过0.13mm，花键轴与花键套的配合间隙不应大于0.3mm，若超过上述范围，可视为零件失效，应予以更换。
对于传动轴的磨损，通常的处理方法为车削后镶嵌外轴套、补焊后再加工或是在磨损表面打麻点等方法，但是由于镶嵌外套和堆焊的方式都会产生一定的内应力现象，在传动轴高速运转的过程中，可能会因传动轴的应力集中而造成严重损坏，此时若采用相应的退应力措施，则导致加工维修时间过长，维修费用较高的情况。针对上述情况，很多现代化的维修机构引进了发达国家常用的高分子复合材料修复技术，此技术在满足传动轴所需的强度和硬度的基础上，还拥有金属材料所不具备的退让特性，能够最大限度的保证维修零件尺寸配合的准确性，同时修复后的零件具备更好的物理特性，很大程度上降低了磨损再次发生的可能性，延长了修复后传动轴的使用寿命。
2传动轴出现不平衡现象
当汽车传动轴的动平衡失效，在车辆的行驶过程中会出现周期性的异响，随着车速的升高，发出的响声会变大，当车辆行驶到较高速度时，汽车的玻璃和方向盘、挡杆等均会发生较强烈振动，握住方向盘和挡杆的手会有麻木感，若将车速降低，车辆内部的抖动会减弱，声音的频率会降低。汽车传动轴之所以会失去平衡，是由于长时间的工作导致了传动轴产生弯曲或其他几何形变，而对原有的平衡条件造成了破坏;传动轴失去动平衡的原因还可能是由于万向节的回转中心与传动轴中心误差过大、紧固零件松动或是原厂安装的动平衡块丢失、十字轴及滚柱松旷引起的。
如果传动轴出现了不平衡的现象，就应及时处理，否则可能危及行车安全。当车辆出现传动轴平衡不良现象时，应将车整体叉起或垫高，使动力轮达到空转状态，同时汽车底盘处于便于观察位置，此时将汽车打火，并逐渐提高转速，对传动轴的转动情况进行观察，若出现速度下降较快时，传动轴摆动明显，则可能是传动轴发生了弯曲或凸缘产生了歪斜，这种情况多发生于货运汽车或长期超载的家用车。遇到这种情况，应及时对传动轴进行校直，并在校直完成后进行动平衡测试和调整，保证修理后的零件符合动平衡要求。此外，还应对万向节十字轴及滚柱进行检查，若发现问题应及时更换零件。
3传动轴关键连接部件松动
当汽车起步时，车身抖动明显，并能听到明显的零件间撞击的声音，则可能是汽车的传动轴某连接部件发生了松动。汽车传动轴零件松动的原因如下:(1)由于长期没有给万向节轴及滚针轴承进行润滑保养，导致磨损严重，配合零件间间隙过大，产生松脱。(2)由于传动轴高速运转会产生一定的振动，可能导致凸缘的连接螺栓产生松动。(3)由于花键及花键套之间为可滑动结构，长期使用易产生均匀的内外磨损，进而产生松动，这在大型货车或大型客车上比较常见。
当万向节轴或是某个凸缘处发生松动，可通过人工上下及圆周方向测试传动轴是否松动，若发现问题应及时将松动处紧固或将磨损零件进行更换;若在行驶过程中响声较为明显，应考虑万向节轴的支撑或固定螺栓是否发生了松动，若发生松动应及时紧固。同时，在保养时应经常对传动轴需润滑部位进行润滑处理，以延长传动轴的使用寿命。