北京汽车为什么便宜

1. 北京的汽车怎么这么便宜

市场大，销量大，地理优势大———首都，厂家都抢滩登陆，商家多自然竞争大，所以——————就理所当然了。
买个福瑞迪没必要去北京的————太远了！也不安全！就近的话上海作为一线城市优惠也很大的，可以去咨询一下当地4S店。毕竟比北京要近。
但是，为了1，2万去外省/市估计也划算到哪里去，毕竟跑个长途是很累的啊！ 建议还是在当地买算了，贵点就贵点吧，谁叫咱不是北京人呢，您说是吧！

2. 请问为什么北京的车价要便宜很多真实吗

1，北京的车价确实很低，主要是竞争激烈的缘故
2，网上的报价当然不可信，优惠到上万元的肯定有问题，去了会发现有很多附加条款或者干脆就是问题车、返修车，那些条款一堆算下来最多比4S店优惠几千元
3，异地购车你需要问问当地的车管所允不允许异地购车上牌，还有北京销售的车是国4标准，对油品要求高，如果你所在地区燃油不达标很容易导致OBD警告灯报警还可能损坏三元催化

3. 为什么北京的车那么便宜

网上标的便宜2万到五万的都是骗子 把你骗去北京 各种套路搞得你身心俱疲 最后比其他地方还贵

4. 为啥北京车价比各地便宜呢

外地的新车价格（尤其是北京、上海）比兰州便宜五千至几万（新上市的新车力度小），为什么呢？据我了解，原因如下，去外地买车的朋友注意： 一、 主要是市场，北京销量大，经销商就比别的地方对厂家要求的返利大，故而JS卖的便宜些。在北京卖的车对全国的影响大，厂家也考虑给予更多优惠。地区差异世界都存在！ 二、北京的4S汽车售价会比二、三级经销商高，因为服务和4s品牌、成本原因。 三、全国卖的便宜的是：北京、上海、广州、成都、深圳。 四、外地客户到北京买车除非在北京挂牌、买保险，不然优惠力度小得多。不要光看网上价格，要看车实地谈。 五、即便外地在北京买，牵扯上牌、来回路费、路上安全等，有时不如当地买。厂家对销售区域有划分，外地买车本地保养时，当地JS会告卖车JS. 六、在北京买一定要看好车，最好专家在！且联系好如何在当地上牌、保养事宜。还要注意不要图便宜，外地人常有在北京当地买到事故翻新车！后患无穷！陷阱多多！ 再：对车不是有研究和开车技术不好、对其行业不了解的朋友自己单独不要在外地买！ 仅是个人浅见！供参考！[]

5. 北汽ec5为什么便宜

EC5家用完全足够了，而且皮实耐用续航稳定，最主要的一点就是日后用车便宜，充电根本花不几个钱。而且电池可以享受8年/15万公里的超长质保。

北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京。发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团，位列2020年《财富》世界500强第134位。

自1958年北京汽车制造厂生产出第一辆自主研发汽车——“井冈山”牌轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司。

中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司，以及全面深化战略合资合作的典范——北京奔驰汽车有限公司，在对外开放、转换机制、吸收外资、引进技术和运用社会资本方面走在全国行业前列，为中国汽车工业发展做出了积极贡献。

北汽集团旗下拥有北京汽车、北汽越野车、昌河汽车、北汽新能源、北汽福田、北京现代、北京奔驰等知名企业与研发机构。以北京为中心，北汽集团建立了分布全国十余省市的自主品牌乘用车整车基地、自主品牌商用车整车基地、新能源整车基地、合资品牌乘用车等基地。

北汽集团的研发体系布局全球五国七地，在30多个国家和地区建立了整车及KD工厂，市场遍布全球80余个国家和地区。

6. 北京的车价为什么会比其他地方更低一些

首先来说，北京地区因为量大，集团也比较大普遍来说都要比其它地区便宜不少，

最后当你合格证、保险都搞定了之后，北京地区的一些4S店还会有一大推套路在等着你，比如把车从车库里面开出来要出库费，走出4S店门要出门费，对车做正常的检查要检车费，总之一大推莫名其妙的费用下来，很可能车子实际卖的比指导价还要贵，所以小编要提醒大家有时候看着便宜的其实是最贵的。

7. 为什么北京的二手车比其他地方便宜很多

北京的便宜车哪都有，像卓杰行每周六，周日都有特价车的活动，车价格都比市场价低，而且在卓杰行每周一的北京个人二手车竞买会，都会有几款千元档的车。您可以来看看，车辆的事故记录，可以通过查看车辆保险出险记录，或者在买二手车的时候，要求卖家提供，相关的车辆手续，对照行驶证，登记证上的车辆情况与原车做对比，像车架号，铭牌什么的要与原厂登记的一致。车管所也可以查到这些信息。车辆变更登记情况都可以查到车辆是否出过事故。

8. 北京汽车为什么便宜那么多，去北京买车靠谱

北京的车确实要比其他地方的车便宜一些。不过我就纳闷了，北京的车便宜，房子为啥那么贵呢？动辄几万一平，让我们这些月工资只有几千块的人可咋活啊。我们不要车，所以便宜不便宜的没啥意思。但是敢不敢房价低一点再低一点呢？算了，咱不抱怨了，谁让咱不是富二代、官二代呢？咱这种穷二代只能努力变成富一代，好让咱的孩子变成“富二代”了。所以还是先聊聊为啥北京的车比别的地儿卖的便宜吧！一、地理位置好！北京是我国的首都，这个大家都知道。既然是首都就要占尽“天时地利与人和啊！所谓“地利”，不就是地理位置的优越性吗，地理位置好，交通又便利，就为这些卖车的人降低了运输上的成本，既然成本都降低了，价格哪有不降的道理。再说大部分汽车的总部都设在北京，价格上自然就有优惠！二、市场环境“好”！话说北京的市场环境好在哪呢？其实就是汽车市场竞争激烈。先不说不同品牌，就是同品牌的汽车估计SSSS店就得3、4家，几乎在不同的区都有4s店，因为北京太大了，人太多了。如果是畅销的品牌，7、8家都是有的。既然同卖一辆车，那谁的价格更有优势估计谁家卖的就更好吧！更何况还有那么多其他品牌虎视眈眈的看着，价格自然是一降再降。优惠也多喽！再说薄利多销也是一种经营方式嘛！何况大多数4s店也不是靠卖车挣钱，基本都靠维修保养和年终返点挣钱。三、养车成本高！都知道北京的油贵、过路费贵，再加上还限行、上个车牌还要摇号，这么多的限制下公共交通又蓬勃发展，出行便利，加上车又不是必须品。想要抓住消费者让他在成本高的情况下去买车，北京的限牌政策，极大的抑制了北京的市场，不论是有车族还是刚需族都得通过摇号买车，摇个好几年不中的大有人在，真是比怀个孕都难。另一方面，摇号政策对自主品牌廉价车造成了沉重的打击，有不少自主品牌推出了一线城市。四、媒体众多。并不是说北京媒体多了价格就低。而是北京的价格会影响媒体端的价格。而消费者一部分都是从媒体上获得价格信息。所以一般北京的经销商们会用比较低的价格来影响媒体端的价格从而误导那些从媒体上获得价格的消费者。
五、真相你看到很多全国最低价在北京，其实都是虚假的，要不就是综合优惠（礼包，加装配置，送保养。）并不是现金优惠，或者是加上置换、贷款的优惠。最重要的是在北京没有指标，好多地方是不能买车的，也拿不到这个优惠价。第二点，二级经销商的报价，最低价都是二级经销商为了吸引消费者耍的手段，到时候不仅提不了车，还可能被讹，或者提到事故车，试驾车，翻新车。所以千万不要贪便宜，多比较才是王道。如果和您所处当地差价不明显，还是建议选择当地。
最后，其实大家不要觉得北京的价格低就蜂拥而至来北京买车，先不说异地买车你回去车牌好不好挂，单说烂七八糟的费用下来也不一定比在当地买的便宜。再说人家经销商又不是傻子，这里不挣钱，但是别的地方一定不会少挣你的，所以说是便宜，其实真的“便宜”吗？

9. 为什么北京的车那么便宜

地区差价产生的原因，主要是因为各地市场竞争状况不同以及经销商经营思路不同。

北京是一级市场，所有汽车品牌都会在北京设立4S店，市场竞争空前激烈，这就促使一些经销商的价格越打越低。如杭州与省内的其他地级市相比，杭州市场显然要竞争激烈些，10万元级别的车价要便宜1000元左右。

10. 为什么北京的车价要比西安的便宜一万多块钱同一款车为何相差这么多比如比亚迪F3，吉利金刚

你是在网上看到的价格吧！北京的车价是要比其他地方低一点，但应该不会低于8-10%。经济型轿车价格也差不了几千元钱，建议你还是在当地买好了。

这个最好不要这样操作。觉得北京车价便宜的，可以亲自跑北京，去正规4S或者经销商购买。千万避免这种转手的操作。不确定性太多，具有危险性。

首先就是因为北京的汽车销售网点是真的多。光4S店，就有5、600家，汽车经销商也有很多，所以销售的压力大。 然后就得动脑筋该如何卖车了？

毕竟每家4S店都有自己厂家的任务的，假如没有完成的话，那么就拿不到最大的利润返点了。那么为了能达成目标，所以大多数4S店宁愿降点价，毕竟对于他们来说，主要的新车利润来源就是那个返点比例。