汽车修理工提成怎么算

A. 4S店汽修工一个月工资多少

根据各个地区的消费水平来决定的，还有各个岗位的收入肯定也不一样的，4s店维修工工资大部分来自提成，就是修车赚的
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为提成。宝马奔驰修车费特高，所以提成也高。每个品牌、甚至同一品牌的不同4s店，维修工待遇都不一样。在重庆的工资一般都是5000以上，但是技术层面要求比较高，所以要入行还是要先把技术学好。

B. 台湾汽车修理工工资多少

基本上这分成几个层次
首先，台湾因为大学泛滥....器修工缺很大，自由市场凡事物以稀为贵
第一个是汽车原厂器修工，大致上转正就有台币5万以上(折合人民币1万)
第二个是一般器修厂，底薪比较低，但是有提成....大致上一个月可以有10万左右，不过有时候公司并不一定很稳定
地三个就是改装厂，这个薪资每个月大起大落，3万到20万都有，要看口碑、客户量还有改造的车子品牌

C. 汽车维修工时费和提成怎么算

1.工时费计价公式

工时费计算
目前,在各地普遍采用的工时费计价公式是:工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数(其中,车型技术复杂系数有的地区未采用)。

2.工时及工时定额收费的内涵

目前,维修企业对外多以工时定额及单价与维修客户计费;对内则多以完成的定额工时,作为班组或技工个人计核其提成收入的依据。因此,对工时及工时定额收费含义的理解与剖析,从经营、管理角度来说,具有重要意义。

工时费计算
3.工时所包含的内容

要正确理解工时定额,首先应该认识到:工时不等于施工时间。按照可靠性理论中对维修时间的定义,维修时间应由以下几个时间组合构成:

a.维修准备时间(包括业务接洽,生产计划、调度,生产场地、工具、配件准备等工作时间);

工时费计算
b.车辆故障诊断时间(含维修前检测、诊断时间);

c.实际施工时间;

d.试验、调试时间;

e.场地清理时间。

常碰到这样的情况:在开放式维修作业(允许客户进入生产区“守着”技工修车)的企业,客户在车辆竣工结算时,会提出对工时数的计核异议,因为他们对完成该车维修仅用了多少时间是亲眼所见,而计费却远远高出这个数字。维修企业结算人员往往不能圆满解释计核工时的来历,仅告知用户是从《定额标准》中查出的。虽然客户也查看了《定额标准》,但总感不服,其症结就在于客户把维修时间中的“实际施工时间”当成了维修工作总时间,对此应向客户解释、说明。

工时费计算
4.工时费所包含的内容

在对内计核工时费提成时,也常常遇到基层班组或技工对工时结构与工时费的误解。作为企业有关管理人员,应当向班组或技工个人解释清楚,说明他所施工完成的工时构成部分(实际施工时间那一部分)和工时费所包含的内容。

无论工时单价法定多少,工时费都应包含以下内容: a.上缴给国家和地方税务部门的税金; b.经营、生产与管理的固定成本 ;c.经营、生产及管理费用; d.应完成的利润。

企业应按上述项目所占的实际比例,计算出合理的工时提成比例,并作出说明,以使员工心服。

工时费的基本计核方法

1.整车大修 ———对整车大修,目前各企业经常使用的计核方法主要有3种,可视具体情况选用。

a.定额制。即完全按企业所在地颁布的《定额标准》中该车型的整车大修定额计核,所涉及的配件、材料费用另行加计。

b.合同制。即采用各工种、工序的工时与配件、材料包干,限额计费,其具体内容由企业和送修方协商确认后,在维修合同中写明。

c.混合制。即一些工种(如发动机、底盘各总成与电器系统的维修)采用按地方颁布的工时定额计核,另一些工种和作业项目(如车身的钣金修复、车身涂装、蓬垫、内外装饰修复等)按合同制包干计核。混合制计核方法适应了不同修复难度和不同涂装用料、工艺要求的具体情况,故应用较为普遍。

2.总成大修———总成大修一般均按定额制计核工时费,但有两点须予以注意。

a.因目前不解体检测、诊断技术尚不够完善,还无法在修前检测中精确判定总成内部零件的磨损或损坏程度,故在客户报修确定维修作业项目,签定合同时,应留有余地。即应说明总成解体,进行零件检验、分类后,方能最后确定零件(特别是曲轴、气缸体等重要部件)的更换方案;到时应请车主到企业现场予以确认后,共同认定零件更换方案,并在合同中予以明确。这不但是对客户的尊重,同时也避免了今后结算时发生不必要的纠纷。

D. 汽车维修工工资多少钱一个月

汽车修理工的一般月工资可以达到3500-5000左右。不过刚入门的学徒工一般进厂里面的工资一般都是1500左右。如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒。

所以一般的汽车修理工都有着一门过硬专业技术知识。有些技术上高超的修理工，他们每个月的工资有时候都能达到上万左右也不是问题。

工作辛苦，工作量大。

汽修工的每天的工作就是在汽车维修厂检查着一辆一辆的车。有时候哪怕是一个螺丝的损怀，他们都需要花很大的时间去检查.因为修理汽车不是儿戏，一旦没修理好车子，他们也要付出很大的责任.有时候汽修工一天要修理几十辆的车子，这样每天下来他们。

汽车修理工这份工作目前市场还没有到饱和的程度。因为随着车辆的越来越多，有时候车辆的损怀都来不及修理。这个时候就有必要招收一些多一点的汽修工，可见这份职业的发展前景还是不错的。

E. 汽修工提成保底工资3500元十10％的提成怎么算

保底工资，可以理解为基本工资，然后这10％的提成，学问就大了，具体怎么算，得问老板！可以是每次营收的提成，也可能是每次利润的提成，更有可能是推销配件等专项考核的提成……

F. 汽车修理工怎样提成

没个地方提成都不一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. 2017年上海对汽车修理工的计件工资怎么算，国家有一个标准吗

由劳动者与用人单位参照本地区同岗位职工工资协商确定。

根据《劳动法》第四十六条、第四十七条、第四十八条规定，用人单位工资分配，遵循按劳分配原则，实行同工同酬和最低工资保护制度，依法自主确定本单位工资分配办法。上海汽车修理工的工资，由用人单位与修理工参照上海市同岗位职工工资标准，在劳动合同中约定。

H. 个体汽车修理工工资保底6000提成1000往上百分五提这样合理吗

对于个体户来说，这样并不存在合理不存合理的问题，主要是你能不能做的问题，而且对于个体户这一块，法律并没有明确的规定。

I. 汽车修理工一个月工资多钱学什么技术工资高

满意答案SOSO用户1级2012-03-241700左右
加提成
追问：
加提成之后能赚多钱？一个小型修车店一般一个月能赚多钱？
回答：
这个的看你去什么地方了
在小的汽修店赚也就2000左右
真想学的话可以去4S店里
工资还高
追问：
4S店一个月工资能多钱？
回答：
一个月普通机修工做的好可以拿到4000-5000左右
现在一般都加绩效奖金
自己手艺好
肯吃苦就行
追问：
电修工一个月工资多钱？谢谢
回答：
电修工比一般的机修要高
属于技术了
这样说你也不清楚
你告诉我你在什么地方上班
具体每个地方不一样
追问：
我在辽宁，学汽车维修一般需要多长时间？汽车修理工分电修工和机修工还是机电一体？谢谢
回答：
在河北那边是分开的具体好像机电一体是个总的称呼
一般去学的时候都是电修
机修
分开的
机修
用的时间较长点
真的学会了得2-3年
电修需要懂电路原理
知识性较强
看自己的兴趣了
追问：
这两个哪个比较难？哪个技术比较高？哪个工资比较高？谢谢

J. 现在的汽修工工资大概多少一个月

不行，太多人了，就业人数多于市场需求。廉价劳动力。又累又苦又脏(4s毕竟是少数，大多都在修理厂。修理厂看看就知道，加之市场透明化。修理很难挣到钱)拿着低于劳动量的工资。一般学徒800~1500。就是因为人太多还TM都是青壮年(一般学有所成要3年)也就是说你1、2年工资内有2000就不错了。一般都低于2000以下。就是因为人太多。你嫌工资低。行你走。反正后面还有大把的人要来，不怕招不到人。(说的就是你们这群被忽悠的小白)就算你学有所成。工资也就2500∽4000上下，就是因为人太多(说的就是你们这群被忽悠的小白)别以为一线城市工资高(4500∽5500)高吗？不算高？加上物价，也就勉强能存活。一线城市随便找找没有技术量的活(比如保安)工资4000以上。别被骗了，孩子。 如果你真想干着行，第一，要跟别人不一样。就是每时每刻都在学习新知识(说起来简单，做起来难)第二，多学学电路知识。你要学会独立完成故障检测(一般要4到5年时间)。对以后新能源也是重大帮助的。涨工资的重点。总之一句话活到老学到老。你不学工资就不涨，自己开店工资会高，但会更累。你去观察就知道了。现在我不建议你入汽修。人太多。廉价劳动力。等个7，8年吧。应该会淘汰一大批人(不思进取，被压得喘不过气)那时候就学新能源。也说不准，七年后再说吧。 别看表面汽车多。其实你想的那样(汽车多。前景好)(就是因为有很多人跟你一样，才导致汽修人工资普遍低下(反正不怕招不到人,你不来有人来)78年后再入，也不迟(你都结婚生子了) 就算你去学。自己开店也不行了(自己开店得学习吧得有个56年吧，你买设备修车(汽油车)给你干个5.6年，而现在推广新能源。你买的设备钱房租都还没挣回来。就得重新买设备(修新能源车)(对了你还得学习吧！少要两到三年(这时候学习，如果是一个人。很难很难)这个时候干这行20多年了，四十几岁了，挺过来了(变数太多，说不定你不干这行会更好)。 诶！不知什么时候汽修人工资才会涨啊。 说了这么多。你还想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技术不怕没人上门请你(毕竟是少数) 只要你能做到车来，把故障检查出来(就是那种80人里只有你会的那种)，什么东西?坏了。怎么修？这个时候，你就轻松了。工资就由你把握了至少一线有1万以上。二线7500以上。三四也有个67千(想做到这一点。至少得干6.7年，还是那种不更新你的知识。就会落后那种) 为什么有些人所有前景，这个行业很好。无非就是想要更低的劳动力。大家都很难啊！市场透明化。顾客不理解。举个例子。来了一辆车，帮他检查，结果没问题(花了10分钟)。有些顾客认为车没有修，那我为什么要给钱。殊不知这是汽修人用7、8年经验判断出来的。你去路边找一个人他敢跟你说没有问题嘛？