汽车减震包是什么

‘壹’ 汽车前减震上边园包叫什么

和汽车顶盖相连接部位叫塔顶； 和汽车轮胎相连接部位叫减震器支座； 轮毂包在减震器支座更下面的位置

‘贰’ 李宁减震包是什么

1990年，李宁有限公司成立，1995年，李宁公司成为中国体育用品行业的领跑者。2005年，李宁公司继续保持行业领先地位，拥有了中国最大的体育用品分销网络，并已进入23个国家和地区

李宁弓"专业减震科技是利用拱形的受压变形有效的缓解压力的原理进行研发的，整个减震结构的定型与材料的选择耗费了研究人员大量的时间和精力。尤其是材料的选择上，"李宁弓"减震系统是由Arch、Tensile、PU三大部件组成。

Arch部件是减震功能实现的核心部件，具有相当大的形变能力。在脚后跟着地过程中能够通过适当的形变缓冲地面的冲击。在选择材料时，经过近千次测试和调整，最终使用两种新材料的混合体，既保证一定的弹性又保证适当的材料刚性。根据不同人体的体重和运动项目可以进行适当的材料调整。

Tensile部件将有效的辅助Arch部件实现减震功能。该部件同样由两种材料复合而成，中间的芯具有超强的韧性、外围的透明体具有超强的弹性，两者的组合能够为Arch的减震形变提供完美的伸展能力，同时保证了Tensile的正常收缩，对整体结构起到耐久性的维持作用。

PU部件在保证减震功能的同时，可以最大化的提供了稳定性的功能需求。后跟的不对称PU细节完全根据跑步着地过程中，后跟外侧对于内翻稳定性的需求而设计。两侧的PU柱和Arch的横向延伸部件则为着地过程后的稳定性支撑起到关键的作用。三大部件完美组合，既保证了跑步运动的功能需求，减震、稳定，又实现科技的可看可触可感

‘叁’ 别克英朗减震包在哪里

和汽车顶盖相连接部位叫塔顶；和汽车轮胎相连接部位叫减震器支座；轮毂包在减震器支座更下面的位置。
减震包更换如下：
1、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。
2、用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
3、按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。
4、用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
5、将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。

‘肆’ 汽车减震包的作用如果坏了用不用换坏了不能做四轮地位吗谢谢

缓解路面带来的冲击，迅速吸收颠簸时产生的震动，使车辆恢复到正常行驶状态。

一旦减振器出现损坏，要具体情况具体分析

1.如果是功能性失效，无法吸震会导致车辆振动次数增加。
2.漏油或漏气会导致车辆过坑时产生咚咚的异响，感觉车辆没有缓冲。

简单的判断方法：
1.用手向下按压后备箱，然后松开，车辆在3个振动周期内停止视为正常，否则建议检查。
2.将车辆举升，检查减振器外观，如有明显油渍（一般是超过总长度1/2）建议咨询维修人员更换。
注：要区分清楚油渍与水渍，如减振器无问题不建议更换，原厂减振器经过调校及匹配，不同厂的或状态有差异的会对车辆行驶稳定性及操控性能有轻微影响。

一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况。在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确，过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题，漏油需更换减振器，一般是平常没有注意对减振器防尘套作应有的检查。需更换减振器时最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，因为在你更换一只时，汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受力不同，更会出现减振器问题！

可以做四轮定位。减振器坏了，车的平衡肯定多少不一样高的，出于安全考虑，肯定是要做四轮定位的。测试是否车辆行驶跑偏和抖动，只要车速保持在50以上的情况下，车离开方向盘，然后查看车子行驶线路是否跑偏，或者有方向盘有抖动的现象。

‘伍’ 汽车减震包属于大梁吗

不属于的。

汽车减震器： 汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。 故障检验： 使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

前减震器在车轮上方，后减震器在车轮侧边。有的和弹簧一体，有的分体。一般是黑色的一条像钢管一样。在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当我们压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。

减震器的检验

1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。

2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。

3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力 ，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

‘陆’ 减震器的组成都有哪些

其组成成分包括：减震器、弹簧、阻尼块、防尘盖、橡胶顶及橡胶件等。
缓冲器的基本部件：
工作缸，储油缸，恢复阀，循环阀，压缩阀，补偿阀，导向组件，密封组件等。

‘柒’ 汽车减震器是什么

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏...

‘捌’ 减震包在什么位置

在车轮上方,螺旋弹簧内部。

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动。

减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。双向作用筒式减振器工作原理说明。在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减振器受压缩，此时减振器内活塞3向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室（上腔）。

上腔被活塞杆1占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀6，流回贮油缸5。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。

减振器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减振器受拉伸。这时减振器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀8关闭，上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔。

由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。

以上内容参考:网络-汽车减震

‘玖’ 什么是减震器修理包

减震器修理包是减震器防尘套和缓冲块的总称。它有很多作用，比如防尘，防止减震器和弹簧受到撞击，它还能够减少车身震动的噪音，提高乘车舒适性。另外在选购时一定要注意不同的车型配套的修理包也是不一样的。我一般在网上购买，大概40RMB。希望能帮到你。