夏天汽车制冷怎么处理

‘壹’ 夏天汽车空调的正确使用方法，车空调怎么开制冷图解

没用对汽车空调，怪不得一整个夏天汽车空调都是不凉快的，接下来我们来看一看汽车空调的正确使用方法。首先，要想制冷，当然要打开空调的A/C开关。因为A/C是制冷系统的开关，否则不打开它，空调只会呼呼的出风，但是出来的风都是不凉的。

所以车主们要合理使用空调制冷，开车前几十分钟可以将温度调低一些，提高制冷效率，过了一段时间后可以调高几度。或者开一会空调就可以关了，让空调歇一歇，毕竟空调长时间使用会使冷凝器压力变大，也会对制冷系统造成损耗。

‘贰’ 夏天汽车空调如何正确使用

汽车空调分内外循环的，如果在在市区行车时，开了外循环车里常常充满汽车尾气的味道，而在空旷的地方或高速路上行驶长时间开内循环，也会感到头晕胸闷。

‘叁’ 夏天汽车空调怎么开制冷效果最好

你好:

车辆发动机处于启动状态，如果车子内部温度较高，不要急于开制冷；建议先打开车窗，鼓风机开最大，将热空气吹走一部分；关闭车窗，按下A/c按钮，温度调节旋钮向左边旋转，适当调整送风模式（吹脸、吹脚……）、按下内循环按键。

‘肆’ 夏天汽车空调的正确使用方法

夏天汽车空调的正确使用方法

夏天汽车空调的正确使用方法，人们在现在的时代科技的迅速更迭之下，一般很多家庭都会购买车子，现在是夏季，天气比较热，但是夏天又是一个多雨的季节，大家都会开空调，下面是夏天汽车空调的正确使用方法。

夏天汽车空调的正确使用方法1

1、开空调的时机。

不管车内是否被太阳晒的温度很高，还是在车库没有被晒，打着火十几秒钟后，待转速稍微稳定一下就可以马上开空调了。此时可以把风量调大，并且把四个窗户全部降下去。

风量大可以把管路中的脏东西以及有害气体吹出来，然后从窗户疏散到车外，如果车被太阳晒过，此时车厢内的温度要高于外界，打开窗户后，车厢内的热空气也可以从窗户出去，能够缩短空调的降温时间。这个时间不需要太长，大约一两分钟就可以了，此时空调出风口也有冷风出来了，就可以关闭窗户，把风量开到合适的位置上。

2、关空调的时机。

在即将到达目的地前两三分钟关闭空调AC开关，此时不关风量开关，让鼓风机继续吹风。这样做可以让风把蒸发箱吹干，防止滋生细菌。因为蒸发箱温度低，周围的水蒸气会遇冷凝结成小水滴，所以开空调时会有水往外滴，如果停车后水依然存在，时间久了就会产生霉菌，影响身体健康。

3、制冷不足是怎么回事？

不同的车型制冷效果是有差别的，效果好的车风量开一档就很冷，效果差一点的需要开二档才不不感觉热，并且如果顶着太阳开车，空调开的很大依然会很热。如果车本身就是制冷效果不好，那就没有解决办法了。如果跟之前比制冷效果变差了，首先应当检查空调芯，看是否脏了，空调芯脏了后会影响出风量，出风量小制冷效果就差。

其次，如果是老车，应当再检查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的话会影响散热量，也会导致制冷效果差，只需清洗一下即可，冷凝器在水箱的后方，电子扇的前方，不太容易看到。以上没有问题，要检查是否是制冷剂不足引起的，我们自己就无法处理了，需要专用的测量压力的设备检测，如果制冷剂不足需要补充制冷剂。

4、空调有异味怎么办？

空调异味就是空调风道某一部分脏引起的，一般是空调芯脏或者蒸发箱脏。可以先更换空调芯，看异味是否消失，如果异味依旧存在，就需要清洗空调蒸发箱了。

换空调芯和清洗空调都是自己可以动手解决的，买个好点的空调芯和清洗剂，喷一下换上就可以了。空调芯至少一年要换两次，冬季换一次，夏季换一次，才能够保证车内空气清新，如果用车环境不好，还需要增加更换频率。

夏天汽车空调的正确使用方法2

①先通风、再制冷。

炎热的夏天使用空调时，若车内温度比外界的高，最初几分钟可把车窗打开通风，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再开启空调，关好全部车窗，并将空气循环模式换成内循环。

②正确调整空调出风口方向。

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，而来发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

③汽车在连续上坡行驶时，要尽量少用或不用空调

因为这时发动机的负荷较大，使用空调会导致发动机过热。

④空调在运转时，一般都会紧闭所有门窗，以免车内冷气泄漏，影响降温。

但这样会导致车内的含氧量不断下降，车内的空气质量会越来越差，倘若再碰上发动机燃烧不完全的产物一氧化碳漏进车厢内，会很危险。所以从健康方面考虑，建议定期利用外循环模式或开启车窗改善一下空气质量。

⑤养成先关空调再熄火的习惯。

先熄火之后再关闭空调，在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

⑥冬天也定期使用一下制冷模式。

这是因为汽车空调制冷系统如长时间闲置，运动部件表面会出现润滑油缺失，造成启动阻力加大，还会使油封干枯、粘连而失效，造成泄漏。

因此，即使是冬季，汽车空调制冷系统也尽量做到行驶过程中，每月都启动一至两次，每次10min左右。要提醒的是，许多汽车空调装有温度控制电路，在环境温度低于10℃时，将自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使制冷系统不工作，此时非制冷系统故障。

夏天汽车空调的正确使用方法3

最先，要想致冷，自然要打开空调的A/C开关。由于A/C是冷却系统的开关，不然不打开它，空调只能呜呜的.进风口，可是下来的风全是不冷的。

按住A/C开关早已打开空调制冷，可是那样还不够，我们要教各位怎么才能将车里温度降下去。很多人夏季进入车内后，全是这套步骤：

立即按住A/C开关，空调制冷开始工作。随后再按住空气内循环功能键，断开车箱与车窗外气体的沟通交流。最终再转动温度控制按钮，调节至需要的温度。值得一提的是，假如将温度设置为最凉，汽车空调不能够以比较快速率给予所须要的温度。

车辆空调制冷怎样高效率？

进入车内前，假如你的车子是泊车在户外被曝晒了，那么请不要进入车内就马上打开空调制冷，由于那样车里温度降低会较慢。

标准可以的，能够先将汽车车门都打开，随后打开空调外循环，将排风量调至较大 ，留意不必打开A/C开关。先让空调用吹风将车里混浊的气体流通起来，过去了2-3分钟，再进入车内打开A/C开关致冷，打开汽车内循环，关掉车窗玻璃，那样空调制冷实际效果更强，而且也更节油。

次之，空调通风口的挑选也有利于空调制冷。由于空气对流基本原理，热流是往上走，而冷气机往下走。那么把空调通风口冲着斜上边，运用热流升高冷气机降低的规律性，在强冷空气降低的环节中，能够给车里快速的减温。与此同时留意在空调通风口的前边，尽可能不可以摆放装饰物，会危害空调制冷实际效果。

特别注意的是，汽车空调打开致冷会危害汽车油耗。尽管排风量大的冷气使你在车里吹得十分舒适，可是汽车油耗也会你心痛的，而且排量小的汽车也有很有可能发生驱动力减弱的状况。

因此 车友们要合理使用空调制冷，驾车前几十分钟能够将温度降低一些，提升 冷却高效率，过去了一段时间后还可以调高多次。或是开一会空调就可以关掉，让空调歇一歇，终究空调长期运用会使冷却器工作压力增大，也会对制冷机组导致耗损。

‘伍’ 汽车空调制冷怎么调

汽车空调制冷怎么调

汽车空调制冷怎么调，夏天的时候如果不开空调，车里会显得很闷热，但是有些人还不是很懂得车里的各种按键是做什么，因此不会调节车内的空调，下面我带大家简单了解一下汽车空调制冷怎么调。

汽车空调制冷怎么调1

汽车空调制冷剂补充，就和轮胎冲气一样的方便，安全。

一般的汽车空调每年都会正常损失10%左右的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的（汽车空调压缩机是半密封式）。我们只要每年定期给汽车空调检测补充制冷剂就可以了。不需要担心使用方法，下面我告诉各位车友朋友DIY汽车空调检测补充方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。

方法如下：

1、需要准备一根汽车空调DIY检测补充管。

2、一瓶车用R134A制冷剂（净重250克就可以）

3、现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4、找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。

5、将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

6、DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的'压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位，谢谢！）

外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力，以下压力表数值是理论恒温值。一般广大车主使用过程中请按恒温值中，偏小值到偏小值加5PSI计算确定！

华氏65对应 18、33摄氏度 系统压力25-35PSI

华氏70对应 21、11摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏75对应 23、89摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏80对应 26、67摄氏度 系统压力40-50PSI

华氏85对应 29、44摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏90对应 32、22摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏100对应 37、78摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏105对应 40、56摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏110对应 43、33摄氏度 系统压力50-55PSI

7、空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，（注：这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI，2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来，回来原来显示的刻度上，这是正常的，因为瓶子被刺穿后，有压力出来，这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力，瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了！）轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力PSI单位一至即可。注：制冷剂瓶子请勿倒立！！！（油剂混合物除外）

注：在没有刺穿制冷剂瓶时，DIY管中有一点空气，如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉，请按以下方法做，在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点，这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去，这时即刻旋紧制冷剂瓶即可！！！

8、观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。

9、这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。

注：以上压力刻度和加注方法是美国制冷剂销售公司ID和EF的加注说明，自己完成一次成功加注后，会觉得和汽车轮胎冲气一样的方便！

汽车空调制冷怎么调2

在汽车仪表台面有一个温度调节旋钮的，一边是红色一边是蓝色，往红色转到尽头就是热风，往蓝色转到尽头就是常温风，需要冷气还要按一个压缩机磁吸（AC）开关，才会制冷出冷空气的。

通常先找到温度按钮，在温度按钮上方，制冷先打开AC开关，往蓝色旋转降低温度；制热无需开AC，往红色旋转升高温度。风量1234逐渐调大，风吹的模式有吹身体，吹脚旋转调节就好。

或者按下AUTO这个模式，把温度风量风向调整好会自动根据自带程序帮你调整风量和温度。

(5)夏天汽车制冷怎么处理扩展阅读

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

‘陆’ 到夏天了怎么让车里空调制冷

到夏天了怎么让车里空调制冷

到夏天了怎么让车里空调制冷，即使我们的车已经是非常常见的交通工具了，人们可以不用风吹雨淋的非常的方便，但对于炎热的夏天很多的人都会非常的烦恼，以下是关于到夏天了怎么让车里空调制冷。

到夏天了怎么让车里空调制冷1

上车后先放热气再开空调

夏天到来后，汽车在阳光下稍微晒一会儿，车内便会酷热难当。这个时候，不少车主冲进车内后，第一时间便是打开空调到风速最大挡位。实际上这种方式并不可取，因为如果将空调的温度设置在最低值，空调泵不停地运转，鼓风机也处于高挡风位，油耗自然会加大。

正确方法是进入暴晒的汽车后，马上降下车窗，释放积聚在车内的热气。过一两分钟，等车内外温度平衡时，再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。

温度不要调最低合适即可

夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是车载空调的使用率过高。因此，减少车载空调带来的耗油量，就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些

往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样油耗反而会因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。所以，在设定车载空调温度时，一般设在25摄氏度就可以了。

适当让空调“歇一歇”

长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这不仅会对制冷系统造成损耗,而且也会降低空调的制冷效果。所以，要掌握时机，让车载空调也能够“歇一歇”喘口气儿，比如在城市道路行驶遇到堵车的时候，可以关闭空调打开车窗。

另外，在到达目的地前三五分钟之前，也可提前关掉空调，同时适当加大风量，使空调管道内的温度回升，减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间。这不仅可以降低油耗，更能避免空调产生异味。

到夏天了怎么让车里空调制冷2

反复开窗开门

很多人一进去车里就会立马打开空调，其实这样做并不能最快的降温，想要快速降温，最先要做的是反复开窗开门。开窗开门可以加快汽车内部空气的流通，因为被暴晒过后的车子车内温度是远远高于车外环境温度的，所以一旦空气流通起来，车内的温度就会迅速向车外温度接近。

这样做，不仅可以快速吧车内温度降至车外温度，还能让因为暴晒产生的那些有害气体离开车内。但是单靠这个做法还是不够的，毕竟，车外也是30多度的高温，就算是车内温度降至环境温度，也很难让人们感到舒适。

空调设置为内循环

在完成了上边的步骤之后，就要开空调了。但是怎样开空调降温最快也是一门大学问，方法不对不仅起不到迅速降温的效果，还会白白增加油耗。在打开空调之后，大家一定要记得把模式调成内循环模式，这样做可以减少车内进入外界的`热空气，从而更快地降温。

其次，我们可以把空调出风口调到最上，因为冷空气比热空气要更重，所以向上吹出的冷空气会下沉，起到更好的降温效果。

使用降温剂

上边说的都是常规做法，虽说有效是有效，但是终归还是需要费些时间的。如果连一分钟也不想被热的话，不妨试试降温剂。降温剂是一种专门用于汽车降温的产品

应用液体蒸发大量吸热的原理，可以起到迅速降低车内温度的作用。不仅携带方便，效果明显，还非常便于操作。只需要请按降温剂喷口，往车子的中控上方轻轻一喷，就能快速起到降温的作用，很多卖汽车用品店地方都有售卖这种降温剂。

但是降温剂质量参差不齐，如果担心买到含有危害成分的降温剂怎么办？其实还可以试试自己动手来制作降温剂，向车内喷洒70%浓度的酒精，不仅可以起到和降温剂一样的降温作用，还能对车内进行一次消毒，何乐而不为呢？这里还要提醒一下大家，酒精属于易燃易爆物品，储存使用的时候一定要多加小心。

使用车顶棚

我们在停车的时候，可以优先考虑地下停车场，若没有地下停车场提供的话，可以停在树荫下，只要车子不被太阳直接照射，车内的温度都是可以接受的。准备一个移动车顶棚也不错，只是大家要注意，在选择这类产品的时候一定要留意它们的材料是不是可以隔绝紫外线。最后，祝大家用车愉快，清凉一夏！

以上就是一些快速降低车内温度低秘诀了，但是不想车厢变烤箱，最重要的还是找一个适合停车的好地方。避免车子停放在被太阳直射的地方，就能从根本上解决这个问题。

到夏天了怎么让车里空调制冷3

1、如何正确开空调

开空调一定要打开A/C开关，这才是压缩机的开关，只打开鼓风机吹风空调是不制冷的，真的有很多司机不知道要打开A/C开关。

2、什么时候开汽车空调

不管车内是被晒得温度很高，还是车辆停在车库没有被晒到，车辆启动十几秒后，待发动机转速稍微稳定一下就可以马上开空调了。此时可以把风量调大，并且把四个窗户全部降下去。

风量大可以把管路中的脏东西以及有害气体吹出来。如果车被太阳晒过，此时车厢内的温度要高于外界，打开窗户后，车厢内的热空气也可以从窗户出去，能够缩短空调的降温时间。这个过程不需要太长时间，大约一两分钟就可以了，之后可以关闭窗户，把风量开到合适的位置上。

3、什么时候关汽车空调

我们的建议是在即将到达目的地前两三分钟关闭空调AC开关，此时不关风量开关，让鼓风机继续吹风。这样做的目的是让风把空调蒸发箱吹干，防止其滋生细菌。空调蒸发箱如果产生霉菌，会恶化车内环境。

4、汽车空调内外循环的使用

车外空气质量好时用外循环，让外界的新鲜空气持续不断地进入车厢，使车厢空气保持新鲜；车外空气质量差用内循环，阻止外界不良空气进入车厢。值得注意的一点是，当风吹玻璃的位置时，系统会自动切换到外循环模式，这不是故障现象。

5、关于空调异味

空调异味一般是空调芯脏或者蒸发箱脏引起的。处理方法是，可以先更换空调芯，如果异味依旧存在，就需要清洗空调蒸发箱。汽车空调芯至少一年要换两次，冬季换一次，夏季换一次，如果用车环境不好，还需要增加更换频率。

6、制冷不足是怎么回事

第一，如果车辆跟之前比制冷效果变差了，首先应当检查空调芯，看是否脏了，空调芯脏了后会影响出风量，出风量小制冷效果就差。第二，如果车龄较长，应当检查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的话会影响散热，也会导致制冷效果差，这种情况下清洗一下冷凝器即可。

第三，以上没有问题，要检查制冷剂是否不足，这需要专用的检测设备。值得注意的一点是，不同的车型制冷效果是有差别的，如果车型本身制冷效果不好，那就没有解决办法了。

7、风向该朝哪个方向吹

按照冷空气下沉的原理，空调风应该朝上吹或者水平吹，也就是说出风口调整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直对着驾驶员吹。如果朝下吹，后座的人可能就会感觉热。

‘柒’ 车辆空调制冷怎么调最合适你知道吗

在炎热的夏天开车时需要打开空调降温但是有时候即使车开到最冷风开到最大车也不够凉。原因可能是汽车空调使用不当。汽车空调的正确用法是指北方。很多车主都注意到空调控制面板有三个开关外循内循环他们是做什么的。外循环就是打开车内车外的道路，用风扇吸车外的空气。

如果冷凝水不能及时干燥就会积灰久而久之就会导致制冷量下降，出现异味问题。先关空调可以通过气流干燥冷凝水，避免污垢堆积。如果空调里积了灰尘，不要慌，你需要掌握空调的清洁方法。汽车空调正确使用指南，降温速度快且凉爽，新老司机快速收集如何清洗汽车空调清洗汽车空调可分为更换滤芯和清洗管道两个步骤。

带有更换滤芯的车辆空调的正确使用指南。冷却速度快而且很凉。车外空气进入车内时，滤芯负责过滤空气中的灰尘等杂物。时间长了这些杂物会堵塞滤芯，导致急剧下降。正常情况下，原滤芯的寿命约为一年或三万公里，需要定期更换滤芯。更换滤芯需要购买与车型对应的滤芯。滤芯一般位于副驾驶下方，也就是几个卡扣或者螺丝，非常容易更换。

‘捌’ 汽车夏天开空调正确方法 夏天汽车空调该怎么用

1、首先，夏天汽车在停放的时候可能会被太阳晒到，这会导致车内温度迅速增高。我们在发动停放在外的汽车时，先不要急着打开空调，而是应该先打开车门让空气得以流通，在适当降温之后再使用空调。

2、汽车在熄火之后一定要及时开启空调，尽量不要出现汽车在下次启动的时候连空调也一起打开的状况。如果空调和发动机一起启动，可能会造成油耗进一步增加，而空调制冷的效果也并不好；

3、记得将空调出风口尽量往上调，不要往下调。因为冷空气比热空气更容易下沉，因此出风口向上会获得更好的制冷效果，否则会出现只有汽车下半部分降温的情况，既不舒适，也浪费能源。

4、记得及时将汽车的内循环和外循环进行转换，不要一直进行内循环或者外循环，这样可以让汽车内部的空气和外部空气进行适当交换，从而达到制冷和节能的效果，一般来说外循环的时间不宜过长。

5、最后一点，将空调的设定温度调到合适的位置，因为即使我们将空调温度设定到最低，实际上也达不到这样的温度，反而还会让压缩机一直不停机，浪费大量能源。因此我们应当将空调温度调到25度左右，这是人体感到舒适的温度。

‘玖’ 夏天车内如何开冷风

夏季开冷风，一定要按下A/C键，这时空调压缩机才会开始工作，而后空调才可以吹冷风，否则车内吹进来的就只是自然风。

‘拾’ 汽车制冷效果不好怎么解决

解决汽车制冷效果差的方法有:1。更换空滤芯；2.清洁空滤芯；3.清洁冷凝器；4.加注制冷剂，可根据实际情况处理。

1.更换空调节芯:由于冷却不足，需要先确定空调节芯是否堵塞，导致风量小，这是常有的事。如果风冷程度足够，但风量不够，会感觉制冷不足，可以通过更换空滤芯来解决。2.清洗空调整:如果空调整的滤芯没有堵塞，但风量仍然不大，则空调整的系统经检查没有故障，是蒸发箱内灰尘过多造成的，需要清洗空调整。一般空滤芯建议一年更换两次，冬季一次，夏季一次，清洗空滤芯应一两年清洗一次。根据使用频率不同，夏天需要清洗，冬天不需要清洗暖风。3.清洁冷凝器:冷凝器脏也是空无法冷却的原因。冷凝器位于水箱的前面，彼此相邻，用于冷却制冷剂。经常被棉絮等一些污垢堵塞，导致散热不良，进而导致降温效果下降。用水枪洗车就能解决。4.制冷剂加注:如果上述问题都没有出现，则需要重新加注制冷剂。空调节系统管道内制冷剂剂量不足，会导致压力下降，带走热量少，制冷不足。