A. 汽车排气量与耗油量有什么关系排气量是越打越好吗
同等情况下,排量越大油耗越高,但不是排量越大越好,排量大动力比较强,但会比较耗油,不经济,同时增加环境的污染。
虽然排量越大的车子,油耗也越高。但是,油耗和排量之间的关系不只是这么简单,很多消费者在购车时也存在误区,仅仅将眼光锁定排量。对此,汽车行业专家表示,汽车油耗除了和排量大小有关之外,汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素。
排量,液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。
【影响油耗的因素】
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油
3、车重,越轻越省油
4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
10、车辆使用年限
B. 汽车用燃油宝真的有用吗
要知道燃油宝有没有用,首先就要了解燃油宝到底是什么?
燃油宝是汽油清洁剂的一种俗称,它主要用来清洁发动机的积碳问题。
早在1960年燃油宝就开始进入人们的视线,到了现在这玩意依旧还活跃在超市汽配厂等角角落落。
C. 汽车保养用气压深度排油好吗
不好。压缩空气里有水分,吹完发动机里的残余机油后,水分会留在发动机里,当加入新机油以后,会加速机油的变质。所以最好别吹,油底壳剩余的旧机油也没有多少,并不影响什么。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
D. 我的车是丰田系列的车,好久没保养了,估计发动机很脏,用出光润滑油效果好吗
你好。车辆很久没有保养了,建议去店内进行专业的检查,想我的回答能够帮助到你。
E. 汽车的排油量是多少
能省就省 1.6L黄金排量节油车型推荐
动力方面,1.6L车型会给大多数家庭用户产生足够使用而且油耗不高的印象。尽管我们不能否认很多拥有较高技术1.8L或者2.0L车型通常也会比较节油。但在大多数购车用户的潜在心理中,1.6L就是黄金排量,车型、空间、配置、动力指标和养车经济性皆恰当好处。
★海马福美来 百公里油耗:理论:5.0L;实际:6.8L-7.5L
福美来一直就是经济节油的车型典范。福美来长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材,动感饱满的前引擎盖设计,配合大型蜂窝状五边型前格栅,给人以大气之感。福美来采用了日本马自达原装进口ZMD发动机,运转平顺、可靠,节油能力早已在323上得到验证。并采用PCM一体化动力总成控制模块,S-EFI顺序多点燃油喷射,VICS可变惯性进气系统等先进科技,在低速行驶时采用长进气道,在高速行驶时采用短进气道,在不同转速下试着获得最佳进气效率,充分发挥发动机性能,提升整车的动力性能。
该发动机为典型低速高扭矩发动机,即当发动机处于最大功率和最大扭矩输出峰值时,发动机保持相对于同级车来说比较低的转速,所以非常节油,如果注意驾驶技巧,各种路况的综合油耗可以控制在百公里6.8L左右,这对于一款1.6L的家庭轿车来说是让人欣慰的。
★新伊兰特悦动 百公里油耗:理论:5.0L;实际:6.8L-7.5L
新伊兰特悦动在外形设计上,将原型车HD圆润饱满的外形用简洁明快的线条勾勒得更加时尚动感。悦动的前脸被设计师赋予了动感元素,锐利的前大灯无论从那个角度看,都能让人感受到它的锐气与凶猛。悦动的方向盘采用运动型的三幅设计,由真皮材质包裹,抓握时手感很好,消费者还可以根据习惯来自行调节方向盘高度。不过悦动的驾驶席座椅为手动调节高度、前后及靠背角度,没有腰部支撑调节功能,此外,在使用中高度旋钮调节也比较费力。伊兰特悦动轴距延长到了2650mm,使其可以媲美很多商务车型。
和伊兰特一样,新伊兰特悦动1.6L车型搭载的是重新调校的α-1.6L发动机,同样使用了CVVT连续可变气门正时技术。不过新伊兰特悦动的变速箱得到了改进,可以说比老款伊兰特会要更省油。但据我们以往经验来看,新伊兰特悦动发动机的可靠以及平稳也许才是其最大卖点。
★东风日产骐达 百公里油耗:理论:5.6L,实际:7.0-8.0L
作为时尚两厢紧凑车型,骐达整体造型圆润、饱满,特别是车尾部分大量采用的弧线轮廓,让人很容易找到那种青春的浪漫感觉。骐达的空间相当出色,1540MM的车高以及2600MM的轴距让骐达在同级别车中拥有宽敞的内部空间。
为了满足消费者对经济油耗的追求,骐达搭载了最新开发的1.6升HR16DE全铝制直列4缸引擎发动机,重量比同级别的发动机轻,加之采用的 DOHC 双顶置凸轮轴结构集合 CVTC (连续可变气门正时控制)技术,最大扭矩可达153N.m/4400rpm 、最大输出功率为80KW/6000rpm。这使得骐达不仅拥有着极为强劲的动力输出,其出色的燃油经济性也在同级车中居于中等。百公里经济油耗为5.6升,实际油耗在7-8升左右。
F. 排汽车刹车油空气时如何去排
更换刹车油详细步骤解析
1. 将车辆利用千斤顶顶起,并用顶车架固定妥当,或开上地沟。
2. 3个人中第1个人负责将4轮刹车分泵空气螺丝松开,第2个人进入驾驶座准备踩刹车踏板,第3个人则将发动机盖掀开,拧下制动贮液罐的加液口盖,准备补充刹车油注入总泵容器内。
3. 首先将4轮刹车分泵放气螺丝松开。在分泵放气螺丝上套上一根透明塑料管,将管的另一端放入一装有制动液的容器内。
4. 连续踩下刹车踏板直至不吉的刹车油全部放出为止。
5. 与前述动作同时进行时必须不断地注入新刹车油到刹车总泵上方容器内,但决对不可使刹车油耗尽而让空气进入各刹车油管,如此将增加放刹车油管内的空气时间。
6. 刹车油更新后,首先拧紧4轮刹车分泵放气螺丝,再进行入空气动作。
7. 放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次,然后踩住不放,此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧,如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出(喷油强劲且无气泡产生)为止。
8. 放空气顺序应自右后轮——左后轮——右前轮——左前轮——离合器总泵顺序实施。
9. 在放空气的同时切记刹车总泵上方容器绝不可以缺少刹车油,必须保持满位状态。比亚迪的离合器总泵也是和刹车油路通的,因此也要排油,踩住离合器踏板松开总泵上的放油螺栓让脏油排出,再次拧紧放油螺栓,这时离合器踏板会很松弹不上来,不要紧张,用脚提上来继续踩就好了,重复以上步骤,直至排出新油,最后拧紧放油螺栓。
G. 汽车使用燃油机能达到减少积碳的效果吗
有一定效果,但不是“好的机油”就适用所有发动机或是在所有发运机上达到一定效果!要达到很好的清除(或减少积碳产生)效果,有几个重要方面值得注意:
根据随车用户使用手册相关项说明,正确使用适合车辆的机油(关于粘度级别等级等有相关标准说明),非级别越高(好的机油)的机油就适合自己的车辆或更有效减少积碳产生,相反。使用不正确,“好”机油反有可能加剧积碳的产生、发动机的磨损或造成其它不良等。
按用户使用手册正确对车辆进行维护保养。一些不正常的维护保养现象如:延期或长时间不对发动机进行维护保养、以长时间不用车或停放为由不进行维护等现象。维护原则:按使用手册要求,时间先到以时间为准,里程数先到以里程为准,二者(时间与里程)参数标准可适当提前更佳。
使用品质好的燃油。非标号越高就越适合自己的车辆,这点很重要。
勿使用劣质或是假冒伪装产品机油。
遵规守纪并养成良好的操纵驾驶习惯。
“积碳”相关知识
未完全燃烧(即使完全燃烧也会产生一些类似HC碳化物质)的燃油在历经挥发、再燃烧、氧化等后留下一些不能燃烧的胶物质(如石油烃、石蜡等),久而久之形成积碳。
部分串入燃烧室的机油在经历高温、高压且参与燃烧等特殊条件下形成一些诸如“枷状物”(C碳化物)或“油泥”等,部分机油蒸气与未完全燃烧汽油挥发参与再循环附着节气门体部分久之形成积碳。一些未完全燃烧的燃油串入曲轴箱与机油混合也会加速机油的化学裂变。
空气滤芯(质量或维护周期)、配气正时影响进气量(混合气),加速废气混合颗粒的附着(节气门体)与曲轴箱内的负压值异常,加速积碳的形成。此外如点火部件(如火花塞型号与维护周期)等相对也影响积碳的形成。
机油的挥发值(诺克挥发值)过高会加速其氧化、增粘速度变快,机油与燃油经高温蒸发形成混合气经再循环也会使进气系统积碳增加(诺克挥发值越低的机油产生节气门积碳越少)。
经常(或长时间)的拥堵道路或低速行使、个人的不正确操纵驾驶习惯也是影响积碳形成的一个方面。
H. 在正确操作下,汽车保养时机油是抽好还是放好
在正确操作下,汽车保养时机油是抽好还是放好?其实更换机油是抽的干净还是放的干净,这个是没有绝对的,主要是看你的发动机设计,
各大汽车论坛关于换机油方法的争论,到现在还没有绝对正确的答案。换机油的时候干净吗?众所周知,由于机油不能干净更换、杂质不能干净清除的后果,我们担心循环进入发动机参与工作会导致发动机磨损或其他损坏。所以,对于更换机油的施工方法,大家还是比较在意的。
其实更换机油是抽的干净还是放的干净,这个是没有绝对的,主要是看你的发动机设计,如果你的机油过滤器安装在发动机的上部,那么机油肯定比干净的更干净。如果机油过滤器安装在发动机底部,肯定会比泵更干净。
I. 汽车费油,清洗节气门和喷油嘴效果会特别的明显吗
因为电脑有个适应过程,会超出是正常的,进入到发动机里就不好了,怠速不稳是清洗后初期常见现象!
方向不准去做四轮定位吧,其次对油箱里的传感器也不好油箱指针见红线其实理论上车还可以跑,而且节气门的开合度也会增大,因为油箱底部有沉渣,但是电脑适应后就会好的,对操控有影响,还是有油的,进气量会加大,但是尽量少到红线再加油!
清洗节气门会节省油量的