汽车音响有什么功效

⑴ 汽车加装音响有什么作用

晚上好

汽车加装音响主要是为了听歌，让歌曲的音质更好而已。

⑵ 汽车音响的功能都有哪些

涉及功能来讲，主要体现在主机或者DSP的操控上。主机主要是做音量大小的调节，而DSP则可以调节切分频率大小，相位差，延时等等。

DSP功能能精确控制音频

⑶ 汽车加装音响有什么作用c

原装喇叭由于成本原因 ，一般功率较小 ，面临强劲声压 ，大动态音乐时 ，往往会失真 ，影响音乐欣赏 。挑选一套适合个人音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是音响改装的关键一步。车用喇叭存在不同的风格：

美国音响属于“力量型”，力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。
英国声具有典型的欧洲皇家血统，音色柔美甜润，造型端庄素雅，华而不艳，最适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。

德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和，干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。

法国、丹麦、意大利、瑞典、挪威等欧陆之声，则无处不渗透着法国人的机智浪漫、意大利文艺复兴的艺术氛围，北欧人的活泼开朗和极其精美的传统手工艺：音色纯正自然、中高频略显夸张，但极富音乐味。且有很不错的兼容性。

至于国产汽车音响，由于起步较晚，大多都是从家用音响厂家在本世纪才上马的汽车音响项目，目前倘未有被广泛认可的鲜明风格，故而很难用什么“声”来形容 作者：佳华车改L https://www.bilibili.com/read/cv13812358 出处：bilibili

⑷ 汽车音响都有那些功能

汽车音响主要包括主机、功放、扬声器（喇叭）三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机等。功放的作用是将主机产生的音频信号进行选择、预处理、功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。扬声器的作用是把电信号转变为声信号，音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振（共鸣）而发出声音。

⑸ 汽车音响有什么作用

汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的盘片。车载MP5已成为当今主流。我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。

⑹ 汽车音响对车辆起到什么作用呢

虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。轿车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的轿车，随后许多轿车都步其后尘，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代出现半导体技术后，轿车收音机出现了技术革命，用半导体管逐步取替了电子管，提高了轿车收音机的寿命。70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机出现在轿车上，同时机芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般轿车的音响多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。

今天，轿车音响又进入了一个新的里程，向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多喋式镭射CD等方向发展。世界音响制造商也将轿车音响辟为一个专门的工业部门，针对轿车的特殊环境，充分考虑车厢的音响效果，采用高新技术制造轿车音响设备，其播送的音响效果完全能与家用音响相媲美。日本凌志LS400型轿车的AM/FM音响系统就有5个放大器，配有7个分频喇叭，包括2个拱形高频喇叭，4个宽频带喇叭和一个后装式8寸低频喇叭，使整个车厢充满了立体音的环回感受。

市面上已经有各种供轿车专用的高级音响设备，一些汽车音响爱好者将大功率放大器和电子网络器安置在轿车行李箱内，将超低音大口径喇叭和其它型号喇叭分别嵌入后窗下围板和车门板上，使用独立的直流电源，功率输出达上百瓦以上，音色浑厚优美，高低有错，把车厢内狭小的空间变成了令人愉快的音乐欣赏室，予人以美的享受。

汽车的运行环境是十分恶劣的，包括振动、高温、噪音、电磁波等都会干扰车内电子设备的正常工作，因此轿车专用的音响设备不论从设计和工艺制造方面的要求都要比家用音响严格，而且价格不菲，从这个意义上讲，高性能的轿车音响实际上是当今音响世界中的顶级品。

⑺ 升级汽车音响有什么好处

满足自己对音乐的爱好！提升心情，享受开车的枯燥与乏味，特别是现在的马路上，多多少少出现堵车现象，听音乐放松心情。
一般的原车音响都比较糟糕，升级可以让你听到更真实，干净，清晰，通透的声音！

⑻ 汽车音响功能都有哪些

• 单元喇叭

  其实单元喇叭大多数是原车音响喇叭，在结构上比较简单，质地较轻；在声音的表现方面：高音不清晰，低音不厚，只能表现在中音范围中。

  

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  低音喇叭

  低音喇叭为了更好的低频，大口径单元仍为首选。不同安装车型有不同的选择，目前低音喇叭在市面上有轮型与超薄低音、箱体喇叭（需专门制作低音箱）。

  轮型与超薄低音占用空间少、花费少；而箱体喇叭：音质效果较好；其分为密闭与开孔：密闭音质较厚重，适合人声；开孔低频更多，更强悍。低音极大的改善车内的听音效果感受。特别是高速行车中，低音会大大减弱，增加一个低音系统是很有必要的。

⑼ 汽车音响有什么用

车音响的等级和车子本身的档次是密切相关的，几万块的车子和上百万的豪车享受自是不同，这里按汽车档次来分一分汽车音响的级别。

级别：有音响就好 指数：★

移动音乐厅级别：百万以上的豪车在音响方面就非常极致了，就是那种“你花这么多钱买车我当然要负责给你最好的享受”的调调，一般都是配的顶级品牌里的顶级货色，只不过未必都是标配，也有些是要另外花钱选装的。

比如奔驰S级，在E级身上鲜见的大柏林，在S级身上就成了标配。宝马7系两百万及以上的车型标配的是Bowers & Wilkins。而A8的Bang&Olufsen和保时捷panamera的Burmester都需要选装。

音响品牌方面，JBL、BOSE、Dynaudio已经拿不出手了，多数用的是一线品牌，搭配高功率的版本，扬声器的数量大多在18个以上。

⑽ 汽车音响功放机的作用

功放的作用有两个 1、提升功率 2、提升音质