Ⅰ 车子的后视镜是平面镜还是凸透镜为什么
车子的后视镜是凸面镜,不是凸透镜。凸面镜可以通过光的反射,使更大的空间范围在凸面镜中成像,也就是说使司机的后视视野范围更广。现在
汽车的后视镜也有用平面镜的,但有的司机还是在平面镜上贴个小的凸面镜。
Ⅱ 汽车的后视镜是什么镜
车的后视镜用的是什么镜?估计不少人都想过这个问题,有的人说汽车后视镜是凸面镜,是不是正确的呢?下面我们一起来看一下吧。
首先,汽车后视镜的确是凸面镜,除了内后视镜。汽车两侧的外后视镜通常都是凸面镜,镜面呈球面状,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,好像相机“广角镜”的作用,所以也有人称其为广角镜。
汽车后视镜,这么几块小小的镜片,实际上非常重要,它的镜面、外形和操纵都颇讲究,后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意。下面我们来说一下如何调节后视镜:
首先调整左侧后视镜,驾驶员要以地平线为基准,通过调整上下角度,让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度,把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时,驾驶员坐姿要以驾驶时为准,不能说靠近后视镜来观察调整。
接着是右侧后视镜,由于右侧后视镜离驾驶员较远,所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比,右侧后视镜天、地占比要有差异,天空占据1/4,地面占据3/4。左右角度和左侧后视镜类似。
最后是中央内后视镜,它的调节就简单许多,主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。
Ⅲ 汽车反光镜是凸面镜还是凸透镜
汽车反光镜是凸面镜。镜面呈球面状,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,类似相机“广角镜”的作用,这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。
轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜,大型商用汽车(大客车和大货车)一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。
(3)汽车的后视镜用的是什么镜扩展阅读
使用方法:
(1)停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时,都先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜,及时了解两侧和后方的交通情况,防止出现突然情况时措手不及。
(2)行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中,由于车辆的行驶震动,易引起后视镜的位置和角度变化,对此应注意观察并及时调整。
(3)在通过集市、交叉路口等行车人较多的地方,要缓慢行进,注意观察后视镜。
(4)在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时,要减速慢行,适当注意后视镜;要和非机动车或行人保持必要的横向间距。
(5)多注意和前车保持必要的安全距离,还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离,在处理情况时做到心中有数,以免发生追尾事故。
Ⅳ 后视镜是什么镜
1、汽车后视镜是凸面镜。因为凸面镜有散光的作用,这样子比平面镜视觉展现更广,也要安全。
2、后视镜以安装位置划分,分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。
3、以用途划分,外后视镜反映汽车后侧方,下后视镜反映汽车前下方,内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样,镜面结构也会有所不同。
4、一般后视镜镜面主要有两种,一种是平面镜,顾名思义镜面是平的,用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”,这与一般家庭用镜一样,可得到与目视大小相同的映像,这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜,镜面呈球面状,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,好像相机“广角镜”的作用,这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜,大型商用汽车(大客车和大货车)一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。望采纳,谢谢!!!
Ⅳ 汽车后视镜是平面镜么
车子的后视镜是凸面镜,不是凸透镜.凸面镜可以通过光的反射,使更大的空间范围在凸面镜中成像,也就是说使司机的后视视野范围更广.现在 汽车的后视镜也有用平面镜的,但有的司机还是在平面镜上贴个小的凸面镜.
Ⅵ 汽车反光镜是凹面镜还是凸面镜
汽车的后视镜是凸面镜。后视镜对汽车来说是十分至关重要的,后视镜如同司机的眼睛,假如没有后视镜,那司机是无法看清楚车身后方的状况的。在行驶汽车时,非常多时候基本都需要用到后视镜。
在行驶汽车倒车,挪车,变道时,基本都需要观察后视镜。
结构
绝大多数汽车有3个后视镜,这3个后视镜分别固定在左边车门,右边车门,车顶。
固定在车顶的后视镜被叫作中央后视镜或车后视镜。
有壹些大货车会配备更多后视镜,这样子可以降低视野盲区。
随着科技的发展,后视镜上也集成了不少功能。
非常多高档豪华汽车基本都会配备360全景影像系统,配备360全景影像系统的汽车在上下两侧的后视镜上就有摄像头。
在倒车时,车身上的摄像头会开启,这个时候中控屏幕会显示车身四周的影像,这样子可以大幅度降低司机的视野盲区。
非常多汽车也基本都会配备后视镜加热,后视镜电动调节,后视镜折叠功能。
后视镜加热是一个十分有用的功能,在碰到壹些恶劣天气时,可以开启后视镜加热,这样子可以保障后视镜的表层没有雾气。
Ⅶ 汽车后视镜是凸透镜还是凹透镜
汽车倒车镜是凸透镜,后视镜以安装位置划分,分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分,外后视镜反映汽车后侧方,下后视镜反映汽车前下方,内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样,镜面结构也会有所不同。
一般后视镜镜面主要有两种,一种是平面镜,顾名思义镜面是平的,用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”,这与一般家庭用镜一样,可得到与目视大小相同的映像,这种平面镜常用做内后视镜。
汽车后视镜注意事项
对右侧汽车后视镜做个调整,右侧后70迈智能视镜调整有一定难度,因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要。
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的。
Ⅷ 装在汽车前面的后视镜属于()A.平面镜B.凹面镜C.凸透镜D.凸面
汽车车窗外的后视镜是凸面镜;利用了对光发散的原理,可以扩大视野,从而更好地注意到后方车辆的情况,故选D。
凸面镜也叫广角镜、反光镜、转弯镜。主要用于各种弯道、路口。可以扩大司机视野,及早发现弯道对面车辆,以减少交通事故的发生,也用于超市防盗,监视死角。
平行光线投射到凸面镜上,反射的光线将成为散开光线,如果顺着反射光线的相反方向延伸到凸面镜镜面的后面,可会聚并相交于一点,这一点就是凸面镜的主焦点(F),属虚性焦点。
从物体的某一点(A)作一与主轴平行的直线为入射光线,入射光线到达球面镜镜面时,发生反射,反射后的方向相反的直线为反射光线,此反射光线必然通过主焦点(F)。
从物体的同一点(A)通过镜面的曲率中心(C)的连线为副轴,此副轴与上述通过主焦点的反射光线发生相交的点(A′),即为该物体成像之处。
Ⅸ 汽车的后视镜是凸面镜还是凹面镜有什么作用
汽车的后视镜是否知道是用凸面镜制作的,我们都知道凸面镜的作用和优点很多,所以凸面镜的适用范围也比较广。那么为什么汽车后视镜是凸面镜呢?最大的原因是凸面镜能看得更广,这是汽车最有价值的地方。汽车后视镜选择凸镜后,镜子虽小,但由于特殊的成像原理,视野变宽,驾驶员视野变宽,驾驶员的盲区减少很多,对交通安全起着非常重要的作用。汽车后视镜位于汽车头部左右,汽车内部前方。汽车后视镜反映了汽车后部、侧面和下部的情况,起到了“第二眼”的作用,允许驾驶员间接看到这些位置,扩大了驾驶员的视野。汽车后视镜属于重要的安全产品,它的镜子、外形和操作都相当讲究。后视镜的质量和安装都有相应的行业标准。
调整左后视镜,处理上、下位置时,将远水平线居中,左、右位置调整车身,使其占据镜子范围的四分之一。左侧后视镜调整要领是将水平线放置在后视镜的中线上,然后将车身边缘调整到镜子图像的四分之一。调整右边后视镜后,驾驶座在左边,所以驾驶员很难掌握车右边的情况。此外,有时加上路边停车的必要性,右边后视镜调整上下位置时,地面面积会大一些,占镜子的约2/3。左右位置是车身的1/4镜像面积,同等调整即可。右边后视镜调整要领是将水平线放置在后视镜的2/3位置,然后将车身边缘调整到占据镜子图像的1/4。
Ⅹ 汽车的 后车镜是什么镜子
汽车的后车镜叫后视镜。
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。
按后视镜的调节方式可以分为车外调节和车内调节2种。
1.车外调节式这种方式是在停车状态下,通过用手直接调节镜框或镜面的位置的方式来完成视角的调节,该方式费时费力,很难方便地一次性完成,驾驶员需在座位上用手伸出车窗外调节,在行车、雨天等情况下调节很不方便。一般的大型汽车、载货汽车和低档客车都采用车外调节方式,以降低成本。
2.车内调节式这种方式可为驾驶员在行驶过程中调节后视镜,观察后视野提供较为方便的条件。中、高档轿车大都采用车内调节方式。该方式又分为手动调节式(钢丝索传动调节或手柄调节)和电动调节式2种。
(10)汽车的后视镜用的是什么镜扩展阅读:
后视镜有一个视界的问题,也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法,即驾驶者眼睛与后视镜的距离;后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系,当后视镜的距离和尺寸相同时,镜面的曲率半径越小,镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大。
同时,后视镜也有一个反射率指标,反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。
由于一般轿车的速度提高,风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题,因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学,用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。
参考资料来源:网络-后视镜