汽车电瓶与温度有什么关系

‘壹’ 温度相差大对汽车电瓶有关系吗

在所有的环境因素中,温度对电池的充放电性能影响最大,在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关,电极/电解液界面被视为电池的心脏。

‘贰’ 电动车的电池与天气冷热有关系吗

有关系。

当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。

电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。，消费者尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助力。

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冬季使用蓄电池注意事项：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

2、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

3、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

‘叁’ 电动车电池温度影响多大

电池的容量和温度的高低有一定关系的，电池按标准温度为25度计算，当温度每下降1度时，相对电池的容量大约下降0.8%，当温度升高后电池容量也会随之恢复。如果冬天室外环境的情况下对电池的容量有一定的影响，不会很大。

电动汽车电池工作适宜温度在0-40°C。

因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性 而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。电动车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。

在为车辆充电时，电池组温度升高，若温差太大，则会引起阴阳极板上的活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命，相对的，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。

‘肆’ 低温环境对车子的电瓶有什么影响吗，如何才能解决呢

低温环境虽然对电池放电性能影响不大，但是会严重影响电池的充电性能，并极大地缩短电池的寿命。另外，低温还对电机和空调系统都提出了挑战。

解决办法：

1、锁车前检查并关闭灯光

停车熄火后忘关大灯是最常见的，也因此导致很多车子第二天电瓶电量耗光，车子发动不了。不过随着汽车产品的优化，熄火后大灯如果没关会有声音提示，或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭，这样就减少了忘关大灯对电瓶造成损害。

2、熄火后汽车音响及空调的关闭

如果空调在熄火前没有关闭，在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动，这会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。

应该尽量将车上能关的电器设备例如空调、收音机等都关闭，这样下次车辆启动时不会导致蓄电池瞬间负荷过大，从而保护电瓶。

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汽车低温保养：

1、检查更换各种油液

低温天气下，汽车的各种油液都会发生物理和化学变化，比如机油、变速箱油、防冻液、玻璃水等等。建议大家选择正规的店面检查下机油粘稠度，避免冬季带来不必要的烦恼。天气寒冷容易导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。如果气温特别低，最好是换成冬季专用机油。

2、轮胎检查不可忽视

轮胎的主要材质是橡胶。低温天气下，橡胶变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎；如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎。

3、暖风系统工作正常很必要

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停用很长时间后，也会出现故障，所以先要试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。

有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时修理。想要在低温寒潮中不冻成狗，就先好好检查下暖风系统，否则在路上才发现不能制暖，那只能自己硬扛了。

‘伍’ 电瓶车的电池储存电量的多少和温度有关吗

电瓶车的电池储存电量的多少和温度有关。电池的充电、放电时，在电池电极上发生电化学反应，温度越高，电池各活性物质的活度增加，电解液黏度降低，电阻减小，因此电化学反应容易进行，反之则不容易进行。

放电时温度越低，放出容量越低，在特别低的温度下，放出容量将大幅度下降，温度高则相反；充电时温度越低，充电接受能力越差，要求充电电压较高，才能充足电。

反之温度越高，充电接受能力越好，易造成过充电，因此要求降低充电电压，才不至于造成过充电。此温度的变化，直接影响电池充电和放电性能。

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选购方法：

1、查看电动车电池产品标志是否齐全。包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标；查看内外标志是否一致，尤其要检查产品本体是否有醒目标识，生产日期。

2、注意电动车电池的外观。查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净，无锈蚀，标志应清晰。

3、关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大，电池放电时间越长，最好不要购买无额定标注的电池，但要注意是否为电动车专用。

4、选购知名企业、大型企业的品牌电池。电池一般由专业电池生产厂提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别，价格也有高低之分。知名、大型企业规模大，技术强，售后服务好，电池质量有保证。

5、选购与电池配套的、带自动控制的智能型充电器。合适的充电器能自动调节充电大小和时间，有利于延长电池的使用寿命。

‘陆’ 汽车上的电瓶为什么温度高！

不知道你是怎么的测法，发电机电压和电瓶的电压？
不跑长途时，电瓶的温度如何？
一般电瓶温度偏高，是由于充放电电流过大所致。不启动发动机，只开电源，检查一下电瓶电压是否会骤降至2V左右而且反弹很少？是的话估计就是有局部短路或者大功率电器没有关上。
另外再看看电瓶是不是偏离了原来的安装位置？发动机缸体温度有200度以上，太近了会烤变型的

‘柒’ 汽车蓄电池能耐多高的温度

不同等级的蓄电池耐高低温的能力是不一样的。一般来说，20摄氏度左右是最适宜的温度，汽车蓄电池是非常怕热的，夏季高温天气是蓄电池故障高发期。目前，市面上最耐热的蓄电池是瓦尔塔AGM蓄电池，高温使用寿命非常长，通过了迪拜80℃高温路况测试，远高于国际标准。

‘捌’ 汽车电瓶发烫什么原因

1、电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是我们讲的电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热；另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热；这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。

解决方案：检查电池外观,如果外观变形很轻微或者是不变形,可以将电池做完全放电（单只电压低于10.5v）,撬开电池盖板,打开阀帽,用干净注射器逐格注入纯净水约10ml,接上充电器充电,随时检查液面情况,以表面湿润为准,待充电器转绿灯之后,吸出多余液体.恢复阀帽及盖板,装车使用即可；如电池变形严重,建议更换.

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2、电池老化问题，假如电瓶使用时间已达到或超过两年,由于电瓶本身品质或使用方面等原因,造成热失控,具体现象是充电整夜不转绿灯，