学习汽车怎么学

1. 怎样学习修理汽车

学习汽修，你首先得做到能坚持，因为汽修是一门技术，要有专研的精神，可能过程是枯燥的，反复的，但是熟能生巧，一通百通，让你积累的足够经验，就能在汽修行业做得越来越好。
汽修就是学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。
学校的教学水平是决定学习时间的重要因素。学习汽车修理，不仅要学习书本上的理论知识，实际动手操作能力更为重要。所以，如果没有专业资深的老师指导，不经过自己亲自动手实践是很难学会汽修技术的。
如果跟着师傅学，大概也需要学3年，因为学修车要了解很多东西，车包括很多构件，每次来修车的可能都是一样的毛病，所以要把车所有的问题都搞清楚，也要花很长时间。另外，不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你，他会有所保留。重在把书本的知识和你的实践结合起来，把知识灵活应用。重在上手操作实践。
一.汽车维修学起来比较复杂，如果学会了维修在学汽车美容你就会觉得简单一些，起码汽车的构造，工作原因你都懂了。
二.汽车修理场或4S店售后部，你可以学到先进的管理。汽车美容店老板一班都是从很小的店慢慢做起来的，没什么好的管理。
三.如果学汽车美容，一班只会让你从洗车开始，那是一件让你最终选取择放弃的工作。
四.学汽车维修，你可以通过了解汽车的构造慢慢学会怎么分析汽车是否出过交通事故，这样你可以转行做二手车评估师。现在中国新车卖得好，也就意味几年后，中国的二手车多！
当然汽车维修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。换句话说，任何一件事要想干成，一定要坚持！！！！
希望可以采纳，谢谢

2. 新手如何学习汽修

你好！学习修车要懂得自学:师傅领进门修行靠个人，要有不怕苦不怕累的精神，学透机修的几大注意事项；以及油气、钣金的相关知识。
1、能吃苦:在汽修这个行业如果一直想着偷懒一直想着享受那就最好别选择这个行业，这个行业可以说是又苦又累
修车机修的学习:学习机修的时候有着几大要点要注意，这大要点分别是
（1）学习修车要记住螺丝拆卸的位置以及顺序，机修有着大量的螺丝拆卸，这些螺丝大小长度不一，要紧记着这些螺丝位置，有些大师傅甚至会说当你记住了这些螺丝在哪你就学会了机修的一半！其重要程度不言而喻。
（2）学习修车发动机正时齿轮点要记住如何对，活塞环的组装，四个活塞环要九十度对齐，不可有任何两个活塞环有对齐现象。发动机正时的对准，正时就是发动机的点火时间，这点一定要掌握！
2、汽车电路:汽车电路最主要的就是记住线头，一辆车上面有着无数的线头，有时有很多线头你并不需要全部都完全记住它以记其作用，但是你要知道它。其次就是要会查总线路。
3、学习修车-汽车钣金:钣金，要会点电焊，你可以不精通，但一定要会，对于汽车底盘加减要牢记，这样可以随时应对重型变形，这就好比汽车大修一样的道理，整形时要把握好力度，厉害的师傅可以整形到和原来几乎无异
4、学习修车-汽车油漆：汽车油漆一定要明白油漆调制比列，喷漆时要离车身有一扎的距离；买磨腻子时要找到方法，找到手感，这样你才能一个人孤立完成工作！
希望我的回答对你有帮助！谢谢！

3. 怎样学习汽车技术

如果一点技术基础都没有的话，建议还是要找个专业的汽车技术学校学习，更加系统化，实训课程也比较多，如果去街边汽修店学习，课程不规范，学习时间不多，基本都是在干活，建议多去参观对比几家！

4. 初学驾驶汽车步骤，怎样学开车初学者视频教程

第一次学车的步骤其实很简单，整体上可以分为起步和上路。我们从视频教程整体来学习一下，看看新手是怎么学车的。

首先开始学习驾驶的步骤

1.上车前绕车走一圈，检查周围是否有障碍物；

2.上车后，调整座椅和后视镜，系好安全带；

3.一切准备就绪后，启动汽车，踩下离合器和刹车，挂入1档；

4.松开手刹，慢慢抬起离合器直到车身抖动，到达半联动点后稳住离合器，慢慢松开刹车；

5.汽车慢慢起步行驶后，慢慢松开离合器，适当的时候，稍微补一下油门，汽车就会平稳起步。

开车上路

开车上路，经常会遇到加速、减速、换挡、方向盘，如下:

1.加速和减速换档

至于加速升档，其实没什么好说的。踩油门到相应的速度，踩离合挡就行了。但值得注意的是，在一档升到二档的过程中，挂档后离合器不能快速松开，需要慢慢抬起。否则，当离合器松开过快，到达半联动点时，齿轮会发生碰撞，导致顿挫，甚至熄火。2.在后挡，升档时离合器可以松得快一点。

减速和制动降档是重点。比如汽车在4档行驶，但很多人会因为前车的原因，在减速或踩刹车后，直接松开离合器踩油门重新起步或继续行驶。

其实这是不对的。这种情况下，速度和档位不匹配，会导致发动机转空。所以每次减速踩离合之后，松开离合之前，先看一下车速表。如果速度和档位不匹配，需要在松开离合器之前及时降低到合适的档位。

2.转动方向盘。

开车上路后，万不得已不能急打方向盘。只能微调，因为路上速度比较快，打一点方向偏差比较大。此外，很多新手在其他车辆拥堵或变道与自己相遇时，会下意识地打方向盘避让其他车道。

其实这是不对的。在这种情况下，你可以踩刹车，减速。即使发生碰撞，也是变道车的责任。我们只需要在自己的车道上开好车。虽然在其他车道行驶避险无可厚非，但是新手能有这样的安全避让能力和意识还是比较少见的。而且因为你避让变道车辆导致自己与其他车道的机动车相撞，你是有责任的。

@2019

5. 怎样才能学习好汽车专业

学习时要循序渐进，首先要知道汽车的基本构造和零部件的作用等，由于汽修行业实践性要求比较高，因此要亲自动手操作，在实践中不断积累经验，这样才能学到最扎实的技术，对以后的就业也有保障。

6. 学习汽车专业有哪些课程

汽车专业主干课程：物理、高等数学、机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器。

汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学、机械原理、机械设计。

培养目标

本专业培养适应我国汽车产业需要的，具有良好的政治素质、文化修养、职业道德、服务意识，德、智、体、美全面发展；掌握现代汽车的基本理论和技术、汽车整车及配件营销的理论及技巧。

具有汽车市场调查与预测、车营销策划、汽车推销技巧和汽车故障诊断的能力，适应汽车营销企业管理、服务第一线需要的高等职业技术教育专科层次专业技术人才。

以上内容参考网络—汽车专业

7. 学汽车专业一般要学哪些内容

1.起初要学基础知识，和其他的工科类没有什么区别（高数、线代、英语等）
2.然后学工科学类，和机械、动力、材料等学科基本相同（材料力学、机械设计、流体力学、工程力学、电学、化工系）
3.再然后就再学的深一点，其他工科类就不会和你在一起学了（汽车构造、发动机、空气动力学、计算机设计、卡地亚、马卡里拉、热能效率等等）
4.最后，当你进入专业性硕士研究生之后，开始你专业性的领域学习。如发动机的有专门发动机的热能动力学、抗热、抗疲劳材料、发动机流体力学等；
学车辆工程的有高分子材料、车型造型设计、美学、人机工程（或者叫人机优化）
汽车专业主干课程：政治理论与德育、大学英语、体育、高等数学、应用文写作、计算机应用基础、电工技术基础、机械制图与计算机绘图、汽车机械基础、汽车构造、会计学原理、经济法。
市场调查与预测、汽车营销基础、汽车营销实务、汽车电气设备、汽车故障检测技术、汽车配件管理与营销、电子商务理论与实务、专业英语、汽车拆装实训、汽车市场调查与预测实训、汽车营销岗前实习等系列教学实践环节。

(7)学习汽车怎么学扩展阅读
汽车主要专业：
1、汽车服务工程专业
汽车服务工程专业培养既具有扎实的汽车工程技术知识、汽车服务工程知识，又具有汽车营销、汽车保险与理赔、汽车评估等方面的基本技能。能从事汽车检测、汽车维修与保养、汽车贸易、汽车运输技术与管理等方面工作的高级应用型人才。
2、汽车检测与维修专业
汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。

8. 学车应该先学什么

学车应该先学驾驶车辆的理论知识，也就是科目一的内容。科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。

只有通过科目一的考试之后，才可以取得学习驾驶证明。凭学习驾驶证明才可以上车开始车辆的实际操作。

关于驾驶证考试的规定。

《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十六条车辆管理所应当按照预约的考场和时间安排考试。申请人科目一考试合格后，可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。科目二、科目三道路驾驶技能考试均合格后，申请人可以当日参加科目三安全文明驾驶常识考试。

申请人预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，车辆管理所在六十日内不能安排考试的，可以选择省（自治区、直辖市）内其他考场预约考试。

以上内容参考中国政府网——公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》

9. 学开汽车所有的基本步骤步骤

第一步，必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。

第二步，方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。

方向盘和自行车龙头一样，转过弯之后要朝反方向旋转回直（即让前轮转正，否则车就维持转弯状态。）

第三步，转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。

第四步，档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档，有些车有6个前进档或只有4个，但是一定会明确表明1,2,3,4等。在空档时，档位处于中间状态 （对于一排有1,3,5和R（即倒档）的档位，不考虑倒档），换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。

而对于倒档，一般要先用力把档位用力下按，让控制档往下缩进，然后再挂档。

第五步，手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。

第六步，认识好这几个必要的控制器就可以上车了，新手上车必定在无人或人车很少的地方练习，这是为了自己安全也为了别人安全，不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害不是？

第七步，终于上车了，激动吧，开车并不是想象中那么难。左右脚同时踩下离合器和刹车，放下手刹，挂上一档，用钥匙打火。

松开刹车，左脚缓慢放开离合器（在坡上时，应先缓慢松离合器，车身发抖时再松刹车），注意：要缓慢，因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力，缓慢的松开，发动机就不至于突然把动力传送到车轮上，减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。

好了，离合器放到某一个点时（车身会发抖），车子缓慢启动了。可以感受一下控制车的乐趣。

第八步，关于换挡，但车速很慢时，不能换很高的档位，车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才能换高档，或是踩踩刹车，等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡，都要把离合器踩到底，（自动档没有离合器，就不用了，用刹车和油门来控制档位。）

理论上来说，换档只能一级一级的往上或往下，即要加档，要按照1->2->3->4->5的档位来换，减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者，在不熟悉的情况下，严格按照这个来吧。

第九步，在空旷处感受车的行驶，换挡，转弯，同时开启转向灯等等。熟练了之后，就会发现，所谓的驾考，原来是那么的简单。

一般来说，用不了一天的时间，就能学会开车了，至少在空旷无人处。剩下的会车等等，就只是经验和细节，这些要靠长时间的驾驶才能顿悟。看文字是看不会的。