汽车电瓶喷水侧面漏气是什么意思

1. 我想给电瓶车电池加水，刚把电瓶上的盖子撬开水一下就喷出来了，这是怎么回事我原来撬过一次

应该是排气孔被堵上了，蓄电池充电时会产生气体。

2. 汽车电瓶排气孔漏出水的原因

汽车电瓶排气孔冒水、冒热气有两种原因:
一、电瓶水加多了，超出电瓶上刻线后冒出的！如果是这种情况的话，应该抽出多于的电瓶水，保持在上下线之间。
二、汽车发电机故障，导致充电量过大引起的电瓶冒热气。
建议：重点检测车辆发电机充电电压，发电机正常充电电压应在14.5V左右，最高充电压不能超出15V，否则容易损坏车辆电瓶。
这种情况都是发生在非免维护的电池上，而所说的冒水、冒热气其实就是电解液沸腾，沸腾后会有电解液溢出，热气则是电解液中水分蒸发形成的，同时会伴有特殊的酸味儿~这种情况并不多见，造成这种情况的原因多数是因为电瓶过充导致!充电电压高，电流大，充电变成了电解水，电解液的水分就会内析出，电解液浓度会越来越高，电池极板也会发热，电池寿命会缩短甚至很快就会损坏。

3. 十代思域电池鼓包喷水冒烟是什么问题

一般情况出现，电池鼓包喷水冒烟的现象。是由于电池内部温度过高，造成的建议，具体检查一下充电电压，避免造成别的用电器的损坏，也有可能是电瓶内部出现问题。望采纳。

4. 汽车电瓶漏液是什么原因

一：是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成；

二：是安全阀渗酸漏液；

三：接线端处渗酸漏液；

四：其他部位出现渗酸漏液。

电池在使用时因输出电流过大 ，连续放电时间太长，导致电池温度升高，就容易出现漏液现象，小电流放电时间长了也会漏液，低于标称电压继续工作就有可能造成漏液。

电池漏出的液体是碱性很强的氢氧化合物，腐蚀性强，可导致电池匣的簧片锈蚀，接触不良或不通导，要预防电池漏液腐蚀用电器，最有效的方法就是电池不要过度使用，长期不使用的电器，把电池取出来。

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电池漏液检查与处理方法：

先作外观检查，找出渗酸漏液部位。

取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。

完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。

最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。

5. 汽车电瓶副极边孔冒气怎么回事

用万用表量一下发电机发电量是不是高了，电瓶被充的超负荷电解液蒸发所以才会冒气。

6. 宝来汽车电池喷气怎么办

您好，如果您的电池出现喷气有现象的话，这个主要是由于电瓶的外壳损坏引起的，这个必须要及时进行更换，因为喷气的时候把里面的，电解液喷出来了，这个社会损坏，车漆和其它部件。

7. 汽车电瓶发热冒气是什么原因导致

电瓶出现冒烟，是隔离板损坏，电极板打火造成的。从电瓶内部工作原理与构造看，它是由一块块阳极(PbO2)板与阴极(Pb)板，中间加隔离板组成的。浸到电解液（稀硫酸）中，两极间会产生2V的电力。

电瓶需要经常充放电，两极板活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。隔离板就是防止阴、阳极板间产生短路，但不会妨碍两极间离子的流通。

当隔离板质量差，比如隔离板含有杂质，电离子穿越隔离板时，造成隔离板释放杂质；电解液中杂质较多，比如所加的水不纯，电瓶盖不严，进入杂质，造成两极板短路，因为短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏。

两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，隔离板损坏面积加大，出现烟雾，从电瓶放气孔排出了，形成电瓶冒烟。

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汽车电瓶主要用途

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

8. 汽车电瓶喷热气怎么办

喷热气同时有刺鼻酸性气体从电瓶两侧排气孔位置喷出，这是电瓶内部短路的原因。电瓶已经报废掉，请尽快更换蓄电池，否则熄火后很可能打不着车。

9. 汽车电瓶漏气在开会有什么后果

你好朋友，电瓶漏气说明电瓶老化，需要及时更换新的电瓶，如果是继续行驶，可能会造成车辆熄火，无法正常启动，希望我的回答可以帮到你并得到您的关注，祝你生活愉快，阖家幸福！

10. 汽车电池为什么会自己往外冒水，该如何解决呢

这是属于是蓄电池内芯液体外漏，这种情况千万不要自己去处理，很容易造成汽车机件损坏，赶紧拿去4s店进行维修吧。