A. 他这个车子四缸一直在喷油车子熄火了还喷油
正因为缺缸有一个缸未燃烧，才会汽油味很大。缺缸也会引起抖动的，缺缸主要还是检查电路和气门的问题，高压线、点火线圈、火花塞都换过，四个当中可能有一个电路不通
B. 五菱荣光s,四缸喷油量过大是怎么回事
如果是单独四缸的喷油量过大考虑的是四缸的喷油嘴出现了问题。建议更换喷油嘴或者清洗一下。如果是四个缸同时过大，那就是电脑控制方面的，或者是油压过高。
C. 上海大众桑塔纳四缸点火喷油嘴一直喷油
1、查看电脑有无故障码；2、三、四缸交换一次喷油嘴。若变成第三缸故障，证明该油嘴坏；若依旧是第四缸故障，是电脑、线路故障。
D. 大众途观第四缸喷油量过大
可能是喷油嘴滴油或者损坏、喷油器雾化不良、针阀卡死、回油量过高引起的。
当排气管排烟过多并呈现黑色，发动机出现不容易熄火现象时，可诊断为喷油量过大。
如出油阀密封良好，可将喷油侧盖拆下，检查扇形齿轮锁紧螺钉是否松动移位或调整的喷油量过小。
E. 奥迪a4四缸缺火，然后喷油嘴一直往第四缸里喷油，刚开始发动车子很抖很抖，排气管一直有大量烟冒出，
正因为缺缸有一个缸未燃烧，才会汽油味很大。缺缸也会引起抖动的，缺缸主要还是检查电路和气门的问题，高压线、点火线圈、火花塞都换过，四个当中可能有一个电路不通。
F. 长安凯程厢货汽油车4缸一直喷油怎么解决
查看油压或油嘴是否正常。
喷油嘴喷油量大，打开传感器先从油压检测，解码仪读取空气流量传感器是否正常，如果是油压问题可以进行调节，如果是油嘴的问题就需要进行更换了。
G. 四个缸汽油车同时喷油是什么原理，请教高人！
四缸汽油机同时喷油？
我没太明白。
四缸电喷汽油机的喷油时序是按照曲轴位置传感器（凸轮传感器）来控制的， 是分时喷射，不是同时喷射。
基本原理， 由带有单向阀的油泵产生3PSI左右的压力，ECU检测曲轴位置传感器的状态，在曲轴位置传感器上有一个缺口，当收到这个信号，ECU认为是起启信号，ECU在收后随后的信号后，通过程序控制电喷油嘴上线圈的通电与否，来进行燃油的喷射。
H. 小四冲缸头盖喷油的原因
小四冲缸头盖喷油的原因如下：
按照最有可能的先后顺序
1第四缸喷油嘴控制线打铁了
2喷油嘴针阀卡死
3发动机ECU喷油嘴控制电路晶体管击穿